CN212931309U - 一种汽车紧固件缺陷检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种汽车紧固件缺陷检测装置,包括：底盘、电动机、旋转板、支柱、顶板以及盛料盒，所述底盘的上表面固定有电机座，所述电机座上表面安装有电动机，所述底盘上表面安装有承重弹簧，所述承重弹簧上表面安装有旋转板，所述旋转板的内部贯穿着主轴，所述主轴穿过轴承与电动机连接，所述底盘上表面固定有支柱，所述旋转板上表面安装有电动伸缩杆，所述支柱内壁表面安装有盛料盒，所述支柱内壁表面设置有滑轨，所述滑轨之间滑动连接着滑板，所述滑板底部与电动伸缩杆上表面连接，所述滑板上表面安装有电磁铁，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：通过增加电动机、主轴以及盛料盒，实现了快速下料，增加了检测的效率更加实用。

Description

一种汽车紧固件缺陷检测装置

技术领域

本实用新型属于检测设备领域，特别涉及一种汽车紧固件缺陷检测装置。

背景技术

目前，紧固件是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的种度也极高。因此也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件，或简称为标准件。

但是,现有的汽车紧固件长度缺陷检测装置，在对紧固件的长度检测时，工作人员会通过游标卡尺对其进行精准的测量，检测效率极低，增加了大量的人工成本，不便于规模化检测。

因此，现在亟需一种汽车紧固件缺陷检测装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车紧固件缺陷检测装置，通过增加电动机、主轴以及盛料盒以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种汽车紧固件缺陷检测装置，包括：底盘、电动机、旋转板、支柱、顶板以及盛料盒，所述底盘的上表面固定有电机座，所述电机座上表面安装有电动机，所述底盘上表面固定有轴承座，所述轴承座上安装有轴承，所述底盘上表面安装有承重弹簧，所述承重弹簧上表面安装有旋转板，所述旋转板的内部贯穿着主轴，所述主轴穿过轴承与电动机连接，所述底盘上表面固定有支柱，所述旋转板上表面安装有电动伸缩杆，所述支柱内壁表面安装有盛料盒，所述支柱内壁表面设置有滑轨，所述滑轨之间滑动连接着滑板，所述滑板底部与电动伸缩杆上表面连接，所述滑板上表面安装有电磁铁，所述滑轨内设置有限位块，所述限位块下表面安装有限位按钮，所述支柱顶部下表面安装有顶板，所述顶板凹槽内安装有顶板按钮，所述支柱顶部正面安装有第一信号灯，所述支柱顶部正面安装有第二信号灯。

作为一优选的实施方式，所述底盘上表面安装有四个承重弹簧，四个所述承重弹簧分别位于旋转板的一个拐角。

作为一优选的实施方式，所述底盘上表面安装有两个轴承座，两个所述轴承座分别位于旋转板的两端，两个所述轴承座上分别安装有轴承，所述主轴贯穿两个轴承和旋转板与电动机连接。

作为一优选的实施方式，所述旋转板上表面安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆位于旋转板的两端，所述电磁铁上表面开设有十个凹槽。

作为一优选的实施方式，所述支柱两个内壁都设置有滑轨，两个所述滑轨内分别安装有限位块，两个所述限位块下表面安装有限位按钮。

作为一优选的实施方式，所述顶板开设有十个凹槽，十个所述凹槽内分别安装有顶板按钮，所述第一信号灯和第二信号灯都在支柱顶部正面的同一侧并排安装。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：通过增加电动机、主轴以及盛料盒，实现了快速下料，增加了检测的效率更加实用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种汽车紧固件缺陷检测装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车紧固件缺陷检测装置的侧视图。

图3为本实用新型一种汽车紧固件缺陷检测装置图1中A部分的放大图。

图中，1-底盘、2-电动机、3-电机座、4-轴承座、5-主轴、6-承重弹簧、 7-旋转板、8-电动伸缩杆、9-盛料盒、10-轴承、11-支柱、12-滑轨、13-电磁铁、14-限位块、15-限位按钮、16-顶板、17-顶板按钮、18-滑板、19-第一信号灯、20-第二信号灯。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车紧固件缺陷检测装置，包括：底盘1、电动机2、旋转板7、支柱11、顶板16以及盛料盒9，底盘1的上表面固定有电机座3，电机座3上表面安装有电动机2，底盘1上表面固定有轴承座4，轴承座4上安装有轴承10，底盘1上表面安装有承重弹簧6，承重弹簧6上表面安装有旋转板7，旋转板7的内部贯穿着主轴5，主轴5穿过轴承10与电动机2连接，底盘1上表面固定有支柱11，旋转板7上表面安装有电动伸缩杆8，支柱11内壁表面安装有盛料盒9，支柱11内壁表面设置有滑轨 12，滑轨12之间滑动连接着滑板18，滑板18底部与电动伸缩杆8上表面连接，滑板18上表面安装有电磁铁13，滑轨12内设置有限位块14，限位块14下表面安装有限位按钮15，支柱11顶部下表面安装有顶板16，顶板16凹槽内安装有顶板按钮17，支柱11顶部正面安装有第一信号灯19，支柱11顶部正面安装有第二信号灯20。

