CN111591184A - 汽车座椅多功能背板及汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车座椅多功能背板，在背板上设置有杯托、储物盒，以及USB充电模块或挂钩，USB充电模块或挂钩分别通过各自的面板嵌入安装在背板的同一位置，杯托、储物盒和挂钩均能翻转打开，也能翻转关闭后藏于背板内。多功能背板满足乘客多种需求，大大提升了背板的利用价值。本发明还公开了一种汽车座椅，包括座椅骨架、泡沫、包裹泡沫的面套以及上述的多功能背板，在座椅骨架的后方安装有内支撑件，内支撑件上端设置有支撑翻边，座椅骨架和背板通过卡扣连接，且连接后内支撑件与背板之间的周间隙宽度与面套的厚度相等，支撑翻边支撑在泡沫下方。本发明的汽车座椅的面套与背板之间配合间隙均匀，提升了座椅的整体美观度。
Description
技术领域
本发明属于汽车座椅领域，具体涉及一种汽车座椅多功能背板及汽车座椅。
背景技术
背板是汽车座椅靠背后侧的装饰板，传统的座椅背板体积较大，一般只有网兜式的储物袋或者可翻转的小桌板，功能比较单一，无法满足后排乘客放置储物、水杯、充电和挂衣服等多种需求，同时，背板位于后排乘客前方，其安全性也是需要重点注意的问题。
发明内容
针对上述技术问题，本发明旨在提供一种汽车座椅多功能背板，多功能背板安全性高，且能够满足乘客储物、放置水杯等多种需求；同时本发明还提供了一种汽车座椅，该座椅具备多功能背板，且背板与面套之间的配合间隙均匀。
为此，本发明所采用的技术方案为：一种汽车座椅多功能背板，在所述背板上设置有杯托、储物盒，以及USB充电模块或挂钩，所述USB充电模块或挂钩分别通过各自的面板嵌入安装在背板的同一位置，其中一个面板上能嵌入安装挂钩，另一个面板上能嵌入安装USB充电模块，从而实现USB充电模块和挂钩的换装，所述杯托、储物盒和挂钩均能翻转打开，也能翻转关闭后藏于背板内。
作为优选，在所述背板上设置有阻尼块和限位部，所述阻尼块和限位部之间形成弧形限位槽，所述杯托的安装端设置有限位销，且安装端铰接安装在背板上，所述限位销插入弧形限位槽内，使杯托只能在水平使用状态和紧贴背板的收纳状态之间转动，且在转动过程中始终受到阻尼块的阻尼作用。采用以上结构，杯托能够单独使用，独立承重，转动杯托即能实现状态转换，便于使用和收纳。
作为优选，所述阻尼块为左右对称的“H”形结构，所述阻尼块的左右两侧均向后延伸，且后侧壁均为弧形，在所述后侧壁的上下两端分别设置有圆弧形的凹槽，所述凹槽上方和下方均向后凸出，所述限位部位于阻尼块后方，在所述限位部的上端设置有与阻尼块的上端凹槽配合的弧形面。采用以上结构，凹槽和限位部对限位销起到限位的作用，同时，能够让使用者在转动过程中明显感受到到位点，防止过度旋转，损坏杯托和背板。
作为优选，在所述杯托和背板上设置有相互配合的固定装置，使杯托处于收纳状态时更为稳定。采用以上结构，固定装置能够防止汽车行驶过程中杯托自动翻转打开。
作为优选，所述挂钩通过底座安装在背板上，所述挂钩包括翻转盘和固设在翻转盘正面中心的挂钩部，所述翻转盘绕水平轴能转动地安装在底座内，在所述底座上、下两侧对称设置有限位结构，所述限位结构包括弹性挡位和刚性挡位，所述弹性挡位位于刚性挡位内侧，在所述翻转盘上设置有一个与上方和下方的限位结构交替配合的限位挡块；
当所述翻转盘正面朝外，所述限位挡块位于上方的弹性挡位和刚性挡位之间，所述挂钩部处于使用状态；当向内按动翻转盘的上部使其转动180°，所述限位挡块转动至下方的弹性挡位和刚性挡位之间，所述挂钩部隐藏于底座内；再次按动翻转盘的下部，能使其回转180°至使用状态。采用以上结构，挂钩能够翻转隐藏在底座内，避免了挂钩暴露在外影响美观、易损坏、造成安全隐患等问题；弹性档位和刚性档位的组合结构巧妙，弹性档位避免了挂钩在使用状态或收纳状态时随意转动，不够稳定，提升了使用感受，刚性档位为挂钩提供了足够的承载力；结构简单，成本低，操作方便。
