CN212605841U - 一种用于民航飞机的桌板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于民航飞机的桌板，包括桌板本体和平板支架，桌板本体的上表面设置有用于安装平板支架的第一凹槽，平板支架的后端通过转轴可旋转地安装于桌板本体上，第一凹槽的前侧壁上设置有沿前后方向延伸的第二凹槽，第二凹槽内设置有可沿第二凹槽滑动的滑板，滑板位于支撑部后侧的部分在前后方向上的宽度不小于第一凹槽在前后方向上的宽度。本实用新型的平板支架在打开或关闭状态下，均能保证桌板本体的上表面的大致平整，不存在明显的凹槽，方便了乘客装夹电子设备的同时，保证了桌板的正常使用功能，不影响物品摆放和餐具摆放。
Description
技术领域
本实用新型是一种用于民航飞机的桌板，属于民航设备技术领域。
背景技术
现有技术中，飞机、动车和游轮上通常在座椅靠背上设置一个可折叠的小桌板，该小桌板用来放置旅客的常用旅行物件，如零食、水杯、手机、平板电脑、报刊杂志等。中国民航局通过了新条例，允许各家航空公司自行制定“机上通信器材管理条例”，至此飞机上将正式可以使用开启“飞行模式”的手机。部分航空公司更是率先推出了机上WIFI的体验项目，为此在航空座椅上配备手机/IPAD平板支架就迫在眉睫。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于民航飞机的桌板，以至少解决上述背景技术中提出的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于民航飞机的桌板，包括桌板本体和平板支架，桌板本体的上表面设置有用于安装平板支架的第一凹槽，第一凹槽为上开口的凹槽，以桌板本体靠近乘客的一端为前，平板支架的后端通过转轴可旋转地安装于桌板本体上，第一凹槽的前侧壁上设置有沿前后方向延伸的第二凹槽，第二凹槽的底面与第一凹槽的底面平齐，第二凹槽为后端开口的凹槽，第二凹槽内设置有可沿第二凹槽滑动的滑板，滑板沿第二凹槽向前滑动到极限位置时，滑板后端超出第二凹槽的部分设置有用于支撑平板支架的支撑部，当平板支架向前翻转至由支撑部支撑时，平板支架的上表面与桌板本体的上表面相平齐，第一凹槽的后侧壁上设置有用于容置支撑部的第三凹槽，第三凹槽为前开口的凹槽，滑板位于支撑部后侧的部分在前后方向上的宽度不小于第一凹槽在前后方向上的宽度。
优选的，所述的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽在左右方向上的宽度相同。
优选的，所述的支撑部在垂直方向上的厚度小于滑板位于支撑部后侧的部分在垂直方向上的厚度。
优选的，所述的支撑部的上表面设置有便于用户操作的第四凹槽。
优选的，所述的滑板位于支撑部后侧的部分的上表面设置有便于用户操作的第五凹槽。
优选的，所述的平板支架的底面上设置有用于固定电子设备的装夹组件。
使用时，将平板支架从水平状态向后翻转，并由第一凹槽的后边沿支撑，将滑板向后滑动，使其抵住平板支架，此时第一凹槽由滑板填充，整个桌板本体没有较大落差的凹槽，使用稳定性有保障。
优选的，平板支架后端的左右两侧均设置有一个沿左右方向向外延伸的转轴，第一凹槽的侧壁上设置有与所述转轴相配合的轴孔，转轴可旋转地安装于对应的轴孔内。
所述的平板支架为板状，其封盖于第一凹槽内。
本实用新型的有益效果：
本实用新型的平板支架在打开或关闭状态下，均能保证桌板本体的上表面的大致平整，不存在明显的凹槽，方便了乘客装夹电子设备的同时，保证了桌板的正常使用功能，不影响物品摆放和餐具摆放。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种用于民航飞机的桌板在平板支架闭合时的结构示意图；
图2为本实用新型一种用于民航飞机的桌板在平板支架闭合时的俯视结构示意图；
图3为本实用新型一种用于民航飞机的桌板在平板支架打开时的结构示意图；
图4为本实用新型一种用于民航飞机的桌板在平板支架打开时的俯视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。附图中给出了本发明的较佳实施方式。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式，提供这些实施方式的目的是使对本发明的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或部件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制，此类表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。
请参阅图1-图4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于民航飞机的桌板，包括桌板本体1和平板支架2，桌板本体1的上表面设置有用于安装平板支架2的第一凹槽3，第一凹槽3为上开口的凹槽，以桌板本体1靠近乘客的一端为前，平板支架2的后端通过转轴可旋转地安装于桌板本体1上，第一凹槽3的前侧壁上设置有沿前后方向延伸的第二凹槽4，第二凹槽4的底面与第一凹槽3的底面平齐，第二凹槽4为后端开口的凹槽，第二凹槽4内设置有可沿第二凹槽4滑动的滑板5，滑板5沿第二凹槽4向前滑动到极限位置时，滑板5后端超出第二凹槽4的部分设置有用于支撑平板支架2的支撑部6，当平板支架2向前翻转至由支撑部6支撑时，平板支架2的上表面与桌板本体1的上表面相平齐，第一凹槽3的后侧壁上设置有用于容置支撑部6的第三凹槽7，第三凹槽7为前开口的凹槽，滑板5位于支撑部6后侧的部分在前后方向上的宽度不小于第一凹槽3在前后方向上的宽度。
优选的，所述的第一凹槽3、第二凹槽4和第三凹槽7在左右方向上的宽度相同。
优选的，所述的支撑部6在垂直方向上的厚度小于滑板5位于支撑部6后侧的部分在垂直方向上的厚度。
