CN213232983U - 一种配砟整形车排障结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种配砟整形车排障结构，涉及铁路用相关设备技术领域。本实用新型包括安装架，安装架内中部连接有排障机构，且排障机构包括超声波传感器、无线收发模块、照明灯、微处理器和光电传感器，并依次电性连接于安装架正表面内中部连接的电路板表面，安装架上两侧通过铰接轴活动连接有防护机构，且防护机构与伺服电机前端轴杆外侧中部连接，伺服电机固定连接于安装架上一侧端部，轴杆一端与安装架上一侧端部连接的轴承座内侧中部转动连接。本实用新型通过设置防护机构和排障机构结构，具有降低使用成本，实时排障的优点。

Description

一种配砟整形车排障结构

技术领域

本实用新型属于铁路用相关设备技术领域，特别是涉及一种配砟整形车排障结构。

背景技术

铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，配砟整形车属于铁路用设备，用于编挂于捣固车之前，使捣固前道床断面成形，布砟均匀，方便捣固，也可编挂于捣固车之后，使捣固后道床得到进一步整理成形，同时将散落在轨枕或扣件上的道砟清扫干净，目前，配砟整形车在使用时，一般不具备排障结构，极易造成其自身损坏，带来使用成本的增加，或用于配砟整形车的排障机构不具备外防护功能，影响使用效果，局限性较大，因此有必要进行改进，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配砟整形车排障结构，通过设置排障机构和防护机构，解决了现有配砟整形车在使用时，一般不具备排障结构，极易造成其自身损坏，带来使用成本的增加，或用于配砟整形车的排障机构不具备外防护功能，影响使用效果的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种配砟整形车排障结构，包括安装架，所述安装架内中部连接有排障机构，且排障机构包括超声波传感器、无线收发模块、照明灯、微处理器和光电传感器，并依次电性连接于安装架正表面内中部连接的电路板表面，所述安装架上两侧通过铰接轴活动连接有防护机构，且防护机构与伺服电机前端轴杆外侧中部连接，所述伺服电机固定连接于安装架上一侧端部，所述轴杆一端与安装架上一侧端部连接的轴承座内侧中部转动连接。

进一步地，所述电路板通过端部连接的卡块卡接连接于安装架内两侧中部开设的卡槽内中部，且电路板上下端与安装架中部腔体内侧之间无接触连接，安装架正表面两侧端部贯穿螺纹连接有紧固螺栓，由卡块与卡槽之间结构的卡接连接，用于电路板结构的初步连接，并由紧固螺栓内端贯穿卡槽与电路板端部结构的螺纹连接，用于对其进行结构的再次连接固定。

进一步地，所述安装架上下端中部通过活动轴活动连接有定位板，且定位板正表面两侧中部贯穿连接有定位螺栓，活动轴分别通过端部连接的连接块与安装架、定位板之间固定连接，由活动轴用于对定位板进行结构活动连接，用于对定位板进行角度调节，适用于定位板不同环境下的结构的连接固定，并由定位螺栓用于定位板与外界结构的连接。

进一步地，所述连接块一端延伸进安装架上下端中部开设的限位槽内中部，且安装架正表面上下端两侧螺纹贯穿连接有限位螺栓，限位螺栓内端与连接块正表面端部螺纹连接，由限位槽用于对连接块一端进行结构连接，在阻尼的作用下，用于连接块结构的初步连接，并由限位螺栓用于对其进行结构的再次连接固定，保证其结构的稳定。

进一步地，所述防护机构、轴杆之间通过螺杆、螺管螺纹固定连接，且螺管焊接连接于防护机构上中部以及轴杆外侧中部，螺杆端部螺纹连接于螺管内中部，由螺杆与螺管之间结构的螺纹连接，用于防护机构、轴杆之间结构的连接固定，采用螺纹连接的方式，有助于对其进行损坏结构拆卸检修。

进一步地，所述防护机构包括第一横向防护板、竖向防护板和第二横向防护板，且竖向防护板通过端部固定螺栓螺纹连接于第一横向防护板、第二横向防护板内一侧，第一横向防护板横向直径小于第二横向防护板横向直径设置，对防护机构的组成结构以及设置位置进行说明，有助于进行该防护机构零部件在准确位置上的拆装，并由固定螺栓用于竖向防护板与第一横向防护板、第二横向防护板之间结构的连接。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置排障机构，具有有效避免配砟整形车与外界障碍物之间发生碰撞的效果，解决了配砟整形车在使用时，一般不具备排障结构，极易造成其自身损坏，带来使用成本增加的问题，在安装架正表面中部腔体中连接有排障机构，排障机构包括超声波传感器、无线收发模块、照明灯、微处理器和光电传感器，由超声波传感器用于配砟整形车行驶中对外界障碍物的探测，在对外界障碍物件探测后由微处理器接收数据并分析处理，在无线收发模块的作用下，用于数据向配砟整形车主控室内部的输送，并在光电传感器以及照明灯的作用下，用于主控室对外界障碍物位置的确定，方便使用。

