CN220352692U - 一种路边减伤护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及公路护栏领域，尤其涉及一种路边减伤护栏。一种路边减伤护栏，包括前护栏、后护栏，两组护栏平行设置，靠马路一侧的所述前护栏为减速变向护栏，所述后护栏为防坠护栏；所述前护栏沿着马路行径方向竖着阵列有多个变向滚筒，所述变向滚筒可以转动的设置在前护栏上，所述后护栏靠马路一侧阵列设置有弧形防撞护板。本装置具有多种险情防护效果，在汽车出现失速，需要急停放置撞击前方车辆时，侧偏撞击在前护栏上，在滚筒的作用下进行引导减速，而由于支撑柱为间隔设置，因此两个滚筒之间就形成一个软性的减速护栏，能够快速减速的同时对人减少伤害。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路护栏领域，尤其涉及一种路边减伤护栏。
背景技术
公路护栏的作用一般是三种情况，一种情况是公路外为较为低洼的地形防止意外事故汽车开车公路从而产生意外坠落事故，一种情况是公路外侧为巨石山地防止汽车撞击在山石上，还有一种情况则是出现汽车打滑、货车刹车距离太长因此需要帮助汽车快速且安全的将速度降下来，而目前的护栏多只是满足前两者，而没有考虑到第三种情况，从而使得出现很多大车以及打滑车辆猛烈撞击的情况。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，适应现实需要，提供一种路边减伤护栏。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为：一种路边减伤护栏，包括前护栏、后护栏，两组护栏平行设置，靠马路一侧的所述前护栏为减速变向护栏，所述后护栏为防坠护栏；所述前护栏沿着马路行径方向竖着阵列有多个变向滚筒，所述变向滚筒可以转动的设置在前护栏上，所述后护栏靠马路一侧阵列设置有弧形防撞护板。
所述前护栏包括横管、转轴以及滚筒，所述变向滚筒可以转动的套设在转轴上，所述护栏包括横管水平设置有四组，分别和变向滚筒上下两侧的转轴通过螺栓固定。
所述前护栏下方设置在支撑柱上，所述转轴底部与支撑柱固定连接，每间隔多个滚筒以及转轴设置有一个支撑柱。
所述后护栏竖直阵列有多个支撑柱，每个支撑柱上均设置有一个弧形防撞护板。
每个所述后护栏的支撑柱之间均设置有弧形两个杆。
所述后护栏的支撑柱与弧形防撞护板之间竖直设置有焊接条，所述焊接条两侧分别焊接在后护栏的支撑柱和弧形防撞护板上。
本实用新型的有益效果在于：
本装置具有多种险情防护效果，在汽车出现需要急停放置撞击前方车辆时，侧偏撞击在前护栏上，在滚筒的作用下进行引导减速，而由于支撑柱为间隔设置，因此两个滚筒之间就形成一个软性的减速护栏，能够快速减速的同时对人减少伤害。
附图说明
下面结合附图和实施案例对本实用新型做进一步的说明。
图1是本实用新型正面示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
参见图1。
本实用新型公开了一种路边减伤护栏包括前护栏1、后护栏2，两组护栏平行设置，靠马路一侧的所述前护栏为减速变向护栏，所述后护栏为防坠护栏；所述前护栏沿着马路行径方向竖着阵列有多个变向滚筒11，所述变向滚筒可以转动的设置在前护栏上，所述后护栏靠马路一侧阵列设置有弧形防撞护板21。
所述前护栏1包括横管12、转轴13以及滚筒11，所述变向滚筒可以转动的套设在转轴上，所述护栏包括横管水平设置有四组，分别和变向滚筒上下两侧的转轴通过螺栓固定。
所述前护栏下方设置在支撑柱3上，所述转轴底部与支撑柱固定连接，每间隔多个滚筒以及转轴设置有一个支撑柱。汽车需要减速时倾斜撞击在滚筒上逐渐降低汽车动能，每两个支撑柱之间的多个滚筒11的作用在于，使得前护栏1处于一种弹性状态，汽车侧向装上去之后在护栏1弯曲的同时降低动能，而如果每个都装支撑柱，刚性太大容易对人体造成猛烈撞击。
所述后护栏竖直阵列有多个支撑柱3，每个支撑柱3上均设置有一个弧形防撞护板。
每个所述后护栏的支撑柱之间均设置有弧形连接杆4。弧形连接杆4在汽车处于猛烈撞击时起到一个降速效果。
所述后护栏的支撑柱与弧形防撞护板之间竖直设置有焊接条5，所述焊接条两侧分别焊接在后护栏的支撑柱和弧形防撞护板上。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种路边减伤护栏，其特征在于：包括前护栏(1)、后护栏(2)，两组护栏平行设置，靠马路一侧的所述前护栏为减速变向护栏，所述后护栏为防坠护栏；所述前护栏沿着马路行径方向竖着阵列有多个变向滚筒(11)，所述变向滚筒可以转动的设置在前护栏上，所述后护栏靠马路一侧阵列设置有弧形防撞护板(21)。
2.根据权利要求1所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述前护栏(1)包括横管(12)、转轴(13)以及滚筒(11)，所述变向滚筒可以转动的套设在转轴上，所述护栏包括横管水平设置有四组，分别和变向滚筒上下两侧的转轴通过螺栓固定。
3.根据权利要求2所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述前护栏下方设置在支撑柱(3)上，所述转轴底部与支撑柱固定连接，每间隔多个滚筒以及转轴设置有一个支撑柱。
4.根据权利要求1所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述后护栏竖直阵列有多个支撑柱(3)，每个支撑柱(3)上均设置有一个弧形防撞护板。
5.根据权利要求4所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：每个所述后护栏的支撑柱之间均设置有弧形连接杆(4)。
6.根据权利要求4所述的一种路边减伤护栏，其特征在于：所述后护栏的支撑柱与弧形防撞护板之间竖直设置有焊接条(5)，所述焊接条两侧分别焊接在后护栏的支撑柱和弧形防撞护板上。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN220352692U true CN220352692U (zh) | 2024-01-16 |
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Country Status (1)
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2023
- 2023-07-17 CN CN202321863404.4U patent/CN220352692U/zh active Active
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