CN216265920U - 工具盒及车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种工具盒及车辆，该工具盒包括盒体、工具台和储物腔。盒体包括由第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板顺次围设形成的侧部和固接于侧部底的底板。工具台设置于盒体内的一侧，上部设置有凹凸结构。储物腔位于盒体内的另一侧。其中，第一侧板和第三侧板形成为台阶形结构以便于取用内部工具，其高侧连接第二侧板，其低侧连接第四侧板，第四侧板上开设有楔形槽。其中，工具台上部设置有凹凸结构，以实现工具上下叠放，有效节约工具台的使用空间。盒体的外壳设置为台阶形结构以便于取用盒体内存储的工具。

Description

工具盒及车辆

技术领域

本实用新型涉及储物领域，特别涉及一种工具盒及包括其的车辆。

背景技术

随着汽车工业的发展，人们对汽车的品质要求越来越高。特别是现在的车型为提升感知质量，后备箱内的空间常常被其工具和凌乱的杂物所占据，没有储物的空间。用户希望能更多的利用这个空间，可以放置一些私密物品，希望不同物品能够有各自的分区，且存放牢固。故工具盒需要具有限位功能，来节约空间而又不影响对其工具的使用。有效的对空间整理，可适应工具和更多不同的储物物品的存放，这会给用户带来更好的体验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种工具盒，盒体的外壳设置为台阶形结构以便于取用盒体内存储的工具。并设置有储物腔，有效的节约空间，以满足使用者储物时的需求。

本实用新型的目的还在于提供一种车辆。

为实现本实用新型目的，本实用新型采用如下技术方案：

根据本实用新型的一个方面，提供了一种工具盒包括盒体、工具台和储物腔。其中，盒体包括由第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板顺次围设形成的侧部和固接于所述侧部底的底板。工具台设置于所述盒体内的一侧，上部设置有凹凸结构。储物腔位于所述盒体1内的另一侧。其中，所述第一侧板和所述第三侧板形成为台阶形结构以便于取用内部工具，其高侧连接所述第二侧板，其低侧连接所述第四侧板，所述第四侧板上开设有楔形槽。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述的盒体包括防摩擦装置和安装孔。防摩擦装置设置于所述盒体外侧，用于防止所述盒体与外物摩擦。安装孔开设于所述工具盒底部，用于固定所述工具盒。其中，所述盒体用于盛放千斤顶摇杆、千斤顶、牵引钩和车轮螺母扳手。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述凹凸结构包括第一凹部和第一凸部，其中，所述千斤顶摇杆安置于所述第一凹部且所述千斤顶摇杆的头部环绕于所述第一凸部。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述凹凸结构还包括第二凹部和第三凹部，其中，所述车轮螺母扳手的主体部安置于所述第二凹部，且头部安置于所述第三凹部。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述凹凸结构还包括第二凸部，所述第二凸部为2的倍数，且两两相对的设置于所述第一凹部的两侧，所述第二凸部与所述第一凸部配合支撑所述千斤顶。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述第一凸部和所述第二凸部高于所述千斤顶摇杆，以使得所述千斤顶摇杆不接触所述千斤顶。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述凹凸结构还包括第三凸部，所述第三凸部为2的倍数，两两相对的设置于所述第二凸部的两侧，用于限位所述千斤顶。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述凹凸结构还包括第四凸部，所述第四凸部为2个，且相对设置于所述第二凹部的两侧以支撑所述牵引钩。

根据本实用新型的一实施方式，其中，所述凹凸结构还包括第五凸部和心形凸部，所述第五凸部与所述牵引钩侧的所述第三凸部配合以限位所述牵引钩的主体部，所述心形凸部形状匹配所述牵引钩的头部，以限位所述牵引钩的头部。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种车辆，包括前述的工具盒。

本实用新型中的一个实施例具有如下优点或有益效果：

本实用新型的工具盒包括盒体、工具台和储物腔。其中，盒体包括由第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板顺次围设形成的侧部和固接于所述侧部底的底板。工具台设置于所述盒体内的一侧，上部设置有凹凸结构。储物腔位于所述盒体1内的另一侧。其中，所述第一侧板和所述第三侧板形成为台阶形结构以便于取用内部工具，其高侧连接所述第二侧板，其低侧连接所述第四侧板，所述第四侧板上开设有楔形槽。工具台上部设置有凹凸结构，以实现工具上下叠放，有效节约工具盒的使用空间。盒体的外壳设置为台阶形结构以便于取用盒体内存储的工具。

