CN111634670B - 一种铝合金门窗辅助搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种货物搬运领域，尤其涉及一种铝合金门窗辅助搬运装置。本发明要解决的技术问题是提供一种铝合金门窗辅助搬运装置。一种铝合金门窗辅助搬运装置，包括动力机构，抬动机构和辅助机构；动力机构左中底部与抬动机构相连接.本发明能够代替人工对铝合金门窗进行搬运，从而节省人力，并且在搬运过程中能够对其进行限位，从而使铝合金门窗在被进行搬运的过程中不会因为颠簸而使铝合金门窗表面出现刮痕，甚至在颠簸过程中铝合金门窗掉落而导致从装置上面掉落的情况发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种货物搬运领域，尤其涉及一种铝合金门窗辅助搬运装置。
背景技术
铝合金门窗，是指采用铝合金挤压型材为框、梃、扇料制作的门窗称为铝合金门窗，简称铝门窗。铝合金门窗包括以铝合金作受力杆件(承受并传递自重和荷载的杆件)基材的和木材、塑料复合的门窗，简称铝木复合门窗、铝塑复合门窗。
当给铝合金门窗搬运时，由于铝合金门窗有的整体比较大，搬运时往往通过两个人或者是三个人对其进行搬运，这样会浪费人力和不必要的时间，从而降低了工作效率，并且当两个人的步伐快慢不同的时候，还会发生摔倒的情况，从而导致摔伤的情况出现，因此需要一种将铝合金门窗进行搬运的装置，但是通常的一些装置还要人工将铝合金门窗搬上去之后进行运输，从而会浪费人力，并且在搬运过程中由于铝合金门窗是平放在装置上面进行搬运，遇到颠簸的地方会使铝合金门窗上面产生刮痕，从而影响美观，在搬运过程中也不能将其进行限位，从而颠簸比较大的时候，铝合金门窗会出现掉落的情况，从而碰到边缘，会使铝合金门窗的边缘发生变形的情况出现，当安装上去之后，由于铝合金门窗的边缘变形从而导致会存在缝隙，在下雨的时候会出现往屋里面漏雨的情况发生。
综上所述，需要一种铝合金门窗辅助搬运装置来解决以上问题。
发明内容
本发明为了克服当给铝合金门窗搬运时，由于铝合金门窗有的整体比较大，搬运时往往通过两个人或者是三个人对其进行搬运，这样会浪费人力和不必要的时间，从而降低了工作效率，并且当两个人的步伐快慢不同的时候，还会发生摔倒的情况，从而导致摔伤的情况出现，因此需要一种将铝合金门窗进行搬运的装置，但是通常的一些装置还要人工将铝合金门窗搬上去之后进行运输，从而会浪费人力，并且在搬运过程中由于铝合金门窗是平放在装置上面进行搬运，遇到颠簸的地方会使铝合金门窗上面产生刮痕，从而影响美观，在搬运过程中也不能将其进行限位，从而颠簸比较大的时候，铝合金门窗会出现掉落的情况，从而碰到边缘，会使铝合金门窗的边缘发生变形的情况出现，当安装上去之后，由于铝合金门窗的边缘变形从而导致会存在缝隙，在下雨的时候会出现往屋里面漏雨的情况发生的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种铝合金门窗辅助搬运装置。
本发明由以下具体技术手段所达成：
一种铝合金门窗辅助搬运装置，包括动力机构，抬动机构和辅助机构；动力机构左中底部与抬动机构相连接；抬动机构右中底部与辅助机构相连接；
辅助机构包括第四传动轮，第三齿轮，第八支架，齿杆，第二电动推杆，第三电动推杆，第四齿轮，伸缩杆，第九支架，第四电动推杆，第一挡板和第二挡板；第四传动轮右端轴心与第三齿轮进行转动连接；第四传动轮右端轴心与第八支架进行转动连接，并且第八支架右端底部与第三齿轮相连接；第三齿轮外表面后端与齿杆进行啮合；第八支架内左顶部与第十支架进行滑动连接；齿杆后端底部与第二电动推杆进行滑动连接，并且第二电动推杆左端与第八支架相连接；齿杆后端中上部与第三电动推杆进行滑动连接，并且第三电动推杆左端与第八支架相连接；齿杆前端顶部与第四齿轮进行啮合；第四齿轮右端轴心与伸缩杆进行转动连接，并且伸缩杆外表面左部与第十支架相连接；伸缩杆外表面左中部与第九支架进行转动连接；伸缩杆外表面中左部与第一挡板进行转动连接；伸缩杆外表面左部与第二挡板进行转动连接；第九支架右底端底部与第四电动推杆进行焊接，并且第四电动推杆右端与第十支架相连接；第四传动轮下方与抬动机构相连接；第八支架底端与抬动机构相连接；第八支架右端中部与抬动机构相连接。
