CN217352251U - 一种吸能型公路防撞栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路护栏技术领域，尤其是一种吸能型公路防撞栏，包括安装横杆，所述安装横杆的前端面开设有若干插孔，且若干插孔的内部均滑动连接有滑动板，该吸能型公路防撞栏在被车或人撞到时，通过安装横杆上可以向后滑动的防撞栏板并通过弹片对防撞栏板受到的动能进行吸收，从而对人或车进行缓冲，降低碰撞对人或车以及该吸能型公路防撞栏本身的伤害，减弱该吸能型公路防撞栏在被车或人撞到时的危险性，使用更加安全，提高了该吸能型公路防撞栏的防撞效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路护栏技术领域，尤其涉及一种吸能型公路防撞栏。
背景技术
公路适应工业化和城市化的发展。城市是产业与人口集聚地，其汽车增长远比乡村快得多，成为汽车集聚中心，公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始，逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。现有的公路防撞栏，大多为钢性的防护公路防撞栏，发生事故时，由于没有缓冲作用，车辆或人体会被撞坏或撞伤，降低了公路防撞栏的功能，安全性能较低。为此，我们提出了一种吸能型公路防撞栏来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在缓冲能力不足的缺点，而提出的一种吸能型公路防撞栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种吸能型公路防撞栏，包括安装横杆，所述安装横杆的前端面开设有若干插孔，且若干插孔的内部均滑动连接有滑动板，所述滑动板的前端左右贯穿开设有转轴孔，且转轴孔的内部固定连接有转轴，所述转轴的两端均转动连接有铰接板，一对所述铰接板靠近彼此的端面固定连接有防撞栏板，所述安装横杆的前端面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有弹片，所述弹片的前端抵接防撞栏板，所述安装横杆的两端通过螺栓紧固连接固定立柱，所述固定立柱的下端滚动连接固定底座。
优选的，所述固定立柱、防撞栏板、安装横杆、固定底座、铰接板、转轴、滑动板、弹片、挡板的外壁均涂覆有防腐蚀防锈涂层。
优选的，所述滑动板远离防撞栏板的一端外壁固定连接有挡板。
优选的，所述防撞栏板的前端面固定连接有栏板缓冲垫，所述固定立柱的前端面固定连接有立柱缓冲垫。
本实用新型提出的一种吸能型公路防撞栏，有益效果在于：该吸能型公路防撞栏在被车或人撞到时，通过安装横杆上可以向后滑动的防撞栏板并通过弹片对防撞栏板受到的动能进行吸收，从而对人或车进行缓冲，降低碰撞对人或车以及该吸能型公路防撞栏本身的伤害，减弱该吸能型公路防撞栏在被车或人撞到时的危险性，使用更加安全，提高了该吸能型公路防撞栏的防撞效果，通过立柱缓冲垫、栏板缓冲垫，对固定立柱和防撞栏板受到的冲击动能进行吸收，进一步提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种吸能型公路防撞栏的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种吸能型公路防撞栏的A区放大图。
图中：1、固定立柱；2、立柱缓冲垫；3、防撞栏板；4、栏板缓冲垫；5、安装横杆；6、固定底座；7、铰接板；8、转轴；9、滑动板；10、弹片；11、凹槽；12、挡板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种吸能型公路防撞栏，包括安装横杆5，安装横杆5的前端面开设有若干插孔，且若干插孔的内部均滑动连接有滑动板9，滑动板9的前端左右贯穿开设有转轴孔，且转轴孔的内部固定连接有转轴8，转轴8的两端均转动连接有铰接板7，一对铰接板7靠近彼此的端面固定连接有防撞栏板3，安装横杆5的前端面开设有凹槽11，凹槽11的内部固定连接有弹片10，弹片10的前端抵接防撞栏板3，安装横杆5的两端通过螺栓紧固连接固定立柱1，固定立柱1的下端滚动连接固定底座6，固定立柱1、防撞栏板3、安装横杆5、固定底座6、铰接板7、转轴8、滑动板9、弹片10、挡板12的外壁均涂覆有防腐蚀防锈涂层，滑动板9远离防撞栏板3的一端外壁固定连接有挡板12，防撞栏板3的前端面固定连接有栏板缓冲垫4，固定立柱1的前端面固定连接有立柱缓冲垫2。
工作原理：当防撞栏板3被车或人撞到时，通过安装横杆5上可以向后滑动的防撞栏板3并通过弹片10对防撞栏板3受到的动能进行吸收，从而达到缓冲的效果；通过立柱缓冲垫2、栏板缓冲垫4，对固定立柱1和防撞栏板3受到的冲击动能进行进一步吸收；通过挡板12防止防撞栏板3和滑动板9在弹片10作用下弹出脱落；通过铰接板7、转轴8使滑动板9和防撞栏板3转动连接，使得防撞栏板3一端瞬间遭受冲击时不会使得整个防撞栏板3后移。
该吸能型公路防撞栏在被车或人撞到时，通过安装横杆5上可以向后滑动的防撞栏板3并通过弹片10对防撞栏板3受到的动能进行吸收，从而对人或车进行缓冲，降低碰撞对人或车以及该吸能型公路防撞栏本身的伤害，减弱该吸能型公路防撞栏在被车或人撞到时的危险性，使用更加安全，提高了该吸能型公路防撞栏的防撞效果，通过立柱缓冲垫2、栏板缓冲垫4，对固定立柱1和防撞栏板3受到的冲击动能进行吸收，进一步提高安全性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种吸能型公路防撞栏，包括安装横杆（5），其特征在于，所述安装横杆（5）的前端面开设有若干插孔，且若干插孔的内部均滑动连接有滑动板（9），所述滑动板（9）的前端左右贯穿开设有转轴孔，且转轴孔的内部固定连接有转轴（8），所述转轴（8）的两端均转动连接有铰接板（7），一对所述铰接板（7）靠近彼此的端面固定连接有防撞栏板（3），所述安装横杆（5）的前端面开设有凹槽（11），所述凹槽（11）的内部固定连接有弹片（10），所述弹片（10）的前端抵接防撞栏板（3），所述安装横杆（5）的两端通过螺栓紧固连接固定立柱（1），所述固定立柱（1）的下端滚动连接固定底座（6）。
2.根据权利要求1所述的一种吸能型公路防撞栏，其特征在于，所述固定立柱（1）、防撞栏板（3）、安装横杆（5）、固定底座（6）、铰接板（7）、转轴（8）、滑动板（9）、弹片（10）、挡板（12）的外壁均涂覆有防腐蚀防锈涂层。
3.根据权利要求1所述的一种吸能型公路防撞栏，其特征在于，所述滑动板（9）远离防撞栏板（3）的一端外壁固定连接有挡板（12）。
4.根据权利要求1所述的一种吸能型公路防撞栏，其特征在于，所述防撞栏板（3）的前端面固定连接有栏板缓冲垫（4），所述固定立柱（1）的前端面固定连接有立柱缓冲垫（2）。
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| CN202220187881.2U CN217352251U (zh) | 2022-01-24 | 2022-01-24 | 一种吸能型公路防撞栏 |
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-01-24 CN CN202220187881.2U patent/CN217352251U/zh active Active
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