CN102765334A - 交通工具座椅折叠机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及交通工具座椅折叠机构。交通工具座椅组件具有座椅底座、枢转地连接到座椅底座且在直立和折叠位置之间可移动的座椅靠背、连接到座椅底座和座椅靠背中的另一个的弹簧部件，以及可旋转地连接到弹簧部件的随动件。座椅底座和座椅靠背中的一个限定凸轮表面。弹簧部件通过随动件接合凸轮表面而被压缩。当将座椅靠背处于折叠位置时，随动件接合凸轮表面。

Description

交通工具座椅折叠机构

相关申请的交叉引用

本申请根据美国法典第35章第119(a)-(d)条要求2011年5月6日提交的DE 102011075375.3的外国优先权权益，其据此全部以引用方式并入。

技术领域

本公开涉及用于具有步入或容易进入机构的交通工具座椅组件的机构。

背景技术

交通工具座椅组件可设有用于相对于座椅底座折叠座椅靠背的机构。座椅折叠机构的示例公开在美国专利第5,842,744号、第6,767,063号、第7，172,253号、第7,547,070号、第7,628,441号和第7,819,479号，以及美国公开第2010/0148557号中。

发明内容

在各种实施方式中，交通工具座椅组件设有座椅底座、枢转地连接到座椅底座且在直立和折叠位置之间可移动的座椅靠背、连接到座椅底座和座椅靠背中的另一个的弹簧部件，以及可旋转地连接到弹簧部件的随动件。座椅底座和座椅靠背中的一个限定凸轮表面。弹簧部件通过随动件接合凸轮表面而被压缩，并且当将座椅回到直立位置时，在座椅靠背旋转之前弹簧部件导致座椅底座平移。

附图简述

图1是交通工具座椅组件的示意；

图2是根据本发明的与座椅组件组装的机构的示意；

图3是根据本发明的与座椅组件组装的机构的另一示意；以及

图4是图3折叠机构的分解图。

具体实施方式

根据需要，本文公开了本发明的详细实施方式；然而要理解，公开的实施方式仅仅是可以以各种且可选择的形式实施的本发明的示例。附图无需按照比例；一些特征可以被放大或减到最小以显示具体构件的细节。因此，本文公开的具体结构和功能的细节不应理解为限制，而仅应理解为用于教导本领域技术人员以不同方式实施本发明的代表性基础。

图1阐示了交通工具座椅组件10，其具有座椅靠背12、座椅底座14、滑动轨道机构11和座椅释放机构16。座椅靠背12枢转地连接到座椅底座14，使得座椅靠背12能够向前折叠，以允许进入交通工具座椅组件或定位在交通工具的交通工具座椅组件10后面的座位排或者从其中出去，以在座椅靠背上方提供物品的存储，等等。例如，交通工具座椅组件10在交通工具前部，用于驾驶员或乘客，且座椅靠背12关于枢转轴线18向前枢转或折叠，以允许乘客进入后排座或从其中离开或者允许乘客接近交通工具的后排座中的货物。可选择地，折叠机构16可与第二排座椅中的交通工具座椅组件10一起使用，以获得到第三排的入口。

如图1所示，座椅底座14还可以沿着滑动轨道机构11在前后方向13上平移。例如，座椅释放机构16具有使用者接合以释放座椅靠背12的杠杆15、手柄或其他机构。杠杆15连接到座椅释放机构16，以释放机构16并允许座椅靠背12关于座椅底座14枢转或向前折叠。座椅释放机构16通过联动装置17，例如波顿缆索(Bowden cable)或类似物连接到滑动轨道机构11。随着座椅靠背12向前折叠，联动装置17被张拉或者以其他方式接合，从而滑动轨道机构11被释放且座椅底座14在轨道19上向前滑动。座椅靠背12枢转和座椅底座14向前滑动的此组合为座椅10后面交通工具中的区域提供了额外的间隙，即为第二排的座椅提供了额外的间隙，并且将座椅10置于步入或容易进入构型。

座椅靠背12在如图1所示的直立位置和折叠位置之间是可移动的，在折叠位置中，座椅靠背12关于轴线18朝座椅底座14枢转，且座椅底座14沿着轴线13在向前的方向上平移。座椅10枢转运动的程度和平移运动的量可基于交通工具座椅组件10的设计标准以及由座椅靠背12和座椅底座14及交通工具的结构所允许的间隙而改变。例如，座椅靠背12可折叠大约九十度，但是经过多于或小于九十度的运动也是考虑的。