动力机构包括电机，第一传动轮，第一支架，第二支架，第三支架，第二传动轮，第一齿轮，螺杆和第四支架；电机底端轴心与第一传动轮进行转动连接；电机左端底部通过螺母与第一支架进行螺栓连接；第一传动轮左部通过传动带与第二传动轮进行传动连接；第一支架右端底部与第二支架进行焊接；第一支架前端右上部与前端中右底部通过螺母均与第三支架进行螺栓连接；第一支架顶端中部与第四支架进行焊接；第二传动轮轴心与螺杆进行转动连接，并且螺杆顶端和底端均与第四支架相连接；螺杆外表面底部与第一齿轮进行转动连接；螺杆外表面中下部和外表面底部均与抬动机构相连接；第一齿轮外表面左端顶部与抬动机构相连接。
抬动机构包括第二齿轮，第一电动推杆，第一锥齿轮，第二锥齿轮，第三传动轮，第三锥齿轮，第四锥齿轮，第五支架，转动板，第一限位辊，第二限位辊，内螺旋块，第六支架，转轴和第七支架；第二齿轮轴心与第一电动推杆进行转动连接；第一电动推杆顶端与第一锥齿轮进行转动连接；第一锥齿轮外表面顶端左部与第二锥齿轮进行啮合；第二锥齿轮左端轴心与转轴进行转动连接；转轴外表面右部与第三传动轮进行转动连接；转轴左端与第三锥齿轮进行转动连接；第三锥齿轮后左侧与第四锥齿轮进行啮合；第四锥齿轮后端轴心与第五支架进行转动连接；第四锥齿轮后端轴心通过圆杆与第七支架进行转动连接，并且第七支架后端左部与第五支架相连接；第五支架内底中部与转动板进行转动连接；转动板顶端左部与第一限位辊进行转动连接；转动板顶端右部与第二限位辊进行转动连接；第七支架顶端右部与第六支架进行焊接；第六支架顶端与内螺旋块进行焊接；第二齿轮底端轴心与动力机构相连接；第三传动轮上方与辅助机构相连接；内螺旋块内表面与动力机构相连接；第七支架内右部与动力机构相连接。
第八支架左端顶部设置有滑轨，并且第十支架右端顶部和右端底部均设置有滑块。
第二电动推杆前部和第三电动推杆前部均设置有滑槽。
第九支架内顶部和第十支架内中上部均设置有轴承。
第七支架内右部设置有环形螺纹。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：
为解决当给铝合金门窗搬运时，由于铝合金门窗有的整体比较大，搬运时往往通过两个人或者是三个人对其进行搬运，这样会浪费人力和不必要的时间，从而降低了工作效率，并且当两个人的步伐快慢不同的时候，还会发生摔倒的情况，从而导致摔伤的情况出现，因此需要一种将铝合金门窗进行搬运的装置，但是通常的一些装置还要人工将铝合金门窗搬上去之后进行运输，从而会浪费人力，并且在搬运过程中由于铝合金门窗是平放在装置上面进行搬运，遇到颠簸的地方会使铝合金门窗上面产生刮痕，从而影响美观，在搬运过程中也不能将其进行限位，从而颠簸比较大的时候，铝合金门窗会出现掉落的情况，从而碰到边缘，会使铝合金门窗的边缘发生变形的情况出现，当安装上去之后，由于铝合金门窗的边缘变形从而导致会存在缝隙，在下雨的时候会出现往屋里面漏雨的情况发生的问题，设计了动力机构、抬动机构和辅助机构，在使用时先通过牵引机构给动力机构提供动力，带动该装置开始运转，之后通过动力机构带动抬动机构将铝合金门窗的底部抬起，然后在通过动力机构带动辅助机构将铝合金门窗顶部进行限位，之后通过动力机构带动抬动机构和辅助机构带动铝合金门窗向上移动，然后通过牵引机构带动该装置往装载车的方向移动，控制电机进行反转，此时通过动力机构控制抬动机构和辅助机构带动铝合金门窗向下移动，将铝合金门窗底部放在装载车上时，使辅助机构不再将铝合金门窗顶部进行限位，从而使铝合金门窗靠在运载车上，从而完成装卸的过程，该装置能够代替人工对铝合金门窗进行搬运，从而节省人力，并且在搬运过程中能够对其进行限位，从而使铝合金门窗在被进行搬运的过程中不会因为颠簸而使铝合金门窗表面出现刮痕，甚至在颠簸过程中铝合金门窗掉落而导致从装置上面掉落的情况发生。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明动力机构的结构示意图；
