CN219708517U - 一种带有升降结构的物流运输用搬运机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，包括安装架和底座，用于安装第一输送机和第二输送机，第一输送机设置在安装架的底端一侧，安装架的内壁上部一侧设置有滑轨，第二输送机的两面均设置有滑轮，滑轮分别插入对应滑轨内，第二输送机的底端设置有齿条，安装架的内壁一侧设置有第一电机，第一电机的转子轴连接有齿轮，齿轮的啮合连接齿条。通过推动万向轮带动搬运机构移动到货车车厢后方后，通过控制面板启动第一电机带动齿轮啮合齿条，带动第二输送机向右水平移动探入车厢内，工作人员将车厢内的货物通过第二输送机向车厢外输送，货物通过导料斜板向下落入第一输送机上，来完成对货物转运作业。

Description

一种带有升降结构的物流运输用搬运机构

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域，具体为一种带有升降结构的物流运输用搬运机构。

背景技术

目前在物流仓储活动中，通常是将货物打包完成后需要进行物流转运，将打包好的货物成批的放置在用于运送货物的货车中，达到目的地后，需要从货车中将物品进行卸货转运，而货物的转运则需要利用到物流转运装置。

现有的物流转运装置可通过升降机构将货物快速上移至一定的高度进行快速的装车，但是现有的物流转运装置的输送带或输送辊的铺设长度固定，无法灵活的对输送带的输送长度进行调节，从而无法根据使用需要，比如将输送带插入车厢内部进行输送，来减少人工的搬运距离，从而增加了转运过程中工作人员的劳动强度。

为此，我们推出具有输送带的输送长度调节功能的一种带有升降结构的物流运输用搬运机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，包括安装架，安装架用于安装第一输送机和第二输送机，所述第二输送机的一侧设置有用于将物料转运到所述第一输送机上的导料斜板；

第一输送机设置在所述安装架的底端一侧，所述安装架的内壁上部一侧设置有滑轨，所述第二输送机的两面均设置有滑轮，所述滑轮分别插入对应所述滑轨内，所述第二输送机的底端设置有齿条，所述安装架的内壁一侧设置有第一电机，所述第一电机的转子轴连接有齿轮，所述齿轮的啮合连接所述齿条；

底座用于安装所述安装架，所述底座的上端面一侧设置有控制面板，所述底座的下端面两侧均设置有万向轮，所述底座的上端面两侧均设置有滑杆，所述滑杆的顶端均设置有防脱块，所述安装架的两侧均设置有滑套，两侧所述滑套分别套设在对应所述滑杆上；

底座上还设置有用于推动所述安装架升降的升降组件，所述升降组件包括设置在所述底座上端面的设备架，所述设备架的一侧设置有第二电机，所述第二电机的转子轴连接有双向丝杠，所述双向丝杠的两端均螺纹连接有丝套，两侧所述丝套的顶端均转动连接有交叉杆，所述交叉杆的另一端转动连接有两个滑块，所述安装架的底端设置有T型滑轨，两个所述滑块套设在所述T型滑轨上。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过推动万向轮带动搬运机构移动到货车车厢后方后，通过控制面板启动第一电机的正向开关，第一电机带动齿轮啮合齿条，带动滑轮在滑轨滑动，带动第二输送机向右水平移动探入车厢内，工作人员将车厢内的货物通过第二输送机向车厢外输送，货物通过导料斜板向下落入第一输送机上，来完成对货物转运作业。

本实用新型通过控制面板启动第二电机的正向开关，第二电机带动双向丝杠转动，带动两个丝套在双向丝杠上做相向移动，带动交叉杆的开口端进行闭合，带动两个滑块在T型滑轨上滑动，交叉杆推动安装架垂直移动，带动滑套在滑杆上滑动，来完成对第二输送机和第一输送机的高度调节，来适应不同的车厢高度。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图；

图2为本实用新型主视剖切结构示意图；

图3为本实用新型右视示意图。

图中：1、安装架；2、第一输送机；3、第二输送机；4、滑轨；5、滑轮；6、齿条；7、第一电机；8、齿轮；9、底座；10、滑杆；11、滑套；12、导料斜板；13、防脱块；14、设备架；15、第二电机；16、双向丝杠；17、丝套；18、交叉杆；19、滑块；20、T型滑轨；21、控制面板；22、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，包括安装架1，安装架1用于安装第一输送机2和第二输送机3，第一输送机2和第二输送机3的输入端通过电线连接控制面板21的输入端，第二输送机3的左侧通过螺栓固定安装有用于将物料转运到第一输送机2上的导料斜板12；