附图说明

通过参照附图详细描述其示例实施方式，本发明的上述和其它特征及优点将变得更加明显。

图1是根据一示例性实施方式示出的一种工具盒的示意图。

图2是根据一示例性实施方式示出的一种工具盒的另一示意图。

图3是根据一示例性实施方式示出的一种工具台的示意图。

图4是根据一示例性实施方式示出的一种工具盒与工具的组装示意图。

其中，附图标记说明如下：

1、盒体；11、侧部；111、第一侧板；112、第二侧板；113、第三侧板； 114、第四侧板；12、底板；13、楔形槽；14、防摩擦装置；15、安装孔；2、工具台；21、第一凹部；22、第一凸部；23、第二凹部；24、第三凹部；25、第二凸部；26、第三凸部；27、第四凸部；28、第五凸部；29、心形凸部； 3、储物腔。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。

用语“一个”、“一”、“该”、“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/ 等。

如图1所示，图1是根据一示例性实施方式示出的一种工具盒的示意图。图2是根据一示例性实施方式示出的一种工具盒的另一示意图。

本实用新型的一种工具盒包括盒体1、工具台2和储物腔3。盒体1包括由第一侧板111、第二侧板112、第三侧板113和第四侧板114顺次围设形成的侧部11和固接于侧部11底的底板12。工具台2设置于盒体1内的一侧，上部设置有凹凸结构。储物腔3位于盒体1内的另一侧。其中，第一侧板111和所述第三侧板113形成为台阶形结构以便于取用内部工具，其高侧连接第二侧板112，其低侧连接第四侧板114，第四侧板114上开设有楔形槽 13。

其中，第一侧板111、第二侧板112、第三侧板113和第四侧板114顺次围设形成的侧部11和固接于侧部11底的底板12，是由发泡而成为一体的。盒体1的左侧设置工具台2用以存放工具，由于大部分人都便于使用右手，所以将储物腔3设置在盒体1右手侧。第四侧板114位于正前方，低于其它三面的侧板11，第一侧板111和第三侧板113设置为台阶形，便于使用者取用物品。

在本实用新型的一个优选实施例中，盒体1包括防摩擦装置14和安装孔15。防摩擦装置14设置于盒体1外侧，用于防止盒体1与外物摩擦。安装孔15开设于工具盒底部，用于固定工具盒。其中，盒体1用于盛放千斤顶摇杆、千斤顶、牵引钩和车轮螺母扳手。

如图1至图2所示，优选地，防摩擦装置14为无防纱布，粘贴在工具盒外侧，防止盒体1与其它物品发生碰撞时产生磨损。安装孔15为2个，一个设置在工具台2的一角，另一个设置在储物腔3的一侧。车体相对于两个安装孔15的位置焊接有螺栓，工具盒通过自身的安装孔15套在螺栓上并通过塑料卡扣卡紧螺栓以固定工具盒。

如图3所示，图3是根据一示例性实施方式示出的一种工具台的示意图。

在本实用新型的一个优选实施例中，凹凸结构包括第一凹部21和第一凸部22，其中，千斤顶摇杆安置于第一凹部21且千斤顶摇杆的头部环绕于第一凸部22。

其中，第一凸部22呈圆形凸起，千斤顶摇杆的头部环绕于第一凸部22 的外侧，第一凸部22配合千斤顶摇杆的半圆形头部，起限位作用。

在本实用新型的一个优选实施例中，凹凸结构还包括第二凹部23和第三凹部24，其中，车轮螺母扳手的主体部安置于第二凹部23，且头部安置于第三凹部24。

如图3所示，第二凹部23两端窄中间宽，尾端直头端弯且头端连接第三凹部24，用以配合车轮螺母扳手的形状，便于车轮螺母扳手的沉放又能够起限位车轮螺母扳手的作用，中间宽便于使用者提取工具。

在本实用新型的一个优选实施例中，凹凸结构还包括第二凸部25，第二凸部25为2的倍数，且两两相对的设置于第一凹部21的两侧，第二凸部25 与第一凸部22配合支撑千斤顶。

如图3所示，第二凸部25为4个凸起部，设置在第一凹部21的外侧，用于限位千斤顶摇杆，对于千斤顶起支撑作用。

在本实用新型的一个优选实施例中，第一凸部22和第二凸部25高于千斤顶摇杆，以使得千斤顶摇杆不接触千斤顶。

如图3所示，第一凸部22位于工具台2的左上位置靠近第二凸部25的其中两个凸起，同时高于千斤顶摇杆，防止千斤顶摇杆与千斤顶接触产生摩擦。

在本实用新型的一个优选实施例中，凹凸结构还包括第三凸部26，第三凸部26为2的倍数，两两相对的设置于第二凸部25的两侧，用于限位千斤顶。

如图3所示，优选的，第三凸部26为4个凸起部且连接并高于第二凸部25用以限位折叠后的千斤顶。

在本实用新型的一个优选实施例中，凹凸结构还包括第四凸部27，第四凸部27为2个，且相对设置于第二凹部23的两侧以支撑牵引钩。

如图3所示，优选的，第四凸部27为2个，设置在第二凹部23弯部下方，用于支撑牵引钩的柄部。

在本实用新型的一个优选实施例中，凹凸结构还包括第五凸部28和心形凸部29，第五凸部28与牵引钩侧的第三凸部26配合以限位牵引钩的主体部，心形凸部29形状匹配牵引钩的头部，以限位牵引钩的头部。

