CN111601768B - 起重机的框架结构 - Google Patents
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Abstract
一种起重机的框架结构，所述框架结构(1)包括支撑框架结构(2)、通过悬吊装置(4)紧固在所述支撑框架结构(2)上以将所述起重机支撑在主支撑结构(12)上并使所述起重机在所述主支撑结构(12)上移动的支承轮设备(3)，其中，所述支承轮设备(3)包括在所述起重机的移动方向上布置在其相对侧上的支承轮(5)，并且上滑轮设备(6)固定在所述支撑框架结构(2)上。所述支撑框架结构(2)包括相对于彼此布置且彼此相距一定距离的两个板(7)，所述板的上部(8)朝向彼此弯曲，并且在所述支撑框架结构(2)中布置有穿过两个板(7)的轴(10)，在轴(10)上，滑轮(11)布置在所述板(7)之间，并且所述板的弯曲上部(8)通过楔块锁定(29)或通过螺栓锁定(30)可拆卸地紧固在所述悬吊装置(4)上，以便通过所述悬吊装置(4)来调整布置在所述支撑框架结构(2)的相对侧上的支承轮(5)之间的相互距离。
Description
背景技术
本发明涉及一种起重机的框架结构，所述框架结构包括支撑框架结构、通过悬吊装置紧固在支撑框架结构上以将起重机支撑在主支撑结构上并使起重机在主支撑结构上移动的支承轮设备，其中，支承轮设备包括在起重机的移动方向上布置在其相对侧上的支承轮，并且框架结构包括固定在支撑框架结构上的上滑轮设备。
工业上常用的起重机类型是桥式起重机，其由在一个或多个轨道上运行的桥、在桥上运行的台车和用于负载的固定在台车上的起重机组成。桥式起重机的起重机通常是绳式起重机。有效使用可用的工作空间对起重机的可用性很重要。
在这种情况下，起重机的结构有利于使用可用的自由高度将负载提升到尽可能高的高度。然而，起重机的结构要求制造经济和可靠。
从起重机的可安装性和可维护性来看，重要的是起重机的结构允许起重机以简单快速的方式适用于桥、主支撑结构。
发明内容
因此，本发明的目的是开发一种起重机的结构，使得可以解决上述问题。
本发明基于一种起重机的框架结构，所述框架结构包括支撑框架结构、通过悬吊装置紧固在支撑框架结构上以将起重机支撑在主支撑结构上并使起重机在主支撑结构上移动的支承轮设备，其中，支承轮设备包括在起重机的移动方向上布置在其相对侧上的支承轮，以及固定在支撑框架结构上的上滑轮设备。支撑框架结构包括彼此相对布置且彼此相距一定距离的两个板，板的上部朝向彼此弯曲，并且在支撑框架结构中布置有穿过两个板的轴，在该轴上，在板之间布置有滑轮，并且板的弯曲上部通过楔块锁定可拆卸地紧固在悬吊装置上，以便通过悬吊装置来调整布置在相对侧上的支承轮之间的相互距离。
本发明起重机的框架结构的优点是高度尺寸小，能够利用可用的自由高度尽可能高地提升负载。起重机的结构允许起重机以简单快速的方式适配到主支撑结构上。
附图说明
现在将结合优选实施例和附图更详细地描述本发明，其中：
图1示出了起重机的框架结构；
图2是图1的起重机的框架结构的俯视图，
图3是图1的起重机的框架结构的正视图，
图4是图1的起重机的框架结构的侧视图，
图5是起重机的框架结构的侧视图；
图6示出了悬吊装置；
图7示出了图6的悬吊装置；以及
图8示出了悬吊装置的另一个实施例，其可以用于图1至图5的起重机的框架结构中。
具体实施方式
起重机的框架结构1可以用于例如桥式起重机的台车中。台车沿着起重机的主支撑结构移动。主支撑结构通常包括型梁，台车支撑在型梁的下凸缘上。所以，主支撑是指这样的支撑结构，最简单地说，是一个梁，在大多数情况下是工字梁。绳式起重机的起重设备布置在台车中。
