CN111601940A - 具有无限保持位置的门止动装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种门止动装置，所述门止动装置包括连杆臂(1)和锁定机构(2)，一个刚性地连接到门扇并且另一个刚性地连接到门框，所述连杆臂(1)包括至少一个面(11)，所述面预期用于与搁置在所述连杆臂(1)的所述面(11)上的制动元件(21)接合，所述制动元件(21)由搁置在设置在所述制动元件(21)上的凹口(212)中的阻挡元件(23)控制，所述阻挡元件(23)与弹性复位构件(24)接合，所述弹性复位构件预期用于将阻挡元件(23)的压力施加在所述制动元件(21)上，从而允许在关闭位置与全开位置之间的任何给定位置将门相对保持在打开位置。根据本发明的所述装置特别适用于机动车门。
Description
本发明涉及一种门止动装置，所述门止动装置包括锁定机构和连杆臂，一个连接到门扇，另一个连接到门框，所述连杆臂具有预期用于与制动元件配合的至少一个面，所述制动元件压靠连杆臂的所述面，所述制动元件由接合在设置在制动元件上的凹口内的阻挡元件控制，所述阻挡元件与弹性复位构件配合，所述弹性复位构件预期用于将阻挡元件的压力施加在制动元件上，从而允许在关闭位置与全开位置之间的任何给定位置将门相对保持在打开位置。
本发明属于门止动装置领域，更具体地说，应用于机动车的门、建筑业和家用电器领域。
从申请人提交的文件FR 3 046 193中，我们已经知道了一种门止动装置，一旦打开或关闭门所需的力中断，门止动装置便允许旋转门或滑动门停止并保持在由位于连接臂上的保持凹口限定的多个位置中的一个位置，所述门止动装置可能特别适用于机动车辆的门。
因此，在FR 3 046 193中阐述的具有多个保持位置的门止动装置基本上由以下组成：
-具有多个凹口的连接臂，所述多个凹口可各自保持阻挡元件，从而确保将门止动装置锁定在多个位置；
-移动滑架，当连接臂与阻挡机构之间发生相对移动时，移动滑架在提供一些移动阻力的同时沿着上面安装有所述移动滑架的连接臂滑动，从而允许阻挡元件在压靠作为所述移动滑架的部分的一些倾斜斜面的同时保持在解锁位置，在这种情况下，门止动装置处于解锁模式。连接臂与移动滑架之间的相对移动阻力可通过分别属于这两个元件中的每一个的两个接触表面之间简单产生的一些摩擦力来获得，但是也可通过增加制动装置来获得，所述制动装置可由连接到移动滑架并通过弹性构件压靠属于连接臂的表面按压的制动垫组成；
-阻挡元件，其被设置在连接臂上的任一凹口内的一些弹性恢复构件按压，所述阻挡元件本身沿着具有分量的总体上垂直于连接臂的方向安装在阻挡机构上，具有相对移动性，其方式为使得它可从所述连接臂的凹口被移除，以便释放此阻挡元件；
-弹性恢复构件，其安装在阻挡机构上并在包括分量的总体上垂直于连接臂的方向上直接或间接地与阻挡元件配合。弹性恢复构件可由金属或塑料器件组成，或者也可由这些材料的混合物(例如包括螺旋弹簧或弹性叶片的器件)组成，或者也可由可变形元件(诸如弹性体块)组成。
然而，已知这种门止动装置利用多个但仍然是预定的保持位置，使得门无法保持在任何位置，而只能保持在预定位置中的其中一个，因此限制了实际可用于打开和保持所述门的整个行程的使用。
本发明提出了一种解决方案来克服这一缺点，同时使门止动装置的设计更具鲁棒性：本发明提供阻挡元件通过制动元件间接地起作用，所述制动元件以一些摩擦力抵靠为此设计的连杆臂的至少一个面，同时可相对于上面安装有移动滑架的连杆臂纵向平移并且相对于所述锁定机构的主体以有限行程滑动的移动滑架设置有倾斜斜面，所述倾斜斜面被设计用于当门止动装置处于解锁位置时确保保持所述阻挡元件，所述阻挡元件然后不再作用在所述制动元件上。
为此，本发明涉及一种门止动装置，所述门止动装置包括锁定机构和连杆臂，一个连接到门扇，另一个连接到门框，与门框和门扇的连接优选是铰接的。所述连杆臂包括预期用于与所述锁定机构配合的至少一个面，为此，所述锁定机构包括压靠连杆臂的所述面的制动元件，所述制动元件由阻挡元件控制，阻挡元件本身沿着总体上垂直于连杆臂的方向安装在所述锁定机构上，具有相对移动性，并且所述阻挡元件接合在设置在所述制动元件上的凹口内，同时所述阻挡元件与直接或间接作用在所述阻挡元件上的弹性复位构件配合，以便通过所述阻挡元件对制动元件施加一些压力，从而允许门在关闭位置与全开位置之间的任何位置相对保持打开，其显著之处在于：
-所述连杆臂具有预期用于与下文所描述的制动元件配合的至少一个面，且所述制动元件压靠连杆臂的所述面，连杆臂的所述面具有表面粗糙度，所述表面粗糙度的特征允许所述制动元件与连杆臂的所述面之间具有良好摩擦抓持力，从而确保门止动装置锁定在门的关闭位置与全开之间的任何位置；
-所述锁定机构包括：
-至少一个制动元件，其具有面，所述面可以良好抓持力按压在所述连杆臂的面对制动元件的所述面的面，同时所述制动元件具有至少一个凹口，所述至少一个凹口预期用于接收下文所描述的阻挡元件并且当门止动装置处于锁定模式时所述阻挡元件对所述制动元件施加一些压力，同时所述制动元件相对于锁定机构可移动地安装，其方向平行于所述连杆臂并且其行程由弹性恢复构件限制，所述弹性恢复构件与锁定机构配合，以便当门止动装置处于解锁模式时，一旦所述阻挡元件不再对所述制动元件施加压力，便使所述制动元件回到所述制动元件的所述凹口面对所述锁定元件的位置；