在现有技术中，为了将座椅靠背12回到直立位置，使用者展开座椅靠背12并将其置于直立位置。座椅底座14在向前的位置中保持锁定，且滑动轨道机构需要由使用者驱动以沿着轨道11向后将座椅底座14滑动到开始位置。可选择地，在座椅底座14没有被锁定在折叠位置中的情况下，线性滑动机构和座椅倾斜机构16一起使用，这将在座椅靠背12展开时或之后，导致座椅底座14向后滑动。线性滑动机构由于基于滑动板或其他部件而引起滑动摩擦力，需要润滑，且经常具有由于直接滑动接触产生的磨损。如果货物或类似物阻碍向后的滑动运动，则座椅底座14经常不会到达在轨道19上向后锁定的位置，从而导致座椅10在被占据时在轨道19上潜在地滑动或移动。

另外，一些现有技术的座椅具有向前连续偏置座椅靠背的弹簧，同时倾斜机构保持座椅靠背在直立位置，且当机构被释放时弹簧折叠座椅靠背。如果弹簧与根据各种当前实施方式的座椅10一起使用，则弹簧具有相当低的弹簧力常数，这是因为当座椅处于其中座椅靠背12直立的使用位置中时，其将以其他方式产生太高的弹簧力。这相应于当座椅靠背12向前折叠时，施加在座椅靠背12上的相当低的弹簧力。

图2中显示用于与交通工具座椅组件10一起使用的座椅释放机构16的实施方式。座椅释放机构16位于座椅靠背12和座椅底座14的接头位置。座椅释放机构16可包含本领域中已知的特征，以提供用于座椅靠背12关于座椅底座14的各种倾斜角。凸轮表面22由座椅靠背12或者从座椅靠背12延伸的机构16的一部分来限定。凸轮表面22具有凹形拱形部分24或第一部分，以及可以是直线、凸起拱形或本领域中已知的任何其他轮廓形状的第二部分26。拱形部分24可具有各种弯曲部分、斜坡、直线部分和类似物。随动件28连接到座椅底座14并当座椅靠背12关于座椅底座14枢转时跟随凸轮表面22。随动件28使用板30和弹簧部件32连接到座椅底座14。

弹簧部件32通过随动件28接合凸轮表面22而被压缩。随着凸轮表面22的轮廓改变，力的量或者弹簧32的压缩量随着随动件28沿着凸轮表面22的移动而改变。例如，随动件28从第一部分24移动到第二部分26涉及到在凸轮表面22的短距离上弹簧32的大的压缩量，因为其为急变轮廓(steep profile)。轮廓的急变部分导致需要第一量的力来引起弹簧32压缩和随动件28滚动，且第一量的力高于当随动件28沿着第二部分26运行时需要的力。

当座椅靠背12处于直立位置时，随动件28与凸轮表面22的第二部分26接合，或者可选择地，不与凸轮表面22接合。当座椅靠背12不处于锁定的直立位置(即在直立位置和折叠位置之间)时，随动件28与凸轮表面22的第二部分26接合。当座椅靠背12处于折叠位置时，随动件28与凸轮表面22的第一部分24接合。

当座椅靠背12处于折叠位置，或者不处于直立位置时，座椅靠背12通过使用者而是自由地可枢转的，而不需要与座椅释放机构16的杠杆15相互作用。例如，座椅靠背12处于折叠位置，或者随动件28位于沿着凸轮表面22的某处，且使用者能够通过仅在座椅靠背12上施加力而相对于座椅底座14移动座椅靠背12，并且或者相对于轨道19移动座椅底座14。

为了将座椅靠背12从直立位置移动到折叠位置，使用者接合杠杆15，其释放座椅释放机构16，导致座椅靠背12向前折叠且导致随动件28沿着凸轮表面22运行到凸轮表面22的第一部分24。向前折叠的座椅靠背12张拉联动装置17，其释放座椅轨道机构11并导致座椅底座14在轨道19上向前滑动到“容易进入”的位置。

为了使座椅靠背12从折叠位置回到直立位置，使用者在座椅靠背12上施加力，如此从折叠位置并向直立位置枢转座椅靠背12。随动件28与凸轮表面22的第一部分24接触，且需要一定量的力来压缩弹簧32，以允许随动件28退出凹形部分24并继续沿着凸轮表面22运行。此力延迟了座椅靠背12展开，并允许座椅底座14沿着轨道19向后运行，从而在座椅靠背12开始枢转到直立位置之前，座椅底座到达轨道19中的锁定位置。

