CN210388977U - 一种前机盖锁安装调整工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种前机盖锁安装调整工装，包括支撑块、底座、调整垫片以及固定件，调整垫片设于可拆卸连接的支撑块和底座之间，通过增减调整垫片的数量可调整支撑块的高度，支撑块用于和汽车前机盖的内板配合，底座用于通过支撑块对汽车前机盖进行支撑，固定件设于底座且用于将该前机盖锁安装调整工装固定至汽车前端模块的框架。由于本实用新型的机盖锁安装调整工装仅具有支撑块、底座、调整垫片以及固定件四个零部件，其结构更简单实用，加工制造成本低。

Description

一种前机盖锁安装调整工装

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种前机盖锁安装调整工装。

背景技术

在汽车行业中，前机盖锁是用于锁定前机盖的结构，前机盖锁通常安装于汽车前端模块，前机盖上安装有锁扣，通过前机盖锁和锁扣的配合实现对前机盖的锁定。

对于前机盖锁的安装，通常是先在内饰线时(第一生产线)将前机盖锁以有一定自由度的方式活动连接到汽车前端模块(预紧固)，之后再在后续调试线(第二生产线)上进行前机盖锁的调整和固定(紧固)。这种工艺安排造成了前机盖锁的二次安装，不仅浪费了人工成本，而且由于前机盖锁是在两条不同的生产线上进行，无法保证调整的一致性。

另外，，专利CN207027316U号也公开了一种用于对前机盖锁进行紧固的前机盖锁定位工装。如图1所示，该前机盖锁定位工装包括主体支架1a、工装定位机构和前机盖锁定位机构。工装定位机构用于将前机盖锁定位工装固定到汽车上的相应位置，工装定位机构包括多个定位销11a、12a，定位销11a、12a通过定位销支架3a连接至主体支架1a，定位销11a、12a可沿轴向移动以插入汽车上相应的定位孔中并将前机盖锁定位工装固定到汽车上。前机盖锁定位机构用于将待安装的前机盖锁定位到安装位置，前机盖锁定位机构通过连接支架2a固定连接到主体支架1a的中部。前机盖锁定位机构包括前机盖锁定位安装块21a、以及与前机盖锁定位安装块21a的下端相连的两个限位仿形块22a。限位仿形块22a具有两个形成为L型的限位槽，以在宽度和高度方向上对前机盖锁进行限位。

但是，图1所示的前机盖锁定位工装构造复杂，组成部件较多，这造成该工装的制造精度低，进而引起前机盖锁的定位安装精度不高。此外，在对前机盖锁进行紧固时，员工需要一只手将前机盖锁(图未示)限位在前机盖锁限位仿形块22a的两个L型限位槽内，另一只手预拧紧螺栓(图未示)而将前机盖锁连接至汽车前端模块，再使用工具将预拧紧的前机盖锁进行紧固，这样操作麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单实用，加工制造成本低的前机盖锁安装调整工装。

本实用新型提供一种前机盖锁安装调整工装，包括支撑块、底座、调整垫片以及固定件，调整垫片设于可拆卸连接的支撑块和底座之间，通过增减调整垫片的数量可调整支撑块的高度，支撑块用于和汽车前机盖的内板配合，底座用于通过支撑块对汽车前机盖进行支撑，固定件设于底座且用于将该前机盖锁安装调整工装固定至汽车前端模块的框架。

进一步地，支撑块设有第一螺纹孔，底座设有第二螺纹孔，调整垫片设有通孔，螺栓穿过第一螺纹孔、通孔和第二螺纹孔而将支撑块和底座可拆卸连接。

进一步地，底座具有底座本体，从底座本体的端缘向着靠近汽车前端模块的方向延伸有定位部，定位部用于和汽车前端模块限位配合以防止该前机盖锁安装调整工装翻转。

进一步地，底座具有底座本体，从底座本体的侧缘沿汽车高度方向向上延伸有翻边，翻边的高度低于支撑块的顶面的高度，支撑块和调整垫片位于底座本体上，支撑块的侧面和调整垫片的侧面贴合于翻边。

