CN203611793U - 座椅靠背解锁扣手与杯托总成、座椅靠背组件及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅靠背解锁扣手与杯托总成、座椅靠背组件及汽车，其中，座椅靠背解锁扣手与杯托总成包括贴合于座椅靠背（10）上的基板（1）、用于支撑杯体的杯托（3）和安装于所述基板（1）上部的靠背解锁扣手（2），所述杯托（3）的一条侧边铰接于所述基板（1）下端。本实用新型将座椅的靠背解锁扣手与杯托集成于一体，可以将杯托布置在第二排座椅靠背上，供乘坐第三排的乘客使用。如此设置不影响乘客的上下车过程以及乘坐时腿部的放置空间，既节约了布置空间又给乘客提供了舒适的乘坐环境。

Description

座椅靠背解锁扣手与杯托总成、座椅靠背组件及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车附件领域，具体地，涉及一种座椅靠背解锁扣手与杯托总成。

背景技术

现有的具有三排座椅的乘用车，在布置第三排乘客的杯托时，通常会有以下三种布置形式：1.将杯托布置在侧围护板上；2.将杯托布置在坐垫上；3.将杯托布置在第二排座椅靠背上安装的航空小桌板上。然而，将杯托布置在侧围护板上需要占用较大空间，当车辆内部空间不足时，杯托会布置不下；将杯托布置在坐垫上，需要坐垫上设有骨架结构，使得座椅的结构更加复杂，增加了生产制造的成本；而将杯托布置在航空小桌板上，小桌板上拥有杯托功能，由于第二排座椅需要折叠，在考虑折叠功能的基础上再增加航空小桌板，同样使得座椅的更加复杂，增加了生产制造的成本。

为了给乘客提供舒适的乘坐环境，有鉴于现有技术的上述缺点，需要提供一种新型的杯托布置形式。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节约布置空间且结构简单的座椅靠背解锁扣手与杯托总成。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其包括贴合于座椅靠背上的基板、用于支撑杯体的杯托和安装于所述基板上部的靠背解锁扣手，所述杯托的一条侧边铰接于所述基板下端。

优选地，所述杯托和所述基板上设有能够彼此扣合的扣合件，所述杯托与所述基板贴合时通过所述扣合件固定所述杯托和所述基板。

优选地，所述杯托的边缘设有用于防止所述杯体滑落的凸缘。

优选地，所述基板的下端边缘向远离座椅靠背的方向延伸形成所述杯托的限位部件。

优选地，所述杯托上设有把手。

优选地，所述座椅靠背解锁扣手与杯托总成还包括铰接于基板中部的用于固定所述杯体的保护环。

优选地，所述杯托为正方形，所述杯托的边长大于所述保护环的外径。

本实用新型还提供一种座椅靠背组件，包括上述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成。

进一步地，本实用新型还提供一种汽车，包括上述的座椅靠背组件。

通过上述技术方案，将座椅的靠背解锁扣手与杯托集成于一体，可以将杯托布置在第二排座椅靠背上，供乘坐第三排的乘客使用。如此设置不影响乘客的上下车过程以及乘坐时腿部的放置空间，既节约了布置空间又给乘客提供了舒适的乘坐环境。另外，从生产制造的角度考虑，将座椅的靠背解锁扣手与杯托集成，使座椅的结构更简单，可以减少一道装配工序，进一步减少了生产制造成本。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型座椅靠背解锁扣手与杯托总成开启状态的结构图；

