CN103909845A - 线缆同步系统 - Google Patents

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CN103909845A CN201410007116.8A CN201410007116A CN103909845A CN 103909845 A CN103909845 A CN 103909845A CN 201410007116 A CN201410007116 A CN 201410007116A CN 103909845 A CN103909845 A CN 103909845A
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Abstract

本发明提供一种线缆同步系统，用于同时将第一机构和第二机构从第一状态致动至第二状态，其包括致动器和操作地与所述致动器接合并且能够响应于所述致动器的致动而从第一位置移动至第二位置的滑动件。连接件具有松弛状态和拉紧状态。所述连接件包括被联接到第一机构的第一端、被联接到第二机构的第二端以及与所述滑动件协同作用的中间部分。所述滑动件从所述第一位置至所述第二位置的移动将所述连接件从所述松弛状态改变至所述拉紧状态，从而所述连接件中的张力增加。

Description

线缆同步系统
背景技术
本发明涉及用于同步致动多个部件的系统，例如，同步致动相对置的车辆座椅闩锁以允许进行车辆座椅的折叠操作。
可折叠的座椅系统通常包括可躺式椅机构，其在座椅底部的每一侧上具有相对置的闩锁，闩锁共同将座椅保持在直立位置。座椅的折叠动作可以被人工启动或者通过按下按钮供以动力，以释放这些闩锁。经常，单独的线缆从致动器机构延伸至联接到每个闩锁的杠杆或类似设备。因为这些单独线缆可以具有不同的公差或者挠曲度，因此致动座椅的折叠操作不一定导致同时释放闩锁。这种情形能够导致释放第一闩锁和释放第二闩锁之间的延迟，这种延迟可导致一个或两个闩锁以及周围部件内的应力增加以及对一个或两个闩锁以及周围部件的潜在损伤。
发明内容
在用于折叠座椅的致动系统的一个实施例中，座椅包括具有第一后部支撑件、第二后部支撑件、第一底部支撑件和第二底部支撑件的座椅框架。第一座椅闩锁围绕枢轴将所述第一后部支撑件可枢转地联接至所述第一底部支撑件并且具有锁定位置和解锁位置。第二座椅闩锁围绕所述枢轴将所述第二后部支撑件可枢转地联接至所述第二底部支撑件并且具有锁定位置和解锁位置。致动系统包括致动器以及滑动件，该致动器被配置用于联接到所述座椅框架，该滑动件被联接到所述致动器并且能够响应于所述致动器的致动而从第一位置移动至第二位置。连接件具有第一端、第二端以及中间部分，所述第一端被配置用于联接到所述第一座椅闩锁，所述第二端被配置用于联接到所述第二座椅闩锁，所述中间部分与所述滑动件协同作用。所述滑动件从所述第一位置至所述第二位置的移动将所述第一座椅闩锁移动至所述解锁位置且同时将所述第二座椅闩锁移动至所述解锁位置。
在用于将第一机构和第二机构同时从第一状态致动至第二状态的致动系统的一个实施例中，所述致动系统包括致动器和滑动件，该滑动件操作地与所述致动器接合并且能够响应于所述致动器的致动而从第一位置移动至第二位置。连接件具有松弛状态和拉紧状态。所述连接件包括被联接到所述第一机构的第一端、被联接到所述第二机构的第二端以及与所述滑动件协同作用的中间部分。所述滑动件从所述第一位置至所述第二位置的移动将所述连接件从松弛状态改变至拉紧状态，从而所述连接件中的张力增加。
在与折叠座椅一起使用的致动系统的实施例中，所述座椅包括具有第一后部支撑件、第二后部支撑件、第一底部支撑件和第二底部支撑件的座椅框架。第一座椅闩锁围绕枢轴将所述第一后部支撑件可枢转地联接至所述第一底部支撑件并且具有锁定和解锁位置。第二座椅闩锁围绕所述枢轴将所述第二后部支撑件可枢转地联接至所述第二底部支撑件并且具有锁定和解锁位置。所述致动系统包括马达以及柔性线缆，该马达被配置用于联接到所述座椅框架，该柔性缆线具有被配置用于联接到所述第一座椅闩锁的第一端、被配置用于联接到所述第二座椅闩锁的第二端以及中间部分。滑动件被联接到所述马达并且被配置用以与所述中间部分相互作用。所述滑动件能够响应于马达的致动从第一位置移动至第二位置。在所述第二位置，柔性线缆具有拉紧的均匀张力，该张力不足以使所述第一闩锁和所述第二闩锁解锁。所述滑动件可从所述第二位置进一步移动至第三位置。至所述第三位置的移动将所述第一座椅闩锁移动至所述解锁位置且同时将所述第二座椅闩锁移动至所述解锁位置。
