CN107447704A - 一种免安装快拆道路护栏 - Google Patents
一种免安装快拆道路护栏 Download PDFInfo
- Publication number
- CN107447704A CN107447704A CN201710525593.7A CN201710525593A CN107447704A CN 107447704 A CN107447704 A CN 107447704A CN 201710525593 A CN201710525593 A CN 201710525593A CN 107447704 A CN107447704 A CN 107447704A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guard rail
- rail body
- guard
- elastic rotary
- rotary body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 4
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 claims description 11
- 238000009434 installation Methods 0.000 claims description 8
- 229920002635 polyurethane Polymers 0.000 claims description 7
- 239000004814 polyurethane Substances 0.000 claims description 7
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 7
- 150000002148 esters Chemical class 0.000 claims description 6
- LCJHLOJKAAQLQW-UHFFFAOYSA-N acetic acid;ethane Chemical compound CC.CC(O)=O LCJHLOJKAAQLQW-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 5
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 4
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 4
- 230000006798 recombination Effects 0.000 claims description 4
- 238000005215 recombination Methods 0.000 claims description 4
- 229910000679 solder Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 abstract description 5
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 abstract description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 4
- 230000008439 repair process Effects 0.000 abstract description 4
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 10
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 8
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 7
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 238000010521 absorption reaction Methods 0.000 description 4
- 230000034994 death Effects 0.000 description 4
- 231100000517 death Toxicity 0.000 description 4
- 230000009471 action Effects 0.000 description 3
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 3
- 230000005489 elastic deformation Effects 0.000 description 3
- 239000013536 elastomeric material Substances 0.000 description 3
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000035882 stress Effects 0.000 description 3
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 3
- QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N Ammonia Chemical compound N QGZKDVFQNNGYKY-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 2
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 238000013461 design Methods 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 2
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 2
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 2
- 229910021529 ammonia Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000009933 burial Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 239000003795 chemical substances by application Substances 0.000 description 1
- 230000007797 corrosion Effects 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000005336 cracking Methods 0.000 description 1
- ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N furosemide Chemical group C1=C(Cl)C(S(=O)(=O)N)=CC(C(O)=O)=C1NCC1=CC=CO1 ZZUFCTLCJUWOSV-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 1
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 1
- 230000008569 process Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000003827 upregulation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F15/00—Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
- E01F15/02—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
- E01F15/04—Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of longitudinal beams or rigid strips supported above ground at spaced points
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/604—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
- E01F9/619—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/623—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection
- E01F9/631—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by form or by structural features, e.g. for enabling displacement or deflection specially adapted for breaking, disengaging, collapsing or permanently deforming when deflected or displaced, e.g. by vehicle impact
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
- E01F9/00—Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
- E01F9/60—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
- E01F9/658—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing
- E01F9/669—Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs characterised by means for fixing for fastening to safety barriers or the like
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Abstract
本发明公开了一种免安装快拆道路护栏，属于道路交通设备技术领域。它包括若干组件单元，相邻的两个组件单元通过销轴连接成整体，组件单元包括弹性旋转体和防护栏本体，防护栏本体包括对称设置的圆弧板，防护栏本体呈“几”字型，防护栏本体上间隔设置有管状支撑件，弹性旋转体以可转动方式结合管状支撑件，管状支撑件上部水平地安装有横栏，防护栏本体和横栏的两端设置有连接销孔，销轴插装于连接销孔内将相邻的防护栏本体和横栏连接起来。本发明可以良好地吸收冲击能量，对车辆起到缓冲、稳定、引导的作用，防止车辆穿越护栏与对面车辆发生碰撞，降低碰撞反弹风险，且无需固定在道路的中央线或道路边上，可以随时拆卸其中的部分或整体移走，给道路修理或拓宽提供便利。
Description
技术领域
本发明属于道路交通设备技术领域，更具体地说，涉及一种免安装快拆道路护栏。
背景技术
随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车。然而私家车的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于私家车的增多，交通事故的发生率也不断增多，尤其是在城区道路或高速公路上，车辆很容易发生交通事故，从而闯入邻近的车道或逆向车道，很容易造成二次伤害。目前，在道路中心线上或道路侧边设置有隔离护栏，分为固定式和掩埋在道路中心线处或道路侧边的掩埋式，其中固定式隔离护栏包括安装在道路中心线上或道路侧边的混凝土块体，通过将块体一个接一个地连接、然后用螺栓将它们固定在道路中心线上或道路侧边而构造成固定式隔离护栏，不论是固定式还是掩埋式的，主体结构刚性太强，导致车内人员伤亡较大。
为了解决上述的技术问题，经检索发现，如：发明名称为：一种高速公路防撞护栏(申请号为201620912348.2，公布日为2017年3月15日)，但是，该防撞护栏不能吸收来自车辆碰撞的撞击，而仅仅防止车辆闯入邻近的车道，或者防止车辆离开道路，因此，来自车辆碰撞的撞击完全传递至车辆，除导致受伤或死亡之外还导致对车辆的损坏；发明名称为：一种能够缓冲吸收撞击的道路交通护栏(申请号为201610384329.1，公布日为2016年10月12日)、发明名称为：一种道路冲击吸收设施(申请号为201080000561.1，公布日为2013年7月24日)、发明名称为：一种撞击吸收隔离组件(申请号为200880001200.1，公布日为2011年6月22日)，上述的护栏或设施或组件设置于道路的中央线或道路边，即转向点、端部、桥墩、高速公路收费站、隧道及地下车道入口、护墙、弯曲道路的下坡路段等，需从车辆的碰撞中保护人命和设施的地点，在与车辆发生碰撞时吸收分散其所产生的冲击。
但由于它们是固定或者预埋在道路的中央线或道路边，当路面需要修理或拓宽道路时，这些固定式的设施只能拆除掉，浪费较为严重，此外，在高速或城市快速道路上，这些固定式的设施不利于双向车道的切换，容易造成交通堵塞，若是不固定或者预埋，车辆直接撞击护栏且会越过护栏，从而车辆穿越护栏与对面车辆发生碰撞，极容易造成二次伤害。
发明内容
1.要解决的问题
针对现有隔离护栏刚性大，碰撞后极容易造成车内人员伤亡，以及固定式的隔离护栏不便于道路维修等问题，本发明提供了一种免安装快拆道路护栏，在受到车辆载荷冲击的情况下，能良好吸收冲击能量，对车辆起到缓冲、稳定、引导的作用，降低碰撞反弹风险，避免了车辆碰撞过程中侧滑、翻车，有效提高了车内人员的安全性；同时，撞击吸收隔离组件无需固定在道路的中央线或道路边上，可以随时拆卸其中的部分或整体移走，给道路修理或拓宽提供便利，也利于双向车道的切换，可以有效的缓解交通堵塞压力。
2.技术方案
为了解决上述问题，本发明所采用的技术方案如下：
本发明的一种免安装快拆道路护栏，设置于道路的中央线或道路边，包括若干组件单元，相邻的两个组件单元通过销轴连接起来，所述组件单元包括弹性旋转体和防护栏本体，防护栏本体包括对称设置的圆弧板，防护栏本体呈“几”字型，防护栏本体上间隔设置有管状支撑件，弹性旋转体以可转动方式结合管状支撑件，管状支撑件上部水平地安装有横栏，防护栏本体和横栏的两端设置有连接销孔，销轴插装于连接销孔内将相邻的防护栏本体和横栏连接起来。
作为本发明的进一步改进，所述防护栏本体底部设置有滚轮，防护栏本体上设有至少两个竖直螺纹孔，滚轮通过支架固定于螺纹孔内，安装时，通过上调支架，使得滚轮的下端面高于防护栏本体下端所在平面，滚轮不受力，减小对螺纹的损伤，使用时，通过下调支架，使得滚轮的下端面低于防护栏本体下端所在平面，即可将整个组件单元撑起，便于移动。
作为本发明的进一步改进，所述圆弧板由钢板制作而成，与防护栏本体整体焊接，圆弧板的圆弧半径为300～700mm，防护栏本体的体积小，占地面积小，使用安装更为方便。
作为本发明的进一步改进，所述弹性旋转体包括柱体和转动支撑管，所述柱体具有从其上部至底部贯通柱体的通孔，转动支撑管具有对应于管状支撑件的外周的管状构造并插入柱体的通孔中，弹性旋转体整体采用弹性材料制作而成，一方面与管状支撑件接触部分的硬性强度不够，容易增大与管状支撑件之间的摩擦力，另一方面由于弹性旋转体的弹性形变，紧紧包覆在管状支撑件上，由于变形的存在而不能旋转，达不到吸收撞击力和引导的作用，转动支撑管增强了弹性旋转体的强度，实现转动自如。
作为本发明的进一步改进，所述弹性旋转体用乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)和柔性聚氨酯中的一种制成，EVA或柔性聚氨酯的弹性极佳，且不容易破裂，在室外抗老化性能好，经得起风吹日晒，使用寿命长。