-至少一个阻挡元件，其通过在下文所描述的弹性复位构件的作用下，在为此设置在所述制动元件上的凹口中施加一些压力来控制所述制动元件，同时所述阻挡元件本身沿着总体上垂直于所述连杆臂的方向可移动地安装在锁定机构上，使得所述阻挡元件可从所述制动元件的凹口被移除，以便释放所述制动元件；
-弹性复位构件，其连接到锁定机构或连接到阻挡元件，所述弹性复位构件沿着总体上垂直于所述连杆臂的方向直接或间接作用在所述锁定机构与所述阻挡元件之间。弹性复位构件可由金属或塑料器件组成，或者也可由这些材料的混合物(例如包括螺旋弹簧或弹性叶片的器件)组成，或者也可由可变形元件(诸如弹性体块)组成；
-移动滑架，其可沿着上面安装有移动滑架的所述连杆臂并且相对于所述锁定机构的主体以有限行程滑动，同时当在连杆臂与锁定机构之间出现相对移动时，通过倚靠在设置在所述移动滑架上的倾斜斜面上来提供一些移动阻力，从而允许所述阻挡元件保持在设置在制动元件上的所述凹口之外，然后门止动装置处于解锁模式。所述连杆臂与所述移动滑架之间的相对滑动阻力可通过分别属于这两个元件中的每一个的两个接触表面之间的简单摩擦力来实现，但是也可通过添加制动装置来实现，所述制动装置可由固定到所述移动滑架上的制动垫构成并且由弹性构件推动抵靠属于所述连杆臂的表面。
制动元件和移动滑架的变型：在优选实施例中，制动元件与移动滑架可固定在一起以形成单个部件。然后设置在制动元件上并预期用于接收阻挡元件的凹口将通过倾斜斜面在每一侧上延伸，倾斜斜面的倾斜度优选小于设置在制动元件上的所述凹口的壁的倾斜度。所述倾斜斜面将倚靠在属于所述连杆臂的表面上，以便在门止动装置处于解锁模式时反作用由所述阻挡元件施加的力。通过将制动元件与移动滑架结合在一起而获得的器件将能够沿着上面安装有所述器件的所述连杆臂并且相对于所述锁定机构的主体以有限行程滑动，同时当连杆臂与锁定机构之间出现相对移动时，通过倚靠在由制动元件与移动滑架组合而成的所述器件上提供的倾斜斜面上来提供一些移动阻力，从而允许将所述阻挡元件保持在由制动元件与移动滑架结合而成的所述器件上设置的凹口之外，然后门止动装置处于解锁模式。通过分别属于这两个元件中的每一个的两个接触表面之间的简单摩擦力，可获得连杆臂与由制动元件和移动滑架组合而成的所述器件之间的相对滑动阻力。
弹性复位构件的变型：在优选实施例中，弹性复位构件的变型可通过添加一方面设置在弹性复位构件之间并且另一方面设置在阻挡元件或锁定机构之间的传送构件而形成，所述传送构件由至少两个表面元件形成，所述至少两个表面元件中的至少一个表面元件具有弯曲形状，所述表面元件在总体上相互垂直的两个方向上的相对移动中相互配合。所述表面元件进行配合，其方式为便于传送由弹性复位构件提供的载荷，其方式为使得在所述表面元件之间的接触点处传送的接触力的方向在压缩弹性复位构件的同时发生变化。因此，当由接触点处传送的接触力的方向相对于弹性复位构件的压缩方向所限定的角度小时，作用在所述阻挡元件上的垂直分量小，这在解锁模式中具有优势。相反，当由接触点处传送的接触力的方向相对于弹性复位构件的压缩方向所限定的角度接近90度时，作用在阻挡元件上的垂直分量大，这在锁定模式中具有优势。预期的目的是在锁定模式中获得大的保持力，并且当门止动装置处于解锁模式时，减小所述阻挡元件对移动滑架的倾斜斜面的载荷，从而允许减小连杆臂与移动滑架之间的相对滑动阻力，所述相对滑动阻力是平衡移动滑架在所述解锁模式中受到的力所需要的。在解锁模式下移动门需要较少的力。
弹性复位构件的另一种变型：根据本发明，弹性复位构件固定到锁定机构或固定到阻挡元件，并且沿着总体上垂直于连杆臂的方向直接或间接作用在所述锁定机构与所述阻挡元件之间。根据弹性复位构件的其中一个实施例，本发明提出依据锁定机构的倾斜度来调节由所述弹性复位构件提供的力的值，以便允许依据所述锁定机构的倾斜度在锁定模式下调节保持力。为此，本发明提出通过叠加至少两个不同的弹性复位构件的作用来形成弹性复位构件，所述至少两个不同的弹性复位构件布置成使得当下文所描述的机械连杆简单地在重力的作用下插入所述不同的弹性复位构件之间或者不同的弹性复位构件中的一个与锁定机构之间时，它们提供的载荷可在相同的方向上累加。在简单的重力作用下起作用的机械连杆可有利地由容纳在止抵圆锥表面中的球形球来形成，所述止抵圆锥表面固定到所述不同的弹性复位构件中的一个或者固定到锁定机构，所述止抵圆锥表面还相对于位于另一个不同的弹性复位构件上的刚性表面居中或者相对于位于锁定机构上的刚性表面居中，所述刚性表面在其中心中包括空腔，所述空腔可以在上述止抵圆锥表面与刚性表面由于上述阻挡元件的移动而朝彼此移动时接收球形球，同时球形球在重力作用下保持在止抵圆锥表面的中心中，此时门止动装置不倾斜。在这种情况下，不同弹性复位构件中的那些在阻挡元件的移动期间不参与的未被压缩，且因此不会对传递到阻挡元件的载荷有作用。相反地，当球形球在重力作用下离开所述止抵圆锥表面的中心时，由于门止动装置的倾斜度超过预定阈值，因此所述球形球将其本身插入上述的所述止抵圆锥表面与所述刚性表面之间，从而构成允许相应的弹性复位构件被所述阻挡元件的移动压缩的机械连杆，从而导致由两个不同的弹性复位构件提供的累积载荷。因此，当门止动装置的倾斜度保持低于特定预定阈值时，弹性复位构件中的一个不受阻挡元件的移动影响并且所述阻挡元件上的最终载荷较低。相反，当门止动装置的倾斜度超过预定阈值时，通过阻挡元件的移动同时操作不同的弹性复位构件并且所述阻挡元件上的最终载荷较大。