通过考虑详细的说明以及附图，本发明的其它方面将会变得显而易见。
附图说明
图1为包含同步系统的车辆座椅的透视图。
图2为图1的同步系统的透视图。
图3为图1的同步系统的分解图。
图4为图1的同步系统的局部透视图。
图5为图1的同步系统处于第一位置的透视图。
图6为图1的同步系统处于不同于第一位置的另一位置的透视图。
图7为图1的同步系统处于不同于第一位置的另一位置的透视图。
具体实施方式
在详细地解释说明本发明的任何实施例之前，将要理解的是，本发明的应用不局限于在以下描述中阐明的或者在附图中举例说明的结构和部件布置的细节。本发明能够具有其它实施例并且能够以各种方式被付诸实践或实施。而且，将要理解的是，本文中使用的措辞和术语用于进行描述，并且不应当被视为限制。本文中“包含”、“包括”或者“具有”及其变体的使用意味着包含之后列出的内容及其等同物以及附加的内容。而且，如本文中以及在所附的权利要求书中所使用的，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“前”、“后”以及其它的方向性术语并非旨在需要任何特殊的定向，而是仅用于进行描述说明。
图1举例说明了座椅10，为了便于以下的描述，该座椅可以是车辆乘客车箱内的任何座椅，但座椅10没有必要局限于车辆方面的应用。座椅10通常包括分别用于水平和垂直支撑座椅乘客的座椅底部14和座椅靠背18。框架22提供了座椅10的结构完整性并且包括一对后部支撑件26、后板30和一对底部支撑件34，该框架22被上面叠放的座垫(以虚线示出)所覆盖。在由第一和第二座椅闩锁42、46的位置所限定的枢轴38处，座椅靠背18可相对于座椅框架22折叠。座椅10能够被放置在直立位置以及折叠位置中，在直立位置中，座椅靠背18和底部14基本上垂直，在折叠位置中，座椅靠背18和底部14基本上平行。任选地，座椅10可以被放置在直立位置和折叠位置之间。一旦被定位，则座椅闩锁42、46可以随后被锁定在位。同步系统100被连接到座椅闩锁42、46，以便同时将两个闩锁放置在解锁状态。
参考图1和2，驱动组件或致动器104包括装入马达外壳112内的马达108以及装入齿轮外壳116内的齿轮装置(未示出)，二者均被紧固到后板30。马达108优选为DC马达，但可以是适合于应用的任何类型，并且能够在必要时改变尺寸和功率。致动元件或线缆120从齿轮外壳116延伸出来，从而当马达108被致动时，马达通过齿轮装置能够使致动线缆120缩回和释放。齿轮装置可以是例如齿轮齿条系统、线轴或其它相似系统。致动线缆120从齿轮外壳116延伸至滑动机构124，其细节将在下面进一步被描述。在一个可选的实施例中，致动线缆120能够被人工致动，即致动器104为可手动操作的，而不使用马达。如所示出的，线缆120能够任选地包括护套126。
继续参照图1和2，第一和第二座椅闩锁42、46均将后部支撑件26中的一个可枢转地联接至邻近的底部支撑件34。第一和第二座椅闩锁42、46被可枢转地对准以限定枢轴50，并且允许座椅靠背18相对于座椅底部14折叠。座椅闩锁42、46或是被锁定在位，或是被解锁并且自由旋转。在一些座椅应用中，座椅靠背18和座椅底部14能够被设置在直立位置和折叠位置之间并且被锁定在位。闩锁42、46可经由相应的第一杠杆128和第二杠杆132独立地操作。特别地，每个杠杆128、132能够被致动，以便通过使杠杆128、132围绕枢轴50旋转预定的角度距离而将座椅闩锁42、46放置在解锁位置。
如图2和3所示，第一杠杆128和第二杠杆132均包括具有开口140的杠杆端136，线缆接头144被设置成通过该开口。连接件诸如柔性线缆或鲍登（Bowden）线缆148包括第一端152以及第二端156，该第一端152可移除地固定至线缆接头144中的一个，该第二端156可移除地固定至另一线缆接头144。线缆148从第一杠杆128延伸至第二杠杆132并且包括第一和第二护套部分160、164，每个护套部分均具有第一端168和第二端172。每个护套部分160、164的第一端168均紧固至固定到支架180的接头176，所述支架则被固定到相应的后部支撑件26。线缆148的第一端152从第一护套160的第一端168延伸并且被联接到第一杠杆128，而线缆148的第二端156从第二护套164的第一端168延伸并且被联接到第二杠杆132，如先前所描述的那样。