进一步地，从底座本体的端缘向着靠近汽车前端模块的方向延伸有定位部，定位部用于和汽车前端模块的框架限位配合以防止该前机盖锁安装调整工装翻转。

进一步地，定位部和翻边位于底座本体的不同侧边处，且定位部和翻边垂直。

进一步地，固定件为定位销。

进一步地，定位销以螺纹配合的方式旋合于底座并用于将该前机盖锁安装调整工装固定至汽车前端模块的框架。

由于本实用新型的机盖锁安装调整工装仅具有支撑块、底座、调整垫片以及固定件四个零部件，其结构更简单实用，加工制造成本低。此外，本专利的机盖锁安装调整工装在机盖锁调整好后，紧固机盖锁时不用手扶持机盖锁姿态，操作简单。此外，一人在一个工位操作即可同步实现机盖锁的装配和调整，提升了生产效率。

附图说明

图1为现有技术的前机盖锁定位工装的立体结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的前机盖锁安装调整工装的立体分解示意图。

图3为本实用新型一实施例的前机盖锁安装调整工装的组装后的立体结构示意图。

图4为本实用新型一实施例的前机盖锁安装调整工装固定在汽车前端模块时的立体结构示意图。

图5为使用本实用新型一实施例的前机盖锁安装调整工装将前机盖锁调整紧固在汽车前端模块的结构示意图。

图6为图5所示的前机盖锁与汽车前端模块的局部放大示意图。

图7为本实用新型一实施例的用于对图5所示的前机盖锁进行紧固的螺栓的剖面结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图2-3所示，本实用新型一实施例的前机盖锁安装调整工装包括支撑块1、底座2、调整垫片3以及固定件4。

支撑块1用于和汽车前机盖的内板配合。在本实施例中，支撑块1整体形成为楔形块，其具有两个贯穿支撑块1的第一螺纹孔1b，在支撑块1顶端具有支撑面11，该支撑面11形成为斜面，用于和汽车前机盖的内板配合。当然，支撑块1的形状并不限于此，只要可以和汽车前机盖的内板配合以支撑汽车前机盖，其形状可以为任意形式。

底座2用于通过支撑块1对汽车前机盖进行支撑，底座2具有底座本体23，从底座本体23的左端缘向着靠近汽车前端模块的方向(图示中的竖直向下方向)延伸有定位部21，定位部21用于和汽车前端模块的框架限位配合以防止底座2在汽车前端模块上的翻转。在图示中的底座本体23的前端缘沿汽车高度方向向上(图示中的竖直向上方向)延伸有翻边22，翻边22的高度低于支撑块1的顶面(支撑面11)的高度。在底座本体23贯穿有两个第二螺纹孔2b。

调整垫片3设于支撑块1和底座2之间，通过增减调整垫片3的数量可以调整支撑块1的高度。调整垫片3也贯穿有两个通孔3b。支撑块1和调整垫片3位于底座本体23上，且支撑块1的前侧面和调整垫片3的前侧面贴合于翻边22的后侧面。两个螺栓穿过第一螺纹孔1b、通孔3b和第二螺纹孔2b而将支撑块1和底座2固定。翻边22使得调整垫片3和支撑块1在该翻边22上沿汽车高度方向对齐，这样方便组装而且起到美观效果。定位部21和翻边22位于底座本体23的不同侧边处，且定位部21和翻边22垂直。

固定件4用于将该前机盖锁安装调整工装固定至汽车前端模块的框架。在本实施例中，固定件4为定位销。该定位销以螺纹配合的方式旋合于底座2并将该前机盖锁安装调整工装固定至汽车前端模块。