如图3所示，优选的，第五凸部28连接并高于第四凸部27，与第三凸部26的一个凸起部配合以限位牵引钩的柄部，心形凸部29位于第三凹部24 的右下方，第二凹部23的右前方靠近第四侧板114一侧。

在本实用新型的一个优选实施例中，一种车辆包括如前述的工具盒。

其中，通过该工具盒能够提高车辆的储物性能。

本实用新型的工具盒包括盒体1、工具台2和储物腔3。盒体1包括由第一侧板111、第二侧板112、第三侧板113和第四侧板114顺次围设形成的侧部11和固接于侧部11底的底板12。工具台2设置于盒体1内的一侧，上部设置有凹凸结构。储物腔3位于盒体1内的另一侧。其中，第一侧板111 和第三侧板113形成为台阶形结构以便于取用内部工具，其高侧连接第二侧板112，其低侧连接第四侧板114，第四侧板114上开设有楔形槽13。其中，工具台2上部设置有凹凸结构，以实现工具上下叠放，有效节约工具台2的使用空间。盒体1的外壳设置为台阶形结构以便于取用盒体1内存储的工具。

在本实用新型实施例中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。术语“安装”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

本实用新型实施例的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或单元必须具有特定的方向、以特定的方位构造和操作，因此，不能理解为对本实用新型实施例的限制。

在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一个优选实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上仅为本实用新型实施例的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型实施例，对于本领域的技术人员来说，本实用新型实施例可以有各种更改和变化。凡在本实用新型实施例的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型实施例的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种工具盒，其特征在于，包括：

盒体(1)，包括由第一侧板(111)、第二侧板(112)、第三侧板(113)和第四侧板(114)顺次围设形成的侧部(11)和固接于所述侧部(11)底的底板(12)；

工具台(2)，设置于所述盒体(1)内的一侧，上部设置有凹凸结构；以及

储物腔(3)，位于所述盒体(1)内的另一侧；

其中，所述第一侧板(111)和所述第三侧板(113)形成为台阶形结构以便于取用内部工具，其高侧连接所述第二侧板(112)，其低侧连接所述第四侧板(114)，所述第四侧板(114)上开设有楔形槽(13)。

2.根据权利要求1所述的工具盒，其特征在于，所述的盒体(1)包括：

防摩擦装置(14)，设置于所述盒体(1)外侧，用于防止所述盒体(1)与外物摩擦；以及

安装孔(15)，开设于所述工具盒底部，用于固定所述工具盒；

其中，所述盒体(1)用于盛放千斤顶摇杆、千斤顶、牵引钩和车轮螺母扳手。

3.根据权利要求2所述的工具盒，其特征在于，所述凹凸结构包括：第一凹部(21)和第一凸部(22)，其中，所述千斤顶摇杆安置于所述第一凹部(21)且所述千斤顶摇杆的头部环绕于所述第一凸部(22)。

4.根据权利要求2所述的工具盒，其特征在于，所述凹凸结构还包括：第二凹部(23)和第三凹部(24)，其中，所述车轮螺母扳手的主体部安置于所述第二凹部(23)，且头部安置于所述第三凹部(24)。

5.根据权利要求3所述的工具盒，其特征在于，所述凹凸结构还包括：第二凸部(25)，所述第二凸部(25)为2的倍数，且两两相对的设置于所述第一凹部(21)的两侧，所述第二凸部(25)与所述第一凸部(22)配合支撑所述千斤顶。

6.根据权利要求5所述的工具盒，其特征在于，所述第一凸部(22)和所述第二凸部(25)高于所述千斤顶摇杆，以使得所述千斤顶摇杆不接触所述千斤顶。

7.根据权利要求5所述的工具盒，其特征在于，所述凹凸结构还包括：第三凸部(26)，所述第三凸部(26)为2的倍数，两两相对的设置于所述第二凸部(25)的两侧，用于限位所述千斤顶。

8.根据权利要求4所述的工具盒，其特征在于，所述凹凸结构还包括：第四凸部(27)，所述第四凸部(27)为2个，且相对设置于所述第二凹部(23)的两侧以支撑所述牵引钩。

9.根据权利要求7所述的工具盒，其特征在于，所述凹凸结构还包括：第五凸部(28)和心形凸部(29)，所述第五凸部(28)与所述牵引钩侧的所述第三凸部(26)配合以限位所述牵引钩的主体部，所述心形凸部(29)形状匹配所述牵引钩的头部，以限位所述牵引钩的头部。

10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1至9中任一项所述的工具盒。

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