本发明的其他目的和优点将出现在下文的说明中，所述说明涉及本发明提出的装置的实施例，所述实施例被认为是非限制性实例并且基于附图可更容易理解所述实施例，附图构成了本发明提出的装置的示意性图示：
-图1：门止动装置处于锁定模式时的门止动装置的图示，所述门止动装置包括连杆臂(1)和锁定机构(2)。
-图2：门止动装置处于解锁模式时的门止动装置的图示，所述门止动装置包括连杆臂(1)和锁定机构(2)。
-图3：门止动装置处于锁定模式时的连杆臂(1)、锁定机构(2)和移动滑架(3)。
-图4：门止动装置被解锁时的连杆臂(1)、锁定机构(2)和移动滑架(3)。
-图5：门止动装置处于解锁模式时的连杆臂(1)、锁定机构(2)和移动滑架(3)。
-图6：处于锁定模式的弹性复位构件(24)的变型。
-图7：处于解锁模式的弹性复位构件(24)的变型。
-图8：弹性复位构件(24)的另一种变型，其示出门止动装置处于锁定模式时的两个不同的弹性复位构件(24)和(29)。
-图9：弹性复位构件(24)的另一种变型，其示出门止动装置处于解锁模式，不处于倾斜位置，没有累积载荷时的两个不同的弹性复位构件(24)和(29)。
-图10：弹性复位构件(24)的另一种变型，其示出门止动装置处于解锁模式，处于倾斜位置，具有累积载荷时的两个不同的弹性复位构件(24)和(29)。
-图11：弹性复位构件(24)的另一种变型，其示出门止动装置处于锁定模式时的两个不同的弹性复位构件(24)和(29)，其中止抵圆锥表面(292)固定到锁定机构(2)上。
-图12：弹性复位构件(24)的另一种变型，其示出门止动装置处于解锁模式，不处于倾斜位置，没有累积载荷时的两个不同的弹性复位构件(24)和(29)，其中止抵圆锥表面(292)固定到锁定机构(2)。
-图13：弹性复位构件(24)的另一种变型，其示出门止动装置处于解锁模式，处于倾斜位置，具有累积载荷时的两个不同的弹性复位构件(24)和(29)，其中止抵圆锥表面(292)固定到锁定机构(2)。
-图14：包括圆柱形部分(15)的连杆臂(1)的变型。
-图15：制动元件(21)与移动滑架(3)组合成一个单个部件的变型。
本发明提出的门止动装置的实施例的实例由以下元件形成(图1)：
-连杆臂(1)，优选在一端处铰接，所述连杆臂可连接到门框或门扇，有利地由细长且优选直的杆形成，由诸如用于机械部件设计的金属或塑料等抗磨材料制成，所述连杆臂包括至少一个面(11)，所述至少一个面预期用于与下文所描述的制动元件(21)配合并压靠连杆臂(1)的所述面(11)，所述连杆臂(1)的所述面(11)具有表面粗糙度，所述表面粗糙度的特征允许制动元件(21)与连杆臂(1)的所述面(11)之间的良好摩擦抓持力，从而确保门止动装置锁定在所述门的关闭位置与全开之间的任何位置。连杆臂(1)可在其一个或多个面上具有至少一个或优选两个凹槽(12)(图3)，以便接收属于下文所描述的移动滑架(3)的至少一个或优选两个肋(33)，从而允许相对于连杆臂(1)保持所述移动滑架(3)，同时允许所述移动滑架(3)相对于连杆臂(1)纵向滑动。如果连杆臂(1)与移动滑架(3)之间的凹槽和肋的布置相反，那么本发明将不会改变，这对于所属领域的技术人员来说是显而易见的。最后，本发明提供，在优选实施例中，可相对于下文所描述的锁定机构(2)移动的连杆臂(1)可与连接到所述移动滑架(3)(图4)的承载区(34)接触滑动，以便反作用由下文所描述的阻挡元件(23)间接施加到连杆臂(1)的载荷。所述承载区(34)可由扁平形状的弹性体部分组成，当由于所述阻挡元件(23)在连杆臂(1)上间接传送的力而施加载荷时，所述弹性体部分在与连杆臂(1)接触的区域中的表面粗糙度将允许所述连杆臂(1)与所述移动滑架(3)之间的相对摩擦制动。本发明还提供，在锁定机构(2)处于锁定或解锁模式时，连杆臂(1)将能够与至少一个连接到锁定机构(2)的承载区域(25)接触滑动，所述承载区域优选地具有平直形状(图1)，以便反作用由阻挡元件(23)间接施加到所述连杆臂(1)的载荷，从而允许所述连杆臂(1)相对于锁定机构(2)的相对引导。所述承载区域(25)可简单地由一个或多个连接到锁定机构(2)的壁的肋组成，这是所属领域的技术人员能够毫无困难地实现的。
-锁定机构(2)(图1)，其可相对于连杆臂(1)移动并被设计成通过优选铰接连接而连接到门扇或门框，所述连杆具有垂直于连杆臂(1)的纵向轴线的轴线，在此通过支架(28)示意(图1)，所述锁定机构(2)预期用于与所述连杆臂(1)配合，以保持连杆臂(1)锁定在任何位置，只要门未被施加大于预定解锁力的力即可。