一旦座椅底座14已经向后平移并锁定到适当位置中，由使用者作用在座椅靠背12上的力就引起弹簧32充分地压缩以允许随动件28从拱形部分24移动到第二部分26，从而座椅靠背12继续相对于座椅底座14枢转到直立位置，且然后通过座椅倾斜机构16锁定在直立位置。座椅靠背12从折叠位置到直立位置的移动可以无需通过使用者接触座椅组件10的除了座椅靠背12之外的任何部分来完成。使用者无需驱动用于座椅释放机构16的杠杆15或与用于座椅释放机构16的杠杆15相互作用来将座椅10从折叠的或非直立位置重新定位到直立位置，或者无需与用于座椅轨道机构11的手柄或其他机构相互作用，从而简化使用者的操作。例如，当力由使用者施加在座椅靠背12上时，座椅靠背12相对于座椅底座14是可移动的，且座椅底座14相对于轨道19是可移动的，除非座椅处于锁定的直立位置。

包含弹簧32和随动件28的机构34被阐示为拉动型机构，其中在座椅靠背回到直立位置时，随动件28被沿着凸轮表面22拉动。

弹簧部件32是板簧，或本领域中已知的其他弹簧，用于当随动件28被偏置远离凸轮表面22时提供压缩力。弹簧部件32具有连接到座椅底座14的第一端部区域。随动件28可旋转地连接到弹簧部件32的第二端部区域。例如，弹簧部件32是弯曲的，从而第二端部区域和第一端部区域相互邻近，使得弹簧32类似U型。随动件关于弹簧部件32旋转，从而随动件28沿着凸轮表面22旋转或滚动。随动件28和凸轮表面22之间的摩擦和磨损由于滚动运动而减小。在随动件28和凸轮表面22之间存在滚动摩擦，但在两者之间存在较少的或者不存在滑动摩擦。

阻尼器36可定位在弹簧部件32内，使得其与弹簧部件32接触。阻尼器36置于弹簧部件32的内部，以阻尼弹簧部件32的运动和/或提供抵抗压缩的额外阻力。例如，阻尼器36定位在弹簧部件32的内侧上，以用作用于随动件28的缓冲器并增加用于压缩弹簧32的力的量且允许随动件28沿着凸轮表面22滚动。阻尼器36可利用模制在夹子中、粘结剂、机械紧固件或本领域中已知的其他方式而连接到弹簧部件32。例如，阻尼器36是例如橡胶的弹性体块，其可相应于弹簧部件32中弯曲部分的形状而被成形。

弹簧部件32具有从第二端部区域延伸的支架38，其用于将随动件28紧固到弹簧部件32且允许随动件28关于弹簧部件32旋转。例如，使用机械紧固件、支承组件或本领域中已知的允许旋转运动的其他紧固件，随动件28被紧固到支架38。

图3中显示用于与座椅组件10一起使用的另一座椅释放机构34。类似于之前关于图1-2描述的那些元件的元件给出如之前使用的相同参照数字。包含弹簧32和随动件28的机构34阐示为推动型机构，其中在座椅靠背回到直立位置时，随动件28被沿着凸轮表面22推动。

关于图3，所示座椅靠背12处于关于座椅底座14部分地倾斜的定向中。如所示，随动件28接合凸轮表面22。随动件28连接到弹簧部件32，例如板簧，其连接到座椅底座14。弹簧部件32具有阻尼器36。弹簧部件32可使用机械紧固件54，例如铆钉或螺栓连接到座椅底座14。

随动件28沿着凸轮表面22滚动。当座椅靠背12处于折叠的向前位置时，随动件28与凹口部分24接合。当座椅底座14位于锁定的直立位置时，随动件28与端部挡块27接合，或者根本不与凸轮表面22接触。随着座椅10在直立位置(其中座椅靠背14锁定和直立，且座椅底座14向后锁定)和折叠位置(其中座椅靠背12向前折叠和解锁，且座椅底座14在轨道19上解锁)之间移动，随动件28沿着凸轮表面22滚动。

