CN111516781A - 一种自适应前罩锁安装定位工装 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自适应前罩锁安装定位工装，包括导轨座、配合连接在导轨座上面的滑动座，在该滑动座上面的中部定位连接有转轴座，导轨座下面的前边沿左右方向设有定位条；一锁销对中构件与滑动座上面的转轴座配合连接；锁销对中构件由对中杆和垂直配合连接在其下端部轴孔的转轴构成，在对中杆的上端部设有V形口；转轴的右部与转轴座配合，并通过转轴螺母紧固，对中杆能够围绕转轴转动；一锁体定位构件呈阶梯状，其后部下面设有定位凸起、前部通过两颗固定螺栓定位连接在滑动座上面的左部。本发明能够使前罩锁销与前罩锁在汽车装配过程中保持对中，避免前罩锁销与前罩锁左右方向磕碰干涉，有效控制前罩与翼子板前保之间的间隙，提升外观质量。

Description

一种自适应前罩锁安装定位工装

技术领域

本发明涉及车身配件，具体涉及一种自适应前罩锁安装定位工装。

背景技术

目前，在汽车上前罩锁多安装在机舱前上构件上，装配动力总成时常把机舱前上构件拆卸下来，发动机舱上端呈现C型开口状态；装配动力总成时，发动机舱会发生形变，机舱开口变大，机舱前上构件跟随机舱单侧移动，造成前罩锁与前罩锁销不对中；从而出现前罩锁销与前罩锁左右方向磕碰干涉，而且不利于前罩与翼子板前保之间保持间隙一致，以控制外观品质。因此，需要开发一种工装来解决上述存在的问题。

CN 207000647U公开了“一种汽车前罩锁安装定位工装”，包括基座，在该基座的上端设有两个支耳，在该基座的下端设有前挡板，所述前挡板的上端滑动连接有锁限位块，在该前挡板的一侧设有滑块，在所述滑块上穿设有调节螺栓，在所述基座上还设有检测块，扭动所述调节螺栓使得锁限位块在竖直方向移动，调节检测块与前罩之间的间隙，以满足安装的要求。其通过对前挡板、锁限位块、调节螺栓和检测杆等部件的操作，以调整锁和前罩之间的高度(Z向)达到设计的间隙要求，结构简单紧凑，操作便捷，降低了成本，准确性高。但未提及如何解决前罩锁与前罩锁销不对中的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种自适应前罩锁安装定位工装，其能够使前罩锁销与前罩锁在汽车装配过程中保持对中，避免前罩锁销与前罩锁左右方向磕碰干涉，有效控制前罩与翼子板前保之间的间隙，提升外观质量。

本发明所述的一种自适应前罩锁安装定位工装，包括导轨座、配合连接在导轨座上面的滑动座，在该滑动座上面的中部定位连接有转轴座，所述导轨座下面的前边沿左右方向设有定位条，其特征是：

一锁销对中构件与所述滑动座上面的转轴座配合连接；所述锁销对中构件由对中杆和垂直配合连接在其下端部轴孔的转轴构成，在所述对中杆的上端部设有V形口；所述转轴的右部与所述转轴座配合，并通过转轴螺母紧固，所述对中杆能够围绕转轴转动；

一锁体定位构件呈阶梯状，其后部下面设有定位凸起、前部通过两颗固定螺栓定位连接在所述滑动座上面的左部。

进一步，所述导轨座较滑动座长，在所述导轨座的上面沿左右方向设有燕尾榫，在所述滑动座的下面沿左右方向设有燕尾槽；所述燕尾槽与所述燕尾榫对应配合，所述滑动座能够沿左右方向滑动；在所述导轨座的左右两端分别设有限位块并通过螺栓固定。

进一步，在所述对中杆上端部的V形口后侧设有限位挡块。

进一步，在所述对中杆与转轴座之间设有调节垫圈。

进一步，所述导轨座按左右方向置于机舱前上构件上，其下面前边的定位条与所述机舱前上构件紧靠；所述对中杆上端部的V形口与连接在前罩上的锁销对应配合；所述锁体定位构件后部下面的定位凸起与定位连接在所述机舱前上构件上的锁体对应接触。

进一步，所述锁体连接在安装支架上，所述安装支架通过两颗固定螺钉定位连接在所述机舱前上构件上。

本发明的有益效果：

由于通过导轨座放置于机舱前上构件上，滑动座通过燕尾结构配合在导轨座上，设在滑动座上的对中杆能够跟随滑动座在导轨座上左右滑动；对中杆又能够围绕转轴转动，对中杆上端部的V形口与前罩锁的锁销能够实现自适应对中；锁体定位构件与前罩锁的锁体紧靠，即可顺利实现前罩锁的锁销与锁体自适应对中，解决了前罩锁的锁销与锁体在左右方向磕碰干涉的问题，有效的控制了前罩与翼子板前保之间的间隙，提升了车辆的外观质量。