所述锁定机构(2)包括(图3)：
-制动元件(21)，其具有面(211)，所述面可以良好抓持力按压在连杆臂(1)的面对制动元件(21)的面(211)的面(11)上，同时所述制动元件(21)具有凹口(212)(图5)，所述凹口预期用于当门止动装置处于锁定模式时，接收下文所描述的对所述制动元件(21)施加一些压力的阻挡元件(23)。所述制动元件(21)还相对于锁定机构(2)可移动地安装，其方向平行于连杆臂(1)并且其行程由弹性恢复构件(22)限制，所述弹性恢复构件与锁定机构(2)配合，以便一旦所述阻挡元件(23)不再对制动元件(21)施加压力，便使所述制动元件(21)回到所述制动元件(21)的凹口(212)面对阻挡元件(23)的中心位置，而这在门止动装置处于解锁模式时发生(图5)。制动元件(21)可由平行六面体形状的弹性体块组成，例如，足够刚性以能够实现凹口(212)，在此非限制性实例中呈现的实施例中，凹口将设置为V形。此外，制动元件(21)的弹性体材料允许与用于连杆臂(1)的材料的良好抓持力，在此实例中，连杆臂本身由金属或塑料制成。此外，在不改变本发明的情况下，作为非限制性实例，连杆臂(1)与制动元件(21)之间的抓持力也可通过所属领域的技术人员公知的任何解决方案(诸如在接触表面上添加倒钩、凹口、条纹或凹槽)来获得。最后，在此实例中，弹性恢复构件(22)将由压靠锁定机构(2)的壁并且对称地布置在制动元件(21)(图3)的任一侧上的简单螺旋弹簧组成；
-阻挡元件(23)(图3)，在下文所描述的弹性复位构件(24)的作用下，阻挡元件可在设置在制动元件(21)上的凹口(212)中施加一些压力，所述阻挡元件(23)本身沿着总体上垂直于连杆臂(1)的方向可移动地安装在锁定机构(2)上，使得所述阻挡元件(23)可从设置在制动元件(21)上的所述凹口(212)被移除，以便释放阻挡元件(图4)。在本发明提出的实施例的当前实例中，阻挡元件(23)将设置有三角形末端(231)，预期用于适配设置在制动元件(21)上的凹口(212)的V形截面(图5)；
-弹性复位构件(24)，其通过被按压或锚定在锁定机构(2)的主体的固定部分上或者通过被按压或锚定在阻挡元件(23)上而连接到锁定机构(2)或连接到阻挡元件(23)，诸如以简单的螺旋弹簧的形式概括地示意在图1中，这可由所属领域的技术人员容易地实现。本发明提供了所述弹性复位构件(24)可沿着总体上垂直于连杆臂(1)的方向直接或间接地作用在所述锁定机构(2)与所述阻挡元件(23)之间；
-移动滑架(3)(图3)，其可沿着上面安装有移动滑架的连杆臂(1)并且相对于锁定机构(2)的主体以有限行程滑动，同时所述移动滑架(3)的纵向平移引导可通过至少一个但优选两个肋(33)获得，所述肋适于滑入设置在连杆臂(1)上的至少一个但优选两个凹槽(12)中，同时对所述移动滑架(3)与连杆臂(1)之间的相对移动提供一些阻力，从而当连杆臂(1)与锁定机构(2)之间出现相对移动时，通过使所述阻挡元件(23)倚靠在下文所描述的设置在移动滑架(3)上的倾斜斜面(32)上，允许阻挡元件(23)保持在设置在制动元件(21)上的凹口(212)的外部(图4)，门止动装置处于解锁模式。连杆臂(1)与移动滑架(3)之间的相对滑动阻力可通过分别属于这两个元件中的每一个的两个接触表面之间的简单摩擦来实现，但是也可通过添加此处未描述的制动装置来实现，所述制动装置可由固定到移动滑架(3)并且通过弹性构件推回到属于连杆臂(1)的表面的至少一个制动垫构成，这是所属领域的技术人员能够毫无困难地实现的。另外，连杆臂(1)与移动滑架(3)之间的相对滑动阻力可通过使位于连杆臂(1)的其中一个面上并且被压靠在属于移动滑架(3)的凸起上或者被压靠在圆柱形辊上的未在此阐述的可变形部分变形来实现，所述圆柱形辊可在位于移动滑架(3)的将面对所述可变形部分的部分上的半圆柱形空腔中时自由旋转。所述可变形部分可例如由弹性体材料制成。上述用于获得连杆臂(1)与移动滑架(3)之间的相对滑动阻力的模式并不是穷尽的，且所属领域的技术人员将能够使用现有技术中的其他解决方案，而不改变本发明。
另外，根据本发明，移动滑架(3)包括：至少一个但优选两个凹口(31)，其形状完全或部分类似于设置在制动元件(21)上的凹口(212)；和至少两个倾斜斜面(32)，位于所述凹口(31)中的每一个的任一侧上(图4)。本发明还提供，属于移动滑架(3)的所述倾斜斜面(32)具有相对于连杆臂(1)的纵向轴线的倾斜度，所述倾斜度优选地比所述移动滑架(3)的凹口(31)的壁的倾斜度小，以便限制由阻挡元件(23)在所述倾斜斜面(32)上传送的载荷产生的平行于连杆臂(1)的纵向轴线的分力。根据本发明，移动滑架(3)的凹口(31)被设计成接收阻挡元件(23)的末端(231)的一部分，并且为此，所述凹口(31)将优选地与制动元件(21)的凹口(212)并排设置，其方式为使得当阻挡元件(23)在锁定位置被完全按压在所述凹口(212)中时，由于阻挡元件(23)同时施加在制动元件(21)的凹口(212)和移动滑架(3)的凹口(31)上的载荷，移动滑架(3)的凹口(31)将与凹口(212)并置并对齐。