作为本发明的进一步改进，所述组件单元还包括套设在管状支撑件上并设置在防护栏本体和弹性旋转体之间的旋转承接件，降低防护栏本体与弹性旋转体的摩擦作用，有助于弹性旋转体正常旋转引导车辆回归正确车。
作为本发明的进一步改进，所述旋转承接件包括两片回转圈，两回转圈相互可转动，通过设置两片回转圈，上回转圈与弹性旋转体接触，下回转圈与防护栏本体接触，上回转圈与下回转圈之间的摩擦力更小，保证弹性旋转体的自由转动。
作为本发明的进一步改进，所述弹性旋转体为一体式或为分体式结构，在弹性旋转体的沿圆周方向表面设有环形槽，槽内粘接反光带；或者在弹性旋转体的表面复合有与弹性旋转体一体结构的反光层，有利于提醒车辆驾驶者注意路况，保证安全驾驶。
作为本发明的进一步改进，所述圆弧板上以恒定的间隔开设有通孔，具有该圆弧板的防护栏本体位于隔离组件的首尾，地脚螺栓穿过通孔与地基固定，中间段不作固定，依次通过销轴连接组件单元，一方面增大隔离组件的强度，另一方面可以拆卸中间的组件单元，实现道路的交通分流。
作为本发明的进一步改进，所述防护栏本体的内侧设有连接板和U形加强板，U形加强板焊接在防护栏本体的中部，连接板焊接在两侧圆弧板上且与圆弧板底部所在平面齐平，进一步增强防护栏本体的强度，保证了隔离组件的使用安全效果。
作为本发明的进一步改进，所述管状支撑件的上端内部设置有固定座，固定座呈圆盘状，其上开设有固定孔，横栏上开设有通孔与固定孔对应，横栏由沉头螺钉穿过通孔固定在固定座上。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的有益效果为：
(1)本发明的免安装快拆道路护栏，各组件单元相互连接形成一个整体，防护栏本体呈“几”字型结构，当车辆撞击时，车辆的轮子将压住圆弧板，依靠圆弧板自身的连接系统和车辆的重量增加防护栏与地面的摩擦力，在受到车辆载荷冲击的情况下，弹性旋转体可以良好地吸收冲击能量，对车辆起到缓冲、稳定、引导的作用，防止车辆穿越护栏与对面车辆发生碰撞，降低碰撞反弹风险，避免了车辆碰撞过程中侧滑、翻车，有效提高了车内人员的安全性；同时，撞击吸收隔离组件无需固定在道路的中央线或道路边上，可以随时拆卸其中的部分或整体移走，给道路修理或拓宽提供便利，也利于双向车道的切换，可以有效的缓解交通堵塞压力；
(2)本发明的免安装快拆道路护栏，通过在防护栏本体底部设置滚轮，安装时，通过上调支架，使得滚轮的下端面高于防护栏本体下端所在平面，滚轮不受力，减小对螺纹的损伤，使用时，通过下调支架，使得滚轮的下端面低于防护栏本体下端所在平面，即可将整个组件单元撑起，便于移动，滚轮内置，能适应炎热及严寒气候；
(3)本发明的免安装快拆道路护栏，其中圆弧板与防护栏本体整体焊接，圆弧板的圆弧半径为300～700mm，防护栏本体的体积小，占地面积小，重量轻，使用安装更为方便；
(4)本发明的免安装快拆道路护栏，其中弹性旋转体包括柱体和转动支撑管，转动支撑管插入柱体的通孔中，弹性旋转体整体采用弹性材料制作而成，一方面与管状支撑件接触部分的硬性强度不够，容易增大与管状支撑件之间的摩擦力，另一方面由于弹性旋转体的弹性形变，紧紧包覆在管状支撑件上，由于变形的存在而不能旋转，达不到吸收撞击力和引导的作用，转动支撑管增强了弹性旋转体的强度，实现转动自如；
(5)本发明的免安装快拆道路护栏，弹性旋转体用乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)和柔性聚氨酯中的一种制成，EVA或柔性聚氨酯的弹性极佳，且不容易破裂，在室外抗老化性能好，经得起风吹日晒，使用寿命长；
(6)本发明的免安装快拆道路护栏，其中组件单元还包括旋转承接件，弹性旋转提承接于旋转承接件上，降低防护栏本体与弹性旋转体的摩擦作用，有助于弹性旋转体正常旋转引导车辆回归正确车；
(7)本发明的免安装快拆道路护栏，弹性旋转体沿圆周方向表面粘接反光带；或者在弹性旋转体的表面复合有反光层，有利于提醒车辆驾驶者注意路况，保证安全驾驶；
(8)本发明结构简单，设计合理，易于制造。
附图说明
以下将结合附图和实施例来对本发明的技术方案作进一步的详细描述，但是应当知道，这些附图仅是为解释目的而设计的，因此不作为本发明范围的限定。此外，除非特别指出，这些附图仅意在概念性地说明此处描述的结构构造，而不必要依比例进行绘制。
图1为本发明免安装快拆道路护栏的结构示意图；
图2为本发明免安装快拆道路护栏的组件单元主视图；
图3为本发明免安装快拆道路护栏的组件单元侧视图；
图4为本发明免安装快拆道路护栏的组件单元俯视图；
图5为本发明免安装快拆道路护栏的组件单元仰视图；
图6为本发明免安装快拆道路护栏的弹性旋转体的剖面图；
图7为本发明免安装快拆道路护栏的部分结构视图。
图中：100、组件单元；101、防护栏本体；102、弹性旋转体；1021、柱体；1022、转动支撑管；103、横栏；104、管状支撑件；105、滚轮；106、连接板；107、U形加强板；108、圆弧板；109、旋转支撑件；110、支架；111、沉头螺钉；112、固定座；200、销轴。
具体实施方式
下文对本发明的示例性实施例的详细描述参考了附图，该附图形成描述的一部分，在该附图中作为示例示出了本发明可实施的示例性实施例。尽管这些示例性实施例被充分详细地描述以使得本领域技术人员能够实施本发明，但应当理解可实现其他实施例且可在不脱离本发明的精神和范围的情况下对本发明作各种改变。下文对本发明的实施例的更详细的描述并不用于限制所要求的本发明的范围，而仅仅为了进行举例说明且不限制对本发明的特点和特征的描述，以提出执行本发明的最佳方式，并足以使得本领域技术人员能够实施本发明。因此，本发明的范围仅由所附权利要求来限定。
