CN116198394A - 一种汽车座椅的座椅靠背释放装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，包括：椅座；靠背，所述靠背通过姿态调整组件安装于所述椅座上，所述姿态调整组件可用于调整所述靠背的翻转角度、靠背的前后移动以及椅座的升降运动。本发明公开了一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，姿态调整组件可联动的带动靠背翻转角度和靠背的前后移动，即靠背翻转的同时，还进行前后移动，具体地，当靠背向前翻转时，同步的靠背向前移动，相反地，当靠背向后翻转时，同步的靠背向后移动，这样通过一个触发按钮实现了两个同步动作，解决了现有触发按钮只能实现单一动作的问题。

Description

一种汽车座椅的座椅靠背释放装置

技术领域

本发明涉及汽车座椅技术领域，具体地说，涉及一种汽车座椅的座椅靠背释放装置。

背景技术

汽车座椅的靠背释放来实现靠背姿态的调整。从而可以改变座椅的靠背翻转角度、靠背的前后移动，而现有的座椅的靠背翻转角度、靠背的前后移动均由独立的触发按钮进行调节，从而使座椅的靠背翻转角度和靠背的前后移动都只能单一动作。

发明内容

为达到上述目的，本发明公开了一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，包括：

椅座；

靠背，所述靠背通过姿态调整组件安装于所述椅座上，所述姿态调整组件可用于调整所述靠背的翻转角度、靠背的前后移动以及椅座的升降运动。

优选的，所述姿态调整组件包括：

动作室，所述动作室设于所述椅座侧端，所述椅座侧端安装有用于封闭所述动作室的盖板；

驱动电机，所述驱动电机安装于所述动作室内；

主动带轮，所述主动带轮安装于所述驱动电机输出端；

从动带轮，所述从动带轮通过转轴一转动安装于所述动作室内；

弹性传动带，所述弹性传动带套设于所述主动带轮和从动带轮上；

靠背调节杆，所述靠背调节杆安装于所述靠背上，所述靠背调节杆远离靠背端与所述转轴一连接。

优选的，所述姿态调整组件还包括：

主支撑架，所述主支撑架固定安装于所述动作室内顶部；

翻转杆，所述翻转杆一端安装于所述支撑架上，所述转轴一转动安装于所述翻转杆另一端；

内弧形槽，所述内弧形槽开设于所述动作室内壁上，所述转轴一远离靠背调节杆端滑动连接于所述内弧形槽内；

固定耳套，所述固定耳套套设于所述转轴一上；

电伸缩杆，所述电伸缩杆一端铰接于所述主支撑架上，所述电伸缩杆另一端铰接于所述固定耳套上。

优选的，所述盖板上开设有便于所述转轴一靠近靠背调节杆端滑动的外弧形槽，所述外弧形槽形状与所述内弧形槽形状相同。

优选的，所述姿态调整组件还包括：

电机安装座，所述驱动电机安装于所述电机安装座上；

横移滑槽，所述横移滑槽开设于所述动作室内底部；

横移滑块，所述横移滑块滑动连接于所述横移滑槽内；

囊体，所述囊体位于所述横移滑槽内，所述囊体内填充有气体；

复位弹簧，所述复位弹簧位于所述囊体内，并抵设于所述横移滑块和支撑板之间，所述支撑板固定安装于所述横移滑槽内；

弹性片，所述弹性片安装于所述横移滑槽内，并位于所述支撑板远离横移滑块端；

穿刺针，所述穿刺针安装于所述弹性片上，所述支撑板上开设有便于所述穿刺针穿设的穿孔。

优选的，所述椅座上安装有底支撑板，所述支撑板表面裹设有真皮，所述底支撑板上安装有透气孔，从动齿轮安装于所述转轴一上，备用电机安装于所述主支撑架上，主动齿轮与所述翻转杆一端同轴安装于所述备用电机输出端，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，偏心块安装于所述备用电机输出端，所述偏心块穿设主支撑架、动作室内顶部，并抵设于所述底支撑板设置。