第一输送机2通过螺栓固定安装在安装架1的底端左侧，安装架1的内壁上部有侧通过螺栓固定安装有滑轨4，第二输送机3的前后两面均通过螺栓固定安装有滑轮5，滑轮5分别插入对应滑轨4内，第二输送机3的底端通过螺栓固定安装有齿条6，安装架1的内壁右侧通过螺栓固定安装有第一电机7，第一电机7的输入端通过电线连接控制面板21的控制端，第一电机7的转子轴键连接有齿轮8，齿轮8的啮合连接齿条6；

底座9用于安装安装架1，底座9的上端面右侧通过螺栓固定安装有控制面板21，控制面板21的输入端通过电线连接控制面板21的控制端，底座9的下端面左右两侧均通过螺栓固定安装有万向轮22，底座9的上端面左右两侧均通过螺栓固定安装有滑杆10，滑杆10的顶端均通过螺纹固定安装有防脱块13，安装架1的左右两侧均通过螺栓固定安装有滑套11，左右两侧滑套11分别套设在对应滑杆10上；

底座9上还通过螺栓固定安装有用于推动安装架1升降的升降组件，升降组件包括通过螺栓固定安装在底座9上端面的设备架14，设备架14的左侧通过螺栓固定安装有第二电机15，第二电机15的输入端通过电线连接控制面板21的控制端，第二电机15的转子轴键连接有双向丝杠16，双向丝杠16的正螺纹端和反螺纹端均螺纹连接有丝套17，左右两侧丝套17的顶端均转动连接有交叉杆18，交叉杆18的另一端转动连接有两个滑块19，安装架1的底端通过螺栓固定安装有T型滑轨20，两个滑块19套设在T型滑轨20上。

本实施例的工作原理如下：通过推动万向轮22带动搬运机构移动到货车车厢后方后，通过控制面板21启动第一电机7的正向开关，第一电机7带动齿轮8啮合齿条6，带动滑轮5在滑轨4滑动，带动第二输送机3向右水平移动探入车厢内，工作人员将车厢内的货物通过第二输送机3向车厢外输送，货物通过导料斜板12向下落入第一输送机2上，来完成对货物转运作业；

通过控制面板21启动第二电机15的正向开关，第二电机15带动双向丝杠16转动，带动两个丝套17在双向丝杠16上做相向移动，带动交叉杆18的开口端进行闭合，带动两个滑块19在T型滑轨20上滑动，交叉杆18推动安装架1垂直移动，带动滑套11在滑杆10上滑动，来完成对第二输送机3和第一输送机2的高度调节，来适应不同的车厢高度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，其特征在于，包括：

安装架(1)，用于安装第一输送机(2)和第二输送机(3)，所述第一输送机(2)设置在所述安装架(1)的底端一侧，所述安装架(1)的内壁上部一侧设置有滑轨(4)，所述第二输送机(3)的两面均设置有滑轮(5)，所述滑轮(5)分别插入对应所述滑轨(4)内，所述第二输送机(3)的底端设置有齿条(6)，所述安装架(1)的内壁一侧设置有第一电机(7)，所述第一电机(7)的转子轴连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)的啮合连接所述齿条(6)；

底座(9)，用于安装所述安装架(1)，所述底座(9)的上端面两侧均设置有滑杆(10)，所述安装架(1)的两侧均设置有滑套(11)，两侧所述滑套(11)分别套设在对应所述滑杆(10)上；

所述底座(9)上还设置有用于推动所述安装架(1)升降的升降组件。

2.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，其特征在于：所述第二输送机(3)的一侧设置有用于将物料转运到所述第一输送机(2)上的导料斜板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，其特征在于：所述滑杆(10)的顶端均设置有防脱块(13)。

4.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，其特征在于：所述升降组件包括设置在所述底座(9)上端面的设备架(14)，所述设备架(14)的一侧设置有第二电机(15)，所述第二电机(15)的转子轴连接有双向丝杠(16)，所述双向丝杠(16)的两端均螺纹连接有丝套(17)，两侧所述丝套(17)的顶端均转动连接有交叉杆(18)，所述交叉杆(18)的另一端转动连接有两个滑块(19)，所述安装架(1)的底端设置有T型滑轨(20)，两个所述滑块(19)套设在所述T型滑轨(20)上。

5.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，其特征在于：所述底座(9)的上端面一侧设置有控制面板(21)。

6.根据权利要求1所述的一种带有升降结构的物流运输用搬运机构，其特征在于：所述底座(9)的下端面两侧均设置有万向轮(22)。