作为优选，所述底座上方和下方分别开设有限位孔，所述限位孔的外侧孔壁形成刚性挡位，每个所述限位孔内设置有挡片，所述挡片内侧固定，且与限位孔的孔壁之间形成三面环绕的间隙，两个所述挡片靠近对应刚性挡位的一端向相对侧凸起，形成弹性挡位。采用以上结构，刚性挡位和弹性挡位结构简单可靠。
作为优选，所述储物盒包括盒体和盒盖，所述盒盖的一端铰接在盒体上作为铰接端，在所述盒盖的另一端作为开启端，在开启端设置有滑动限位块，所述滑动限位块能伸缩地安装在盒盖的开启端，在滑动限位块和盒盖之间设置有弹簧，在所述盒体内壁设置有开关限位槽，在所述盒盖上设置有条形孔，所述滑动限位块上设置有开关插孔，当所述盒盖关闭时，所述滑动限位块的端头插入开关限位槽内，并在弹簧的作用下实现锁止，当通过开启件穿过条形孔插入开关插孔内并带动滑动限位块朝铰接端滑动到位时，滑动限位块的端头退出开关限位槽实现开启。采用以上结构，盒盖不能用手轻易打开，而是需要简单工具才能打开，适用于营运车辆、公共卫生间等不特定人使用的场合；不需要使用特定工具，避免因特定工具掉落而导致储物盒无法打开；结构简单可靠，成本低。
作为优选，在所述盒盖内侧设置有开关安装部，所述开关安装部上设置有上下延伸的安装通孔，所述滑动限位块能上下滑动地设置在安装通孔内，并通过倒钩防止滑脱，在所述滑动限位块和盒盖上分别设置有上下延伸的弹簧限位柱，所述弹簧套设在两个弹簧限位柱上。采用以上结构，滑动限位块、弹簧的安装结构稳定可靠，避免滑脱。
本发明还公开了一种汽车座椅，包括座椅骨架、泡沫、包裹泡沫的面套以及上述的多功能背板，在所述座椅骨架的后方安装有内支撑件，所述内支撑件上端设置有支撑翻边，所述座椅骨架和背板通过卡扣连接，且连接后内支撑件与背板之间的周间隙宽度与面套的厚度相等，正好供面套穿过，所述支撑翻边支撑在泡沫下方。
作为优选，在所述背板靠近座椅骨架的一侧设置有呈矩形布置的两个卡爪和两个卡扣，两个所述卡扣位于两个卡爪上方，所述卡扣为开口向后的V形弹片，在V形弹片下方设置有限位卡槽；
在所述座椅骨架上设置有与卡扣配合的母扣以及与卡爪配合的蛇簧，所述母扣上设置有供卡扣穿过的卡孔。采用以上结构，安装背板时操作简单，背板与骨架的连接结构稳定可靠。
本发明的汽车座椅多功能背板具有以下有益效果：1、具备放置水杯、储物，以及充电或挂钩多种功能，功能齐全，满足乘客多种需求，大大提升了背板的利用价值；2、USB充电模块或挂钩能换装，在背板有限的面积下充分实现了背板功能的多样化，同时也考虑到了乘客的需求差异化，并且，利于背板的制造，降低了背板的加工成本；3、杯托、储物盒和挂钩能翻转打开和收纳，使用方便，同时有效避免了安全隐患，使背板更为美观。
本发明的汽车座椅具有以下有益效果：1、具备多功能背板，满足乘客多种需求；2、面套与背板之间配合间隙均匀，提升了座椅的整体美观度；3、设置内支撑件支撑泡沫，避免了按压时泡沫塌陷，同时，减小了骨架体积，降低了成本；4、骨架和背板卡扣连接，装配简单。
附图说明
图1为汽车座椅的结构示意图；
图2为汽车座椅多功能背板第一种实施方式的结构示意图；
图3为汽车座椅多功能背板第二种实施方式的结构示意图；
图4为背板主体及杯托的结构示意图；
图5为杯托的分解结构示意图；
图6为背板主体的前视图；
图7为图6中A-A处剖视图；
图8为阻尼块的结构示意图；
图9为挂钩和底座的结构示意图；
图10为图9的D-D处剖视图；
图11为图10中挂钩翻转180°时的示意图；
图12为挂钩和底座的分解结构示意图；
图13为挂钩从收纳状态翻转至使用状态的过程示意图；
图14为储物盒的后视图；
图15为储物盒的结构示意图；
图16为储物盒的分解结构示意图；
图17为滑动限位块、弹簧的安装结构示意图；
图18为汽车座椅的示意图；
图19为图18中B-B处剖视图；
图20为座椅骨架、背板和内支撑件的结构示意图；
图21为汽车座椅分解结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本发明作进一步说明：
