CN219383805U - 用于散装货物装车平台的宽度可调门架 - Google Patents
用于散装货物装车平台的宽度可调门架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及装车平台技术领域,尤其涉及用于散装货物装车平台的宽度可调门架,包括分别安装在两条输送线上的两个门架,及驱动两个门架相互靠近或远离的第一驱动机构,每个门架前端均安装有可升降的挡帘组件,后端均安装有可升降的门帘组件,所述挡帘组件、门帘组件及门架围合形成容纳货物的腔体,两个挡帘组件之间设有第一伸缩机构,两个门帘组件之间设有第二伸缩机构,且每个门架底部均安装有用于驱动其沿货物输送方向运动的第四驱动机构;本实用新型利用第一驱动机构驱动两个门架相互靠近或远离,第一伸缩机构及第二伸缩机构相对应的进行伸缩,使两个门架上的挡帘组件及门帘组件相对应的靠近或远离来匹配不同宽度的输送轨道。
Description
技术领域
本实用新型涉及装车平台技术领域,尤其涉及用于散装货物装车平台的宽度可调门架。
背景技术
散装装车平台一般包括设置在输送轨道上的门架、位于门架前端的挡帘组件和位于门架后端的门帘组件,三者围合形成容纳货物的腔体,来将货物包裹在内部进行输送避免散装货物在输送过程中散落至各处。
装车平台转运货物时,为了满足集装箱及货物的规格,通常在输送轨道上设置两条可相互靠近或远离的输送线,使得输送轨道宽度可调,因此需配备与输送轨道宽度相匹配的宽度可调的门架。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决现有技术中的装车平台上的门架不能进行调节来匹配不同宽度的输送轨道的的问题,现提供一种用于散装货物装车平台的宽度可调门架。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种用于散装货物装车平台的宽度可调门架包括分别安装在两条输送线上的两个门架,及驱动两个门架相互靠近或远离的第一驱动机构,每个门架前端均安装有可升降的挡帘组件,后端均安装有可升降的门帘组件,所述挡帘组件、门帘组件及门架围合形成容纳货物的腔体,两个挡帘组件之间设有第一伸缩机构,两个门帘组件之间设有第二伸缩机构,且每个门架底部均安装有用于驱动其沿货物输送方向运动的第四驱动机构。
上述技术方案利用第一驱动机构驱动两个门架相互靠近或远离,第一伸缩机构及第二伸缩机构相对应的进行伸缩,使两个门架上的挡帘组件及门帘组件相对应的靠近或远离来匹配不同宽度的输送轨道。
进一步的,所述第一驱动机构包括安装在其中一个门架顶部的第一电机,所述第一电机的输出端连接有第一丝杠,所述第一丝杠上螺纹连接有第一螺母座,且所述第一螺母座固定在另一个门架顶部;启动第一电机,第一丝杠转动带动第一螺母座直线运动,从而带动两个门架相互靠近或远离。
进一步的,所述挡帘组件包括挡帘本体、用于收放挡帘本体的卷筒及带动挡帘本体升降的第一升降机构,两个卷筒之间设有第三伸缩机构,所述门帘组件包括第二升降机构及安装在第二升降机构上的门帘本体;首先第一升降机构带动挡帘本体下降,第二升降机构上升带动门帘本体上升,叉车将货物运送至腔体中,运送完毕后,第二升降机构带动门帘本体下降,货物及门架同步运动来将货物向前输送,可避免散装货物在输送过程中散落至各处。
进一步的,每个门架上的挡帘组件和门帘组件可相互靠近或远离,可根据需要输送的货物的体积大小进行调节。
进一步的,所述门帘组件顶部安装有用于驱动门帘组件沿货物输送方向运动的第三驱动机构,所述第三驱动机构包括第三电机及两个第三丝杠,所述第三电机的输出端连接有传动轴,所述传动轴上安装有两个第一锥齿轮,两个第三丝杠端部分别安装有一个第二锥齿轮,两个第一锥齿轮与两个第二锥齿轮分别啮合,且第三丝杠上螺纹连接有第三螺母座,且两个第三螺母座分别固定在两个门帘组件的顶部,传动轴的中间部位安装有第四伸缩机构;启动第三电机,传动轴带动两个第三丝杠同步转动,两个第三螺母座带动两个门帘组件同步运动。
进一步的,所述第一伸缩机构、第二伸缩机构、第三伸缩机构及第四伸缩机构均为可伸缩的十字形万向联轴器。