优选的，所述椅座内设有通风室，所述通风室内安装有通风组件，所述通风室内壁安装有电加热器。

优选的，所述通风组件包括：

马达，所述马达安装于所述通风室内；

往复丝杆，所述往复丝杆安装于所述马达输出端；

螺块，所述螺块套设于所述往复丝杆上；

扇叶，所述扇叶安装于所述往复丝杆远离马达端；

支撑块，所述支撑块安装于所述通风室内，所述往复丝杆穿设所述支撑块设置；

外螺纹滑杆，两个外螺纹滑杆以往复丝杆为中心对称铰接于所述支撑块上；

限位滑杆，两个所述限位滑杆对向安装于所述螺块侧端；

安装滑块，所述安装滑块套设于所述限位滑杆上，所述外螺纹滑杆穿设所述安装滑块；

固定板，所述固定板安装于所述安装滑块上；

限位环槽，两个所述限位环槽开设于所述固定板上；

齿环一，所述齿环一转动安装于其中一个所述限位环槽内，所述齿环一内圈设有与所述外螺纹滑杆配合的内螺纹；

齿环二，所述齿环二转动安装于其中另一个所述限位环槽内，所述齿环二与齿环一啮合；

外扰流杆，所述外扰流杆安装于所述齿环一表面；

内扰流杆，所述内扰流杆固定安装于所述齿环二内圈。

优选的，所述通风室内顶部均匀开设有通风孔。

优选的，所述盖板上安装有与所述姿态调整组件连接的触发按钮。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明外形图；

图2为本发明结构示意图；

图3为本发明的通风组件结构示意图；

图4为本发明的固定板上齿环一和齿环二配合示意图；

图5为本发明的横移滑槽内结构示意图。

图中：2.姿态调整组件；10.椅座；11.靠背；20.内弧形槽；21.动作室；22.驱动单机；23.主动带轮；24.从动带轮；25.转轴一；26.弹性传动带；27.靠背调节杆；28.主支撑架；29.翻转杆；30.穿刺针；31.固定耳套；32.电伸缩杆；33.电机安装座；34.横移滑槽；35.横移滑块；36.囊体；37.复位弹簧；38.支撑板；39.弹性片；40.支撑块；41.底支撑板；42.主动齿轮；43.从动齿轮；44.偏心块；45.通风室；46.马达；47.往复丝杆；48.螺块；49.扇叶；50.电加热器；51.外螺纹滑杆；52.限位滑杆；53.安装滑块；54.固定板；55.齿环一；56.齿环二；57.外扰流杆；58.内扰流杆。

实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例

下面将结合附图对本发明做进一步描述。

如图1至图5所示，本实施例提供的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，包括：

椅座10；

靠背11，所述靠背11通过姿态调整组件2安装于所述椅座10上，所述姿态调整组件2可用于调整所述靠背11的翻转角度、靠背11的前后移动以及椅座10的升降运动。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

本发明公开了一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，姿态调整组件2可联动的带动靠背翻转角度和靠背的前后移动，即靠背11翻转的同时，还进行前后移动，具体地，当靠背11向前翻转时，同步的靠背11向前移动，相反地，当靠背11向后翻转时，同步的靠背11向后移动，这样通过一个触发按钮实现了两个同步动作，解决了现有触发按钮只能实现单一动作的问题。

在一个实施例中，所述姿态调整组件2包括：

动作室21，所述动作室21设于所述椅座10侧端，所述椅座10侧端安装有用于封闭所述动作室21的盖板；

驱动电机22，所述驱动电机22安装于所述动作室21内；

主动带轮23，所述主动带轮23安装于所述驱动电机22输出端；

从动带轮24，所述从动带轮24通过转轴一25转动安装于所述动作室21内；

弹性传动带26，所述弹性传动带26套设于所述主动带轮23和从动带轮24上；

靠背调节杆27，所述靠背调节杆27安装于所述靠背11上，所述靠背调节杆27远离靠背11端与所述转轴一25连接。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

位于动作室22内的驱动电机22工作，从而带动安装于驱动电机22输出端的主动带轮23转动，主动带轮23通过弹性传动带26带动从动带轮24转动，进而带动与从动带轮24同轴安装于转轴一25上的靠背调节杆27转动，靠背调节杆27转动时，带动了与靠背调节杆27连接的靠背11以转轴一25为中心进行翻转运动，这样就实现了靠背11的翻转动作。

