CN111644996A

CN111644996A - 一种轨道车辆零部件检测设备

Info

Publication number: CN111644996A
Application number: CN202010489122.7A
Authority: CN
Inventors: 许超
Original assignee: Nanjing Tianpu Electromechanical Products Manufacturing Co ltd
Current assignee: Nanjing Tianpu Electromechanical Products Manufacturing Co ltd
Priority date: 2020-06-02
Filing date: 2020-06-02
Publication date: 2020-09-11
Anticipated expiration: 2040-06-02
Also published as: CN111644996B

Abstract

本发明公开了一种轨道车辆零部件检测设备，包括主架，所述主架的上端通过螺栓固定连接有控制箱，所述主架的下端通过螺栓固定连接有驱动箱，所述驱动箱的下表面四角处通过螺栓固定连接有支撑块，所述驱动箱上表面通过螺栓固定连接有调节座和限位座，所述调节座的上侧连接有夹具，所述限位座上侧设置有放置架，所述放置架的下表面设置有连接板，且放置架和连接板为一体式结构；本发明通过设计的限位座、连接槽和连接板，在对不同的轨道车辆零部件进行检测时，只需转动手轮带动连接推块和连接插头从连接板的一端移开，然后把连接板从连接槽内拔出即可对放置架进行更换，在使用放置架时放置更加稳定，且方便进行更换安装。

Description

一种轨道车辆零部件检测设备

技术领域

本发明涉及轨道车辆生产技术领域，尤其涉及一种轨道车辆零部件检测设备。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。包括地铁、轻轨、磁悬浮、快轨、有轨电车、新交通系统等。在对轨道车辆零部件进行生产时需要通过零部件检测设备进行检测，检测设备是通过各种配套传感器，检测产品的密封性是否合格，主要类型有气密性检测，油路密封性检测，水路密封性检测等功能，配带显示屏，带数据输出存储报*功能。

现有的一种轨道车辆零部件检测设备在使用的时候对部分零部件的密封性进行检测，在检测时由于零部件的形状大小不同，在固定放置时会出现放置不稳的现象，因此，亟需设计一种轨道车辆零部件检测设备来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轨道车辆零部件检测设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种轨道车辆零部件检测设备，包括主架，所述主架的上端通过螺栓固定连接有控制箱，所述主架的下端通过螺栓固定连接有驱动箱，所述驱动箱的下表面四角处通过螺栓固定连接有支撑块，所述驱动箱上表面通过螺栓固定连接有调节座和限位座，所述调节座的上侧连接有夹具，所述限位座上侧设置有放置架，所述放置架的下表面设置有连接板，且放置架和连接板为一体式结构，所述限位座的内侧开设有连接槽，所述连接板插入连接槽内，所述连接槽的一端滑动连接有连接推块，且连接推块的一侧和连接槽的一端均设置有连接插头，所述连接推块上远离连接插头的一侧连接有螺杆，所述螺杆与限位座通过螺纹旋合连接，所述螺杆的一端通过螺栓固定连接有手轮。

进一步地，所述连接板的截面形状为工字型，且连接推块和连接槽通过连接插头紧压卡合在连接板上。

进一步地，所述放置架的上表面与调节座的上表面位于同一水平面，且夹具的一端延长到放置架的上方。

进一步地，所述调节座的上表面开设有调节滑槽，所述夹具的下端设置有调节滑座，所述调节滑槽的内部通过轴承转动连接有调节丝杆，所述调节滑槽的一端设置有调节旋钮，所述调节旋钮和调节丝杆的一端通过螺栓固定连接，所述调节丝杆的外侧套接有丝杆螺母，所述丝杆螺母滑动安装在调节滑槽内，且调节滑座通过螺栓固定安装在丝杆螺母上。