进一步的,所述第一升降机构及第二升降机构均包括上支架、下支架及位于两者之间的剪刀撑机构,所述上支架顶部安装有用于驱动剪刀撑机构开合的第二驱动机构,所述第二驱动机构包括第二丝杠,所述第二丝杠上螺纹连接有第二螺母座,剪刀撑机构顶部两个支臂中的其中一个支臂与上支架铰接,另一个支臂与第二螺母座铰接,其中一个第二丝杠与第二电机的输出端传动连接,第一伸缩机构位于两个第一升降机构顶部的两个第二丝杠之间,第二伸缩机构位于两个第二升降机构顶部的两个第二丝杠之间,两个对应的第二丝杠上的螺纹旋向相反;启动第二电机,对应的两个旋向相反的第二丝杠同步转动,带动两个第二螺母座相向或相背运动,从而带动两个第一升降机构或两个第二升降机构同步升降。
进一步的,所述第四驱动机构包括第四电机,所述第四电机的输出端上固定有主动齿轮,所述输送轨道上设有齿条,主动齿轮与齿条啮合;启动第四电机,第四电机带动主动齿轮在齿条上转动,从而实现门架的往复移动。
进一步的,所述门架底部固定有支座,所述支座上安装有滑轨,所述滑轨上滑动连接有滑块,所述滑块上固定有安装板,所述第四电机固定在安装板上,且所述支座底端固定有调节块,所述调节块上插设有调节柱,且调节柱上套设有弹性件,所述弹性件抵在安装板与调节块之间,利用弹性件的弹力,可使主动齿轮与齿条之间充分啮合。
进一步的,两个门架上的挡帘本体及门帘本体均相互错开,每个门架顶部均设有用于支撑挡帘本体及门帘本体的滚轴,且两个门架上的滚轴相互错开,因两个门架上的挡帘本体及门帘本体可相互靠近或远离,为了对货物进行完整包覆,两个挡帘本体或门帘本体相互远离至最大位置时,两者之间没有间隙或间隙较小,故两个挡帘本体或门帘本体相互错开,使得两者相互靠近具有重叠部位时不会产生干涉。
本实用新型的有益效果:本实用新型利用第一驱动机构驱动两个门架相互靠近或远离,第一伸缩机构及第二伸缩机构相对应的进行伸缩,使两个门架上的挡帘组件及门帘组件相对应的靠近或远离来匹配不同宽度的输送轨道。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型装配在输送线上的结构示意图;
图2是本实用新型第一视角的结构示意图;
图3是本实用新型第二视角的结构示意图;
图4是本实用新型的俯视图;
图5是本实用新型去除门架后的俯视图;
图6是第一升降机构的结构示意图;
图7是门帘组件的结构示意图;
图8是第四驱动机构的爆炸图;
图中:
1、输送线;2、门架;3、第一电机;4、第一丝杠;5、第一螺母座;6、挡帘组件;7、挡帘本体;8、卷筒;9、第一升降机构;10、门帘组件;11、门帘本体;12、第二升降机构;13、第一伸缩机构;14、第二伸缩机构;15、第三伸缩机构;16、上支架;17、下支架;18、剪刀撑机构;19、第二丝杠;20、第二螺母座;21、第二电机;22、第三电机;23、传动轴;24、第四伸缩机构;25、第三丝杠;26、第三螺母座;27、第一锥齿轮;28、第二锥齿轮;29、第四电机;30、主动齿轮;31、支座;32、滑轨;33、滑块;34、安装板;35、调节块;36、调节柱;37、弹性件;38、滚轴。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
实施例一:
如图1-图8所示,本实用新型是一种用于散装货物装车平台的宽度可调门架,包括分别安装在两条输送线1上的两个门架2,及驱动两个门架2相互靠近或远离的第一驱动机构,且每个门架2底部均安装有用于驱动其沿货物输送方向运动的第四驱动机构。
所述第一驱动机构包括安装在其中一个门架2顶部的第一电机3,所述第一电机3的输出端连接有第一丝杠4,所述第一丝杠4上螺纹连接有第一螺母座5,且所述第一螺母座5固定在另一个门架2顶部;启动第一电机3,第一丝杠4转动带动第一螺母座5直线运动,从而带动两个门架2相互靠近或远离。
所述第四驱动机构包括第四电机29,所述第四电机29的输出端上固定有主动齿轮30,所述输送轨道上设有齿条,主动齿轮30与齿条啮合;启动第四电机29,第四电机29带动主动齿轮30在齿条上转动,从而实现门架2的往复移动。
所述门架2底部固定有支座31,所述支座31上安装有滑轨32,所述滑轨32上滑动连接有滑块33,所述滑块33上固定有安装板34,所述第四电机29固定在安装板34上,且所述支座31底端固定有调节块35,所述调节块35上插设有调节柱36,且调节柱36上套设有弹性件37,所述弹性件37抵在安装板34与调节块35之间。