凸轮表面22具有包含各种高度的特征的轮廓，以引起座椅10移动的特定顺序。当座椅10以容易进入的构型向前折叠时，随动件28与凹口24或者拱形凹形部分接合。高轮廓区域25邻近凹口24，且凹口24具有急变区域，以使弹簧32在凸轮表面22的该部分上产生较大的压缩。这导致当座椅10从折叠位置移动到直立位置时，在座椅靠背12旋转之前座椅底座14平移。座椅展开的同时随动件滚出凹口24的阻力高于座椅底座14沿着轨道19的滑动阻力，从而在座椅靠背12旋转之前引起座椅底座14移动。一旦座椅底座14被机构11锁定在轨道19上适当位置中，由使用者施加在座椅靠背12上的力就将引起随动件28退出凹口24，在高轮廓区域25上滚动，并且沿着第二部分26，同时座椅靠背12倾斜到直立位置且随动件28到达端部挡块27。

当随动件28与包括凹口52的凸轮表面22接合时，座椅靠背12可以在没有座椅释放机构16或滑动轨道机构11的任何驱动的情况下而移动。使用者可以通过直接在座椅靠背12上施加力而简单地移动座椅靠背12和/或座椅底座14。

现在参照图4，阐示了机构34的分解图。机构34可以用于图2-3中所示的实施方式。随动件28使用例如螺栓40、垫片42和螺母44组件或类似物的机械紧固件而附接到弹簧部件32，这将允许随动件28关于弹簧部件32旋转。可选择地，随动件28使用支承组件连接到弹簧部件32以提供随动件28的旋转运动。弹簧部件32具有支架38以支撑紧固件、支承组件或类似物，支架38可具有一对圆柱形部件或类似物。

弹簧部件32是板簧或其他弹簧部件，在随动件28接合凸轮表面22时，其可被压缩。阻尼器36被成形以装配在弹簧部件32的内部区域中，用于额外地抵抗压缩。

参照图1-4，释放机构16被描述为具有在座椅靠背12上的凸轮表面22和在座椅底座14上的机构34。可选择地，凸轮表面22可以由座椅底座14限定且随动件28可使用本文提供的公开内容连接到座椅靠背12。

包括凸轮表面22和机构34的座椅释放机构16可位于交通工具座椅组件10的内侧和外侧两者上。外侧为当座椅组件10安装时交通工具座椅组件10的邻近交通工具外侧的侧部。交通工具座椅10的内侧为当座椅10安装时交通工具座椅组件10的邻近交通工具纵向轴线的侧部，或者与座椅10的外侧相对。可选择地，座椅释放机构16可仅定位在交通工具座椅10的外侧上。这将意味着对于交通工具的一对座椅10，例如驾驶员座椅和前部乘客座椅来说，释放机构16安装在相应座椅10的相对侧上。释放机构16位于驾驶员座椅10的左侧，或外侧。释放机构16位于前部乘客座椅10的右侧，或外侧。

虽然以上描述了示例性实施方式，但是并不意指这些实施方式描述了本发明的所有可能形式。更确切地，说明书中使用的文字是描述性的而不是限制性的文字，并且应理解，可以做出多种改变而不偏离本发明的精神和范围。另外，各种执行实施方式的特征可以组合以形成本发明的其他实施方式。

Claims (20)

1.一种交通工具座椅组件，包括：

座椅底座；

座椅靠背，所述座椅靠背枢转地连接到所述座椅底座且在直立位置和折叠位置之间可移动，其中所述座椅底座和所述座椅靠背中的一个限定凸轮表面；

弹簧部件，所述弹簧部件连接到所述座椅底座和所述座椅靠背中的另一个；以及

随动件，所述随动件可旋转连接到所述弹簧部件，所述弹簧部件通过所述随动件接合所述凸轮表面而被压缩；

其中当所述座椅靠背处于所述折叠位置时，所述随动件接合所述凸轮表面。

2.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件，其中所述凸轮表面具有第一部分和第二部分，所述第一部分具有凹形拱形轮廓。

3.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件，其中从所述折叠位置，所述座椅靠背通过施加在所述座椅靠背上的力而相对于所述座椅底座可枢转，使得所述随动件沿着所述凸轮表面的所述第一部分且然后沿着所述凸轮表面的所述第二部分运行，直到所述座椅靠背相对于所述座椅底座处于所述直立位置。

4.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件，其中所述弹簧部件在当所述随动件在所述凸轮表面的所述第一部分和所述第二部分之间移动时的转变期间被压缩。

5.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件，还包括连接到所述座椅靠背的座椅释放机构，其中所述座椅释放机构是可驱动的以释放所述座椅靠背，以相对于所述座椅底座从所述折叠的直立位置朝所述折叠位置枢转，并且其中所述座椅靠背从所述折叠位置朝所述直立位置是可枢转的，而不需要驱动所述座椅释放机构。