当处于锁定位置时，每当在连杆臂(1)上出现超过预定阈值的力时，阻挡元件(23)从由凹口(212)和凹口(31)构成的器件被移开，直到阻挡元件(23)不再与制动元件(21)的凹口(212)接触的点，所述阻挡元件(23)因此从此点起仅由所述阻挡元件(23)的末端(231)的面对移动滑架(3)的凹口(31)的部分保持，并且从现在起，这些部分倚靠在移动滑架(3)的倾斜斜面(32)上(图4和5)。在此位置中，连杆臂(1)不再被制动元件(21)阻挡平移，并且门止动装置处于解锁模式。在此阶段中，移动滑架(3)主要承受两个相反的力，所述两个相反的力在平行于连杆臂(1)的纵向轴线的方向上并且是平衡的。这些力中的一个由阻挡元件(23)施加在移动滑架(3)的倾斜斜面(32)上的载荷产生，所述载荷的平行于连杆臂(1)的纵向轴线的分量由出现在移动滑架(3)与连杆臂(1)之间的滑动阻力来平衡，所述滑动阻力是由在移动滑架(3)相对于连杆臂(1)的相对移动期间施加在移动滑架上的摩擦力导致的。一旦连杆臂(1)相对于锁定机构(2)的移动停止，每当门在任何位置保持打开时，所述滑动阻力消失，从而打破力的平衡，并且阻挡元件(23)在弹性复位构件(24)的作用下，迫使移动滑架(3)的凹口(31)与制动元件(21)的凹口(212)对齐，同时阻挡元件(23)的末端(231)被按压到所述凹口(212)中。然后，门止动装置再次处于锁定位置。应注意，移动滑架(3)的凹口(31)可不仅仅放置在制动元件(21)的凹口(212)旁边，而是由于例如有限的可用空间而位于稍微不同的位置，而不改变本发明。在这种情况下，然后相应地需要通过提供一个元件来适应阻挡元件(23)，所述元件可以替代阻挡元件(23)的末端(231)，并且所述元件可与移动滑架(3)的凹口(31)配合。最后，本发明提供，在优选实施例中，在锁定机构(2)的锁定或解锁模式下，移动滑架(3)可倚靠或滑动接触至少一个设置在锁定机构(2)上、优选为平直形状(图2)的承载区(26)，以便反作用由所述移动滑架(3)直接或间接施加在阻挡元件(23)上的载荷。所述承载区(26)可简单地由设置在锁定机构(2)的壁上的一个或多个肋组成，这是所属领域的技术人员能够毫无困难地实现的。
制动元件(21)与移动滑架(3)的变型(图15)：在优选实施例中，制动元件(21)与移动滑架(3)可固定在一起，以便形成单个部件。然后设置在制动元件(21)上并且预期用于接收阻挡元件(23)的凹口(212)将通过倾斜斜面(32)在每一侧上延伸，倾斜斜面的倾斜度优选小于设置在制动元件(21)上的所述凹口(212)的壁的倾斜度。所述倾斜斜面(32)将倚靠在属于所述连杆臂(1)的表面(111)上，以便在门止动装置处于解锁模式时反作用由所述阻挡元件(23)施加的力。通过将制动元件(21)与移动滑架(3)结合在一起而获得的器件将能够沿着上面安装有所述器件的所述连杆臂(1)并且相对于所述锁定机构(2)的主体以有限行程滑动，同时当连杆臂(1)和锁定机构(2)之间出现相对移动时，通过倚靠设置在由制动元件(21)与移动滑架(3)组合而成的所述器件的倾斜斜面(32)来提供一些移动阻力，从而允许将所述阻挡元件(23)保持在包括由制动元件(21)与移动滑架(3)组合而成的所述器件的凹口(212)的外侧，门止动装置处于解锁模式。连杆臂(1)与由制动元件(21)和移动滑架(3)组合而成的所述器件之间的相对滑动阻力可通过分别属于这两个元件中的每一个的两个接触表面之间的简单摩擦来实现。在此处给出的非限制性实例中，属于由制动元件(21)与移动滑架(3)组合而成的器件的表面(2111)有利地位于倾斜斜面(32)下方，与为此保留在连杆臂(1)上的表面(111)的部分接触，从而产生对由表面(2111)与表面(111)之间产生的摩擦力引起的位移的阻力。由制动元件(21)与移动滑架(3)组合而成的器件可由弹性体材料制成，其刚性足够实现凹口(212)和倾斜斜面(32)。此外，所选择的弹性体材料将与构成连杆臂(1)的材料具有良好的抓持力，所述连杆臂将由例如金属或塑料制成。
弹性复位构件(24)的变型(图6和图7)：在优选实施例中，弹性复位构件(24)的变型可通过添加一方面设置在弹性复位构件(24)之间并且另一方面设置在阻挡元件(23)或锁定机构(2)之间的传送构件(241)而形成，所述传送构件(241)由至少两个表面元件(2411)和(2412)形成，所述至少两个表面元件中的至少一个具有弯曲形状，所述表面元件(2411)和(2412)在总体上相互垂直的两个方向上的相对移动中相互配合，所述表面元件(2411)和(2412)中的一个连接到阻挡元件(23)，这些所述表面元件(2411)或(2412)中的另一个通过其所服从的弹性复位构件(24)连接到锁定机构(2)。所述表面元件(2411)和(2412)配合以传递由弹性复位构件(24)提供的载荷，其方式为使得在压缩弹性复位构件(24)的同时，在所述表面元件(2411)与(2412)之间的接触点处传送的图6和7所示的力F(a)的方向可变化。