CN111535226A - 一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏 - Google Patents

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    • E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks

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Abstract

一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏，包括顺序间隔设置的一排立柱(1)及托架(2)、安装在立柱及托架上的弧形面护板(3)。采用本发明，当车辆失控撞向防护栏时，外侧车轮碾压在弧形面护板上时，车身即会向路内方向倾斜，不会与护板接触和擦碰，可有效避免事故，车辆也不会受损，使防护栏真正起到安全防护的作用。

Description

一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏
技术领域
本发明属于道路安全防护装置技术领域，具体涉及设置于公路边起阻挡作用、设置于公路中间起隔离作用的安全防护栏。
背景技术
传统的公路安全防护栏，结构形式多样，目前使用较为广泛的是如图1、图2所示的条形波纹钢结构的防护栏。这种防护栏将波纹钢型材A安装于支架B上，当司机操作不慎或者因为爆胎等原因导致方向失控冲向防护栏时，车辆的车身就会与防护栏擦碰相撞，由于摩擦力很大，车辆受到强大扭矩作用，使车身要么进一步紧贴护栏方向前冲，加剧摩擦和撞击，要么由于撞击角度较大被护栏反弹，几乎都会导致车辆严重受损、翻车，甚至撞坏护栏冲向对面车道，造成严重事故。同时护栏也会受损，甚至发生护栏插入车辆的更严重事故。
基于波纹钢式防护栏的不足，有人发明了如图3、图4所示的滚筒式防护栏，是沿护栏支架顺序安装滚轴C，在每根滚轴上套装可以自由转动的滚筒D，当车辆失控冲向防护栏时，一排滚筒随车辆的冲力转动，可减小车辆和滚筒之间的摩擦力，能够降低车辆事故损害程度，但其仍然摆脱不了车身与护栏的擦撞，同样会导致车辆和护栏受损，且造价较高。
发明内容
本发明的目的是解决现有公路护栏的不足，提供一种可有效避免护栏与车身擦撞，安全可靠的公路专用弧形防撞护栏。
本发明采取的技术方案如下：
一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏，包括顺序间隔设置的一排立柱及托架、安装在立柱及托架上的弧形面护板。
进一步地，所述弧形面护板的顶部扣盖于立柱的顶部，弧形面护板的底边贴靠于路面，用螺钉将弧形面护板与托架连接。
本发明由于采用弧形面护板，当车辆失控撞向防护栏时，由于护板呈弧形面，车轮碾压在弧形面护板上时，由于护板是弧形，在车轮的作用下弧形面护板始终会与车身保持一定距离，加之弧形面护板的抬升作用，车身会向路内方向倾斜，不会与护板接触和擦碰，可有效避免因为车辆擦碰撞击护栏导致的事故，则车辆也不会受损，可以极大地避免车辆事故，大大降低人员伤亡概率。
附图说明
图1是现有技术的条形波纹钢结构防护栏的结构示意图；
图2是图1的左视图；
图3是现有技术的滚筒式防护栏的示意图；
图4是图3的俯视图；
图5是本发明防护栏结构及车辆碾压时的示意图；
图6是图5中防护栏的左视图；
图7是两路防护栏背靠背设置的示意图；
图8是两路防护栏之间设置绿化隔离带的示意图；
图9是弧形面护板的示意图；
图10是波浪状弧形面护板的示意图。
具体实施方式
如图5、图6所示，一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏，包括顺序间隔设置的一排立柱1、横向或斜向安装于立柱内侧的托架2、安装在立柱及托架内侧的弧形面护板3。
所述弧形面护板可以采用如图9所示的形状，也可以采用如图10所示的中间段带波浪3a的弧形面护板。弧形面护板的顶部可以设置一条浅槽3b，安装时，将浅槽扣盖在立柱的顶部，然后再用螺钉5穿过弧形面板两端的安装孔4将弧形面护板与立柱上的托架连接，弧形面护板的底边贴靠于路面。
如图5所示，当车辆7失控撞向防护栏时，外侧车轮7a碾压在弧形面护板上时，车身即会向路内方向倾斜，不会与护板接触和擦碰，可有效避免事故，车辆也不会受损，使防护栏真正起到安全防护的作用。同时弧形面护板会对车轮起到顶撑作用，有利于克服离心力，帮助司机和车辆修正行驶方向。此外，由于车轮碾压在弧形面护板上，车辆重量有利于防止护栏发生位移。
本发明可安装于公路的边缘作为阻挡防护栏，也可以设置于公路中间作为隔离防护栏，如图7所示，可将两路防护栏背靠背设置，还可在两路防护栏之间设置绿化隔离带6，如图8所示。
本发明防护性能好，安全可靠。结构及安装均比现有技术护栏简单，造价低，具有良好的市场前景。

Claims (2)

1.一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏，其特征在于，包括顺序间隔设置的一排立柱(1)及托架(2)、安装在立柱及托架上的弧形面护板(3)。
2.根据权利要求1所述的一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏，其特征在于，所述弧形面护板的顶部扣盖于立柱的顶部，弧形面护板的底边贴靠于路面，用螺钉(4)将弧形面护板与托架连接。
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