CN2581313Y - 自行车车把刹车结构 - Google Patents
自行车车把刹车结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN2581313Y CN2581313Y CN 02257795 CN02257795U CN2581313Y CN 2581313 Y CN2581313 Y CN 2581313Y CN 02257795 CN02257795 CN 02257795 CN 02257795 U CN02257795 U CN 02257795U CN 2581313 Y CN2581313 Y CN 2581313Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- handle
- brake
- rocking arm
- pin
- butterfly
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Braking Elements And Transmission Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种自行车车把刹车结构,为了克服现有的自行车刹车结构存在握力不变其刹车力也不变的不足,它主要包括刹车手柄、把手蝶,刹车手柄通过螺钉活动连于把手蝶中,刹车手柄和把手蝶之间设置复位弹簧,连杆机构由摇臂和吊线小蝶组成,摇臂一端通过销钉活动设于把手蝶中,摇臂两侧边上的中间部位设有穿孔,刹车手柄的凸起设于摇臂中处于两穿孔间,一销钉同时穿设过摇臂两侧的穿孔和刹车手柄的凸起,凸起可带动销钉在穿孔中自由位移,吊线小蝶一端通过销钉活动连于摇臂另一端,吊线小蝶另一端两侧边设有与刹车线头部配合的开孔。这样在握力不变前提下可以不断增加刹车力,可起到有效止动和省力效果。
Description
所属技术领域
本实用新型涉及一种自行车刹车机构,尤其是车把处的刹车结构。
背景技术
目前使用的自行车刹车把,其刹车钢丝端部直接连于刹车手柄,这样在握力不变的情况下、刹车力不会变化,因而刹车时较费力。
发明内容
为了克服现有的自行车刹车结构存在握力不变其刹车力也不变的不足,为此本实用新型提供一种自行车车把刹车结构,该刹车结构在相同握力情况下刹车力能由小变大,因而比较省力。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:这种自行车车把刹车结构,包括刹车手柄、把手蝶,刹车手柄通过螺钉活动连于把手蝶中,刹车手柄和把手蝶之间设置复位弹簧,还设有一连杆机构,连杆机构由摇臂和吊线小蝶组成,摇臂一端通过销钉活动设于把手蝶中,摇臂两侧边上的中间部位分别设有穿孔,刹车手柄的凸起设于摇臂中并处于两穿孔间,一销钉同时穿设过摇臂两侧的穿孔和刹车手柄的凸起,凸起可带动销钉在穿孔中自由位移,吊线小蝶一端通过销钉活动连于摇臂另一端,吊线小蝶另一端两侧边设有与刹车线头部配合的开孔。
吊线小蝶一端两侧边活动套设于摇臂另一端两侧边外,销钉穿设过吊线小蝶一端两侧边和摇臂另一端两侧边。
本实用新型的有益效果是:由于设置了由摇臂和吊线小蝶组成的连杆机构,这样在刹车过程中,随着刹车手柄的握紧,动力臂(把摇臂一端活动连于把手蝶中的销钉、穿设过凸起中的销钉,这二销钉间的距离为动力臂)逐渐加长,在握力不变的前提下可以不断增加刹车力。因此刹车时,可有效止动、并且较省力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的外观示意图(刹车手柄和把手蝶的位置呈刹车状态);
图2为本实用新型的立体分解图;
图3为本实用新型的的断面图(刹车手柄和把手蝶的位置呈未刹车状态)。
具体实施方式
实施例:参见图1、图2和图3,一种自行车车把刹车结构,包括刹车手柄1、把手蝶2,刹车手柄1通过螺钉3活动连于把手蝶2中,即刹车手柄1可通过螺钉3相对把手蝶2作自由转动,又刹车手柄1和把手蝶2之间设置复位弹簧,复位弹簧保持有使刹车手柄1紧接把手蝶2的力,还设有一连杆机构,连杆机构由摇臂4和吊线小蝶5组成,摇臂4一端通过销钉41活动设于把手蝶2中,即摇臂4一端可在把手蝶2中以销钉41为轴作自由转动,摇臂4两侧边上的中间部位分别设有穿孔42,刹车手柄1的凸起11设于摇臂4中并处于两穿孔42间,一销钉6同时穿设过摇臂4两侧的穿孔42和刹车手柄1的凸起11,凸起11可带动销钉6在穿孔42中自由位移,吊线小蝶5一端通过销钉7活动连于摇臂4另一端,具体结构为:吊线小蝶5一端两侧边活动套设于摇臂4另一端两侧边外,销钉7固定穿设过吊线小蝶5一端两侧边并活动穿设过摇臂4另一端两侧边,即吊线小蝶5一端可通过销钉7相对摇臂4另一端作自由转动,吊线小蝶5另一端两侧边设有与刹车线头部配合的开孔51。
本实用新型的动作过程为:设初始为刹车手柄1紧接把手蝶2,这时车轮为自由状态,当需要刹车时,用手指拉刹车手柄1,使刹车手柄1相对把手蝶2发生转动,同时凸起11带着销钉6在穿孔42中移动,这样销钉6和销钉41之间构成的动力臂逐渐加长,直至销钉6紧接两穿孔42顶部,这样在握力不变的前提下、刹车线被拉紧的力逐渐增大,因而刹车胶块对轮圈的压力逐渐增大,从而起到有效止动作用,从中可看出,在握力不变的前提下,刹车力可逐渐增大,因而可给用户起省力作用、并且止动效果很好。
Claims (2)
1.一种自行车车把刹车结构,包括刹车手柄、把手蝶,刹车手柄通过螺钉活动连于把手蝶中,刹车手柄和把手蝶之间设置复位弹簧,其特征是:还设有一连杆机构,连杆机构由摇臂和吊线小蝶组成,摇臂一端通过销钉活动设于把手蝶中,摇臂两侧边上分别设有穿孔,刹车手柄的凸起设于摇臂中并处于两穿孔间,一销钉同时穿设过摇臂两侧的穿孔和刹车手柄的凸起,凸起可带动销钉在穿孔中自由位移,吊线小蝶一端通过销钉活动连于摇臂另一端,吊线小蝶另一端两侧边设有与刹车线头部配合的开孔。
2.根据权利要求1所述的自行车车把刹车结构,其特征是:吊线小蝶一端两侧边活动套设于摇臂另一端两侧边外,销钉穿设过吊线小蝶一端两侧边和摇臂另一端两侧边。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02257795 CN2581313Y (zh) | 2002-10-14 | 2002-10-14 | 自行车车把刹车结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 02257795 CN2581313Y (zh) | 2002-10-14 | 2002-10-14 | 自行车车把刹车结构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN2581313Y true CN2581313Y (zh) | 2003-10-22 |