2、本实用新型通过设置防护机构，具有有效对该排障机构进行外防护，降低使用成本的效果，解决了用于配砟整形车的排障机构不具备外防护功能，影响使用效果的问题，在安装架上两侧通过铰接轴对防护机构进行结构连接，在外界控制端的作用下，由伺服电机通过轴承带动该防护机构进行逆时针的转动，用于对呈打开状态下的防护机构施加向内的力，直至防护机构中的第二横向防护板内端相接触即可，用于对使用后的该排障机构进行外密封防护，降低其损坏概率，节约成本，方便使用。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型正视示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大示意图；

图3为本实用新型俯视示意图；

图4为本实用新型防护机构组成结构侧视示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、排障机构；101、超声波传感器；102、无线收发模块；103、照明灯；104、微处理器；105、光电传感器；106、电路板；2、安装架；3、紧固螺栓；4、卡槽；5、卡块；6、定位板；7、定位螺栓；8、活动轴；9、连接块；10、限位螺栓；11、限位槽；12、防护机构；1201、伺服电机；1202、轴杆；1203、铰接轴；1204、第一横向防护板；1205、第二横向防护板；1206、竖向防护板；13、螺杆；14、螺管；15、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实用新型为一种配砟整形车排障结构，包括安装架2，安装架2内中部连接有排障机构1，且排障机构1包括超声波传感器101、无线收发模块102、照明灯103、微处理器104和光电传感器105，并依次电性连接于安装架2正表面内中部连接的电路板106表面，在该配砟整形车使用的过程中，超声波传感器101中的超声波碰到杂质或分界面会产生显著反射形成反射回波，此时，由微处理器104处理并由无线收发模块102进行向外界配砟整形车主控室数据的输送，同时，由其在照明灯103的作用下，通过光电传感器105进行外界障碍物准确位置的定位，便于排障，超声波传感器101型号为HCSR04，属于现有技术，微处理器104型号为STM32F103，属于现有技术，光电传感器105型号为SX670，属于现有技术，无线收发模块102型号为A7139，属于现有技术，安装架2上两侧通过铰接轴1203活动连接有防护机构12，且防护机构12与伺服电机1201前端轴杆1202外侧中部连接，伺服电机1201固定连接于安装架2上一侧端部，轴杆1202一端与安装架2上一侧端部连接的轴承座内侧中部转动连接，伺服电机1201型号为Y2100L2，属于现有技术，在该排障机构1使用前，在外界控制端的作用下，由伺服电机1201通过轴杆1202带动防护机构12进行顺时针的转动，用于防护机构12向外的移动，即可实现该排障机构1的使用，在其使用后，重复上述相反步骤，使得防护机构12中的第二横向防护板1205内端向接触，用于对排障机构1进行外密封防护即可。

其中如图1、2所示，电路板106通过端部连接的卡块5卡接连接于安装架2内两侧中部开设的卡槽4内中部，且电路板106上下端与安装架2中部腔体内侧之间无接触连接，安装架2正表面两侧端部贯穿螺纹连接有紧固螺栓3，将电路板106放置于安装架2正表面中部腔体内部，并对其一端施加向内的力，用于其一端的卡块5与卡槽4之间进行结构的卡接连接，并在保证其一端结构连接的同时，重复上述步骤用于其另一端结构的定位固定，同时，由对紧固螺栓3施加顺时针的力，由其内端贯穿安装架2与卡块5表面结构的螺纹连接，保证电路板106结构连接的稳定，安装架2上下端中部通过活动轴8活动连接有定位板6，且定位板6正表面两侧中部贯穿连接有定位螺栓7，活动轴8分别通过端部连接的连接块9与安装架2、定位板6之间固定连接，由活动轴8对定位板6进行结构连接，并由对定位板6施加力的作用，在活动轴8的作用下，用于对定位板6进行相适应角度的调节，使得定位板6内侧与外界相适应角度的结构进行贴合，并对定位螺栓7施加顺时针的力，由其内侧与外界结构的螺纹连接，对定位板6进行结构连接，通过定位后的定位板6实现该排障装置整体结构的连接固定，连接块9一端延伸进安装架2上下端中部开设的限位槽11内中部，且安装架2正表面上下端两侧螺纹贯穿连接有限位螺栓10，限位螺栓10内端与连接块9正表面端部螺纹连接，由对连接块9施加向内的力，在阻尼的作用下，用于通过限位槽11对连接块9一端进行结构连接，并对限位螺栓10施加顺时针的力，由其内端贯穿安装架2与连接块9表面端部结构的螺纹连接，用于对其进行结构的再次连接固定，采用螺纹的连接方式，有助于对其进行结构拆卸检修或更换。