进一步地，所述调节滑座上表面设置有转轴，所述夹具通过转轴和轴承与调节滑座转动连接，且夹具为垂直式下压夹具。

进一步地，所述支撑块的下侧设置有支撑脚，所述支撑块的内部开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内部滑动连接有缓冲滑板，所述缓冲滑板的一侧通过螺栓固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与缓冲槽的顶部通过螺栓固定连接，所述支撑脚的上表面通过螺栓固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱的上端插入缓冲槽内并与缓冲滑板通过螺栓固定连接。

进一步地，所述缓冲槽的内壁通过螺栓固定连接有辅助弹簧，所述辅助弹簧的一端通过螺栓固定连接有变向滑块，所述缓冲滑板的一侧和缓冲槽的顶部均设置有变向块，且变向滑块位于变向块之间。

进一步地，所述变向块紧压在变向滑块上，且变向块和变向滑块的接触面均设置有倾斜面。

进一步地，所述驱动箱的内侧通过螺钉固定连接有连线管，所述连线管的两端分别与控制箱和驱动箱连通。

本发明的有益效果为：

1.通过设计的限位座、连接槽和连接板，在对不同的轨道车辆零部件进行检测时，只需转动手轮带动连接推块和连接插头从连接板的一端移开，然后把连接板从连接槽内拔出即可对放置架进行更换，在使用放置架时放置更加稳定，且方便进行更换安装。

2.通过设计的调节座、调节旋钮、调节丝杆和丝杆螺母，在使用夹具时，可以根据不同的轨道车辆零部件位置调节夹具的位置，从而在使用夹具对不同的轨道车辆零部件进行限位固定时更加稳定。

3.通过设计的支撑块和内部的缓冲弹簧和辅助弹簧，在使用检测设备时产生的振动，可以通过缓冲柱和缓冲滑板压缩缓冲弹簧进行缓冲，并在缓冲弹簧缓冲时缓冲滑板带动变向块推动变向滑块压缩辅助弹簧辅助缓冲，使缓冲效果更好，从而更好的减少设备出现振动的现象。

附图说明

图1为本发明提出的一种轨道车辆零部件检测设备的结构示意图；

图2为本发明提出的一种轨道车辆零部件检测设备放置架安装的结构示意图；

图3为本发明提出的一种轨道车辆零部件检测设备的夹具调节结构截面图；

图4为本发明提出的一种轨道车辆零部件检测设备的支撑块内部结构示意图。

图中：1主架、2驱动箱、3调节座、4调节滑座、5夹具、6连线管、7控制箱、8检测气缸、9通气头、10放置架、11限位座、12调节旋钮、13调节滑槽、14支撑块、15连接槽、16连接板、17连接插头、18连接推块、19螺杆、20手轮、21调节丝杆、22丝杆螺母、23缓冲弹簧、24变向块、25辅助弹簧、26变向滑块、27缓冲槽、28支撑脚、29缓冲柱、30缓冲滑板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请同时参见图1至图4，一种轨道车辆零部件检测设备，包括主架1，主架1的上端通过螺栓固定连接有控制箱7，主架1的下端通过螺栓固定连接有驱动箱2，驱动箱2的下表面四角处通过螺栓固定连接有支撑块14，驱动箱2上表面通过螺栓固定连接有调节座3和限位座11，调节座3的上侧连接有夹具5，限位座11上侧设置有放置架10，放置架10的下表面设置有连接板16，且放置架10和连接板16为一体式结构，使放置架10和连接板16在使用时连接更加稳定，限位座11的内侧开设有连接槽15，连接板16插入连接槽15内，连接槽15的一端滑动连接有连接推块18，且连接推块18的一侧和连接槽15的一端均设置有连接插头17，通过连接推块18和连接槽15一端的连接插头17插入连接板16内限位，从而对放置架10进行固定，连接推块18上远离连接插头17的一侧连接有螺杆19，螺杆19与限位座11通过螺纹旋合连接，在螺杆19转动时可以带动连接推块18在连接槽15内滑动，螺杆19的一端通过螺栓固定连接有手轮20，方便通过手轮20转动螺杆19。