具体地，当驱动电机22正向转动时，带动靠背11向后做翻转运动，而当驱动电机22反向转动时，带动靠背11向前做翻转运动。

在一个实施例中，所述姿态调整组件2还包括：

主支撑架28，所述主支撑架28固定安装于所述动作室21内顶部；

翻转杆29，所述翻转杆29一端安装于所述支撑架28上，所述转轴一25转动安装于所述翻转杆29另一端；

内弧形槽20，所述内弧形槽20开设于所述动作室21内壁上，所述转轴一25远离靠背调节杆27端滑动连接于所述内弧形槽20内；

固定耳套31，所述固定耳套31套设于所述转轴一25上；

电伸缩杆32，所述电伸缩杆32一端铰接于所述主支撑架28上，所述电伸缩杆32另一端铰接于所述固定耳套31上。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

电伸缩杆32做伸缩运动，从而带动与电伸缩杆32连接的固定耳套31、与固定耳套31连接的转轴一25以翻转杆29为中心沿着内弧形槽20动作，从而带动了与转轴一25连接的靠背调节杆27、与靠背调节杆27连接的靠背11做前后移动。

具体地，当电伸缩杆32收缩时，带动靠背11向前运动，而当电伸缩杆32伸长时，带动靠背11向后运动。

而驱动电机22和电伸缩杆32是串联工作的，即当驱动电机22正向转动时，电伸缩杆32伸长，而当驱动电机22反向转动时，电伸缩杆32收缩。

在一个实施例中，所述盖板上开设有便于所述转轴一25靠近靠背调节杆27端滑动的外弧形槽，所述外弧形槽形状与所述内弧形槽20形状相同。

上述技术方案的有益效果为：

外弧形槽的设置，解决了转轴一25的运动干涉。

在一个实施例中，所述姿态调整组件2还包括：

电机安装座33，所述驱动电机22安装于所述电机安装座33上；

横移滑槽34，所述横移滑槽34开设于所述动作室21内底部；

横移滑块35，所述横移滑块35滑动连接于所述横移滑槽34内；

囊体36，所述囊体36位于所述横移滑槽34内，所述囊体36内填充有气体；

复位弹簧37，所述复位弹簧37位于所述囊体36内，并抵设于所述横移滑块35和支撑板38之间，所述支撑板38固定安装于所述横移滑槽34内；

弹性片39，所述弹性片39安装于所述横移滑槽34内，并位于所述支撑板38远离横移滑块35端；

穿刺针30，所述穿刺针30安装于所述弹性片39上，所述支撑板38上开设有便于所述穿刺针30穿设的穿孔。

在一个实施例中，所述椅座10上安装有底支撑板41，所述支撑板41表面裹设有真皮，所述底支撑板41上安装有透气孔，从动齿轮43安装于所述转轴一25上，备用电机安装于所述主支撑架28上，主动齿轮42与所述翻转杆29一端同轴安装于所述备用电机输出端，所述主动齿轮42与从动齿轮43啮合，偏心块44安装于所述备用电机输出端，所述偏心块44穿设主支撑架28、动作室21内顶部，并抵设于所述底支撑板41设置。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

驱动电机22和电伸缩杆32是串联工作的，当驱动电机22正向转动时，电伸缩杆32伸长，此时靠背11向后翻转的同时，靠背向后移动，而同步地，同轴安装于转轴一25上的从动齿轮43通过主动齿轮42带动偏心块44转动，偏心块44解除对底支撑板41支撑，底支撑板41下降，此时适合身高较高的人驾驶汽车，而当身高较低的人驾驶汽车时，驱动电机22反向转动时，电伸缩杆32收缩，靠背11向前翻转的同时，靠背向前移动，偏心块44抵住底支撑板41，从而适合身高较低的人驾驶汽车，这样仅需通过一个触发按钮，即可实现身高不同的人的座椅调节。

当汽车出现撞击时，弹性片39受力，从而带动安装于弹性片39上的穿刺针30透过穿孔扎在囊体36上，放出囊体36内的填充气体，这样在复位弹簧37收缩时，带动囊体36收缩，从而带动与囊体36连接的横移滑块35在横移滑槽34内向复位弹簧37收缩方向运动，从而带动与横移滑块35连接的电机安装座33、安装于电机安装座33竖杆的驱动电机22沿着横移滑槽34向复位弹簧37收缩方向运动，此时，安装于驱动电机22输出端的主动带轮23向靠近从动带轮24方向运动，弹性传动带26解除主动带轮23和从动带轮24的连接。此时，备用电机迅速转动，从而迅速带动靠背11向后翻转的同时，底支撑板41迅速下降，此时驾驶人员在惯性前倾时，靠背11向后翻转，底支撑板41迅速下降，保护驾驶人员的安全，且由于弹性传动带26解除主动带轮23和从动带轮24的连接，这样在备用电机迅速转动时，不会造成从动带轮24的运动干涉。