附图说明

图1是本发明的轴测图之一；

图2是本发明的轴测图之二；

图3是本发明的使用状态示意图；

图4是图3的A向视图；

图5是图3的B—B剖视图。

图中：

1—导轨座，11—定位条，12—燕尾榫，13—限位块，14—螺栓；

2—滑动座，21—转轴座，22—燕尾槽；

3—锁销对中构件，31—对中杆，32—转轴，33—V形口，34—限位挡块，35—调节垫圈，36—转轴螺母；

4—锁体定位构件，41—定位凸起，42—固定螺栓；

5—机舱前上构件；

6—前罩；

7—锁销；

8—锁体，81—安装支架，82—固定螺钉。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步详细说明。

参见图1至图5所示的一种自适应前罩锁安装定位工装，包括导轨座1、配合连接在导轨座上面的滑动座2，在该滑动座2上面的中部定位连接有转轴座21，所述导轨座1下面的前边沿左右方向设有定位条11，其突出的实质性特点是：

一锁销对中构件3与所述滑动座2上面的转轴座21配合连接；所述锁销对中构件3由对中杆31和垂直配合连接在其下端部轴孔的转轴32构成；在所述对中杆31的上端部设有V形口33；所述转轴32的右部与所述转轴座21配合，并通过转轴螺母36紧固，所述对中杆31能够围绕转轴32转动；

一锁体定位构件4呈阶梯状，其后部下面设有定位凸起41、前部通过两颗固定螺栓42定位连接在所述滑动座2上面的左部。

所述导轨座1较滑动座2长，在所述导轨座1的上面沿左右方向设有燕尾榫12，在所述滑动座2的下面沿左右方向设有燕尾槽22；所述燕尾槽22与所述燕尾榫12对应配合，所述滑动座2能够沿左右方向滑动；在所述导轨座1的左右两端分别设有限位块13并通过螺栓14固定；以限制滑动座在导轨座上的滑动区间，防止滑动座脱落。

在所述对中杆31上端部的V形口33后侧设有限位挡块34。通过限位挡块限制对中杆的转动角度。

在所述对中杆31与转轴座21之间设有调节垫圈35。调节垫圈的厚度可以根据实际情况选择。

所述导轨座1按左右方向置于机舱前上构件5上，其下面前边的定位条11与所述机舱前上构件5紧靠；所述对中杆31上端部的V形口33与连接在前罩6上的锁销7对应配合，V形口两侧的斜面使锁销能够自适应对中；所述锁体定位构件4后部下面的定位凸起41与定位连接在所述机舱前上构件5上的锁体8对应接触。

所述锁体8连接在安装支架81上，所述安装支架81通过两颗固定螺钉82定位连接在所述机舱前上构件5上。

选择厚度不同的调节垫圈能够精确调对中杆整在左右方向的位置，使之与锁体中部的凹槽对准，以保证安装前罩安装后，锁销与锁体对中；从而实现前罩锁的锁销与锁体自适应对中的效果。

Claims (6)

1.一种自适应前罩锁安装定位工装，包括导轨座(1)、配合连接在导轨座上面的滑动座(2)，在该滑动座(2)上面的中部定位连接有转轴座(21)，所述导轨座(1)下面的前边沿左右方向设有定位条(11)，其特征是：

一锁销对中构件(3)与所述滑动座(2)上面的转轴座(21)配合连接；所述锁销对中构件(3)由对中杆(31)和垂直配合连接在其下端部轴孔的转轴(32)构成，在所述对中杆(31)的上端部设有V形口(33)；所述转轴(32)的右部与所述转轴座(21)配合，并通过转轴螺母(36)紧固，所述对中杆(31)能够围绕转轴(32)转动；

一锁体定位构件(4)呈阶梯状，其后部下面设有定位凸起(41)、前部通过两颗固定螺栓(42)定位连接在所述滑动座(2)上面的左部。

2.根据强烈要求1所述的自适应前罩锁安装定位工装，其特征是：所述导轨座(1)较滑动座(2)长，在所述导轨座(1)的上面沿左右方向设有燕尾榫(12)，在所述滑动座(2)的下面沿左右方向设有燕尾槽(22)；所述燕尾槽(22)与所述燕尾榫(12)对应配合，所述滑动座(2)能够沿左右方向滑动；在所述导轨座(1)的左右两端分别设有限位块(13)并通过螺栓(14)固定。

3.根据强烈要求1或2所述的自适应前罩锁安装定位工装，其特征是：在所述对中杆(31)上端部的V形口(33)后侧设有限位挡块(34)。

4.根据强烈要求1或2所述的自适应前罩锁安装定位工装，其特征是：在所述对中杆(31)与转轴座(21)之间设有调节垫圈(35)。

5.根据强烈要求1或2所述的自适应前罩锁安装定位工装，其特征是：所述导轨座(1)按左右方向置于机舱前上构件(5)上，其下面前边的定位条(11)与所述机舱前上构件(5)紧靠；所述对中杆(31)上端部的V形口(33)与连接在前罩(6)上的锁销(7)对应配合；所述锁体定位构件(4)后部下面的定位凸起(41)与定位连接在所述机舱前上构件(5)上的锁体(8)对应接触。

6.根据强烈要求5所述的自适应前罩锁安装定位工装，其特征是：所述锁体(8)连接在安装支架(81)上，所述安装支架(81)通过两颗固定螺钉(82)定位连接在所述机舱前上构件(5)上。

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