如图1至图21所示，一种汽车座椅多功能背板，主要由背板1、杯托2、储物盒、以及USB充电模块22或挂钩7组成，杯托2、储物盒，以及USB充电模块22或挂钩7均安装在背板1上，USB充电模块22和挂钩7能够换装在背板1的同一位置，杯托2、储物盒和挂钩7均能翻转打开，也能翻转关闭后藏于背板1内。
如图1至图21所示，背板1由背板主体及扣合在背板主体上的前盖组成，参见图4，在背板1的后侧壁上设置有杯托收纳槽103、储物盒安装孔104和换装槽105，杯托收纳槽103用于杯托2的收纳，储物盒安装孔104用于安装储物盒，换装槽105用于安装USB充电模块22或挂钩7，换装槽105内设置有用于安装挂钩7螺纹孔、用于安装USB充电模块22的卡扣孔以及用于面板定位的销孔，USB充电模块22和挂钩7安装后再将各自轮廓相同的面板扣合在换装槽105的槽口，USB充电模块22和挂钩7能够换装，乘客可以根据需求选择，同时降低了背板1的生产成本。背板1的背板主体通过注塑工艺一体成型，结构稳定可靠，成本低。
如图2至图8所示，杯托2包括卡扣连接的杯托上盖203和杯托下盖204，杯托上盖203和杯托下盖204相对的侧壁上设置有若干加强筋，提高了杯托2的强度，杯托上盖203和杯托下盖204上设置有用于放置纸杯的圆孔，圆孔的孔壁可以设置为锥形，有效防止纸杯掉落，杯托上盖203通过安装支耳铰接安装在背板1上，在安装支耳上设置有限位销安装部202，在该限位销安装部202上设置有两个左右对称的限位销201，当杯托2处于水平使用状态时，限位销201位于安装支耳上方，当杯托2处于收纳状态时，限位销201位于安装支耳前方。在杯托2和背板1上设置有相互配合的固定装置4，使杯托2处于收纳状态时更为稳定，固定装置4可以为卡扣、开关等。本实施例中，在杯托2远离铰接端的一端安装有磁铁，该磁铁嵌入安装在杯托下盖204的磁铁安装孔内，在背板1的对应位置嵌入安装有另一个磁铁，两个磁铁相互吸引，同时，在背板1上设置有两个橡胶垫5，橡胶垫5对杯托2起到限位的作用，并在收纳杯托2时起到缓冲、降低噪音的作用。
进一步地，在背板1上设置有阻尼块3，阻尼块3为左右对称的“H”形结构，阻尼块3的左右两侧均向后延伸，且后侧壁均为弧形，在后侧壁的上下两端分别设置有圆弧形的凹槽301，凹槽301上方和下方均向后凸出，阻尼块3的左右两侧延伸部上设置有与后侧壁延伸方向一致的弧形通孔302。
进一步地，在背板1上阻尼块3的后方还设置有两个限位部101，阻尼块3的后侧壁和对应限位部101之间形成弧形限位槽102，限位部101的上端与阻尼块3接触，且设置有与阻尼块3的上端凹槽301配合的弧形面，两个限位销201分别插入对应的弧形限位槽102内，当杯托2转动至水平使用状态时，限位销201转动至弧形限位槽102的上端，阻尼块3和限位部101共同对限位销201限位，当杯托2转动至背板1上的杯托收纳槽内时，限位销201转动至阻尼块3的下端凹槽301内，阻尼块3对限位销201限位，在杯托2转动的过程中，限位销201始终与阻尼块3的后侧壁接触，受到阻尼块3的阻尼作用，并且，在杯托2转动到位时，会有明显的“到位感”，防止转动过度。
如图9至图14所示，挂钩7包括翻转盘701和挂钩部702，翻转盘701反面为圆弧面，正面为锥形面，在翻转盘701中部设置有水平延伸的旋转销孔701a，本实施例中，旋转销孔701a与翻转盘701的轴线相交，挂钩7通过旋转销安装后上部和下部质量接近，利于挂钩7在使用状态和收纳状态时保持平衡，在翻转盘701的侧壁上设置有限位挡块703，在翻转盘701的正面和反面靠近限位挡块703的位置分别设置有若干均匀分布的按压位置指示凸点704。挂钩部702为伞状结构，其伞柄端固定在翻转盘701的正面中心，挂钩部702与翻转盘701同轴布置。挂钩7为一体成型的塑料制品，造型美观，圆润光滑。