每个门架2前端均安装有可升降的挡帘组件6,后端均安装有可升降的门帘组件10,所述挡帘组件6、门帘组件10及门架2围合形成容纳货物的腔体,所述挡帘组件6包括挡帘本体7、用于收放挡帘本体7的卷筒8及带动挡帘本体7升降的第一升降机构9,所述门帘组件10包括第二升降机构12及安装在第二升降机构12上的门帘本体11;两个挡帘组件6之间设有第一伸缩机构13,两个门帘组件10之间设有第二伸缩机构14,两个卷筒8之间设有第三伸缩机构15,所述第一伸缩机构13、第二伸缩机构14及第三伸缩机构15均为可伸缩的十字形万向联轴器。首先第一升降机构9带动挡帘本体7下降,第二升降机构12上升带动门帘本体11上升,叉车将货物运送至腔体中,运送完毕后,第二升降机构12带动门帘本体11下降,货物及门架2同步运动来将货物向前输送,可避免散装货物在输送轨道上输送时散落至各处。
所述第一升降机构9及第二升降机构12均包括上支架16、下支架17及位于两者之间的剪刀撑机构18,所述上支架16顶部安装有用于驱动剪刀撑机构18开合的第二驱动机构,所述第二驱动机构包括第二丝杠19,所述第二丝杠19上螺纹连接有第二螺母座20,剪刀撑机构18顶部两个支臂中的其中一个支臂与上支架16铰接,另一个支臂与第二螺母座20铰接,其中一个第二丝杠19与第二电机21的输出端传动连接,第一伸缩机构13位于两个第一升降机构9顶部的两个第二丝杠19之间,第二伸缩机构14位于两个第二升降机构12顶部的两个第二丝杠19之间,两个对应的第二丝杠19上的螺纹旋向相反;启动第二电机21,对应的两个旋向相反的第二丝杠19同步转动,带动两个第二螺母座20相向或相背运动,从而带动两个第一升降机构9或两个第二升降机构12同步升降。
每个门架2上的挡帘组件6和门帘组件10可相互靠近或远离,可根据需要输送的货物的体积大小进行调节,所述门帘组件10顶部安装有用于驱动门帘组件10沿货物输送方向运动的第三驱动机构,所述第三驱动机构包括第三电机22及两个第三丝杠25,所述第三电机22的输出端连接有传动轴23,所述传动轴23上安装有两个第一锥齿轮27,两个第三丝杠25端部分别安装有一个第二锥齿轮28,两个第一锥齿轮27与两个第二锥齿轮28分别啮合,且第三丝杠25上螺纹连接有第三螺母座26,两个第三螺母座26分别固定在两个门帘组件10的顶部,传动轴23的中间部位安装有第四伸缩机构24,所述第四伸缩机构24也为可伸缩的十字形万向联轴器。
两个门架2上的挡帘本体7及门帘本体11均相互错开,每个门架2顶部均设有用于支撑挡帘本体7及门帘本体11的滚轴38,且两个门架2上的滚轴38相互错开,因两个门架2上的挡帘本体7及门帘本体11可相互靠近或远离,为了对货物进行完整包覆,两个挡帘本体7或门帘本体11相互远离至最大位置时,两者之间没有间隙或间隙较小,故两个挡帘本体7或门帘本体11相互错开,使得两者相互靠近具有重叠部位时不会产生干涉。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:包括分别安装在两条输送线(1)上的两个门架(2),及驱动两个门架(2)相互靠近或远离的第一驱动机构,每个门架(2)前端均安装有可升降的挡帘组件(6),后端均安装有可升降的门帘组件(10),所述挡帘组件(6)、门帘组件(10)及门架(2)围合形成容纳货物的腔体,两个挡帘组件(6)之间设有第一伸缩机构(13),两个门帘组件(10)之间设有第二伸缩机构(14),且每个门架(2)底部均安装有用于驱动其沿货物输送方向运动的第四驱动机构。
2.根据权利要求1所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:所述第一驱动机构包括安装在其中一个门架(2)顶部的第一电机(3),所述第一电机(3)的输出端连接有第一丝杠(4),所述第一丝杠(4)上螺纹连接有第一螺母座(5),且所述第一螺母座(5)固定在另一个门架(2)顶部。
3.根据权利要求1所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:所述挡帘组件(6)包括挡帘本体(7)、用于收放挡帘本体(7)的卷筒(8)及带动挡帘本体(7)升降的第一升降机构(9),两个卷筒(8)之间设有第三伸缩机构(15),所述门帘组件(10)包括第二升降机构(12)及安装在第二升降机构(12)上的门帘本体(11)。
4.根据权利要求3所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:每个门架(2)上的挡帘组件(6)和门帘组件(10)可相互靠近或远离。