在一个实例中，所述椅座10内设有通风室45，所述通风室45内安装有通风组件，所述通风室45内壁安装有电加热器50。

上述技术方案的有益效果为：

安装于通风室45内的通风组件工作，从而实现椅座10的通风，而当电加热器50工作时，可以实现椅座10的热通风。

在一个实施例中，所述通风组件包括：

马达46，所述马达安装于所述通风室45内；

往复丝杆47，所述往复丝杆47安装于所述马达46输出端；

螺块48，所述螺块48套设于所述往复丝杆47上；

扇叶49，所述扇叶49安装于所述往复丝杆47远离马达46端；

支撑块40，所述支撑块40安装于所述通风室45内，所述往复丝杆47穿设所述支撑块40设置；

外螺纹滑杆51，两个外螺纹滑杆51以往复丝杆47为中心对称铰接于所述支撑块40上；

限位滑杆52，两个所述限位滑杆52对向安装于所述螺块48侧端；

安装滑块53，所述安装滑块53套设于所述限位滑杆52上，所述外螺纹滑杆51穿设所述安装滑块53；

固定板54，所述固定板54安装于所述安装滑块53上；

限位环槽，两个所述限位环槽开设于所述固定板54上；

齿环一55，所述齿环一55转动安装于其中一个所述限位环槽内，所述齿环一55内圈设有与所述外螺纹滑杆51配合的内螺纹；

齿环二56，所述齿环二56转动安装于其中另一个所述限位环槽内，所述齿环二56与齿环一55啮合；

外扰流杆57，所述外扰流杆57安装于所述齿环一55表面；

内扰流杆58，所述内扰流杆58固定安装于所述齿环二56内圈。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

马达46工作，从而带动安装于马达46输出端的往复丝杆47转动，安装于往复丝杆47上的扇叶49转动，从而实现座椅通风操作，往复丝杠47带动螺块48做往复运动，从而带动安装于螺块48上的两个限位滑杆52向靠近和远离支撑块40方向运动，安装于限位滑杆52上的安装滑块53沿着外螺纹滑杆51运动时，通过外螺纹滑杆51上的外螺纹与齿环一55内圈的内螺纹的配合，带动齿环一55在固定板54上转动，从而带动安装于齿环一55上的外扰流杆57以外螺纹滑杆51为中心转动的同时，在齿环一55和齿环二56的啮合下，带动安装于齿环二56内圈的内扰流杆58转动，这样在安装滑块53带动固定板54沿着外螺纹滑杆51做往复运动的同时，外扰流杆57和内扰流杆58同步动作，从而快速将电加热器50产生的热量分散在通风室45内，这样实现了座椅10的均匀加热通风。

在一个实施例中，所述通风室45内顶部均匀开设有通风孔。

上述技术方案的有益效果为：

通风孔的设置，便于底支撑板41的均匀通风或均匀通风加热。

上述技术方案的工作原理和有益效果为：

在一个实施例中，所述盖板上安装有与所述姿态调整组件2连接的触发按钮。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，包括：

椅座（10）；

靠背（11），所述靠背（11）通过姿态调整组件（2）安装于所述椅座（10）上，所述姿态调整组件（2）可用于调整所述靠背（11）的翻转角度、靠背（11）的前后移动以及椅座（10）的升降运动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述姿态调整组件（2）包括：

动作室（21），所述动作室（21）设于所述椅座（10）侧端，所述椅座（10）侧端安装有用于封闭所述动作室（21）的盖板；

驱动电机（22），所述驱动电机（22）安装于所述动作室（21）内；

主动带轮（23），所述主动带轮（23）安装于所述驱动电机（22）输出端；

从动带轮（24），所述从动带轮（24）通过转轴一（25）转动安装于所述动作室（21）内；

弹性传动带（26），所述弹性传动带（26）套设于所述主动带轮（23）和从动带轮（24）上；

靠背调节杆（27），所述靠背调节杆（27）安装于所述靠背（11）上，所述靠背调节杆（27）远离靠背（11）端与所述转轴一（25）连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述姿态调整组件（2）还包括：