其中如图3、4所示，防护机构12、轴杆1202之间通过螺杆13、螺管14螺纹固定连接，且螺管14焊接连接于防护机构12上中部以及轴杆1202外侧中部，螺杆13端部螺纹连接于螺管14内中部，由对螺杆13施加顺时针的力，由螺杆13端部与螺管14内中部结构的螺纹连接，用于防护机构12、轴杆1202之间结构的连接固定，采用螺纹连接的方式，由对其施加逆时针的力，用于对其进行结构拆卸检修或更换回收，降低成本以及对空间的占用，并对螺管14的设置位置进行说明，便于对其进行在准确位置上的拆装，防护机构12包括第一横向防护板1204、竖向防护板1206和第二横向防护板1205，且竖向防护板1206通过端部固定螺栓15螺纹连接于第一横向防护板1204、第二横向防护板1205内一侧，第一横向防护板1204横向直径小于第二横向防护板1205横向直径设置，由对防护机构12的组成结构以及设置位置进行说明，有助于进行该防护机构12零部件在准确位置上的拆装，并由固定螺栓15用于竖向防护板1206与第一横向防护板1204、第二横向防护板1205之间结构的连接，由对其施加逆时针的力，有助于对其进行结构拆卸检修或更换回收，降低成本，并将第一横向防护板1204横向直径小于第二横向防护板1205横向直径设置，有助于第二横向防护板1205结构的相接触，实现排障机构1的外防护。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种配砟整形车排障结构，包括安装架(2)，其特征在于：所述安装架(2)内中部连接有排障机构(1)，且排障机构(1)包括超声波传感器(101)、无线收发模块(102)、照明灯(103)、微处理器(104)和光电传感器(105)，并依次电性连接于安装架(2)正表面内中部连接的电路板(106)表面，所述安装架(2)上两侧通过铰接轴(1203)活动连接有防护机构(12)，且防护机构(12)与伺服电机(1201)前端轴杆(1202)外侧中部连接，所述伺服电机(1201)固定连接于安装架(2)上一侧端部，所述轴杆(1202)一端与安装架(2)上一侧端部连接的轴承座内侧中部转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种配砟整形车排障结构，其特征在于，所述电路板(106)通过端部连接的卡块(5)卡接连接于安装架(2)内两侧中部开设的卡槽(4)内中部，且电路板(106)上下端与安装架(2)中部腔体内侧之间无接触连接，安装架(2)正表面两侧端部贯穿螺纹连接有紧固螺栓(3)。

3.根据权利要求1所述的一种配砟整形车排障结构，其特征在于，所述安装架(2)上下端中部通过活动轴(8)活动连接有定位板(6)，且定位板(6)正表面两侧中部贯穿连接有定位螺栓(7)，活动轴(8)分别通过端部连接的连接块(9)与安装架(2)、定位板(6)之间固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种配砟整形车排障结构，其特征在于，所述连接块(9)一端延伸进安装架(2)上下端中部开设的限位槽(11)内中部，且安装架(2)正表面上下端两侧螺纹贯穿连接有限位螺栓(10)，限位螺栓(10)内端与连接块(9)正表面端部螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的一种配砟整形车排障结构，其特征在于，所述防护机构(12)、轴杆(1202)之间通过螺杆(13)、螺管(14)螺纹固定连接，且螺管(14)焊接连接于防护机构(12)上中部以及轴杆(1202)外侧中部，螺杆(13)端部螺纹连接于螺管(14)内中部。

6.根据权利要求1所述的一种配砟整形车排障结构，其特征在于，所述防护机构(12)包括第一横向防护板(1204)、竖向防护板(1206)和第二横向防护板(1205)，且竖向防护板(1206)通过端部固定螺栓(15)螺纹连接于第一横向防护板(1204)、第二横向防护板(1205)内一侧，第一横向防护板(1204)横向直径小于第二横向防护板(1205)横向直径设置。

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