进一步地，连接板16的截面形状为工字型，且连接推块18和连接槽15通过连接插头17紧压卡合在连接板16上，使连接推块18紧压在连接板16上时，通过连接插头17更好的对连接板16进行固定。

进一步地，放置架10的上表面与调节座3的上表面位于同一水平面，且夹具5的一端延长到放置架10的上方，方便夹具5紧压在放置架10上的轨道车辆零部件上。

进一步地，调节座3的上表面开设有调节滑槽13，夹具5的下端设置有调节滑座4，调节滑槽13的内部通过轴承转动连接有调节丝杆21，调节滑槽13的一端设置有调节旋钮12，调节旋钮12和调节丝杆21的一端通过螺栓固定连接，调节丝杆21的外侧套接有丝杆螺母22，在调节丝杆21转动时使丝杆螺母22沿着调节丝杆21滑动，丝杆螺母22滑动安装在调节滑槽13内，且调节滑座4通过螺栓固定安装在丝杆螺母22上，在使用夹具5时，可以根据放置架10上轨道车辆零部件大小和形状，通过转动调节旋钮12带动丝杆螺母22和调节滑座4滑动，从而对调节滑座4上夹具5的位置进行调节。

进一步地，调节滑座4上表面设置有转轴，夹具5通过转轴和轴承与调节滑座4转动连接，且夹具5为垂直式下压夹具，方便通过转轴转动夹具5在调节滑座4上角度。

进一步地，支撑块14的下侧设置有支撑脚28，支撑块14的内部开设有缓冲槽27，缓冲槽27的内部滑动连接有缓冲滑板30，缓冲滑板30的一侧通过螺栓固定连接有缓冲弹簧23，缓冲弹簧23的一端与缓冲槽27的顶部通过螺栓固定连接，在缓冲滑板30在缓冲槽27内滑动时压缩缓冲弹簧23进行缓冲，支撑脚28的上表面通过螺栓固定连接有缓冲柱29，缓冲柱29的上端插入缓冲槽27内并与缓冲滑板30通过螺栓固定连接，通过缓冲柱29带动缓冲滑板30在缓冲槽27内滑动。

进一步地，缓冲槽27的内壁通过螺栓固定连接有辅助弹簧25，辅助弹簧25的一端通过螺栓固定连接有变向滑块26，方便变向滑块26压缩辅助弹簧25，缓冲滑板30的一侧和缓冲槽27的顶部均设置有变向块24，且变向滑块26位于变向块24之间，通过缓冲滑板30带动变向块24挤压推动变向滑块26滑动并压缩辅助弹簧25。

进一步地，变向块24紧压在变向滑块26上，且变向块24和变向滑块26的接触面均设置有倾斜面，方便变向块24推动变向滑块26滑动。

进一步地，驱动箱2的内侧通过螺钉固定连接有连线管6，连线管6的两端分别与控制箱7和驱动箱2连通，方便控制箱7和驱动箱2内侧元件连接时，连接线和管道进行隐藏，从而防止出现连接线和管道被碰撞损坏的现象。