主支撑架（28），所述主支撑架（28）固定安装于所述动作室（21）内顶部；

翻转杆（29），所述翻转杆（29）一端安装于所述支撑架（28）上，所述转轴一（25）转动安装于所述翻转杆（29）另一端；

内弧形槽（20），所述内弧形槽（20）开设于所述动作室（21）内壁上，所述转轴一（25）远离靠背调节杆（27）端滑动连接于所述内弧形槽（20）内；

固定耳套（31），所述固定耳套（31）套设于所述转轴一（25）上；

电伸缩杆（32），所述电伸缩杆（32）一端铰接于所述主支撑架（28）上，所述电伸缩杆（32）另一端铰接于所述固定耳套（31）上。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述盖板上开设有便于所述转轴一（25）靠近靠背调节杆（27）端滑动的外弧形槽，所述外弧形槽形状与所述内弧形槽（20）形状相同。

5.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述姿态调整组件（2）还包括：

电机安装座（33），所述驱动电机（22）安装于所述电机安装座（33）上；

横移滑槽（34），所述横移滑槽（34）开设于所述动作室（21）内底部；

横移滑块（35），所述横移滑块（35）滑动连接于所述横移滑槽（34）内；

囊体（36），所述囊体（36）位于所述横移滑槽（34）内，所述囊体（36）内填充有气体；

复位弹簧（37），所述复位弹簧（37）位于所述囊体（36）内，并抵设于所述横移滑块（35）和支撑板（38）之间，所述支撑板（38）固定安装于所述横移滑槽（34）内；

弹性片（39），所述弹性片（39）安装于所述横移滑槽（34）内，并位于所述支撑板（38）远离横移滑块（35）端；

穿刺针（30），所述穿刺针（30）安装于所述弹性片（39）上，所述支撑板（38）上开设有便于所述穿刺针（30）穿设的穿孔。

6.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述椅座（10）上安装有底支撑板（41），所述支撑板（41）表面裹设有真皮，所述底支撑板（41）上安装有透气孔，从动齿轮（43）安装于所述转轴一（25）上，备用电机安装于所述主支撑架（28）上，主动齿轮（42）与所述翻转杆（29）一端同轴安装于所述备用电机输出端，所述主动齿轮（42）与从动齿轮（43）啮合，偏心块（44）安装于所述备用电机输出端，所述偏心块（44）穿设主支撑架（28）、动作室（21）内顶部，并抵设于所述底支撑板（41）设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述椅座（10）内设有通风室（45），所述通风室（45）内安装有通风组件，所述通风室（45）内壁安装有电加热器（50）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述通风组件包括：

马达（46），所述马达安装于所述通风室（45）内；

往复丝杆（47），所述往复丝杆（47）安装于所述马达（46）输出端；

螺块（48），所述螺块（48）套设于所述往复丝杆（47）上；

扇叶（49），所述扇叶（49）安装于所述往复丝杆（47）远离马达（46）端；

支撑块（40），所述支撑块（40）安装于所述通风室（45）内，所述往复丝杆（47）穿设所述支撑块（40）设置；

外螺纹滑杆（51），两个外螺纹滑杆（51）以往复丝杆（47）为中心对称铰接于所述支撑块（40）上；

限位滑杆（52），两个所述限位滑杆（52）对向安装于所述螺块（48）侧端；

安装滑块（53），所述安装滑块（53）套设于所述限位滑杆（52）上，所述外螺纹滑杆（51）穿设所述安装滑块（53）；

固定板（54），所述固定板（54）安装于所述安装滑块（53）上；

限位环槽，两个所述限位环槽开设于所述固定板（54）上；

齿环一（55），所述齿环一（55）转动安装于其中一个所述限位环槽内，所述齿环一（55）内圈设有与所述外螺纹滑杆（51）配合的内螺纹；

齿环二（56），所述齿环二（56）转动安装于其中另一个所述限位环槽内，所述齿环二（56）与齿环一（55）啮合；

外扰流杆（57），所述外扰流杆（57）安装于所述齿环一（55）表面；

内扰流杆（58），所述内扰流杆（58）固定安装于所述齿环二（56）内圈。

9.根据权利要求7所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述通风室（45）内顶部均匀开设有通风孔。

10.根据权利要求2所述的一种汽车座椅的座椅靠背释放装置，其特征在于，所述盖板上安装有与所述姿态调整组件（2）连接的触发按钮。

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