5.根据权利要求4所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:所述门帘组件(10)顶部安装有用于驱动门帘组件(10)沿货物输送方向运动的第三驱动机构,所述第三驱动机构包括第三电机(22)及两个第三丝杠(25),所述第三电机(22)的输出端连接有传动轴(23),所述传动轴(23)上安装有两个第一锥齿轮(27),两个第三丝杠(25)端部分别安装有一个第二锥齿轮(28),两个第一锥齿轮(27)与两个第二锥齿轮(28)啮合,且第三丝杠(25)上螺纹连接有第三螺母座(26),且两个第三螺母座(26)分别固定在两个门帘组件(10)的顶部,传动轴(23)的中间部位安装有第四伸缩机构(24)。
6.根据权利要求5所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:所述第一伸缩机构(13)、第二伸缩机构(14)、第三伸缩机构(15)及第四伸缩机构(24)均为可伸缩的十字形万向联轴器。
7.根据权利要求3所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:所述第一升降机构(9)及第二升降机构(12)均包括上支架(16)、下支架(17)及位于两者之间的剪刀撑机构(18),所述上支架(16)顶部安装有用于驱动剪刀撑机构(18)开合的第二驱动机构,所述第二驱动机构包括第二丝杠(19),所述第二丝杠(19)上螺纹连接有第二螺母座(20),剪刀撑机构(18)顶部两个支臂中的其中一个支臂与上支架(16)铰接,另一个支臂与第二螺母座(20)铰接,其中一个第二丝杠(19)与第二电机(21)的输出端传动连接,第一伸缩机构(13)位于两个第一升降机构(9)顶部的两个第二丝杠(19)之间,第二伸缩机构(14)位于两个第二升降机构(12)顶部的两个第二丝杠(19)之间,两个对应的第二丝杠(19)上的螺纹旋向相反。
8.根据权利要求1所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:所述第四驱动机构包括第四电机(29),所述第四电机(29)的输出端上固定有主动齿轮(30),输送轨道上设有齿条,主动齿轮(30)与齿条啮合。
9.根据权利要求8所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:所述门架(2)底部固定有支座(31),所述支座(31)上安装有滑轨(32),所述滑轨(32)上滑动连接有滑块(33),所述滑块(33)上固定有安装板(34),所述第四电机(29)固定在安装板(34)上,且所述支座(31)底端固定有调节块(35),所述调节块(35)上插设有调节柱(36),且调节柱(36)上套设有弹性件(37),所述弹性件(37)抵在安装板(34)与调节块(35)之间。
10.根据权利要求1所述的用于散装货物装车平台的宽度可调门架,其特征在于:每个门架(2)顶部均设有用于支撑挡帘本体(7)及门帘本体(11)的滚轴(38),且两个门架(2)上的滚轴(38)相互错开。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202223522612.6U CN219383805U (zh) | 2022-12-28 | 2022-12-28 | 用于散装货物装车平台的宽度可调门架 |
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CN202223522612.6U Active CN219383805U (zh) | 2022-12-28 | 2022-12-28 | 用于散装货物装车平台的宽度可调门架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117864652A (zh) * | 2024-03-12 | 2024-04-12 | 金石机器人常州股份有限公司 | 空间物流机器人 |
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- 2022-12-28 CN CN202223522612.6U patent/CN219383805U/zh active Active
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