图3为本发明抬动机构的结构示意图；
图4为本发明辅助机构的结构示意图；
图5为本发明第五支架、转动板、第一限位辊和第二限位辊的组合结构示意图。
附图中的标记为：1-动力机构，2-抬动机构，3-辅助机构，101-电机，102-第一传动轮，103-第一支架，104-第二支架，105-第三支架，106-第二传动轮，107-螺杆，108-第一齿轮，109-第四支架，201-第二齿轮，202-第一电动推杆，203-第一锥齿轮，204-第二锥齿轮，205-第三传动轮，206-第三锥齿轮，207-第四锥齿轮，208-第五支架，209-转动板，2010-第一限位辊，2011-第二限位辊，2012-内螺旋块，2013-第六支架，2014-转轴，2015-第七支架，301-第四传动轮，302-第三齿轮，303-第八支架，304-齿杆，305-第二电动推杆，306-第三电动推杆，307-第四齿轮，308-伸缩杆，309-第九支架，3010-第四电动推杆，3011-第一挡板，3012-第二挡板，3013-第十支架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例
一种铝合金门窗辅助搬运装置，如图1-5所示，包括动力机构1，抬动机构2和辅助机构3；动力机构1左中底部与抬动机构2相连接；抬动机构2右中底部与辅助机构3相连接。
动力机构1包括电机101，第一传动轮102，第一支架103，第二支架104，第三支架105，第二传动轮106，第一齿轮108，螺杆107和第四支架109；电机101底端轴心与第一传动轮102进行转动连接；电机101左端底部通过螺母与第一支架103进行螺栓连接；第一传动轮102左部通过传动带与第二传动轮106进行传动连接；第一支架103右端底部与第二支架104进行焊接；第一支架103前端右上部与前端中右底部通过螺母均与第三支架105进行螺栓连接；第一支架103顶端中部与第四支架109进行焊接；第二传动轮106轴心与螺杆107进行转动连接，并且螺杆107顶端和底端均与第四支架109相连接；螺杆107外表面底部与第一齿轮108进行转动连接；螺杆107外表面中下部和外表面底部均与抬动机构2相连接；第一齿轮108外表面左端顶部与抬动机构2相连接。
抬动机构2包括第二齿轮201，第一电动推杆202，第一锥齿轮203，第二锥齿轮204，第三传动轮205，第三锥齿轮206，第四锥齿轮207，第五支架208，转动板209，第一限位辊2010，第二限位辊2011，内螺旋块2012，第六支架2013，转轴2014和第七支架2015；第二齿轮201轴心与第一电动推杆202进行转动连接；第一电动推杆202顶端与第一锥齿轮203进行转动连接；第一锥齿轮203外表面顶端左部与第二锥齿轮204进行啮合；第二锥齿轮204左端轴心与转轴2014进行转动连接；转轴2014外表面右部与第三传动轮205进行转动连接；转轴2014左端与第三锥齿轮206进行转动连接；第三锥齿轮206后左侧与第四锥齿轮207进行啮合；第四锥齿轮207后端轴心与第五支架208进行转动连接；第四锥齿轮207后端轴心通过圆杆与第七支架2015进行转动连接，并且第七支架2015后端左部与第五支架208相连接；第五支架208内底中部与转动板209进行转动连接；转动板209顶端左部与第一限位辊2010进行转动连接；转动板209顶端右部与第二限位辊2011进行转动连接；第七支架2015顶端右部与第六支架2013进行焊接；第六支架2013顶端与内螺旋块2012进行焊接；第二齿轮201底端轴心与动力机构1相连接；第三传动轮205上方与辅助机构3相连接；内螺旋块2012内表面与动力机构1相连接；第七支架2015内右部与动力机构1相连接。