进一步参照图3，滑动机构124包括滑动件184和滑动件外壳188。滑动件外壳188通过紧固件192而被紧固至后板30并且限定了一个轮廓适合于在操作期间接纳滑动件184的内部空间196。滑动件外壳188具有向前定向的第一面200，其相对置侧包括一对向内伸出的平行轨道204。尽管采用两个轨道进行了解释说明，但滑动件外壳188可以包括一个轨道或者三个或更多轨道。滑动件外壳188进一步包括供致动线缆120所通过的开口208，致动线缆从齿轮外壳116延伸进入开口以连接至滑动件184，如将进一步被描述的那样。
参考图3和4，滑动件184的形状为大致弓形并且被配置用以在滑动件外壳188内平移。为促进平滑的移动，在滑动件184的前向面212内形成了平行的凹槽210，并且平行的凹槽与伸入滑动件外壳188的内部区域196中的轨道204协同作用，即舌-榫类型的布置结构。如图3所示，滑动件184包括致动线缆120可延伸通过的开口或通孔装置216。致动线缆120包括用于保持致动线缆120相对于滑动件184的位置的止档件220。第一护套160的第二端172和第二护套164的第二端172被固定到在滑动件外壳188内形成的相应的对置开口224。线缆148经对置开口224而进出滑动件外壳188。
如图4所示，滑动件184具有朝向马达108定向的上表面228，该上表面上设置了线缆148的中间部分232。上表面228包括诸如沟槽或通道236的轮廓，以容纳并且至少局部地环绕中间部分232。在操作期间，线缆148的中间部分232与上表面228协同作用并且位移，如下面将被解释说明的那样。
如图5所示，当闩锁42、46(未示出)处于锁定位置时，例如，当座椅靠背18直立时，线缆148自然地包括一定程度的挠性或者“松弛”，从而线缆148从第一端152至第二端156未处于均匀的张力作用下。操作中，为将闩锁42、46解锁以便将座椅10从直立位置移动至折叠位置，使用者利用位于座椅使用者可接近区域内的电动按钮或开关(未示出)而致动马达108。这就接通了接合致动线缆120的马达108。参照图5-6，马达108使致动线缆120缩回，这使滑动件184从图5示出的第一位置线性前进至图6示出的位置。在图6的位置中，滑动件184已经在滑动件外壳188内平移得刚好足够远，使得具有固定长度的线缆148均匀地增加张力，即线缆内的任何松弛都由于滑动件184和线缆148的相互作用而被“张紧”。这导致相等的拉紧张力遍布线缆148。图6的位置代表以下点，在该点处，遍布线缆148的张力是均匀的但不具有足以使第一和第二杠杆128、132旋转的大小。
当致动线缆120继续缩回时，设置在滑动件184的上表面228上的线缆148的中间部分232前进，同时滑动件184从图6的位置线性移动至图7的位置。线缆张力因此增加，高于用于旋转杠杆128、132所需的阈值，并且两个杠杆同时围绕枢轴50旋转，同时使闩锁42、46解锁并允许使用者改变座椅靠背18的位置。尽管在三个不同的位置描述了以上操作，但从图5的位置到图7的位置转变是连续的。
一旦电子开关或者按钮不再被压下并且马达108被断电，则滑动件184返回到图5的第一位置，通过重力或者借助于偏压弹簧(未示出)而被偏压。当滑动件184从图7的位置移动返回到第一位置时，线缆148中的张力被释放，从而允许第一和第二闩锁42、46被锁定在座椅靠背的预期位置。
滑动件184和滑动件外壳188主要由塑料例如模制塑料制成，但其它实施例可以是适合于使用环境的任何材料。
在一个可选的布置结构中，马达外壳112、齿轮装置和齿轮外壳116可以被紧固至底部支撑件34或者座椅10内的任何固定位置。
以上描述的同步系统100或者致动系统不局限于其调节座椅的应用，而是适用于同时将第一机构和第二机构从第一状态致动至第二状态的许多应用，其实例包括但不局限于非车辆的座椅、床等。
在所附权利要求书中阐明了本发明的各种特征和优势。