优选的，所述的支撑部6的上表面设置有便于用户操作的第四凹槽8。
优选的，所述的滑板5位于支撑部6后侧的部分的上表面设置有便于用户操作的第五凹槽9。
优选的，所述的平板支架2的底面上设置有用于固定电子设备的装夹组件。
使用时，将平板支架2从水平状态向后翻转，并由第一凹槽3的后边沿支撑，将滑板5向后滑动，使其抵住平板支架2，此时第一凹槽3由滑板5填充，整个桌板本体1没有较大落差的凹槽，使用稳定性有保障。
优选的，平板支架2后端的左右两侧均设置有一个沿左右方向向外延伸的转轴，第一凹槽3的侧壁上设置有与所述转轴相配合的轴孔，转轴可旋转地安装于对应的轴孔内。
所述的平板支架2为板状，其封盖于第一凹槽3内。
本实用新型的平板支架2在打开或关闭状态下，均能保证桌板本体1的上表面的大致平整，不存在明显的凹槽，方便了乘客装夹电子设备的同时，保证了桌板的正常使用功能，不影响物品摆放和餐具摆放。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施。
Claims (8)
1.一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：包括桌板本体和平板支架，桌板本体的上表面设置有用于安装平板支架的第一凹槽，第一凹槽为上开口的凹槽，以桌板本体靠近乘客的一端为前，平板支架的后端通过转轴可旋转地安装于桌板本体上，第一凹槽的前侧壁上设置有沿前后方向延伸的第二凹槽，第二凹槽的底面与第一凹槽的底面平齐，第二凹槽为后端开口的凹槽，第二凹槽内设置有可沿第二凹槽滑动的滑板，滑板沿第二凹槽向前滑动到极限位置时，滑板后端超出第二凹槽的部分设置有用于支撑平板支架的支撑部，当平板支架向前翻转至由支撑部支撑时，平板支架的上表面与桌板本体的上表面相平齐，第一凹槽的后侧壁上设置有用于容置支撑部的第三凹槽，第三凹槽为前开口的凹槽，滑板位于支撑部后侧的部分在前后方向上的宽度不小于第一凹槽在前后方向上的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：所述的第一凹槽、第二凹槽和第三凹槽在左右方向上的宽度相同。
3.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：所述的支撑部在垂直方向上的厚度小于滑板位于支撑部后侧的部分在垂直方向上的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：所述的支撑部的上表面设置有便于用户操作的第四凹槽。
5.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：所述的滑板位于支撑部后侧的部分的上表面设置有便于用户操作的第五凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：所述的平板支架的底面上设置有用于固定电子设备的装夹组件。
7.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：平板支架后端的左右两侧均设置有一个沿左右方向向外延伸的转轴，第一凹槽的侧壁上设置有与所述转轴相配合的轴孔，转轴可旋转地安装于对应的轴孔内。
8.根据权利要求1所述的一种用于民航飞机的桌板，其特征在于：所述的平板支架为板状，其封盖于第一凹槽内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021164098.1U CN212605841U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种用于民航飞机的桌板 |
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| CN202021164098.1U CN212605841U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种用于民航飞机的桌板 |
Publications (1)
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| CN212605841U true CN212605841U (zh) | 2021-02-26 |
Family
ID=74754604
Family Applications (1)
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| CN202021164098.1U Active CN212605841U (zh) | 2020-06-22 | 2020-06-22 | 一种用于民航飞机的桌板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN212605841U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114368483A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-19 | 安徽陶铝新材料研究院有限公司 | 一种内置影音设备的航空座椅陶铝小桌板 |
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2020
- 2020-06-22 CN CN202021164098.1U patent/CN212605841U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114368483A (zh) * | 2022-01-12 | 2022-04-19 | 安徽陶铝新材料研究院有限公司 | 一种内置影音设备的航空座椅陶铝小桌板 |
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