图1至图5示出了起重机的框架结构1。起重机的框架结构1包括框架支撑结构2、支承轮设备3和悬吊装置4。支承轮设备3通过悬吊装置4固定在支撑框架结构2上，以将起重机支撑在主支撑结构上并使起重机在主支撑结构上移动。支承轮设备3包括在起重机的移动方向x上布置在其相对侧上的支承轮5。上滑轮设备6紧固在支撑框架结构2上。支撑框架结构2包括两个板7，所述两个板面对面布置，彼此相距一定距离。板的上部8朝向彼此弯曲，使得在支撑框架结构的板7的弯曲上部8之间形成间隙9。在支撑框架结构2中，布置有穿过两个板7的轴10，在轴10上，至少一个滑轮11布置在板7之间。板的弯曲上部8可以通过楔块锁定29可拆卸地紧固在悬吊装置4上，以便通过悬吊装置4调整布置在相对侧上的支承轮5之间的相互距离。
除了框架结构1之外，起重机的台车还包括图中未示出的其他部件。台车包括起重机构，其具有绳筒，所述绳筒具有用于起重绳的绳槽。台车包括绳轮设备，所述绳轮设备具有上滑轮设备和下滑轮设备。通过绳轮设备，可以将起重绳从绳筒引导到紧固点。台车进一步具有与起重绳配合的用于提升负载的起重构件。例如，根据绳布置，起重绳的第一端部的紧固点可以适配在起重构件或支撑框架结构2上。
如图4所示，通过悬吊装置4固定在支承轮设备3上的支撑框架结构2放置在主支撑结构12的下凸缘的下方，就在其附近。在这种情况下，滑轮11在支撑框架结构的板7之间的位置也变得更靠近主支撑结构12。
根据优选实施例，板的上部8弯曲成基本上水平的面。在图中，支撑框架结构的板7被弯曲，其方式为使得板7基本上为L形，并且支撑框架结构的板是彼此的镜像轮廓。
根据一个实施例，起重机的框架结构包括绳式起重机的框架结构，并且在支撑框架结构2的第一板7的中部处布置有用于起重绳的紧固点13，起重绳的自由端部可以附接在所述紧固点上。紧固点13有利地形成到轴10的端部上，所述轴10穿过支撑框架结构的板7。
根据一个实施例，在支撑框架结构的第二板7的中部处，布置有用于起重机的其他部件的接合点14，例如用于起重绳的绳筒。接合点14有利地形成到轴10的端部上，所述轴10穿过支撑框架结构的板7。例如，适于在轮子上移动的第二部件整体可以接合到接合点14上，绳筒已经以其驱动马达和齿轮适配到该部件整体上。
根据一个实施例，支撑框架结构的两个板7通过间隔件15，例如衬套，以彼此相距一定距离面对面布置。例如衬套的间隔件15在支撑框架结构2的高度方向h上的位置的布置使得悬吊装置4的下部18在间隔件15与板的弯曲上部8之间的剩余空间中有移动的空间。
图6至图7示出了框架结构的悬吊装置4。悬吊装置4包括上部16、中部17和下部18。悬吊装置的上部16具有到支承轮设备3的连接装置。根据一个实施例，悬吊装置4通过其上部16通过轴接头28连接到支承轮设备3。轴接头很好地承受径向力。此外，轴接头的制造也很经济。此外，轴接头是不会因错误而打开的安全接头。在与轴接头28的连接中，有利的是，悬吊装置4通过其中部17通过螺纹接头19连接到支承轮设备3。该螺纹接头19防止绕轴接头28旋转。在图1和图3中示出了到支承轮设备3的螺纹接头19。
在悬吊装置的上部16中，也可以形成吊耳20，例如用于安装起重机的目的。
在悬吊装置的大致水平的下部18中，有与起重机的支撑框架结构2的连接装置。起重机的支撑框架结构2可以通过楔块锁定29在其两个端部21处可拆卸地连接到悬吊装置4。悬吊装置的下部18布置在支撑框架结构2的内侧，下部的上表面抵靠着板的弯曲上部8的下表面。悬吊装置的垂直中部17和上部16从形成于支撑框架结构的板7的弯曲上部8之间的间隙9向上伸出。板的弯曲上部8布置在悬吊装置的下部18与紧固在悬吊装置的中部17上的上增强板22之间。
覆盖悬吊装置的下部18的上增强板22抵靠着支撑框架结构的板7的弯曲上部8的上表面设置在支撑框架结构2的外侧上，与板的纵向方向L横向(图1)。上增强板22连接到悬吊装置4的中部17。上增强板22有利地形成为至少部分地延伸到板7的垂直侧表面上，以提高紧固的坚固性。