下文对本发明的详细描述和示例实施例可结合附图来更好地理解，其中本发明的元件和特征由附图标记标识。
实施例1
如图1至图6所示，本发明的一种免安装快拆道路护栏，设置于道路的中央线或道路边，包括若干组件单元100，相邻的两个组件单元100通过销轴200连接起来，组件单元100包括弹性旋转体102和防护栏本体101，防护栏本体101包括对称设置的圆弧板108，防护栏本体101呈“几”字型，防护栏本体101上间隔设置有管状支撑件104，弹性旋转体102以可转动方式结合管状支撑件104，管状支撑件104上部水平地安装有横栏103，防护栏本体101和横栏103的两端设置有连接销孔，销轴200插装于连接销孔内将相邻的防护栏本体101和横栏103连接起来。
在本发明未申请之前，发明人充分了解本技术领域的技术发展，且出现的技术问题并未被解决，根据掩埋在道路中心线处或道路侧边的掩埋式防护隔离，虽然来自车辆碰撞的撞击可被防护隔离吸收并消散以减小事故的规模以及减小伤亡，但它们是固定在道路的中央线或道路边，当路面需要修理或拓宽道路时，这些固定式的设施只能拆除掉，浪费较为严重，此外，在高速或城市快速道路上，这些固定式的设施不利于双向车道的切换，容易造成交通堵塞。
而本发明的各组件单元100相互连接形成一个整体，如图3所示，防护栏本体101呈“几”字型结构，当车辆撞击时，车辆的轮子将压住圆弧板，依靠圆弧板自身的连接系统和车辆的重量增加防护栏与地面的摩擦力，在受到车辆载荷冲击的情况下，弹性旋转体102可以良好地吸收冲击能量，对车辆起到缓冲、稳定、引导的作用，降低碰撞反弹风险，避免了车辆碰撞过程中侧滑、翻车，有效提高了车内人员的安全性；同时，撞击吸收隔离组件无需固定在道路的中央线或道路边上，可以随时拆卸其中的部分或整体移走，给道路修理或拓宽提供便利，也利于双向车道的切换，可以有效的缓解交通堵塞压力。
在图2、图3和图5中，防护栏本体101底部设置有滚轮105，防护栏本体101上设有至少两个竖直螺纹孔，滚轮105通过支架110固定于螺纹孔内，安装时，通过上调支架110，使得滚轮105的下端面高于防护栏本体101下端所在平面，滚轮105不受力，减小对螺纹的损伤，使用时，通过下调支架110，使得滚轮105的下端面低于防护栏本体101下端所在平面，即可将整个组件单元100撑起，便于移动。
由于圆弧板108需要承载车辆的重量，包括小轿车、卡车或其他车辆，因此圆弧板108由钢板制作而成，与防护栏本体101整体焊接，圆弧板108的圆弧半径根据不同的路况进行选择，圆弧半径可以分布在300～700mm之间，最常用的为300mm、400mm、500mm、600mm和700mm，即使选择圆弧半径为700mm，防护栏本体101实际使用占地宽度为300mm，占地面积小，使用安装更为方便。
在本发明解决的技术问题中，其中的技术方案包括首尾固定，中间可移动的结构，因此，圆弧板108上以恒定的间隔开设有通孔，具有该圆弧板108的防护栏本体101位于隔离组件的首尾，地脚螺栓穿过通孔与地基固定，中间段不作固定，依次通过销轴200连接组件单元100，一方面增大隔离组件的强度，另一方面可以拆卸中间的组件单元100，实现道路的交通分流。
为了增强“几”字型的防护栏本体101的强度，保证了隔离组件的使用安全效果，防护栏本体101的内侧设有连接板106和U形加强板107，U形加强板107焊接在防护栏本体101的中部，连接板106焊接在两侧圆弧板108上且与圆弧板108底部所在平面齐平。
实施例2
如图6所示，弹性旋转体102是本发明的重要部件之一。弹性旋转体102包括柱体1021和转动支撑管1022，柱体1021具有从其上部至底部贯通柱体1021的通孔，转动支撑管1022具有对应于管状支撑件104的外周的管状构造并插入柱体1021的通孔中。
弹性旋转体102整体采用弹性材料制作而成，一方面与管状支撑件104接触部分的硬性强度不够，容易增大与管状支撑件104之间的摩擦力，另一方面由于弹性旋转体102的弹性形变，紧紧包覆在管状支撑件104上，由于变形的存在而不能旋转，达不到吸收撞击力和引导的作用，转动支撑管增强了弹性旋转体102的强度，实现转动自如。
在本发明的隔离组件中，弹性旋转体102用乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)和柔性聚氨酯中的一种制成，EVA或柔性聚氨酯的弹性极佳，且不容易破裂，在室外抗老化性能好，经得起风吹日晒，使用寿命长。
实施例3
在图3中，可以看出，组件单元100还包括套设在管状支撑件104上并设置在防护栏本体101和弹性旋转体102之间的旋转承接件109，降低防护栏本体101与弹性旋转体102的摩擦作用，有助于弹性旋转体102正常旋转引导车辆回归正确车。
在本发明使用过程中，旋转承接件109包括两片回转圈，两回转圈相互可转动，通过设置两片回转圈，上回转圈与弹性旋转体102接触，下回转圈与防护栏本体101接触，上回转圈与下回转圈之间的摩擦力更小，保证弹性旋转体102的自由转动。
两片回转圈较为常见的硬质塑料制作而成，其两个面的粗糙度较低，摩擦系数小，弹性旋转体102与回转圈之间的摩擦力远远小于弹性旋转体102与防护栏本体101之间的摩擦力。
实施例4