图2是本实用新型座椅靠背解锁扣手与杯托总成关闭状态的结构图；

图3是本实用新型座椅靠背解锁扣手与杯托总成关闭状态的剖视图。

附图标记说明

1基板          2靠背解锁扣手

3杯托          4保护环

5限位部件      10座椅靠背

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1和图2所示，在本实用新型提供一种座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其包括贴合于座椅靠背10上的基板1、用于支撑杯体的杯托3和安装于基板1上部的靠背解锁扣手2，杯托3的一条侧边铰接于基板1下端。杯托3沿着铰接部分旋转，在需要使用杯托放置杯体时，将杯托3旋转到开启状态（即杯托3为基本水平状态），而当不需要使用杯托3时，可将杯托3旋转到关闭状态（即杯托3与基板1贴合），不占用车内空间。将座椅的靠背解锁扣手与杯托集成于一体，可以将杯托布置在第二排座椅靠背上，供乘坐第三排的乘客使用。如此设置不影响乘客的上下车过程以及乘坐时腿部的放置空间，既节约了布置空间又给乘客提供了舒适的乘坐环境。另外，从生产制造的角度考虑，将座椅的靠背解锁扣手与杯托集成，使座椅的结构更简单，可以减少一道装配工序，进一步减少了生产制造成本。

其中，为了使杯托3在不使用时不会占用乘车空间，优选在杯托3和基板1上设有能够彼此扣合的扣合件，杯托3与基板1贴合时通过扣合件固定杯托3和基板1，而保持杯托3与基板1的贴合状态。扣合件可为彼此配合的卡扣或者转舌锁和卡槽等。

考虑到汽车在行驶过程中的颠簸可能会使放置在杯托3上的杯体从杯托3上滑落，杯托3的边缘设有用于防止杯体滑落的凸缘，凸缘与杯托3形成凹槽，杯体置于凹槽中，防止杯体滑落。

如图3所示，基板1的下端边缘向远离座椅靠背的方向延伸形成杯托3的限位部件5，使杯托在使用时能保持基板水平。进一步地，本实施方式中杯托3上设有把手，通过把手来旋转杯托3，方便乘客使用。

另外，作为本实用新型的一个优选实施方式，座椅靠背解锁扣手与杯托总成还包括铰接于基板1中部的用于固定杯体的保护环4。使用时，杯托3旋转到开启状态，保护环4位于杯托3的正上方并套设于杯体上，使得杯体不会因为汽车的颠簸而倾倒。在本实用新型中杯托3为正方形，杯托3的边长大于保护环4的外径，从而当杯托3不使用时即杯托3与基板1贴合时，杯托3可将保护环4包裹起来，而不占用车内空间。

本实用新型还提供一种座椅靠背组件，包括上述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成。座椅靠背解锁扣手与杯托总成设于座椅靠背10的后侧面且位于座椅靠背10的上部，并靠近后排乘客的右手侧，方便后排的乘客使用。

本实用新型还提供一种汽车，包括上述的座椅靠背组件。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其特征在于，所述座椅靠背解锁扣手与杯托总成包括贴合于座椅靠背（10）上的基板（1）、用于支撑杯体的杯托（3）和安装于所述基板（1）上部的靠背解锁扣手（2），所述杯托（3）的一条侧边铰接于所述基板（1）下端。

2.根据权利要求1所述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其特征在于，所述杯托（3）和所述基板（1）上设有能够彼此扣合的扣合件，所述杯托（3）与所述基板（1）贴合时通过所述扣合件固定所述杯托（3）和所述基板（1）。

3.根据权利要求1所述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其特征在于，所述杯托（3）的边缘设有用于防止所述杯体滑落的凸缘。

4.根据权利要求1所述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其特征在于，所述基板（1）的下端边缘向远离座椅靠背的方向延伸形成所述杯托（3）的限位部件（5）。

5.根据权利要求1所述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其特征在于，所述杯托（3）上设有把手。

6.根据权利要求1-5任一项所述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其特征在于，所述座椅靠背解锁扣手与杯托总成还包括铰接于基板（1）中部的用于固定所述杯体的保护环（4）。

7.根据权利要求6所述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成，其特征在于，所述杯托（3）为正方形，所述杯托（3）的边长大于所述保护环（4）的外径。

8.一种座椅靠背组件，其特征在于，包括权利要求1-7任一项所述的座椅靠背解锁扣手与杯托总成。

9.一种汽车，其特征在于，包括权利要求8所述的座椅靠背组件。

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