进一步地，底座6为开口朝外的圆形盒状结构，底座6的内侧壁为圆弧面，且内侧壁的中部向远离开口的方向凸出，形成上下延伸的弧形凹槽605。在底座6外侧壁上设置有若干呈周向均匀布置的安装支耳601，安装支耳601上开设有安装孔，从而能够通过螺钉将底座6固定在换装槽105内。底座6也为一体成型的塑料制品。
进一步地，在底座6上、下两侧对称设置有限位结构，限位结构与限位挡块703配合，从而对挂钩7限位，限位结构包括弹性挡位8和刚性挡位9，弹性挡位8位于刚性挡位9内侧，弹性挡位8和刚性挡位9之间具有容纳限位挡块703的间隙。本实施例中，底座6上方和下方分别开设有矩形的限位孔602，限位孔602的外侧孔壁形成刚性挡位9，在底座6上围绕限位孔602设置有刚性挡位加强筋604，刚性挡位加强筋604位于两个限位孔602相互远离的一侧，提高了刚性挡位9的强度。每个限位孔602内分别设置有挡片603，挡片603水平布置，两个挡片603的内侧分别固定在弧形凹槽605的两端，挡片603与对应限位孔602的孔壁之间形成三面环绕的间隙，保证了挡片603具有一定的弹性，两个挡片603靠近对应刚性挡位9的一端向相对侧凸起，形成弹性挡位8，弹性挡位8和刚性挡位9可以采用各种形式，本实施例中的方式简单可靠，便于加工，成本低。
进一步地，挂钩7通过水平延伸的旋转销铰接在底座6上，且正好嵌入底座6内，挂钩部702处于收纳状态时，从外侧仅能看到翻转盘701的圆弧面，造型美观，且避免了安全隐患。通过旋转挂钩7使限位挡块703与上方和下方的限位结构交替配合，就能够将挂钩7在使用状态和收纳状态之间切换，当翻转盘701正面朝外时，限位挡块703位于上方的弹性挡位8和刚性挡位9之间，挂钩部702暴露在底座6外处于使用状态，向内按动翻转盘701上部的按压位置指示凸点704处，使弹性挡位8变形避开限位挡块703，挂钩7转动180°，限位挡块703转动至下方的弹性挡位8和刚性挡位9之间，挂钩部702则隐藏于底座6内处于收纳状态，再次按动翻转盘701下部的按压位置指示凸点704处，使翻转盘701回转180°，限位挡块703回转至上方的弹性挡位8和刚性挡位9之间，挂钩部702则再次处于使用状态。挂钩7和底座6结构简单、安装方便、成本低，同时，通过按压翻转的方式实现状态转换，使用时操作简单，圆润的造型美观、安全，不仅可以安装在背板1上，也可布置在汽车中控仪表台和后备箱等多个区域。
如图14至图17所示，盒体11用于放置物品，盒体11可以为多种形状，本实施例中，盒体11采用矩形结构，便于放置纸巾，盒体11的上缘设置有翻边，在盒体11的外壁上设置有两个安装支耳20，安装支耳20上设置有朝向盒体11内侧的插入孔，盒体11的内壁上设置有一圈用于对盒盖12限位的限位凸起11b，在限位凸起11b上远离安装支耳20的一侧设置有开关限位槽11a。盒体11可以单独设置，也可以与背板1一体成型，本实施例中，盒体11与背板1一体成型，结构稳定可靠，无需单独安装盒体11。
进一步地，盒盖12的一端铰接在盒体11上作为铰接端，本实施例中，盒盖12的铰接端设置有两个铰接支耳19，两个铰接支耳19插入对应的安装支耳20内，并通过销轴铰接，盒盖12的另一端作为开启端，在开启端设置有滑动限位块13，滑动限位块13能伸缩地安装在盒盖12的开启端，在盒盖12内侧设置有开关安装部16，滑动限位块13能滑动地设置在开关安装部16的安装通孔内，并通过倒钩防止滑脱。在滑动限位块13和盒盖12之间设置有弹簧14，在滑动限位块13和盒盖12上分别设置有弹簧限位柱17，弹簧14的两端分别套设在两个弹簧限位柱17上，在盒盖12上设置有条形孔12a，滑动限位块13上设置有开关插孔13a。盒盖12处于关闭状态时，滑动限位块13的端头插入开关限位槽11a内，并在弹簧14的作用下实现锁止，此时，开关插孔13a位于条形孔12a下方远离铰接端的位置，当需要开启储物盒，利用钥匙等常用物品作为开启件，将开启件穿过条形孔12a并插入开关插孔13a内，然后压缩弹簧14，带动滑动限位块13朝铰接端滑动到位时，滑动限位块13的端头退出开关限位槽11a，实现开启，当需要关闭储物盒，用手按住滑动限位块13，使滑动限位块13缩回盒盖12内，然后旋转盒盖12，将盒盖12扣合在盒体11上，实现关闭，操作简单。在盒盖12中部设置有便于抽取纸巾的条形孔18，该条形孔18中部宽度增大便于取纸。