考虑到弹性旋转体102可以形成为各种类型，包括一体式可转动形状或具有不同高度的多个元件，弹性旋转体102可以形成为一体式大的类型并以转动方式与管状支撑件104相结合；或者，弹性旋转体102可以形成为多个柱体1021并以转动方式与管状支撑件104相结合。
此外，如图6所示，在弹性旋转体102的沿圆周方向表面设有环形槽，槽内粘接反光带；或者在弹性旋转体102的表面复合有与弹性旋转体102一体结构的反光层，有利于提醒车辆驾驶者注意路况，保证安全驾驶。
实施例5
如图7所示，本发明的管状支撑件104的上端内部焊接固定座112，固定座112呈圆盘状，其上开设有固定孔，横栏103上开设有通孔与固定孔对应，横栏103由沉头螺钉111穿过通孔固定在固定座112上。
值得说明的是，在管状支撑件104上未套设弹性旋转体102时，横栏103与管状支撑件104采用焊接的方式直接固定，但是在安装本发明时，先套设弹性旋转体102，再固定横栏，由于弹性旋转体102用乙烯-乙酸乙烯酯(EVA)和柔性聚氨酯中的一种制成，焊接时，焊枪的火焰极有可能将弹性旋转体102烧坏或受高温烘烤而变形，这个问题直接影响到本发明的安装效率，进而影响到整个道路工程的工期，给道路的通行造成不可估量的损失。
为了解决上述的问题，发明人通过大量的结构改进和力学分析，并结合管状支撑件104的具体结构形状，通过在管状支撑件104的上端内部焊接固定座112，然后将横栏103由沉头螺钉111固定在固定座112上，一方面，避免了焊接给弹性旋转体102带来的损坏，简化了安装难度，缩短了安装工期，为道路的通行赢得了宝贵的时间；另一方面，当弹性旋转体102由于长时间风吹日晒出现开裂或局部损坏时，可以很方便的进行弹性旋转体102更换；此外，管状支撑件104的上端进行了有效的密封，可以减少腐蚀。
以上示意性的对本发明及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本发明的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本发明创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种免安装快拆道路护栏，其特征在于，包括若干组件单元(100)，相邻的两个组件单元(100)通过销轴(200)连接起来；所述组件单元(100)包括弹性旋转体(102)和防护栏本体(101)，防护栏本体(101)包括对称设置的圆弧板(108)，防护栏本体(101)呈“几”字型，防护栏本体(101)上间隔设置有管状支撑件(104)，弹性旋转体(102)以可转动方式结合管状支撑件(104)，管状支撑件(104)上部水平地安装有横栏(103)，防护栏本体(101)和横栏(103)的两端设置有连接销孔，销轴(200)插装于连接销孔内将相邻的防护栏本体(101)和横栏(103)连接起来。
2.根据权利要求1所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述防护栏本体(101)底部设置有滚轮(105)，防护栏本体(101)上设有至少两个竖直螺纹孔，滚轮(105)通过支架(110)固定于螺纹孔内，安装时，通过上调支架(110)，使得滚轮(105)的下端面高于防护栏本体(101)下端所在平面，使用时，通过下调支架(110)，使得滚轮(105)的下端面低于防护栏本体(101)下端所在平面，将整个组件单元(100)撑起。
3.根据权利要求2所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述圆弧板(108)由钢板制作而成，与防护栏本体(101)整体焊接，圆弧板(108)的圆弧半径为300～700mm。
4.根据权利要求3所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述弹性旋转体(102)包括柱体(1021)和转动支撑管(1022)，所述柱体(1021)具有从其上部至底部贯通柱体(1021)的通孔，转动支撑管(1022)具有对应于管状支撑件(104)的外周的管状构造并插入柱体(1021)的通孔中。
5.根据权利要求4所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述弹性旋转体(102)用乙烯-乙酸乙烯酯和柔性聚氨酯中的一种制成。
6.根据权利要求5所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述组件单元(100)还包括套设在管状支撑件(104)上并设置在防护栏本体(101)和弹性旋转体(102)之间的旋转承接件(109)；所述旋转承接件(109)包括两片回转圈，两回转圈相互可转动，通过设置两片回转圈，上回转圈与弹性旋转体(102)接触，下回转圈与防护栏本体(101)接触。
7.根据权利要求6所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述弹性旋转体(102)为一体式或为分体式结构，在弹性旋转体(102)的沿圆周方向表面设有环形槽，槽内粘接反光带；或者在弹性旋转体(102)的表面复合有与弹性旋转体(102)一体结构的反光层。
8.根据权利要求7所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述圆弧板(108)上以恒定的间隔开设有通孔，具有该圆弧板(108)的防护栏本体(101)位于隔离组件的首尾，地脚螺栓穿过通孔与地基固定，中间段不作固定，依次通过销轴(200)连接组件单元(100)。
