JP7270627B2 - ホイストのフレーム構造 - Google Patents
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Description
Claims (12)
- ホイストのフレーム構造であって、前記フレーム構造(1)は、支持フレーム構造(2)と、サスペンダ(4)と、主支持構造(12)で前記ホイストを支持し、前記主支持構造で前記ホイストを移動させるために、前記サスペンダ(4)によって前記支持フレーム構造(2)に固定されたベアリングホイール装置(3)とを備え、これにより、前記ベアリングホイール装置(3)は、ホイストの移動方向に、その対向する側に配置されたベアリングホイール(5)と、前記支持フレーム構造(2)に固定された上部滑車装置(6)とを備え、
前記支持フレーム構造(2)は、スペーサ(15)によって互いに向かい合って離れて配置された2つのプレート(7)と、互いに曲げられたプレートの上部(8)とを備え、前記支持フレーム構造(2)には、両方のプレート(7)を通過する軸(10)が配置されており、その軸(10)上に滑車(11)が前記プレート(7)の間に配置され、
前記プレートの曲げられた上部(8)は、スペーサ(15)とプレートの曲げられた上部(8)との間で前記サスペンダ(4)の下部(18)に取り外し可能に固定され、前記サスペンダ(4)によって前記支持フレーム構造(2)の対向する側に配置されたベアリングホイール(5)間の相互距離を調整することを特徴とする、ホイストのフレーム構造。 - 前記プレートの上部(8)は、実質的に水平面に曲げられていることを特徴とする、請求項1に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記支持フレーム構造のプレート(7)は、プレートが実質的にL字型になるように曲げられ、前記支持フレーム構造のプレート(7)は、互いに鏡像プロファイルであることを特徴とする、請求項1または2に記載のホイストのフレーム構造。
- ホイストロープのための固定点(13)は、前記支持フレーム構造のプレート(7)の中央部分に配置されていることを特徴とする、請求項1ないし3のうちいずれか1項に記載のホイストのフレーム構造。
- ホイストロープのロープドラムのための接合点(14)は、前記支持フレーム構造のプレート(7)の中央部分に配置されていることを特徴とする、請求項1ないし4のうちいずれか1項に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記支持フレーム構造の2つのプレート(7)は、ブッシングによって互いに向かい合って離れて配置されていることを特徴とする、請求項1ないし5のうちいずれか1項に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記サスペンダ(4)は、軸継手(28)によって前記ベアリングホイール装置(3)に接続することを特徴とする、請求項1ないし6のうちいずれか1項に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記サスペンダ(4)は、その中間部(17)により、ねじ継手(19)によって前記ベアリングホイール装置(3)に接続されることを特徴とする、請求項7に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記サスペンダ(4)は、上部(16)、中間部(17)、および前記下部(18)を備え、前記下部(18)は、前記支持フレーム構造(2)の内側に配置され、前記中間部(17)と上部(16)は、前記支持フレーム構造のプレート(7)の曲げられた上部(8)の間に形成されたギャップ(9)から突出していることを特徴とする、請求項1ないし8のうちいずれか1項に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記サスペンダ(4)の中間部(17)に固定された上部補強プレート(22)があり、前記サスペンダの下部(18)は、下部補強プレート(23)およびその上のウェッジ部分(24)を備え、前記支持フレーム構造のプレート(7)の曲げられた上部(8)は、前記上部補強プレート(22)と前記ウェッジ部分(24)との間に配置されることを特徴とする、請求項9に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記ベアリングホイール装置(3)は、ホイストの対向する側に、常に少なくとも2つの配置されたベアリングホイール(5)を備え、前記ホイストの同じ側のベアリングホイール(5)は、前記サスペンダ(4)によって前記支持フレーム構造(2)に固定されている同じサスペンション部分(26)に常に配置されることを特徴とする、請求項1ないし10のうちいずれか1項に記載のホイストのフレーム構造。
- 前記ベアリングホイール装置(3)は、ホイストの移動方向において、その対向する側に配置され、ベアリングホイール(5)を有するトロリーフランジ(27)を備えることを特徴とする、請求項1ないし10のうちいずれか1項に記載のホイストのフレーム構造。
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