CN216128147U - 一种车载可拆卸式副仪表板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载可拆卸式副仪表板，包括：副仪表板本体，副仪表盘本体顶部设有用于存储物品的第一凹槽，第一凹槽上方设有盖板，盖板转动连接于副仪表盘本体上，且盖板与第一凹槽组合形成密闭腔体；底座，底座上开设有通孔，通孔内设有安装板，安装板上设有连接支架，连接支架底部设有第一安装孔，连接支架两侧设有第二安装孔，安装板通过螺栓与第一安装孔固定连接；其中，副仪表板本体设于连接支架上方，且其通过螺栓与第二安装孔固定连接。本实用新型的车载可拆卸式副仪表板结构简单，使用方便，通过副仪表板本体、底座和连接支架之间的配合设置，实现了将副仪表板本体安装在车身上，在拆卸时十分方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，具体涉及一种车载可拆卸式副仪表板。
背景技术
在当前的经济条件下，汽车作为最为比较便利的交通工具，逐渐被越来越多的人使用，但是消费者对汽车的附件的功能要求越来越高。用户根据自己实际情况对汽车内部空间使用各有不同；
目前，汽车副仪表板在拆卸时不够方便，同时在空间利用上的效果不佳，用户的体验感不够理想。
基于上述情况，本实用新型提出了一种车载可拆卸式副仪表板，可有效解决以上一种或多种问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载可拆卸式副仪表板。本实用新型的车载可拆卸式副仪表板结构简单，使用方便，通过副仪表板本体、底座和连接支架之间的配合设置，实现了将副仪表板本体安装在车身上，在拆卸时十分方便，副仪表板本体上还设置了杯托、储物空间等，实现了多功能的使用。
本实用新型通过下述技术方案实现：
一种车载可拆卸式副仪表板，包括：
副仪表板本体，所述副仪表盘本体顶部设有用于存储物品的第一凹槽，所述第一凹槽上方设有盖板，所述盖板转动连接于副仪表盘本体上，且所述盖板与第一凹槽组合形成密闭腔体；
底座，所述底座上开设有通孔，所述通孔内设有安装板，所述安装板上设有连接支架，所述连接支架底部设有第一安装孔，所述连接支架两侧设有第二安装孔，所述安装板通过螺栓与第一安装孔固定连接；
其中，所述副仪表板本体设于连接支架上方，且其通过螺栓与第二安装孔固定连接。
本实用新型的目的在于提供一种车载可拆卸式副仪表板。本实用新型的车载可拆卸式副仪表板结构简单，使用方便，通过副仪表板本体、底座和连接支架之间的配合设置，实现了将副仪表板本体安装在车身上，在拆卸时十分方便，副仪表板本体上还设置了杯托、储物空间等，实现了多功能的使用。
优选的，所述副仪表盘本体顶部设有第二凹槽，所述第二凹槽底部为斜面。
优选的，所述副仪表盘本体背部设有第三凹槽，且所述第三凹槽上设有挡板，所述挡板与第三凹槽组合形成置物篮。
优选的，所述副仪表盘本体顶部设有杯托组。
优选的，所述杯托组包括相互连通的第一杯托和第二杯托，所述第一杯托和第二杯托的内壁上均设有弹性件，所述第一杯托的深度大于第二杯托的深度。
优选的，所述盖板远离转动连接处一侧设有凹陷部。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
本实用新型的车载可拆卸式副仪表板结构简单，使用方便，通过副仪表板本体、底座和连接支架之间的配合设置，实现了将副仪表板本体安装在车身上，在拆卸时十分方便，副仪表板本体上还设置了杯托、储物空间等，实现了多功能的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型(另一视角)的结构示意图；
图3为本实用新型(又一视角)的结构示意图；
图4为本实用新型(隐藏了盖板)的结构示意图；
图5为本实用新型(隐藏了副仪表盘本体)的结构示意图；
图6为本实用新型所述底座和安装板的结构示意图；
图7为本实用新型所述连接支架的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。
实施例1：
如图1至7所示，本实用新型提供了一种车载可拆卸式副仪表板，包括：
副仪表板本体1，所述副仪表板本体1顶部设有用于存储物品的第一凹槽11，所述第一凹槽11上方设有盖板12，所述盖板12转动连接于副仪表板本体1上，且所述盖板12与第一凹槽11组合形成密闭腔体；
通过旋转盖板12，可以控制密闭腔体的开闭，即打开盖板12，用户可以往第一凹槽内11放置东西，合上盖板12，可以将东西储存在密闭腔体内。
底座2，所述底座2上开设有通孔21，所述通孔21内设有安装板22，所述安装板22上设有连接支架23，所述连接支架23底部设有第一安装孔231，所述连接支架23两侧设有第二安装孔232，所述安装板22通过螺栓与第一安装孔231固定连接；
底座2和安装板22均安装在车身上，通过在底座2上开设通孔21，实现了连接支架23的设置，从而副仪表板本体1可以安装在底座2上。
其中，所述副仪表板本体1设于连接支架23上方，且其通过螺栓与第二安装孔232固定连接。
实施例2：
如图1至7所示，本实用新型提供了一种车载可拆卸式副仪表板，包括：
副仪表板本体1，所述副仪表板本体1顶部设有用于存储物品的第一凹槽11，所述第一凹槽11上方设有盖板12，所述盖板12转动连接于副仪表板本体1上，且所述盖板12与第一凹槽11组合形成密闭腔体；
通过旋转盖板12，可以控制密闭腔体的开闭，即打开盖板12，用户可以往第一凹槽内11放置东西，合上盖板12，可以将东西储存在密闭腔体内。
底座2，所述底座2上开设有通孔21，所述通孔21内设有安装板22，所述安装板22上设有连接支架23，所述连接支架23底部设有第一安装孔231，所述连接支架23两侧设有第二安装孔232，所述安装板22通过螺栓与第一安装孔231固定连接；
底座2和安装板22均安装在车身上，通过在底座2上开设通孔21，实现了连接支架23的设置，从而副仪表板本体1可以安装在底座2上。
其中，所述副仪表板本体1设于连接支架23上方，且其通过螺栓与第二安装孔232固定连接。