因此，当在所述表面元件(2411)与(2412)之间的接触点处传递的力F(a)的方向相对于弹性复位构件(24)的压缩方向所限定的角度小时，图6和7中所示的作用在所述阻挡元件(23)上的垂直分量F(p)小，这在解锁模式中具有优势(图7)。相反，当在上述接触点传递的力F(a)的方向相对于弹性复位构件(24)的压缩方向所限定的角度接近90度时，作用在阻挡元件(23)上的垂直分量F(p)大，这在锁定模式中具有优势(图6)。此处的目的是，每当门止动装置在解锁模式时减小所述阻挡元件(23)在移动滑架(3)的倾斜斜面(32)上的载荷，从而允许减小在所述解锁模式下平衡施加到移动滑架(3)上的力所需的连杆臂(1)与移动滑架(3)之间的相对滑动阻力。当门在解锁模式时，移动门需要较少的力。应注意，在优选实施例中并且在不改变本发明的情况下，表面元件(2411)和(2412)可分别集成到阻挡元件(23)，在表面元件(2411)的情况下作为凸起，并且在表面元件(2412)的情况下集成到弹性复位构件(24)上，例如，当弹性复位构件(24)由具有弯曲末端的弹性叶片制成时，这在现有技术中是公知的。
弹性复位构件(24)的另一种变型)-(图8至图13)：
根据本发明，弹性复位构件(24)被固定到锁定机构(2)或固定到阻挡元件(23)，并且沿着总体上垂直于连杆臂(1)的方向直接或间接作用在所述锁定机构(2)与所述阻挡元件(23)之间。根据弹性复位构件(24)的其中一个实施例，本发明提出依据锁定机构(2)的倾斜来调节由所述弹性复位构件(24)提供的载荷值，以便依据所述锁定机构(2)的倾斜度允许在锁定模式中调节保持力。为此，本发明提出通过叠加至少两个不同的弹性复位构件(24)和(29)(图8)的作用来替换弹性复位构件(24)，所述至少两个不同的弹性复位构件被布置成使得当下文所描述的机械连杆(291)在简单的重力作用下插入所述不同的弹性复位构件(24)与(29)之间，或者插入不同的弹性复位构件(24)或(29)中的一个与锁定机构(2)之间时，它们提供的载荷可在相同的方向上累加。在本发明提出的本实施例实例中，我们将选择在根据上述第一变型制造的弹性复位构件(29)与锁定机构(2)之间插入机械连杆(291)。在简单的重力作用下起作用的机械连杆(291)可有利地由球形球(291)形成，容纳在止抵圆锥表面(292)中(图8)，所述止抵圆锥表面(292)通过现有技术中已知的任何方式机械地连接到弹性复位构件(29)(图8)，或者在不改变本发明的情况下，所述止抵圆锥表面(292)连接到锁定机构(2)(图11)，在这种情况下，门止动装置的安装相对于图8所示处于倒立位置(“倒置”)。当止抵圆锥表面(292)本身连接到锁定机构(2)时，所述止抵圆锥表面(292)还相对于刚性表面(293)居中，所述刚性表面位于锁定机构2上(图8)，或者位于连接到弹性复位构件(29)的部分上(图11)。所述刚性表面(293)在其中心包括空腔(2931)，所述空腔在止抵圆锥表面(292)和刚性表面(293)由于阻挡元件(23)的移动而朝向彼此移动时(图9和图12)，可接收球形球(291)，同时球形球(291)在重力作用下保持在止抵圆锥表面(292)的中心中。在这种情况下，弹性复位构件(29)不会被阻挡元件(23)的移动压缩，且因此不会对施加到阻挡元件(23)上的载荷有作用。相反地，当球形球(291)在重力的作用下离开止抵圆锥表面(292)的中心时，由于门止动装置的倾斜度超过由止抵圆锥表面(292)形成的圆锥的角度预定的阈值，所述球形球(291)将本身插入止抵圆锥表面(292)与刚性表面(293)之间，从而构成机械连接，允许弹性复位构件(29)被阻挡元件(23)的移动压缩，从而导致由不同的弹性复位构件(24)和(29)提供的累积载荷(图10和图13)。因此，当门止动装置的倾斜度保持低于特定预定阈值时，弹性复位构件(29)不受阻挡元件(23)的移动影响并且所述阻挡元件(23)上的最终载荷较小。相反，当门止动装置的倾斜度超过特定预定阈值时，弹性复位构件(29)与弹性复位构件(24)同时通过阻挡元件(23)的位移而被操作并且所述阻挡元件(23)上的最终载荷较大。
连杆臂(1)的变型(图14)：
当锁定机构(2)安装在门扇上时，上述连杆臂(1)在门框与所述锁定机构之间提供连接。相反，如果锁定机构(2)被设计成安装在门框上，那么连杆臂(1)提供门扇与锁定机构(2)之间的连接。在任一情况下，在门的打开或关闭期间，连杆臂(1)传送由门的相对移动产生的力，然后锁定机构(2)处于解锁模式。此外，当锁定机构(2)处于锁定位置时，连杆臂(1)传送将门保持在固定位置打开所需的保持力。另外，当门到达其全开位置时，正如现有技术中已知的大多数门止动装置的情况一样，提供所谓的“端部止动”装置可能是令人感兴趣的，所述“端部止动”装置被设计用来确保连杆臂(1)将使门止动，以使得它不可超过其全开点，否则会损坏门或机动车辆的主体。