工作原理：在使用时，根据轨道车辆零部件的大小对放置架10进行更换，把对应形状的放置架10下侧的连接板16插入连接槽15内，然后转动手轮20带动螺杆19转动，从而使螺杆19推动连接推块18在连接槽15内移动，使连接推块18一端的连接插头17插入连接板16内并推动连接板16的一端卡合在连接槽15一端的连接插头17上，从而对放置架10进行固定，并通过转动调节旋钮12带动调节丝杆21转动，使丝杆螺母22沿着调节丝杆21在调节滑槽13内滑动，从而带动调节滑座4和夹具5移动位置，使夹具5在对轨道车辆零部件进行固定时更加方便稳定，然后通过检测气缸8一端通气头9上的管道对轨道车辆零部件内通气进行气密性检测，在检测时设备产生的振动，使缓冲柱29带动缓冲滑板30在缓冲槽27内滑动压缩缓冲弹簧23进行缓冲，同时缓冲滑板30带动变向块24挤压推动变向滑块26滑动并压缩辅助弹簧25辅助缓冲，使缓冲效果更好从而更好的减少设备出现振动的现象。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种轨道车辆零部件检测设备，包括主架（1），其特征在于，所述主架（1）的上端通过螺栓固定连接有控制箱（7），所述主架（1）的下端通过螺栓固定连接有驱动箱（2），所述驱动箱（2）的下表面四角处通过螺栓固定连接有支撑块（14），所述驱动箱（2）上表面通过螺栓固定连接有调节座（3）和限位座（11），所述调节座（3）的上侧连接有夹具（5），所述限位座（11）上侧设置有放置架（10），所述放置架（10）的下表面设置有连接板（16），且放置架（10）和连接板（16）为一体式结构，所述限位座（11）的内侧开设有连接槽（15），所述连接板（16）插入连接槽（15）内，所述连接槽（15）的一端滑动连接有连接推块（18），且连接推块（18）的一侧和连接槽（15）的一端均设置有连接插头（17），所述连接推块（18）上远离连接插头（17）的一侧连接有螺杆（19），所述螺杆（19）与限位座（11）通过螺纹旋合连接，所述螺杆（19）的一端通过螺栓固定连接有手轮（20）。

2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述连接板（16）的截面形状为工字型，且连接推块（18）和连接槽（15）通过连接插头（17）紧压卡合在连接板（16）上。

3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述放置架（10）的上表面与调节座（3）的上表面位于同一水平面，且夹具（5）的一端延长到放置架（10）的上方。

4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述调节座（3）的上表面开设有调节滑槽（13），所述夹具（5）的下端设置有调节滑座（4），所述调节滑槽（13）的内部通过轴承转动连接有调节丝杆（21），所述调节滑槽（13）的一端设置有调节旋钮（12），所述调节旋钮（12）和调节丝杆（21）的一端通过螺栓固定连接，所述调节丝杆（21）的外侧套接有丝杆螺母（22），所述丝杆螺母（22）滑动安装在调节滑槽（13）内，且调节滑座（4）通过螺栓固定安装在丝杆螺母（22）上。

5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述调节滑座（4）上表面设置有转轴，所述夹具（5）通过转轴和轴承与调节滑座（4）转动连接，且夹具（5）为垂直式下压夹具。

6.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述支撑块（14）的下侧设置有支撑脚（28），所述支撑块（14）的内部开设有缓冲槽（27），所述缓冲槽（27）的内部滑动连接有缓冲滑板（30），所述缓冲滑板（30）的一侧通过螺栓固定连接有缓冲弹簧（23），所述缓冲弹簧（23）的一端与缓冲槽（27）的顶部通过螺栓固定连接，所述支撑脚（28）的上表面通过螺栓固定连接有缓冲柱（29），所述缓冲柱（29）的上端插入缓冲槽（27）内并与缓冲滑板（30）通过螺栓固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述缓冲槽（27）的内壁通过螺栓固定连接有辅助弹簧（25），所述辅助弹簧（25）的一端通过螺栓固定连接有变向滑块（26），所述缓冲滑板（30）的一侧和缓冲槽（27）的顶部均设置有变向块（24），且变向滑块（26）位于变向块（24）之间。

8.根据权利要求7所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述变向块（24）紧压在变向滑块（26）上，且变向块（24）和变向滑块（26）的接触面均设置有倾斜面。

9.根据权利要求1所述的一种轨道车辆零部件检测设备，其特征在于，所述驱动箱（2）的内侧通过螺钉固定连接有连线管（6），所述连线管（6）的两端分别与控制箱（7）和驱动箱（2）连通。