进一步地，在另一个实施例中，所述副仪表板本体1顶部设有第二凹槽13，所述第二凹槽13底部为斜面。
由于第二凹槽13底部为斜面，使得第二凹槽13内的物品不易掉落出去，便于存储。
进一步地，在另一个实施例中，所述副仪表板本体1背部设有第三凹槽14，且所述第三凹槽14上设有挡板141，所述挡板141与第三凹槽14组合形成置物篮。
置物篮可以供后排乘客放置物品。
进一步地，在另一个实施例中，所述副仪表板本体1顶部设有杯托组15。
进一步地，在另一个实施例中，所述杯托组15包括相互连通的第一杯托151和第二杯托152，所述第一杯托151和第二杯托152的内壁上均设有弹性件153，所述第一杯托151的深度大于第二杯托152的深度。
设置不同深度的杯托，可以满足不同高度的杯子，使得本实用新型的应用范围更广；
设置弹性件153目的是增加杯托对杯子的支撑力，避免杯子过度摇晃。
进一步地，在另一个实施例中，所述盖板12远离转动连接处一侧设有凹陷部121。
设置凹陷部121可以便于用户打开盖板12。
依据本实用新型的描述及附图，本领域技术人员很容易制造或使用本实用新型的车载可拆卸式副仪表板，并且能够产生本实用新型所记载的积极效果。
如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车载可拆卸式副仪表板，其特征在于，包括：
副仪表板本体(1)，所述副仪表板本体(1)顶部设有用于存储物品的第一凹槽(11)，所述第一凹槽(11)上方设有盖板(12)，所述盖板(12)转动连接于副仪表板本体(1)上，且所述盖板(12)与第一凹槽(11)组合形成密闭腔体；
底座(2)，所述底座(2)上开设有通孔(21)，所述通孔(21)内设有安装板(22)，所述安装板(22)上设有连接支架(23)，所述连接支架(23)底部设有第一安装孔(231)，所述连接支架(23)两侧设有第二安装孔(232)，所述安装板(22)通过螺栓与第一安装孔(231)固定连接；
其中，所述副仪表板本体(1)设于连接支架(23)上方，且其通过螺栓与第二安装孔(232)固定连接。
2.根据权利要求1所述的车载可拆卸式副仪表板，其特征在于：所述副仪表板本体(1)顶部设有第二凹槽(13)，所述第二凹槽(13)底部为斜面。
3.根据权利要求1所述的车载可拆卸式副仪表板，其特征在于：所述副仪表板本体(1)背部设有第三凹槽(14)，且所述第三凹槽(14)上设有挡板(141)，所述挡板(141)与第三凹槽(14)组合形成置物篮。
4.根据权利要求1所述的车载可拆卸式副仪表板，其特征在于：所述副仪表板本体(1)顶部设有杯托组(15)。
5.根据权利要求4所述的车载可拆卸式副仪表板，其特征在于：所述杯托组(15)包括相互连通的第一杯托(151)和第二杯托(152)，所述第一杯托(151)和第二杯托(152)的内壁上均设有弹性件(153)，所述第一杯托(151)的深度大于第二杯托(152)的深度。
6.根据权利要求1所述的车载可拆卸式副仪表板，其特征在于：所述盖板(12)远离转动连接处一侧设有凹陷部(121)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121997100.8U CN216128147U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种车载可拆卸式副仪表板 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202121997100.8U CN216128147U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种车载可拆卸式副仪表板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN216128147U true CN216128147U (zh) | 2022-03-25 |
Family
ID=80771362
Family Applications (1)
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| CN202121997100.8U Active CN216128147U (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种车载可拆卸式副仪表板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN216128147U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115447461A (zh) * | 2022-09-05 | 2022-12-09 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种可拆卸副仪表板及汽车 |
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2021
- 2021-08-24 CN CN202121997100.8U patent/CN216128147U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN115447461A (zh) * | 2022-09-05 | 2022-12-09 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种可拆卸副仪表板及汽车 |
| CN115447461B (zh) * | 2022-09-05 | 2023-10-27 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种可拆卸副仪表板及汽车 |
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