图7示出的悬吊装置4中去除了上增强板22。悬吊装置的下部18包括下增强板23和楔块部件24。下增强板23相对于支撑框架结构2的纵向方向L横向地设置在两个板的弯曲上部8的下方。楔形部件24布置在悬吊装置的中部17的两侧上，位于下增强板23的上方。楔形部件24有利地放置在形成在下增强板23中的隔室25中。悬吊装置4与支撑框架结构2之间的楔块锁定29是通过在下增强板与支撑框架结构的弯曲上部8之间沿增强板23的斜面移动楔形部件24(其一端较厚)来实现。例如，下增强板23的斜面可以通过改变材料厚度来实现。通过松开楔块锁定29，可以去除悬吊装置4与支撑框架结构2之间的压力，并且可以移动悬吊装置4。
图8示出了悬吊装置的另一个实施例，其可以用于图1至图5的起重机的框架结构中。图8的实施例在很大程度上对应于图6和图7的实施例，因此在下文中，图8的实施例将主要通过公开这些实施例之间的差异来解释。在图8中，悬吊装置和支撑框架结构的锁定通过螺栓锁定30来实现。螺栓锁定30包括夹紧部件31和至少一个紧固件32。图8的实施例包括两个紧固件，例如，其可以是螺栓。此外，螺栓锁定30可以包括用于螺栓32的基板33。在图8中，螺栓32被布置为通过夹紧部件31将悬吊装置锁定在支撑框架结构2上，其中，螺栓32布置为垂直地通过悬吊装置的下部35中的孔34，如图8所示。图8的悬吊装置包括位于悬吊装置的中部37中的开口36。开口36足够宽，使得夹紧部件31可以插入通过开口36并插入到悬吊装置的下部35的顶部上，以用于将悬吊装置锁定到支撑框架结构上。此外，悬吊装置的上部38包括连接装置，用于将悬吊装置连接到支承轮设备3上。连接装置可以包括连接板39和两个紧固件40，例如，如图8所示。此外，悬吊装置的上部38包括肩部41。在图8中，悬吊装置还通过螺栓和板接头42从其中间部分37连接到支承轮设备3上，所述螺栓和板接头42包括板43、螺栓44和位于悬吊装置的中间部分37中的突起45。
可拆卸地连接到支撑框架结构2的两端21上的悬吊装置4可以在支撑框架结构2的纵向方向L上无级移动。因此，固定在悬吊装置4上的支承轮5之间的相互距离s可以通过将悬吊装置4在支撑框架结构2上的紧固点移动得更靠近彼此或移动得更远离彼此来调整。由于距离s可调，起重机可以被悬挂为由不同尺寸的主支撑件支撑。
图1至图4示出了支承轮设备3的一个实施例，其在起重机的相对侧上始终包括至少两个布置的支承轮5。起重机同一侧上的支承轮5始终配设到同一悬吊装置部件26，该同一悬吊装置部件26由悬吊装置4附接到支撑框架结构2上。在支承轮5的支撑下，整个起重机沿着主支撑结构12的下凸缘的上表面移动。
图5示出了支承轮设备3的一个实施例，其中台车凸缘27布置在起重机运动方向的相对侧上，支承轮5连接在其上。在两侧上始终有至少两个支承轮5。支承轮5位于台车凸缘27的内侧上，面对主支撑结构12，通过其支撑，台车凸缘27以及因此整个起重机沿着主支撑结构12的下凸缘的上表面移动。
根据本发明的解决方案，实现了起重机的小高度尺寸，这增大了起重高度。用本解决方案，可以使上部绳索组件(例如滑轮)与主支撑结构之间的距离变小。
起重机的框架结构允许起重机以简单快速的方式适配到主支撑结构上。支承轮与其适配在主支撑结构的相对侧上或台车凸缘上的悬吊部件之间的距离是连续可调的。这提高了起重机的可安装性和可维护性。
由板形成的支撑框架结构比传统框架结构具有更低的重量。这也提高了起重机的可安装性和可维护性。
部件清单：1起重机的框架部件；2支撑框架结构；3支承轮设备；4悬吊装置；5支承轮；6上滑轮设备；7支撑框架结构的板；8板的上部；9间隙；10轴；11滑轮；12主支撑结构；13紧固点；14接合点；15间隔件；16上部；17中部；18下部；19螺纹接头；20吊耳；21端部；22上增强板；23下增强板；24楔形部件；25隔室；26悬挂部件；27台车凸缘；28轴接头；29楔块锁定。
h高度方向；L纵向方向；s支承轮之间的距离；x移动方向。
本领域技术人员将发现，随着技术的进步，本发明的基本思想可以以多种不同的方式实现。因此，本发明及其实施例不限于上述示例，而是可以在权利要求的范围内变化。