9.根据权利要求8所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述防护栏本体(101)的内侧设有连接板(106)和U形加强板(107)，U形加强板(107)焊接在防护栏本体(101)的中部，连接板(106)焊接在两侧圆弧板(108)上且与圆弧板(108)底部所在平面齐平。
10.根据权利要求9所述的免安装快拆道路护栏，其特征在于，所述管状支撑件(104)的上端内部设置有固定座(112)，固定座(112)呈圆盘状，其上开设有固定孔，横栏(103)上开设有通孔与固定孔对应，横栏(103)由沉头螺钉(111)穿过通孔固定在固定座(112)上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710525593.7A CN107447704A (zh) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | 一种免安装快拆道路护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201710525593.7A CN107447704A (zh) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | 一种免安装快拆道路护栏 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN107447704A true CN107447704A (zh) | 2017-12-08 |
Family
ID=60488477
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201710525593.7A Pending CN107447704A (zh) | 2017-06-30 | 2017-06-30 | 一种免安装快拆道路护栏 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN107447704A (zh) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107905153A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-13 | 浙江力源新材料有限公司 | 旋转护栏和应用其中的橡胶空气弹簧体的配方及制造技术 |
| CN107988903A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-05-04 | 郑州航空工业管理学院 | 一种道桥防护栏 |
| CN111535226A (zh) * | 2020-06-09 | 2020-08-14 | 罗富强 | 一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏 |
| CN112695669A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-23 | 河北亮安电力工程有限公司 | 一种旋转式荧光反光警示护墩 |
| CN113718683A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-11-30 | 石统顺 | 一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏 |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4376594A (en) * | 1978-12-15 | 1983-03-15 | Pius Prosenz | Traffic guide employable as a median barrier and road edge barrier |
| JP3076217U (ja) * | 1999-10-22 | 2001-03-30 | 株式会社巨道産業 | 道路用衝撃吸収装置 |
| GB0110237D0 (en) * | 2001-04-10 | 2001-06-20 | Geo Do Industry Co Ltd | Shock absorption stand for a road |
| RU2264500C1 (ru) * | 2004-04-26 | 2005-11-20 | Основин Евгений Владимирович | Разъемное дорожное ограждение |
| KR20090081600A (ko) * | 2008-01-24 | 2009-07-29 | 최광철 | 완충용 롤러가 설치된 가이드레일 |
-
2017
- 2017-06-30 CN CN201710525593.7A patent/CN107447704A/zh active Pending
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4376594A (en) * | 1978-12-15 | 1983-03-15 | Pius Prosenz | Traffic guide employable as a median barrier and road edge barrier |