辅助机构3包括第四传动轮301，第三齿轮302，第八支架303，齿杆304，第二电动推杆305，第三电动推杆306，第四齿轮307，伸缩杆308，第九支架309，第四电动推杆3010，第一挡板3011和第二挡板3012；第四传动轮301右端轴心与第三齿轮302进行转动连接；第四传动轮301右端轴心与第八支架303进行转动连接，并且第八支架303右端底部与第三齿轮302相连接；第三齿轮302外表面后端与齿杆304进行啮合；第八支架303内左顶部与第十支架3013进行滑动连接；齿杆304后端底部与第二电动推杆305进行滑动连接，并且第二电动推杆305左端与第八支架303相连接；齿杆304后端中上部与第三电动推杆306进行滑动连接，并且第三电动推杆306左端与第八支架303相连接；齿杆304前端顶部与第四齿轮307进行啮合；第四齿轮307右端轴心与伸缩杆308进行转动连接，并且伸缩杆308外表面左部与第十支架3013相连接；伸缩杆308外表面左中部与第九支架309进行转动连接；伸缩杆308外表面中左部与第一挡板3011进行转动连接；伸缩杆308外表面左部与第二挡板3012进行转动连接；第九支架309右底端底部与第四电动推杆3010进行焊接，并且第四电动推杆3010右端与第十支架3013相连接；第四传动轮301下方与抬动机构2相连接；第八支架303底端与抬动机构2相连接；第八支架303右端中部与抬动机构2相连接。
第八支架303左端顶部设置有滑轨，并且第十支架3013右端顶部和右端底部均设置有滑块。
第二电动推杆305前部和第三电动推杆306前部均设置有滑槽。
第九支架309内顶部和第十支架3013内中上部均设置有轴承。
第七支架2015内右部设置有环形螺纹。
工作原理：该装置在进行使用时，先将它安装在牵引机构上，然后通过牵引机构给动力机构1提供动力，带动该装置开始运转，之后通过动力机构1带动抬动机构2将铝合金门窗的底部抬起，然后在通过动力机构1带动辅助机构3将铝合金门窗顶部进行限位，之后通过动力机构1带动抬动机构2和辅助机构3带动铝合金门窗向上移动，然后通过牵引机构带动该装置往装载车的方向移动，控制电机101进行反转，此时通过动力机构1控制抬动机构2和辅助机构3带动铝合金门窗向下移动，将铝合金门窗底部放在装载车上时，使辅助机构3不再将铝合金门窗顶部进行限位，从而使铝合金门窗靠在运载车上，从而完成装卸的过程，该装置能够代替人工对铝合金门窗进行搬运，从而节省人力，并且在搬运过程中能够对其进行限位，从而使铝合金门窗在被进行搬运的过程中不会因为颠簸而使铝合金门窗表面出现刮痕，甚至在颠簸过程中铝合金门窗掉落而导致从装置上面掉落的情况发生。
动力机构1包括电机101，第一传动轮102，第一支架103，第二支架104，第三支架105，第二传动轮106，第一齿轮108，螺杆107和第四支架109；电机101底端轴心与第一传动轮102进行转动连接；电机101左端底部通过螺母与第一支架103进行螺栓连接；第一传动轮102左部通过传动带与第二传动轮106进行传动连接；第一支架103右端底部与第二支架104进行焊接；第一支架103前端右上部与前端中右底部通过螺母均与第三支架105进行螺栓连接；第一支架103顶端中部与第四支架109进行焊接；第二传动轮106轴心与螺杆107进行转动连接，并且螺杆107顶端和底端均与第四支架109相连接；螺杆107外表面底部与第一齿轮108进行转动连接；螺杆107外表面中下部和外表面底部均与抬动机构2相连接；第一齿轮108外表面左端顶部与抬动机构2相连接。
该机构在进行使用时，先通过第二支架104与牵引机构相连，然后在通过牵引机构给电机101提供动力，从而带动第一传动轮102开始转动，然后转动的第一传动轮102带动第二传动轮106开始转动，从而带动螺杆107开始转动，然后通过螺杆107带动抬动机构2和辅助机构3进行上下移动，然后螺杆107带动第一齿轮108进行转动，从而通过第一齿轮108传动抬动机构2开始运转，该机构能够带动抬动机构2进行运转，从而将铝合金底部抬起。