Claims (12)
1.一种起重机的框架结构，所述框架结构(1)包括支撑框架结构(2)、悬吊装置(4)、通过悬吊装置(4)紧固在所述支撑框架结构(2)上以将起重机支撑在主支撑结构(12)上并使起重机在所述主支撑结构(12)上移动的支承轮设备(3)，其中，所述支承轮设备(3)包括在所述起重机的移动方向上布置在相对侧上的支承轮(5)，并且上滑轮设备(6)固定在所述支撑框架结构(2)上，其中
所述支撑框架结构(2)包括通过间隔件(15)相对于彼此布置且彼此相距一定距离的两个板(7)，所述板的上部(8)朝向彼此弯曲，并且在所述支撑框架结构(2)中布置有穿过两个板(7)的轴(10)，在所述轴(10)上，滑轮(11)布置在所述两个板(7)之间，并且所述板的弯曲上部(8)以可拆卸的方式紧固在所述悬吊装置(4)的下部(18)上，其中该下部(18)位于所述间隔件(15)和板的弯曲上部(8)之间，以便通过所述悬吊装置(4)来调整布置在所述支撑框架结构(2)的相对侧上的支承轮(5)之间的相互距离。
2.如权利要求1所述的框架结构，其中，所述板的上部(8)弯曲成水平的面。
3.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，所述支撑框架结构的板(7)被弯曲成使得所述板为L形，并且所述支撑框架结构的板是彼此的镜像轮廓。
4.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，在所述支撑框架结构的板(7)的中部布置有用于起重绳的紧固点(13)。
5.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，在所述支撑框架结构的板(7)的中部布置有用于起重绳的绳筒的接合点(14)。
6.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，所述支撑框架结构的两个板(7)通过衬套彼此相对布置并彼此相距一个距离。
7.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，所述悬吊装置(4)通过轴接头(28)连接到所述支承轮设备(3)上。
8.如权利要求7所述的框架结构，其中，所述悬吊装置(4)经由其中部(17)通过螺栓接头(19)连接到所述支承轮设备(3)上。
9.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，所述悬吊装置(4)包括上部(16)、中部(17)和所述下部(18)，并且所述下部(18)布置在所述支撑框架结构(2)的内侧上，并且所述中部(17)和上部(16)从形成在所述支撑框架结构的板(7)的弯曲上部(8)之间的间隙(9)伸出。
10.如权利要求9所述的框架结构，其中，上增强板(22)紧固在所述悬吊装置(4)的中部(17)上，并且所述悬吊装置(4)的下部(18)包括下增强板(23)及其上的楔形部件(24)，并且所述支撑框架结构的板(7)的弯曲上部(8)布置在所述上增强板(22)与所述楔形部件(24)之间。
11.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，所述支承轮设备(3)包括在所述起重机的相对侧上始终配设有的至少两个支承轮(5)，并且位于起重机的同一侧上的支承轮(5)始终布置在同一悬吊部件(26)上，所述悬吊部件通过所述悬吊装置(4)紧固在所述支撑框架结构(2)上。
12.如权利要求1或2所述的框架结构，其中，沿所述起重机的移动方向，所述支承轮设备(3)包括布置在其相对侧上并具有所述支承轮(5)的台车凸缘(27)。
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