如图1、图18至图21所示，一种汽车座椅，由座椅骨架26、泡沫27、包裹泡沫27的面套28、内支撑件29和上述的多功能背板组成。
进一步地，座椅骨架26包括“n”形的主管和若干焊接在主管上的蛇簧31，在上方的两根蛇簧31之间设置有两个左右对称的母扣30，每个母扣30上均设置有与卡扣24配合的卡孔，下方的一根蛇簧31与卡爪23配合，其中部设置有“n”形限位部，在该蛇簧31上“n”形限位部的左右两侧分别设置有与安装支耳32配合的安装部33。
进一步地，内支撑件29为矩形框，内支撑件29上端设置有支撑翻边29a，支撑翻边29a用于支撑在泡沫27下方，防止挤压时泡沫27塌陷，支撑翻边29a内侧设置有若干均匀分布的加强筋29b，提高了支撑翻边29a的支撑强度。在内支撑件29上还设置有四个呈矩形布置的安装支耳32，四个安装支耳32与座椅骨架26上的两个母扣30以及两个安装部33对应，从而能够通过螺钉将内支撑件29安装在座椅骨架26上，安装结构稳定可靠。
进一步地，座椅骨架26和背板1通过卡扣连接，且连接后内支撑件29与背板1之间的周间隙宽度与面套28厚度相等，在背板1靠近座椅骨架26的一侧设置有呈矩形布置的两个卡爪23和两个卡扣24，两个卡扣24位于两个卡爪23上方，卡扣24为开口向后的V形弹片，在V形弹片下方设置有限位卡槽24a。
进一步地，安装时，首先将内支撑件29通过螺钉固定在座椅骨架26上，然后把泡沫27和面套28装配到座椅骨架26上，最后将两个卡爪23分别钩在下方蛇簧31上“n”形限位部的左右两侧，然后旋转背板1，将V形弹片插入对应母扣30的卡孔，当限位卡槽24a卡在卡孔的下孔壁上即插入到位，从而完成背板1的安装，安装方式简单可靠，安装后内面套28与背板1之间的间隙均匀，提高了座椅的整体美观度。
Claims (10)
1.一种汽车座椅多功能背板，其特征在于：在所述背板(1)上设置有杯托(2)、储物盒，以及USB充电模块(22)或挂钩(7)，所述USB充电模块(22)或挂钩(7)分别通过各自的面板嵌入安装在背板(1)的同一位置，其中一个面板上能嵌入安装挂钩(7)，另一个面板上能嵌入安装USB充电模块(22)，从而实现USB充电模块(22)和挂钩(7)的换装，所述杯托(2)、储物盒和挂钩(7)均能翻转打开，也能翻转关闭后藏于背板(1)内。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能背板，其特征在于：在所述背板(1)上设置有阻尼块(3)和限位部(101)，所述阻尼块(3)和限位部(101)之间形成弧形限位槽(102)，所述杯托(2)的安装端设置有限位销(201)，且安装端铰接安装在背板(1)上，所述限位销(201)插入弧形限位槽(102)内，使杯托(2)只能在水平使用状态和紧贴背板(1)的收纳状态之间转动，且在转动过程中始终受到阻尼块(3)的阻尼作用。
3.根据权利要求2所述的汽车座椅多功能背板，其特征在于：所述阻尼块(3)为左右对称的“H”形结构，所述阻尼块(3)的左右两侧均向后延伸，且后侧壁均为弧形，在所述后侧壁的上下两端分别设置有圆弧形的凹槽(301)，所述凹槽(301)上方和下方均向后凸出，所述限位部(101)位于阻尼块(3)后方，在所述限位部(101)的上端设置有与阻尼块(3)的上端凹槽(301)配合的弧形面。
4.根据权利要求2所述的汽车座椅多功能背板，其特征在于：在所述杯托(2)和背板(1)上设置有相互配合的固定装置(4)，使杯托(2)处于收纳状态时更为稳定。
