CN204149944U - 一种汽车用多功能中央扶手箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车用多功能中央扶手箱,包括底座和箱体,所述底座固定在车体内,包括两个固定板,呈八字形,所述箱体和底座之间设有减震块,所述减震块安装在所述底座内,所述箱体包括底板、储物箱、盖体和固定台,所述底板固定在所述减震块上,所述储物箱固定在所述底板的中部,所述底板的前端设有水杯槽,所述盖体铰接在所述储物箱的顶部,并探出储物箱后覆盖所述水杯槽,所述固定台固定在所述底板上位于所述储物箱的后侧,所述固定台上设有固定架,固定台的后端面设有抽屉。本实用新型的汽车用多功能中央扶手箱,使用舒适,便于拆卸,具有良好的减震功能,且方便汽车后排乘员使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰技术领域,尤其是涉及一种位于汽车内部前排座椅之间的汽车用多功能中央扶手箱。
背景技术
汽车的中央扶手箱是安装在汽车前排两个座椅之间的小配件,是汽车内饰部分的组成部分,该中央扶手箱人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊;从而能够使胳膊得到有效的休息而不至于酸麻、僵硬。随着时间的推移和制造技术的不断发展,生产工艺的不断改良,中央扶手箱又多了储物的功能,例如存放饮料、水杯等小物件,使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。
但是,现有的汽车中央扶手箱一般只是为前排的人员服务,坐在汽车后排的人则很少能够使用,尤其是当后排的人看平板电脑时,只能用手托着,如果后排有两人或三人时,同时观看平板电脑则会非常的不方便。
另外,现有的中央扶手箱是固定在车体内部的,因为在前排座位之间增设了中央扶手箱,使得两个座位与中央扶手箱之间的空间变小,而一般系安全带的卡扣正好位于该空间内,如果发生情况,解安全带会很不方便,从而容易将人困住。而且现有的中央扶手箱一般不具有减震功能,放在扶手箱内的物体会随着车体震动,容易导致物体损坏。
发明内容
针对以上现有技术存在的缺点,本实用新型的目的是提供一种使用舒适、便于拆卸、具有良好减震功能、且方便后排人员使用的汽车用多功能中央扶手箱。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:提供一种汽车用多功能中央扶手箱,包括底座和箱体,所述底座固定在车体内,包括两个固定板,呈八字形,所述箱体和底座之间设有减震块,所述减震块安装在所述底座内,所述箱体包括底板、储物箱、盖体和固定台,所述底板固定在所述减震块上,所述储物箱固定在所述底板的中部,所述底板的前端设有水杯槽,所述盖体铰接在所述储物箱的顶部,并探出储物箱后覆盖所述水杯槽,所述固定台固定在所述底板上位于所述储物箱的后侧,所述固定台上设有固定架,固定台的后端面设有抽屉。
进一步地,所述底板的前端设有两个所述水杯槽。
进一步地,所述储物箱的前侧面上设有若干通孔。
进一步地,所述盖体后侧设有两个侧耳,所述储物箱的顶部固设有支撑台,所述支撑台位于两个所述侧耳之间,并通过转轴与两个所述侧耳连接。
进一步地,所述盖体顶部可拆卸地设有软枕,所述软枕底面设有固定带。
进一步地,所述固定架包括支架和定位板,所述支架垂直固定在所述固定台上并位于所述定位板的前侧,所述支架相对于定位板一侧的侧面上设有弹性片。
进一步地,所述定位板有两个,定位板相对于所述支架一侧的侧面上设有橡胶垫。
本实用新型具有的优点和有益效果是:设有减震块,可有效保证箱体的稳定,防止箱体内物品损坏;减震块通过呈八字形的两个固定板固定,需要时可将减震块及箱体移出;设有水杯槽,且盖体覆盖在水杯槽上方,能够防止乘员吧水杯打翻,同时也具有防尘的作用;储物箱的前侧面设有若干通孔,可是储物箱内部透气,也有助于乘员听到放在储物箱内手机的铃声,及时接打电话;固定台上设有用于放置手机或平板电脑的固定架,固定架包括支架和定位板,支架上设有弹簧片,定位板上设有橡胶垫,可将手机或平板电脑固定在弹簧片和定位板之间,防止其滑落,这样,位于后排的乘员就可以方便的观看平板电脑;固定架上还设有抽屉,可方便后排乘员放置物品等;盖体上可拆卸地设有软枕,前排乘员可舒适地将胳膊放置于盖体上,而当休息时,可将软枕卸下后放置于座椅的头部,使用舒适。
本实用新型的汽车用多功能中央扶手箱,使用舒适,便于拆卸,具有良好的减震功能,且方便汽车后排乘员使用
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图;
图2是本实用新型的另一状态的立体结构示意图;