现有技术中已知的端部止动装置通常被设计成硬止动件，有时装配有由弹性材料制成的衬垫，以便每当门被过于粗鲁地打开时减少冲击。另外，本发明提供，连杆臂(1)可在其自由端处包括圆柱形部分(15)，所述圆柱形部分放置在所述连杆臂(1)的旁边，优选地位于面(11)的对面，所述面(11)预期用于与制动元件(21)配合，所述圆柱形部分(15)的轴线优选平行于连杆臂(1)的纵向轴线。所述圆柱形部分(15)将被设计成穿透安装在锁定机构(2)上的圆柱形空腔(27)，所述圆柱形空腔(27)本身被设计成其横截的尺寸仅略大于圆柱形部分(15)的横截面尺寸，使得每当门全开时，此圆柱形部分(15)穿透圆柱形空腔(27)，而这两个部分的壁之间的间隙减小。目的是由于圆柱形部分(15)的穿透而在圆柱形空腔(27)内捕获一定体积的压缩空气，然后所述圆柱形部分像活塞一样起作用，从而阻尼连杆臂(1)的冲程末端。另外，就在连杆臂(1)固定在其冲程末端位置之后，圆柱形部分(15)的壁与圆柱形空腔(27)的壁之间的可能泄漏将迅速导致捕获在圆柱形空腔(27)内的空气的压降。本发明还提供，圆柱形空腔(27)可由一些弹性体材料制成，其方式为使得所述圆柱形空腔(27)的横截面尺寸略小于圆柱形部分(15)的横截面尺寸，从而使得由于圆柱形部分(15)的穿透期间形成圆柱形空腔(27)的弹性体材料的变形，所述圆柱形部分(15)穿透所述圆柱形空腔(27)时产生制动作用。最后，本发明提供，弹性元件(271)可放置在圆柱形空腔(27)内，以便当此圆柱形部分(15)穿透圆柱形空腔(27)时，得益于所述圆柱形部分对弹性元件(271)的压缩而有助于阻尼连杆臂(1)的冲程末端。此处将不阐述弹性元件(271)，但是作为非限制性实例，弹性元件可由螺旋弹簧、弹性体块或现有技术中已知的任何其他弹性可变形元件构成。
Claims (8)
1.一种门止动装置，其包括连杆臂(1)和锁定机构(2)，一个连接到门扇，另一个连接到门框，所述连杆臂(1)具有预期用于与所述锁定机构(2)配合的至少一个面(11)，为此，所述锁定机构具有压靠所述连杆臂(1)的所述面(11)的制动元件(21)，所述制动元件(21)由沿着总体上垂直于所述连杆臂(1)的方向可移动地安装在所述锁定机构(2)上的阻挡元件(23)控制，所述阻挡元件(23)接合到设置在所述制动元件(21)上的凹口(212)中，并且所述阻挡元件(23)与直接或间接作用在所述阻挡元件(23)上的弹性复位构件(24)配合，以通过所述阻挡元件(23)对所述制动元件(21)施加压力，从而允许将门相对保持在关闭位置与全开位置之间的任何打开位置，其特征在于：
所述连杆臂(1)的所述面(11)具有表面粗糙度，所述表面粗糙度的特征允许所述制动元件(21)与所述连杆臂(1)的所述面(11)之间的良好摩擦抓持力；
所述制动元件(21)具有能够通过一定抓持力按压在所述连杆臂(1)的所述面(11)上的面(211)；
所述制动元件(21)相对于所述锁定机构(2)可移动地安装，其方向平行于所述连杆臂(1)并且其行程由弹性恢复构件(22)限制，所述弹性恢复构件与所述锁定机构(2)配合，以便在所述门止动装置处于解锁模式时，一旦所述阻挡元件(23)不再对所述制动元件(21)施加压力，便使所述制动元件(21)回到所述制动元件(21)的所述凹口(212)面对所述阻挡元件(23)的位置；
所述阻挡元件(23)能够从设置在所述制动元件(21)上的所述凹口(212)被移除，以便释放所述制动元件(21)；
连接到所述锁定机构(2)或连接到所述阻挡元件(23)的所述弹性复位构件(24)沿着总体上垂直于所述连杆臂(1)的方向直接或间接作用在所述锁定机构(2)与所述阻挡元件(23)之间；
移动滑架(3)，其沿着上面安装有所述移动滑架的所述连杆臂(1)并且相对于所述锁定机构(2)的主体以有限行程滑动，同时为所述移动滑架(3)与所述连杆臂(1)之间的相对移动提供一些阻力；
所述移动滑架(3)包括：至少一个凹口(31)，其形状完全或部分类似于设置在所述制动元件(21)上的所述凹口(212)；和至少两个倾斜斜面(32)，其位于所述移动滑架(3)的所述凹口(31)的任一侧上并且预期用于每当所述门止动装置处于解锁位置时保持所述阻挡元件(23)，而所述移动滑架(3)的所述凹口(31)被设计成接收所述阻挡元件(23)的末端(231)的一部分并且所述移动滑架(3)的所述凹口(31)优选地与所述制动元件(21)的所述凹口(212)并排定位，其方式为使得当所述阻挡元件(23)在锁定位置被完全按压在所述凹口(212)中时，由于所述阻挡元件(23)施加的载荷，所述移动滑架(3)的所述凹口(31)与所述制动元件(21)的所述凹口(212)并置且对齐；
每当大于预定阈值的力出现在所述连杆臂(1)上时，所述阻挡元件(23)从由所述凹口(212)和(31)构成的器件移开，直到所述阻挡元件(23)不再与所述制动元件(21)的所述凹口(212)接触的点，所述阻挡元件(23)因此从此点起仅由所述阻挡元件(23)的所述末端(231)的部分保持，所述部分面对所述移动滑架(3)的所述凹口(31)并且从现在起倚靠在所述移动滑架(3)的所述倾斜斜面(32)上，所述连杆臂(1)不再被所述制动元件(21)阻挡平移并且然后所述门止动装置处于解锁模式。