Family
ID=33725673
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 02257795 Expired - Lifetime CN2581313Y (zh) | 2002-10-14 | 2002-10-14 | 自行车车把刹车结构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN2581313Y (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101024414B (zh) * | 2006-02-23 | 2010-12-15 | 坎培诺洛有限公司 | 自行车闸控制装置 |
CN107044499A (zh) * | 2017-01-08 | 2017-08-15 | 迈柯唯医疗设备(苏州)有限公司 | 刹车线释放机构 |
CN109677373A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-26 | 衢州奥杰机车部件有限公司 | 一种机车手刹自锁结构及方法 |
CN110539840A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-12-06 | 北京优贝百祺科技股份有限公司 | 一种刹把及使用该刹把的自行车 |
CN111746705A (zh) * | 2019-03-29 | 2020-10-09 | 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 | 一种变力输出刹车把手 |
CN112758233A (zh) * | 2019-10-21 | 2021-05-07 | 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 | 一种新型内走线可调节刹车把手 |
-
2002
- 2002-10-14 CN CN 02257795 patent/CN2581313Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101024414B (zh) * | 2006-02-23 | 2010-12-15 | 坎培诺洛有限公司 | 自行车闸控制装置 |
CN107044499A (zh) * | 2017-01-08 | 2017-08-15 | 迈柯唯医疗设备(苏州)有限公司 | 刹车线释放机构 |
CN107044499B (zh) * | 2017-01-08 | 2022-12-30 | 迈柯唯医疗设备(苏州)有限公司 | 刹车线释放机构 |
CN109677373A (zh) * | 2018-12-26 | 2019-04-26 | 衢州奥杰机车部件有限公司 | 一种机车手刹自锁结构及方法 |
CN111746705A (zh) * | 2019-03-29 | 2020-10-09 | 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 | 一种变力输出刹车把手 |
CN110539840A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-12-06 | 北京优贝百祺科技股份有限公司 | 一种刹把及使用该刹把的自行车 |
WO2021036804A1 (zh) * | 2019-08-27 | 2021-03-04 | 北京优贝百祺科技股份有限公司 | 一种刹把及使用该刹把的自行车 |
CN110539840B (zh) * | 2019-08-27 | 2024-05-24 | 北京优贝百祺科技股份有限公司 | 一种刹把及使用该刹把的自行车 |
CN112758233A (zh) * | 2019-10-21 | 2021-05-07 | 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 | 一种新型内走线可调节刹车把手 |
CN112758233B (zh) * | 2019-10-21 | 2022-06-10 | 兰溪市捷克运动器材制造有限公司 | 一种新型内走线可调节刹车把手 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN2581313Y (zh) | 自行车车把刹车结构 | |
CN207790991U (zh) | 一种防震儿童滑板车 | |
CN209921532U (zh) | 一种新型可调行程刹车把手 | |
CN2260764Y (zh) | 踏步式自行车驱动装置 | |
CN200977969Y (zh) | 划滑驱动自行车 | |
WO2004064946A3 (en) | Bi-directional snow sled with steering/braking levers | |
CN2863610Y (zh) | 一种健身自行车 | |
CN112758233B (zh) | 一种新型内走线可调节刹车把手 | |
CN2565698Y (zh) | 滑雪车 | |
CN2683502Y (zh) | 具有手驱动装置的多功能自行车 | |
CN201168428Y (zh) | 压跷侧滑车 | |
CN2565733Y (zh) | 侧三轮双人自行车 | |
CN2748132Y (zh) | 电动滑板刹车装置 | |
CN2756546Y (zh) | 自行车全角度转向前轮制动装置 | |
CN2491075Y (zh) | 手脚煞两用的滑板车 | |
CN2695750Y (zh) | 蝶阀手柄 | |
CN2456768Y (zh) | 滑板车 | |
CN2434210Y (zh) | 一种新型的滑板车 | |
CN2455309Y (zh) | 一种滑板车的制动机构 | |
CN2905642Y (zh) | 省力快速人力车 | |
CN2199768Y (zh) | 一种桨式轮椅 | |
CN2686999Y (zh) | 摩托车刹车总成 | |
CN2729403Y (zh) | 一种用于自行车传动装置的传动轴 | |
CN2260761Y (zh) | 多骑姿式自行车手把 | |
CN2461615Y (zh) | 一种新型滑板车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Expiration termination date: 20121014 Granted publication date: 20031022 |