抬动机构2包括第二齿轮201，第一电动推杆202，第一锥齿轮203，第二锥齿轮204，第三传动轮205，第三锥齿轮206，第四锥齿轮207，第五支架208，转动板209，第一限位辊2010，第二限位辊2011，内螺旋块2012，第六支架2013，转轴2014和第七支架2015；第二齿轮201轴心与第一电动推杆202进行转动连接；第一电动推杆202顶端与第一锥齿轮203进行转动连接；第一锥齿轮203外表面顶端左部与第二锥齿轮204进行啮合；第二锥齿轮204左端轴心与转轴2014进行转动连接；转轴2014外表面右部与第三传动轮205进行转动连接；转轴2014左端与第三锥齿轮206进行转动连接；第三锥齿轮206后左侧与第四锥齿轮207进行啮合；第四锥齿轮207后端轴心与第五支架208进行转动连接；第四锥齿轮207后端轴心通过圆杆与第七支架2015进行转动连接，并且第七支架2015后端左部与第五支架208相连接；第五支架208内底中部与转动板209进行转动连接；转动板209顶端左部与第一限位辊2010进行转动连接；转动板209顶端右部与第二限位辊2011进行转动连接；第七支架2015顶端右部与第六支架2013进行焊接；第六支架2013顶端与内螺旋块2012进行焊接；第二齿轮201底端轴心与动力机构1相连接；第三传动轮205上方与辅助机构3相连接；内螺旋块2012内表面与动力机构1相连接；第七支架2015内右部与动力机构1相连接。
该机构在进行工作时，先通过动力机构1带动第二齿轮201开始转动，从而带动第一电动推杆202进行转动，然后转动的第一电动推杆202带动第一锥齿轮203进行转动，之后转动的第一锥齿轮203带动与之啮合的第二锥齿轮204开始转动，从而带动转轴2014进行转动，之后转轴2014带动第二锥齿轮204开始转动，然后转动的第二锥齿轮204带动辅助机构3开始运转，之后通过转动的转轴2014带动第三锥齿轮206开始转动，然后转动的第三锥齿轮206带动与之啮合的第四锥齿轮207进行转动，从而带动第五支架208进行翻转，然后通过牵引机构推动该装置，使第五支架208将铝合金门窗的底部支住，此时通过第一限位辊2010和第二限位辊2011刚好将铝合金门框底部卡在转动板209上面，当辅助机构3将铝合金门窗顶部限位住之后，通过动力机构1控制内螺旋块2012和第七支架2015向上滑动，从而通过该机构和辅助机构3相互配合将铝合金门窗夹紧，由于转动板209是自由转动所以可以配合辅助机构3将铝合金门窗斜着卡在抬动机构2和辅助机构3上，之后通过动力机构1带动内螺旋块2012和第七支架2015向上移动，从而将铝合金门窗向上抬起，之后通过牵引机构将该装置和铝合金门窗搬运到装载车上时，控制电机101进行反转，并且带动螺杆107开始反转，从而带动内螺旋块2012和第七支架2015向下移动，同时第四锥齿轮207反转带动第五支架208进行反转，使第五支架208倾斜，将路合金门窗的底部放在装载车上，该机构可以配合辅助机构3对铝合金门框进行搬运，并且也不会使铝合金门窗子在进行搬运的过程中因为颠簸而出现刮痕和掉落的情况发生。
辅助机构3包括第四传动轮301，第三齿轮302，第八支架303，齿杆304，第二电动推杆305，第三电动推杆306，第四齿轮307，伸缩杆308，第九支架309，第四电动推杆3010，第一挡板3011和第二挡板3012；第四传动轮301右端轴心与第三齿轮302进行转动连接；第四传动轮301右端轴心与第八支架303进行转动连接，并且第八支架303右端底部与第三齿轮302相连接；第三齿轮302外表面后端与齿杆304进行啮合；第八支架303内左顶部与第十支架3013进行滑动连接；齿杆304后端底部与第二电动推杆305进行滑动连接，并且第二电动推杆305左端与第八支架303相连接；齿杆304后端中上部与第三电动推杆306进行滑动连接，并且第三电动推杆306左端与第八支架303相连接；齿杆304前端顶部与第四齿轮307进行啮合；第四齿轮307右端轴心与伸缩杆308进行转动连接，并且伸缩杆308外表面左部与第十支架3013相连接；伸缩杆308外表面左中部与第九支架309进行转动连接；伸缩杆308外表面中左部与第一挡板3011进行转动连接；伸缩杆308外表面左部与第二挡板3012进行转动连接；第九支架309右底端底部与第四电动推杆3010进行焊接，并且第四电动推杆3010右端与第十支架3013相连接；第四传动轮301下方与抬动机构2相连接；第八支架303底端与抬动机构2相连接；第八支架303右端中部与抬动机构2相连接。