图3是本实用新型的软枕的后视图。
图中:1、减震块;2、固定板;3、底板;4、盖体;41、侧耳;5、软枕;6、支撑台;7、支架;8、定位板;9、固定台;10、储物箱;11、通孔;12、水杯槽;13、抽屉;14、弹性片;15、固定带。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细说明。
如图1-图3所示,本实用新型提供一种汽车用多功能中央扶手箱,包括底座2和箱体。底座包括两个固定板2,两个固定板2固定在车体内部底面上,呈八字形。箱体和底座之间设有减震块1,减震块1的横截面为两个八字形相对形成的形状,减震块1安装在底座的两个固定板2之间,减震块1可沿水平方向移动。减震块1采用橡胶材料制成,减震块1与两个固定板2之间为过盈配合。
箱体包括底板3、储物箱10、盖体4和固定台9。底板3固定在减震块1上,储物箱10固定在底板3的中部,底板3的前端并排设有两个水杯槽12,固定台9固定在底板3上位于储物箱10的后侧。盖体4铰接在储物箱10的顶部,并探出储物箱10后覆盖水杯槽12。其中盖体4的后侧设有两个侧耳41,储物箱10的顶部固设有支撑台6,支撑条6位于两个侧耳41之间,并通过转轴与两个侧耳41铰接。固定台9上设有用于放置手机或平板电脑的固定架,固定台9的后端面设有抽屉13。固定架包括支架7和定位板8,支架7垂直固定在固定台9上,位于定位板8的前侧,支架7相对于定位板8一侧的侧面设有弹性片14,定位板8相对于支架7一侧的侧面上固设有橡胶垫,防止手机或平板电脑被划伤。
为了便于储物箱10透气,储物箱10的前侧面上设有若干通孔11。
另外,盖体4顶部可拆卸地设有软枕5,软枕5底面设有固定带15,固定带15为弹性带。
在使用本实用新型的时候,将减震块1安装在底座的两个固定块2之间,由于减震块1与两个固定块2之间为过盈配合,减震块1不会移动,只有通过外力作用,才会将减震块1拿出;底板3前侧的水杯槽12便于前排乘员放置水杯,由于盖体4覆盖在水杯槽12的上方,可有效防止乘员不小心打翻水杯的情况,同时也可保证水杯保持清洁,防止灰尘落入;储物箱10内部用于放置各种物品,为了使储物箱10内透气,在储物箱10的前侧面设有若干通孔11,同时,如果将手机放置于储物箱10内,通孔11可帮助乘员及时听到手机铃声;固定台的上设有用于固定手机或平板电脑的固定架,包括支架7和定位板8,支架7上设有弹性片14,在弹性片14的作用下,手机或平板电脑可固定在弹性片14和定位板之间,防止手机或平板电脑由于车体振动而滑落;盖体4上可拆卸地设有软枕5,当需要休息时,可以将软枕5从盖体4上卸下,并通过固定带15将软枕5固定在座位的头部。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车用多功能中央扶手箱,包括底座和箱体,其特征在于:所述底座固定在车体内,包括两个固定板,呈八字形,所述箱体和底座之间设有减震块,所述减震块安装在所述底座内,所述箱体包括底板、储物箱、盖体和固定台,所述底板固定在所述减震块上,所述储物箱固定在所述底板的中部,所述底板的前端设有水杯槽,所述盖体铰接在所述储物箱的顶部,并探出储物箱后覆盖所述水杯槽,所述固定台固定在所述底板上位于所述储物箱的后侧,所述固定台上设有固定架,固定台的后端面设有抽屉。
2.根据权利要求1所述的汽车用多功能中央扶手箱,其特征在于:所述底板的前端设有两个所述水杯槽。
3.根据权利要求1所述的汽车用多功能中央扶手箱,其特征在于:所述储物箱的前侧面上设有若干通孔。
4.根据权利要求1所述的汽车用多功能中央扶手箱,其特征在于:所述盖体后侧设有两个侧耳,所述储物箱的顶部固设有支撑台,所述支撑台位于两个所述侧耳之间,并通过转轴与两个所述侧耳连接。
5.根据权利要求1或4所述的汽车用多功能中央扶手箱,其特征在于:所述盖体顶部可拆卸地设有软枕,所述软枕底面设有固定带。
6.根据权利要求1所述的汽车用多功能中央扶手箱,其特征在于:所述固定架包括支架和定位板,所述支架垂直固定在所述固定台上并位于所述定位板的前侧,所述支架相对于定位板一侧的侧面上设有弹性片。
7.根据权利要求6所述的汽车用多功能中央扶手箱,其特征在于:所述定位板有两个,定位板相对于所述支架一侧的侧面上设有橡胶垫。
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CN106043048A (zh) * | 2016-06-17 | 2016-10-26 | 上海延锋江森座椅有限公司 | 一种中间穿线束的转臂结构 |
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