Claims (20)

1.一种用于折叠座椅的致动系统，所述座椅包括座椅框架、第一座椅闩锁以及第二座椅闩锁，所述座椅框架具有第一后部支撑件、第二后部支撑件、第一底部支撑件、第二底部支撑件，所述第一座椅闩锁围绕枢轴将所述第一后部支撑件可枢转地联接至所述第一底部支撑件，且所述第一座椅闩锁具有锁定位置和解锁位置，所述第二座椅闩锁围绕所述枢轴将所述第二后部支撑件可枢转地连接至所述第二底部支撑件，且所述第二座椅闩锁具有锁定位置和解锁位置，所述致动系统包括：
致动器，所述致动器被配置用于联接至所述座椅框架；
滑动件，所述滑动件被联接至所述致动器并且能够响应于所述致动器的致动而从第一位置移动至第二位置；以及
连接件，所述连接件具有第一端、第二端以及中间部分，所述第一端被配置用于联接到所述第一座椅闩锁，所述第二端被配置用于联接到所述第二座椅闩锁，所述中间部分与所述滑动件协同作用，其中，所述滑动件从所述第一位置至所述第二位置的移动同时使所述第一座椅闩锁移动至所述解锁位置并且使所述第二座椅闩锁移动至所述解锁位置。
2.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述滑动件能够移动至位于所述第一位置和所述第二位置之间的第三位置，其中，所述连接件在所述第三位置处以均匀的张力拉紧。
3.根据权利要求2所述的致动系统，其中，所述均匀的张力不足以使所述第一闩锁和所述第二闩锁解锁。
4.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述滑动件通过柔性线缆联接到所述致动器。
5.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述滑动件包括上面设置所述连接件的所述中间部分的表面。
6.根据权利要求5所述的致动系统，其中，所述表面包括至少局部地围绕所述中间部分的轮廓。
7.根据权利要求1所述的致动系统，进一步包括滑动件外壳，所述滑动件在所述滑动件外壳内从所述第一位置移动至所述第二位置。
8.根据权利要求7所述的致动系统，其中，所述滑动件外壳包括轨道，并且其中所述滑动件包括相应的凹槽，其中，所述轨道和凹槽在从所述第一位置至所述第二位置的移动期间协同作用。
9.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述致动器是电致动的。
10.根据权利要求1所述的致动系统，其中，所述连接件为柔性线缆。
11.一种用于同时将第一机构和第二机构从第一状态致动至第二状态的致动系统，所述致动系统包括：
致动器；
滑动件，所述滑动件操作地与所述致动器接合并且能够响应于所述致动器的致动而从第一位置移动至第二位置；以及
具有松弛状态和拉紧状态的连接件，所述连接件包括被联接到所述第一机构的第一端、被联接到所述第二机构的第二端以及与所述滑动件协同作用的中间部分，其中，所述滑动件从所述第一位置至所述第二位置的移动将所述连接件从所述松弛状态改变至所述拉紧状态，从而所述连接件中的张力增加。
12.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述滑动件能够移动至位于所述第一位置和所述第二位置之间的第三位置，并且其中，所述连接件在所述第三位置处具有拉紧的均匀张力。
13.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述连接件的拉紧状态将所述第一和第二机构同时从所述第一状态致动至所述第二状态。
14.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述致动器是电致动的。
15.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述滑动件通过柔性线缆联接到所述致动器。
16.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述滑动件包括大致弓形表面，在所述弓形表面上设置所述连接件的所述中间部分。
17.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述连接件为柔性线缆。
18.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述连接件为鲍登线缆。
19.根据权利要求11所述的致动系统，其中，所述滑动件从所述第一位置线性地移动至所述第二位置。
20.一种与折叠座椅一起使用的致动系统，所述座椅包括座椅框架、第一座椅闩锁以及第二座椅闩锁，所述座椅框架具有第一后部支撑件、第二后部支撑件、第一底部支撑件、第二底部支撑件，所述第一座椅闩锁围绕枢轴将所述第一后部支撑件可枢转地联接至所述第一底部支撑件，且所述第一座椅闩锁具有锁定和解锁位置，所述第二座椅闩锁围绕所述枢轴将所述第二后部支撑件可枢转地联接至所述第二底部支撑件，且所述第二座椅闩锁具有锁定和解锁位置，所述致动系统包括：
马达，所述马达被配置用于联接到所述座椅框架；
柔性线缆，所述柔性线缆具有第一端、第二端和中间部分，所述第一端被配置用于联接到所述第一座椅闩锁，所述第二端被配置用于联接到所述第二座椅闩锁；以及
滑动件，所述滑动件被联接到所述马达并且被配置用以与所述中间部分相互作用，且所述滑动件能够响应于所述马达的致动而从第一位置移动至第二位置，其中在所述第二位置，所述柔性线缆具有拉紧的均匀张力，所述张力不足以使所述第一闩锁和所述第二闩锁解锁，所述滑动件能够进一步从所述第二位置移动至第三位置，其中，至所述第三位置的移动将所述第一座椅闩锁移动至所述解锁位置且同时将所述第二座椅闩锁移动至所述解锁位置。
CN201410007116.8A 2013-01-07 2014-01-07 一种用于折叠座椅的致动系统 Active CN103909845B (zh)

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