底盘1上表面安装有四个承重弹簧6，四个承重弹簧6分别位于旋转板7的一个拐角，承重弹簧6使用的材料为油淬火合金。

底盘1上表面安装有两个轴承座4，两个轴承座4分别位于旋转板7的两端，两个轴承座4上分别安装有轴承10，主轴5贯穿两个轴承10和旋转板7与电动机2连接，电动机2使用的时直流伺服电动机2，伺服电动机有精确的旋转度数，可以保证在归位后不会有角度偏差导致检测结果的偏差。

旋转板7上表面安装有两个电动伸缩杆8，两个电动伸缩杆8位于旋转板7 的两端，电磁铁13上表面开设有十个凹槽，电磁铁13只有在通电的时候才有磁力。

支柱11两个内壁都设置有滑轨12，两个滑轨12内分别安装有限位块14，两个限位块14下表面安装有限位按钮15。

顶板16开设有十个凹槽，十个凹槽内分别安装有顶板按钮17，第一信号灯 19和第二信号灯20都在支柱11顶部正面的同一侧并排安装。

作为本实用新型的一个实施例：使用前检查装置各个机构是否正常，确定装置各个机构正常后，调整限位块14的位置，被测紧固件的长度为多少将限位块14调整到对应的长度所在位置，打开装置使电磁铁13通电，电磁铁13产生磁力，将被测紧固件放置在电磁铁13上的凹槽里固定，控制电动伸缩杆8向上伸长，直到滑板18顶在限位按钮15上或者被测紧固件顶到顶板按钮17上，当限位按钮15被按下后第一信号灯19会亮起，当顶板按钮17被按下后，第二信号灯20会亮起，若第一信号灯19和第二信号灯20都亮起则被测紧固件合格，若第一信号灯19亮起第二信号灯20没有亮则被测紧固件偏短，若第一信号灯 19没有亮第二信号灯20亮起则被测紧固件偏长，检测完后控制电动伸缩杆8缩短，旋转板7归位后，控制电动机2开始转动，电动机2转动带动主轴5转动，主轴5转动带动旋转板7转动，旋转板7旋转到一定角度后电动机2停止工作，电磁铁13断电，磁力消失，被测紧固件掉落进盛料盒9，被测紧固件进入盛料盒9后，电磁铁13再次通电，电动机2向反方向转动，知道旋转板转回到原来的角度，这样实现了快速下料，避免了人工一个一个用手取料,增加了检测的效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车紧固件缺陷检测装置，包括：底盘、电动机、旋转板、支柱、顶板以及盛料盒，其特征在于，所述底盘的上表面固定有电机座，所述电机座上表面安装有电动机，所述底盘上表面固定有轴承座，所述轴承座上安装有轴承，所述底盘上表面安装有承重弹簧，所述承重弹簧上表面安装有旋转板，所述旋转板的内部贯穿着主轴，所述主轴穿过轴承与电动机连接，所述底盘上表面固定有支柱，所述旋转板上表面安装有电动伸缩杆，所述支柱内壁表面安装有盛料盒，所述支柱内壁表面设置有滑轨，所述滑轨之间滑动连接着滑板，所述滑板底部与电动伸缩杆上表面连接，所述滑板上表面安装有电磁铁，所述滑轨内设置有限位块，所述限位块下表面安装有限位按钮，所述支柱顶部下表面安装有顶板，所述顶板凹槽内安装有顶板按钮，所述支柱顶部正面安装有第一信号灯，所述支柱顶部正面安装有第二信号灯。

2.如权利要求1所述的一种汽车紧固件缺陷检测装置，其特征在于：所述底盘上表面安装有四个承重弹簧，四个所述承重弹簧分别位于旋转板的一个拐角。

3.如权利要求1所述的一种汽车紧固件缺陷检测装置，其特征在于：所述底盘上表面安装有两个轴承座，两个所述轴承座分别位于旋转板的两端，两个所述轴承座上分别安装有轴承，所述主轴贯穿两个轴承和旋转板与电动机连接。

4.如权利要求1所述的一种汽车紧固件缺陷检测装置，其特征在于：所述旋转板上表面安装有两个电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆位于旋转板的两端，所述电磁铁上表面开设有十个凹槽。

5.如权利要求1所述的一种汽车紧固件缺陷检测装置，其特征在于：所述支柱两个内壁都设置有滑轨，两个所述滑轨内分别安装有限位块，两个所述限位块下表面安装有限位按钮。

6.如权利要求1所述的一种汽车紧固件缺陷检测装置，其特征在于：所述顶板开设有十个凹槽，十个所述凹槽内分别安装有顶板按钮，所述第一信号灯和第二信号灯都在支柱顶部正面的同一侧并排安装。

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