| JP3076217U (ja) * | 1999-10-22 | 2001-03-30 | 株式会社巨道産業 | 道路用衝撃吸収装置 |
| GB0110237D0 (en) * | 2001-04-10 | 2001-06-20 | Geo Do Industry Co Ltd | Shock absorption stand for a road |
| RU2264500C1 (ru) * | 2004-04-26 | 2005-11-20 | Основин Евгений Владимирович | Разъемное дорожное ограждение |
| KR20090081600A (ko) * | 2008-01-24 | 2009-07-29 | 최광철 | 완충용 롤러가 설치된 가이드레일 |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107988903A (zh) * | 2017-12-11 | 2018-05-04 | 郑州航空工业管理学院 | 一种道桥防护栏 |
| CN107988903B (zh) * | 2017-12-11 | 2019-03-01 | 郑州航空工业管理学院 | 一种道桥防护栏 |
| CN107905153A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-13 | 浙江力源新材料有限公司 | 旋转护栏和应用其中的橡胶空气弹簧体的配方及制造技术 |
| CN107905153B (zh) * | 2017-12-28 | 2023-08-25 | 浙江弘力新材料有限公司 | 旋转护栏和应用其中的橡胶空气弹簧体的配方及制造技术 |
| CN111535226A (zh) * | 2020-06-09 | 2020-08-14 | 罗富强 | 一种可防止擦碰车身的公路专用弧形防撞护栏 |
| CN112695669A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-04-23 | 河北亮安电力工程有限公司 | 一种旋转式荧光反光警示护墩 |
| CN113718683A (zh) * | 2021-09-30 | 2021-11-30 | 石统顺 | 一种用于汽车缓冲撞击的道路防护护栏 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107447704A (zh) | 一种免安装快拆道路护栏 | |
| CA2690047C (en) | Impact absorbing barrier assembly | |
| US4645375A (en) | Stationary impact attenuation system | |
| CN106012913B (zh) | 一种能够缓冲吸收撞击的道路交通护栏 | |
| CN107780364A (zh) | 一种紧凑型道路交通安全护栏 | |
| CN207727480U (zh) | 一种高速公路柔性安全防护栏 | |
| CN211735186U (zh) | 一种公路防撞柱装置 | |
| CN202039308U (zh) | 一种道路安全护栏 | |
| CN202989771U (zh) | 一种可控工作宽度的高防护等级组合式防撞护栏 | |
| US9051699B2 (en) | Pedestrian and vehicle barrier | |
| CN111636337A (zh) | 高强度不锈钢公路护栏 | |
| CN207193832U (zh) | 一种免安装快拆道路护栏 | |
| CN110804971A (zh) | 一种公路防撞柱装置及其施工方法 | |
| US20040079932A1 (en) | Shock-absorbing guardrail device | |
| CN108487136B (zh) | 一种可缩进的吸能道路护栏 | |
| CN207646651U (zh) | 一种免安装快接式道路护栏 | |
| JP4349753B2 (ja) | 防護柵端部緩衝装置 | |
| CN210368765U (zh) | 一种道路隔离用护栏 | |
| CN107815993A (zh) | 一种v型道路交通安全护栏 | |
| CN209652820U (zh) | 一种防撞公路护栏 | |
| Lodhia et al. | A STUDY ON “ROLLING BARRIERS SYSTEM ON HORIZONTAL CURVES” | |
| CN206916675U (zh) | 一种护栏段和组合型护栏 | |
| Lundstrom et al. | A bridge parapet designed for safety | |
| CN211498632U (zh) | 一种滚筒式偏移公路防撞护栏 | |
| CN212835150U (zh) | 不锈钢高强度公路护栏 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20171208 |
|
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |