CN211942976U - 一种汽车仪表板总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车仪表板总成,属于汽车仪表技术领域,该汽车仪表板总成包括固定基座,所述固定基座上端开设有凹槽,凹槽内部设有仪表盘槽,所述仪表盘槽一侧设有开设在所述凹槽内部的显示槽,所述仪表盘槽下端转动连接有方向盘,所述整个凹槽一侧设有移动设备充电结构,所述移动设备充电结构原理凹槽侧开设有摆放槽,所述摆放槽底部设有开设在所述固定基座上滑动槽,滑动槽内部滑动连接有放置框;该汽车仪表板总成,设置放置框包括便于放置槽的滑动,与放置大件物品同时,设置放置槽,在副驾驶上的乘客可将移动设备摆放至固定条上的支架上进行观看,增加副驾驶的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车仪表技术领域,具体涉及一种汽车仪表板总成。
背景技术
目前,随着经济的发展和生活水平的提高,车辆与人们的关系真可说是密不可分,而车辆制造商、车辆零组件制造商与使用人群,不再单纯的只追求车辆本身的性能,安全性以及其省油的效果,而对于汽车零部件的多功能性需求、外观美感也越来越注重;目前,汽车仪表板是汽车驾驶室中安装各种指示仪表和点火开关等的一个总成。它装在仪表嵌板上,或者作为附件装在转向管柱上。仪表板总成好似一扇窗户,随时反映车子内部机器的运行状态。同时它又是部分设备的控制中心和被装饰的对象,是驾驶室内最引人注目的部件。仪表板总成既有技术的功能又有艺术的功能,是整车风格的代表之一。汽车的仪表板是汽车内饰中结构最为负责,零部件数量最多的总成零件,仪表板总成的外观质量和风格决定了客户对整车内饰的评价。目前的仪表板总成包括仪表板总成本体及许多功能性零件,如组合仪表、音响娱乐系统、各种电器开关、空调控制器等等,仪表板总成本体对于保护这些功能性零件起到了很重要的作用,由于汽车仪表板总成的下端处未设置加强强度的结构,汽车仪表板总成容易变形,影响美观,并且减弱了对仪表板总成的功能性零件的保护作用,也使得汽车仪表板总成的强度无法保证,安全性能较低,而且目前现有的汽车仪表板总成通常为一体结构,存在在装配时不易定位,定位不准确且装配速度较慢的问题,而且目前市场上的汽车一般都会在汽车仪表板总成上设置储物结构,方便放置物品,但一般的汽车仪表板总成上的储物结构的容积通常不可调节,无法调节储物容积大小,而且目前现有的汽车仪表班总成上的储物结构里面容易积攒灰尘与杂物,不易清理,另外,储物结构的储物位通常较大较深,类似于卡片等小物品放在储物结构里,不易找到,使用十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表板总成,旨在解决现有技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:包括固定基座,所述固定基座上端开设有凹槽,凹槽内部设有仪表盘槽,所述仪表盘槽一侧设有开设在所述凹槽内部的显示槽,所述仪表盘槽下端转动连接有方向盘,所述整个凹槽一侧设有移动设备充电结构,所述移动设备充电结构原理凹槽侧开设有摆放槽,所述摆放槽底部设有开设在所述固定基座上滑动槽,滑动槽内部滑动连接有放置框。
作为本实用新型一种优选的,所述移动设备充电结构包括开设在所述固定基座上的充电槽,所述充电槽底部固定有充电底座,所述充电底座上设有连接口。
作为本实用新型一种优选的,所述连接口共设有三种,分别为Micro USB、 Type-C和Lightning Dock。
作为本实用新型一种优选的,所述充电槽底部设有弧形缺口。
作为本实用新型一种优选的,所述固定基座侧面还设有斜置放置槽,所述斜置放置槽位于所述放置框上端,所述斜置放置槽沿固定基座高度方向设有若干。
作为本实用新型一种优选的,所述放置框包括滑移在滑动槽内部的滑杆,两个所述滑杆均滑移连接在滑轨上,两个所述滑轨固定在滑动槽内壁上,所述滑杆一端固定有挡板,所述挡板底部铰接连接在所述滑动槽底部,所述挡板远离滑杆端固定有拉块。
作为本实用新型一种优选的,所述摆放槽内部固定有固定条,所述固定条上端设有两个支架。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该汽车仪表板总成,设置放置框包括滑移在滑动槽内部的滑杆,两个滑杆均滑移连接在滑轨上,两个滑轨固定在滑动槽内壁上,滑杆一端固定有挡板,挡板底部铰接连接在滑动槽底部,挡板远离滑杆端固定有拉块,便于放置槽的滑动,与放置大件物品。
2、该汽车仪表板总成,设置放置槽,在副驾驶上的乘客可将移动设备摆放至固定条上的支架上进行观看,增加副驾驶的舒适度。
3、该汽车仪表板总成,可便于将卡片类物品放置于斜置放置槽内部,便于收纳。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中的视正视角结构示意图;
图3为本实用新型中的图2中沿A-A线剖视结构示意图;
图4为本实用新型中的移动设备充电结构示意图;
图中:1、固定基座;2、凹槽;3、仪表盘槽;4、方向盘;5、显示槽; 6、移动设备充电结构;7、摆放槽;8、滑动槽;9、放置框;10、斜置放置槽;11、支架;12、固定条;13、拉块;14、滑轨;15、滑杆;16、挡板; 17、连接口;18、弧形缺口;19、充电底座。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:包括固定基座1,其特征在于:所述固定基座1上端开设有凹槽2,凹槽2内部设有仪表盘槽3,所述仪表盘槽3一侧设有开设在所述凹槽2内部的显示槽5,所述仪表盘槽3下端转动连接有方向盘4,整个所述凹槽2一侧设有移动设备充电结构6,所述移动设备充电结构6远离凹槽2侧开设有摆放槽7,所述摆放槽7底部设有开设在所述固定基座1上滑动槽8,滑动槽8内部滑动连接有放置框9。
具体的,移动设备充电结构6包括开设在所述固定基座1上的充电槽,所述充电槽底部固定有充电底座19,所述充电底座19上设有连接口17。
具体的,连接口17共设有三种,分别为Micro USB、Type-C和Lightning Dock。
具体的,充电槽底部设有弧形缺口18。
具体的,固定基座1侧面还设有斜置放置槽10,所述斜置放置槽10位于所述放置框9上端,所述斜置放置槽10沿固定基座1高度方向设有若干。
具体的,放置框9包括滑移在滑动槽内部的滑杆15,两个所述滑杆15均滑移连接在滑轨14上,两个所述滑轨14固定在滑动槽8内壁上,所述滑杆 15一端固定有挡板16,所述挡板16底部铰接连接在所述滑动槽8底部,所述挡板16远离滑杆15端固定有拉块13。
具体的,摆放槽7内部固定有固定条12,所述固定条12上端设有两个支架11。
本实用新型的工作原理及使用流程:在进行移动设备充电时,可将移动设备放置于充电底座19上,选择合适的充电连接口17进行充电,同时在充电完成后,通过弧形缺口18将充电设备取出;同时在副驾驶上的乘客可将移动设备摆放至固定条12上的支架11上进行观看,增加副驾驶的舒适度;在需要放置卡片类物品时,通过将卡片类物品放置于斜置放置槽10内部即可;在放置大物件时,通过拉动拉块13,将挡板16沿铰接点通过滑轨14拉出,进行放置。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车仪表板总成,包括固定基座(1),其特征在于:所述固定基座(1)上端开设有凹槽(2),凹槽(2)内部设有仪表盘槽(3),所述仪表盘槽(3)一侧设有开设在所述凹槽(2)内部的显示槽(5),所述仪表盘槽(3)下端转动连接有方向盘(4),整个所述凹槽(2)一侧设有移动设备充电结构(6),所述移动设备充电结构(6)远离凹槽(2)侧开设有摆放槽(7),所述摆放槽(7)底部设有开设在所述固定基座(1)上滑动槽,滑动槽内部滑动连接有放置框(9)。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表板总成,其特征在于:所述移动设备充电结构(6)包括开设在所述固定基座(1)上的充电槽,所述充电槽底部固定有充电底座(19),所述充电底座(19)上设有连接口(17)。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表板总成,其特征在于:所述连接口(17)共设有三种,分别为Micro USB、Type-C和Lightning Dock。
4.根据权利要求2所述的汽车仪表板总成,其特征在于:所述充电槽底部设有弧形缺口(18)。
5.根据权利要求1所述的汽车仪表板总成,其特征在于:所述固定基座(1)侧面还设有斜置放置槽(10),所述斜置放置槽(10)位于所述放置框(9)上端,所述斜置放置槽(10)沿固定基座(1)高度方向设有若干。
6.根据权利要求1所述的汽车仪表板总成,其特征在于:所述放置框(9)包括滑移在滑动槽内部的滑杆(15),两个所述滑杆(15)均滑移连接在滑轨(14)上,两个所述滑轨(14)固定在滑动槽内壁上,所述滑杆(15)一端固定有挡板(16),所述挡板(16)底部铰接连接在所述滑动槽底部,所述挡板(16)远离滑杆(15)端固定有拉块(13)。
7.根据权利要求1所述的汽车仪表板总成,其特征在于:所述摆放槽(7)内部固定有固定条(12),所述固定条(12)上端设有两个支架(11)。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-01-03 CN CN202020003846.1U patent/CN211942976U/zh active Active
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