该装置在进行使用时，先控制第四电动推杆3010带动伸缩杆308进行伸长，从而带动第一挡板3011和第二挡板3012的中部位于铝合金门窗的上方，之后使第十支架3013在第八支架303上面向下进行滑动，使伸缩杆308的底部刚好碰到铝合金门窗的顶部，然后通过抬动机构2带动第四传动轮301开始转动，从而带动第三齿轮302开始转动，此时推动第二电动推杆305和第三电动推杆306带动齿杆304向前移动，使齿杆304与第三齿轮302和第四齿轮307相啮合，然后通过转动的第三齿轮302带动与之啮合的齿杆304在第二电动推杆305和第三电动推杆306前部的滑槽上面进行滑动，然后通过齿杆304向下滑动带动第四齿轮307开始转动，从而带动伸缩杆308开始转动，从而使伸缩杆308带动第一挡板3011和第二挡板3012将铝合金门窗顶部进行限位，从而与抬动机构2相互配合将铝合金门窗抬起，并且通过牵引机构推动该装置，将铝合金门窗放在运载车上，当需要往运载车上面卸铝合金门窗时，通过电机101带动该装置反转，使第一挡板3011和第二挡板3012不在将铝合金门窗顶部进行限位，之后控制第四电动推杆3010收回，并且控制第一挡板3011在第八支架303上面向上滑动，该装置能够与抬动机构2相互配合将铝合金门窗进行运输，并且可以将铝合金门窗顶部进行限位，从而防止铝合金门窗在被运输的过程中出现掉落偏移的情况发生。
第八支架303左端顶部设置有滑轨，并且第十支架3013右端顶部和右端底部均设置有滑块，可以使第十支架3013将限位的铝合金门窗加紧，从而避免铝合金门窗在被运输过程中出校掉落的情况。
第二电动推杆305前部和第三电动推杆306前部均设置有滑槽，再第三齿轮302和齿杆304进行啮合传动时，可以使齿杆304在第二电动推杆305和第三电动推杆306上面滑动。
第九支架309内顶部设置有轴承，使伸缩杆308在被推动时还能继续转动，从而不会影响第四电动推杆3010正常工作。
第七支架2015内右部设置有环形螺纹，与内螺旋块2012相互配合带动该机构在动力机构1上进行上升或者下降。
虽然已经参照示例性实施方式详细描述了本公开，但是本公开不限于此，并且对于本领域技术人员显而易见的是，可在不脱离本公开的范围的情况下对其进行各种修改和改变。
Claims (7)
1.一种铝合金门窗辅助搬运装置，其特征在于，包括动力机构(1)，抬动机构(2)和辅助机构(3)；动力机构(1)左中底部与抬动机构(2)相连接；抬动机构(2)右中底部与辅助机构(3)相连接；
辅助机构(3)包括第四传动轮(301)，第三齿轮(302)，第八支架(303)，齿杆(304)，第二电动推杆(305)，第三电动推杆(306)，第四齿轮(307)，伸缩杆(308)，第九支架(309)，第四电动推杆(3010)，第一挡板(3011)和第二挡板(3012)；第四传动轮(301)右端轴心与第三齿轮(302)进行转动连接；第四传动轮(301)右端轴心与第八支架(303)进行转动连接，并且第八支架(303)右端底部与第三齿轮(302)相连接；第三齿轮(302)外表面后端与齿杆(304)进行啮合；第八支架(303)内左顶部与第十支架(3013)进行滑动连接；齿杆(304)后端底部与第二电动推杆(305)进行滑动连接，并且第二电动推杆(305)左端与第八支架(303)相连接；齿杆(304)后端中上部与第三电动推杆(306)进行滑动连接，并且第三电动推杆(306)左端与第八支架(303)相连接；齿杆(304)前端顶部与第四齿轮(307)进行啮合；第四齿轮(307)右端轴心与伸缩杆(308)进行转动连接，并且伸缩杆(308)外表面左部与第十支架(3013)相连接；伸缩杆(308)外表面左中部与第九支架(309)进行转动连接；伸缩杆(308)外表面中左部与第一挡板(3011)进行转动连接；伸缩杆(308)外表面左部与第二挡板(3012)进行转动连接；第九支架(309)右底端底部与第四电动推杆(3010)进行焊接，并且第四电动推杆(3010)右端与第十支架