6.根据权利要求5所述的交通工具座椅组件，还包括连接到所述座椅底座和所述座椅释放机构的滑动轨道机构，其中所述座椅释放机构是可驱动的以相对于所述滑动轨道机构平移所述座椅底座。

7.根据权利要求6所述的交通工具座椅组件，其中所述随动件与所述凸轮表面是可接合的，使得在所述座椅靠背关于所述座椅底座朝着所述直立位置枢转之前，所述座椅底座关于所述滑动轨道机构平移。

8.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件，其中所述弹簧部件是板簧，所述板簧具有连接到所述座椅底座和所述座椅靠背中的另一个的第一端部区域。

9.根据权利要求8所述的交通工具座椅组件，其中所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件的第二端部区域。

10.根据权利要求9所述的交通工具座椅组件，其中所述弹簧部件是弯曲的，使得所述第二端和所述第一端相互邻近。

11.根据权利要求10所述的交通工具座椅组件，还包括与所述弹簧部件接触的阻尼器。

12.根据权利要求11所述的交通工具座椅组件，其中所述阻尼器是弹性体块。

13.根据权利要求11所述的交通工具座椅组件，其中所述阻尼器位于所述弹簧部件的内侧上，以用作所述随动件的缓冲器。

14.根据权利要求1所述的交通工具座椅组件，其中所述弹簧部件具有从端部区域延伸的支架，所述支架用于将所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件。

15.根据权利要求14所述的交通工具座椅组件，还包括支承组件，所述支承组件将所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件的所述支架。

16.一种交通工具座椅组件，包括：

座椅底座，所述座椅底座具有轨道以在其上平移；

座椅靠背，所述座椅靠背枢转地连接到所述座椅底座且在直立位置和折叠位置之间可移动，其中所述座椅底座和所述座椅靠背中的一个限定凸轮表面；

弹簧部件，所述弹簧部件连接到所述座椅底座和所述座椅靠背中的另一个；

随动件，所述随动件可旋转地连接到所述弹簧部件，所述随动件被构造以当所述座椅靠背在所述折叠位置和所述直立位置之间枢转时接合所述凸轮表面；以及

座椅释放机构，所述座椅释放机构连接到所述座椅靠背，所述座椅释放机构被构造以从所述直立位置释放所述座椅靠背并引起所述座椅底座沿着所述轨道平移；

其中所述座椅靠背通过所述座椅释放机构的驱动而从所述直立位置脱离接合；并且

其中通过相对于所述座椅底座移动所述座椅靠背，所述座椅靠背重新接合到所述直立位置，而不需要驱动所述座椅释放机构；并且

其中所述凸轮表面被成形为使得在所述座椅靠背关于所述座椅底座朝着所述直立位置枢转之前，所述座椅底座关于所述轨道平移。

17.根据权利要求16所述的交通工具座椅组件，其中所述弹簧部件是具有近端区域和远端区域的板簧，所述近端区域连接到所述座椅靠背和所述座椅底座中的另一个，且所述远端区域连接到所述随动件，且其中所述弹簧部件是弯曲的，使得所述近端区域和所述远端区域是相互邻近的。

18.一种交通工具座椅组件，包括：

座椅底座，所述座椅底座具有轨道，所述座椅底座沿着所述轨道可平移；

座椅靠背，所述座椅靠背枢转地连接到所述座椅底座且在直立位置和折叠位置之间可移动；以及

座椅靠背释放机构；

其中所述座椅靠背释放机构可用于当所述座椅靠背处于所述直立位置时，释放所述座椅靠背以从所述直立位置枢转；并且

其中当所述座椅靠背处于所述折叠位置时，所述座椅靠背关于所述座椅靠背是自由地可枢转的，而不需要使用所述座椅靠背释放机构；并且

其中当所述座椅靠背回到所述直立位置时，在所述座椅靠背关于所述座椅底座枢转之前，所述座椅靠背释放机构引起所述座椅底座沿着所述轨道平移。

19.根据权利要求18所述的交通工具座椅组件，其中所述座椅靠背限定凸轮表面；

其中所述座椅释放机构具有与所述凸轮表面可接合的随动件，所述随动件可旋转地连接到所述座椅释放机构。

20.根据权利要求18所述的交通工具座椅组件，其中所述座椅释放机构连接到所述交通工具座椅组件的外侧。

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