5.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能背板，其特征在于：所述挂钩(7)通过底座(6)安装在背板(1)上，所述挂钩(7)包括翻转盘(701)和固设在翻转盘(701)正面中心的挂钩部(702)，所述翻转盘(701)绕水平轴能转动地安装在底座(6)内，在所述底座(6)上、下两侧对称设置有限位结构，所述限位结构包括弹性挡位(8)和刚性挡位(9)，所述弹性挡位(8)位于刚性挡位(9)内侧，在所述翻转盘(701)上设置有一个与上方和下方的限位结构交替配合的限位挡块(703)；
当所述翻转盘(701)正面朝外，所述限位挡块(703)位于上方的弹性挡位(8)和刚性挡位(9)之间，所述挂钩部(702)处于使用状态；当向内按动翻转盘(701)的上部使其转动180°，所述限位挡块(703)转动至下方的弹性挡位(8)和刚性挡位(9)之间，所述挂钩部(702)隐藏于底座(6)内；再次按动翻转盘(701)的下部，能使其回转180°至使用状态。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅多功能背板，其特征在于：所述底座(6)上方和下方分别开设有限位孔(602)，所述限位孔(602)的外侧孔壁形成刚性挡位(9)，每个所述限位孔(602)内设置有挡片(603)，所述挡片(603)内侧固定，且与限位孔(602)的孔壁之间形成三面环绕的间隙，两个所述挡片(603)靠近对应刚性挡位(9)的一端向相对侧凸起，形成弹性挡位(8)。
7.根据权利要求1所述的汽车座椅多功能背板，其特征在于：所述储物盒包括盒体(11)和盒盖(12)，所述盒盖(12)的一端铰接在盒体(11)上作为铰接端，在所述盒盖(12)的另一端作为开启端，在开启端设置有滑动限位块(13)，所述滑动限位块(13)能伸缩地安装在盒盖(12)的开启端，在滑动限位块(13)和盒盖(12)之间设置有弹簧(14)，在所述盒体(11)内壁设置有开关限位槽(11a)，在所述盒盖(12)上设置有条形孔(12a)，所述滑动限位块(13)上设置有开关插孔(13a)，当所述盒盖(12)关闭时，所述滑动限位块(13)的端头插入开关限位槽(11a)内，并在弹簧(14)的作用下实现锁止，当通过开启件穿过条形孔(12a)插入开关插孔(13a)内并带动滑动限位块(13)朝铰接端滑动到位时，滑动限位块(13)的端头退出开关限位槽(11a)实现开启。
8.根据权利要求7所述的汽车座椅多功能背板，其特征在于：在所述盒盖(12)内侧设置有开关安装部(16)，所述开关安装部(16)上设置有上下延伸的安装通孔，所述滑动限位块(13)能上下滑动地设置在安装通孔内，并通过倒钩防止滑脱，在所述滑动限位块(13)和盒盖(12)上分别设置有上下延伸的弹簧限位柱(17)，所述弹簧(14)套设在两个弹簧限位柱(17)上。
9.一种汽车座椅，包括座椅骨架(26)、泡沫(27)及包裹泡沫(27)的面套(28)，其特征在于：还包括权利要求1-9任一项所述的多功能背板，在所述座椅骨架(26)的后方安装有内支撑件(29)，所述内支撑件(29)上端设置有支撑翻边(29a)，所述座椅骨架(26)和背板(1)通过卡扣连接，且连接后内支撑件(29)与背板(1)之间的周间隙宽度与面套(28)的厚度相等，正好供面套(28)穿过，所述支撑翻边(29a)支撑在泡沫(27)下方。
10.根据权利要求9所述的汽车座椅，其特征在于：在所述背板(1)靠近座椅骨架(26)的一侧设置有呈矩形布置的两个卡爪(23)和两个卡扣(24)，两个所述卡扣(24)位于两个卡爪(23)上方，所述卡扣(24)为开口向后的V形弹片，在V形弹片下方设置有限位卡槽(24a)；
在所述座椅骨架(26)上设置有与卡扣(24)配合的母扣(30)以及与卡爪(23)配合的蛇簧(31)，所述母扣(30)上设置有供卡扣(24)穿过的卡孔。
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