(3013)相连接；第四传动轮(301)下方与抬动机构(2)相连接；第八支架(303)底端与抬动机构(2)相连接；第八支架(303)右端中部与抬动机构(2)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金门窗辅助搬运装置，其特征在于，动力机构(1)包括电机(101)，第一传动轮(102)，第一支架(103)，第二支架(104)，第三支架(105)，第二传动轮(106)，第一齿轮(108)，螺杆(107)和第四支架(109)；电机(101)底端轴心与第一传动轮(102)进行转动连接；电机(101)左端底部通过螺母与第一支架(103)进行螺栓连接；第一传动轮(102)左部通过传动带与第二传动轮(106)进行传动连接；第一支架(103)右端底部与第二支架(104)进行焊接；第一支架(103)前端右上部与前端中右底部通过螺母均与第三支架(105)进行螺栓连接；第一支架(103)顶端中部与第四支架(109)进行焊接；第二传动轮(106)轴心与螺杆(107)进行转动连接，并且螺杆(107)顶端和底端均与第四支架(109)相连接；螺杆(107)外表面底部与第一齿轮(108)进行转动连接；螺杆(107)外表面中下部和外表面底部均与抬动机构(2)相连接；第一齿轮(108)外表面左端顶部与抬动机构(2)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种铝合金门窗辅助搬运装置，其特征在于，抬动机构(2)包括第二齿轮(201)，第一电动推杆(202)，第一锥齿轮(203)，第二锥齿轮(204)，第三传动轮(205)，第三锥齿轮(206)，第四锥齿轮(207)，第五支架(208)，转动板(209)，第一限位辊(2010)，第二限位辊(2011)，内螺旋块(2012)，第六支架(2013)，转轴(2014)和第七支架(2015)；第二齿轮(201)轴心与第一电动推杆(202)进行转动连接；第一电动推杆(202)顶端与第一锥齿轮(203)进行转动连接；第一锥齿轮(203)外表面顶端左部与第二锥齿轮(204)进行啮合；第二锥齿轮(204)左端轴心与转轴(2014)进行转动连接；转轴(2014)外表面右部与第三传动轮(205)进行转动连接；转轴(2014)左端与第三锥齿轮(206)进行转动连接；第三锥齿轮(206)后左侧与第四锥齿轮(207)进行啮合；第四锥齿轮(207)后端轴心与第五支架(208)进行转动连接；第四锥齿轮(207)后端轴心通过圆杆与第七支架(2015)进行转动连接，并且第七支架(2015)后端左部与第五支架(208)相连接；第五支架(208)内底中部与转动板(209)进行转动连接；转动板(209)顶端左部与第一限位辊(2010)进行转动连接；转动板(209)顶端右部与第二限位辊(2011)进行转动连接；第七支架(2015)顶端右部与第六支架(2013)进行焊接；第六支架(2013)顶端与内螺旋块(2012)进行焊接；第二齿轮(201)底端轴心与动力机构(1)相连接；第三传动轮(205)上方与辅助机构(3)相连接；内螺旋块(2012)内表面与动力机构(1)相连接；第七支架(2015)内右部与动力机构(1)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种铝合金门窗辅助搬运装置，其特征在于，第八支架(303)左端顶部设置有滑轨，并且第十支架(3013)右端顶部和右端底部均设置有滑块。
5.根据权利要求4所述的一种铝合金门窗辅助搬运装置，其特征在于，第二电动推杆(305)前部和第三电动推杆(306)前部均设置有滑槽。
6.根据权利要求5所述的一种铝合金门窗辅助搬运装置，其特征在于，第九支架(309)内顶部和第十支架(3013)内中上部均设置有轴承。
7.根据权利要求6所述的一种铝合金门窗辅助搬运装置，其特征在于，第七支架(2015)内右部设置有环形螺纹。
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