2.根据权利要求1所述的门止动装置，其特征在于，所述弹性复位构件(24)通过添加一方面设置在所述弹性复位构件(24)之间并且另一方面设置在所述阻挡元件(23)或所述锁定机构(2)之间的传送构件(241)而形成，所述传送构件(241)由至少两个表面元件(2411)和(2412)形成，所述至少两个表面元件中的至少一个具有弯曲形状，所述表面元件(2411)和(2412)在总体上相互垂直的两个方向上的相对移动中相互配合，而所述表面元件(2411)和(2412)进行配合，其方式为便于传递由所述弹性复位构件(24)提供的载荷，其方式为使得在所述表面元件(2411)与(2412)之间的接触点处传送的力的方向能够在压缩所述弹性复位构件(24)的同时发生变化。
3.根据权利要求1所述的门止动装置，其特征在于，当有利地由球形球(291)构成的机械连杆在简单的重力作用下插入至少两个不同的弹性复位构件(24)与(29)之间或者所述弹性复位构件(29)与所述锁定机构(2)之间时，所述不同的弹性复位构件(24)和(29)的作用叠加允许在相同方向上累加它们提供的载荷，同时所述球形球(291)被容纳在机械地连接到所述弹性复位构件(29)或连接到所述锁定机构(2)的止抵圆锥表面(292)中，所述止抵圆锥表面(292)还相对于位于所述锁定机构(2)上或连接到所述弹性复位构件(29)的刚性表面(293)居中，所述刚性表面(293)在其中心中包括空腔(2931)，当所述止抵圆锥表面(292)和所述刚性表面(293)由于所述阻挡元件(23)的移动而朝向彼此移动时，所述空腔能够接收所述球形球(291)，同时所述球形球(291)在重力的作用下保持在所述止抵圆锥表面(292)的所述中心中，所述弹性复位构件(29)因此不会被所述阻挡元件(23)的所述移动压缩，而反之，当所述球形球(291)由于所述门止动装置的倾斜而离开所述止抵圆锥表面(292)的所述中心时，所述球形球(291)将本身插入所述止抵圆锥表面(292)与所述刚性表面(293)之间，进而允许所述弹性复位构件(29)被所述阻挡元件(23)的所述移动压缩，从而允许由所述不同的弹性复位构件(24)和(29)提供累积载荷。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的门止动装置，其特征在于，所述制动元件(21)与所述移动滑架(3)固定在一起以形成单个部件，而设置在所述制动元件(21)上的所述凹口(212)通过倚靠在属于所述连杆臂(1)的表面(111)上的倾斜斜面(32)在每一侧上延伸，以便在所述门止动装置处于解锁模式时反作用由所述阻挡元件(23)施加的所述载荷；然后通过将所述制动元件(21)与所述移动滑架(3)结合在一起而获得的器件能够沿着上面安装有所述器件的所述连杆臂(1)并且相对于所述锁定机构(2)的所述主体以有限行程滑动，同时当在所述连杆臂(1)与所述锁定机构(2)之间出现相对移动时通过倚靠在所述倾斜斜面(32)上来提供一些移动阻力，从而允许将所述阻挡元件(23)保持在所述凹口(212)的外部，然后所述门止动装置处于解锁模式，同时所述连杆臂(1)与由所述制动元件(21)和所述移动滑架(3)组合而成的所述器件之间的相对滑动阻力能够通过分别属于这两个元件中的每一个的两个接触表面之间的简单摩擦来实现。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的门止动装置，其特征在于，所述连杆臂(1)在其自由端处包括圆柱形部分(15)，所述圆柱形部分放置在所述连杆臂(1)旁边，并且被设计成穿透安装在所述锁定机构(2)上的圆柱形空腔(27)，而所述圆柱形空腔(27)的横截面尺寸大于圆柱形部分(15)的横截面尺寸，使得每当所述门全开时，此圆柱形部分(15)穿透所述圆柱形空腔(27)而这两个部分的壁之间的间隙减小，而弹性元件(271)能够被放置在所述圆柱形空腔(27)内，以便当此圆柱形部分(15)穿透所述圆柱形空腔(27)时得益于所述圆柱形部分对所述弹性元件(271)的压缩而有助于阻尼所述连杆臂(1)的冲程末端。
6.根据权利要求5所述的门止动装置，其特征在于，所述圆柱形空腔(27)由一些弹性体材料制成，其方式为使得所述圆柱形空腔(27)的所述横截面尺寸小于所述圆柱形部分(15)的所述横截面尺寸，使得所述圆柱形部分(15)在所述圆柱形空腔(27)内的所述穿透发生制动作用，这是由于在所述圆柱形部分(15)的所述穿透期间形成所述圆柱形空腔(27)的所述弹性体材料的变形。
7.一种机动车辆的门，其特征在于，包括根据权利要求1至6中任一项所述的门止动装置。
8.一种建筑物门，其特征在于，包括根据权利要求1至6中任一项所述的门止动装置。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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