下面结合图4-7对使用本实用新型一实施例的前机盖锁安装调整工装将前机盖锁调整紧固在汽车前端模块方法进行详细说明。

首先如图6和7所示，将3个紧固螺栓6分别穿过前机盖锁8的三个腰孔71，将前机盖锁8预紧固至汽车前端模块的框架7(机盖锁处于松动状态)。在本实施例中，紧固螺栓6为M6螺栓，该紧固螺栓6的螺杆的直径为6mm，螺杆的长度为18.4mm。腰孔71的中部为长为9mm，宽为4mm的矩形，两端为半径为4.5mm的半圆形。紧固螺栓6和腰孔71在图示中的左右方向匹配有1.5mm活动间隙，在图示中的上下方向匹配有3.5mm活动间隙，这样可以吸收机盖锁在图示中的左右方向和上下方向上的系统装配误差，让机盖锁在图示中的左右方向和上下方向上有一定的调整量。

接着，如图4和5所示，在汽车前端模块7的左右方向上，分别将一个前机盖锁安装调整工装的定位销插入汽车前端模块的销孔，使底座2的定位部21和汽车前端模块的框架限位配合，避免工装位置发生旋转。

然后放下前机盖9，让前机盖上的锁扣91扣住机盖锁8，再松开底座2和支撑块1之间的两个螺栓并通过增减调整垫片3的数量来调整支撑块1的高度，直至前机盖9与车身翼子板配合良好的同时支撑块1的支撑面与前机盖内板9贴合，此时再拧紧底座2和支撑块1之间的两个螺栓，从而完成机盖锁工装的支撑块1的高度调试过程，同时完成机盖锁8在左右方向和上下方向上的位置的调整。接着使用工具拧紧紧固螺栓6到设定扭矩从而将机盖锁8安装于汽车前端模块。最后打开前机盖9并取出前机盖锁安装调整工装。在下一工位循环时，由于调整垫片3的数量及支撑块1的高度已经调试好，只需放下前机盖9，让前机盖9与车身翼子板配合良好，这时前机盖9的内板即和前机盖锁调整工装的支撑块1贴合，同时也完成了机盖锁8在左右方向和上下方向上的位置的调整，这时再拧紧紧固螺栓6到设定扭矩便将机盖锁8安装于汽车前端模块。

由于本实用新型的机盖锁安装调整工装仅具有支撑块1、底座2、调整垫片3以及固定件4四个零部件，其结构更简单实用，加工制造成本低。此外，本专利的机盖锁安装调整工装在机盖锁调整好后，紧固机盖锁时不用手扶持机盖锁姿态，操作简单。此外，一人在一个工位操作即可同步实现机盖锁的装配和调整，提升了生产效率。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种前机盖锁安装调整工装，其特征在于，包括支撑块(1)、底座(2)、调整垫片(3)以及固定件(4)，所述调整垫片(3)设于可拆卸连接的所述支撑块(1)和所述底座(2)之间，通过增减所述调整垫片(3)的数量可调整所述支撑块(1)的高度，所述支撑块(1)用于和汽车前机盖的内板配合，所述底座(2)用于通过所述支撑块(1)对汽车前机盖进行支撑，所述固定件(4)设于所述底座(2)且用于将该前机盖锁安装调整工装固定至汽车前端模块的框架。

2.如权利要求1所述的前机盖锁安装调整工装，其特征在于，所述支撑块(1)设有第一螺纹孔(1b)，所述底座(2)设有第二螺纹孔(2b)，所述调整垫片(3)设有通孔(3b)，螺栓穿过所述第一螺纹孔(1b)、所述通孔(3b)和所述第二螺纹孔(2b)而将所述支撑块(1)和所述底座(2)可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的前机盖锁安装调整工装，其特征在于，所述底座(2)具有底座本体(23)，从所述底座本体(23)的端缘向着靠近汽车前端模块的方向延伸有定位部(21)，所述定位部(21)用于和汽车前端模块限位配合以防止该前机盖锁安装调整工装翻转。

4.如权利要求1所述的前机盖锁安装调整工装，其特征在于，所述底座(2)具有底座本体(23)，从所述底座本体(23)的侧缘沿汽车高度方向向上延伸有翻边(22)，所述翻边(22)的高度低于所述支撑块(1)的顶面的高度，所述支撑块(1)和所述调整垫片(3)位于所述底座本体(23)上，所述支撑块(1)的侧面和所述调整垫片(3)的侧面贴合于所述翻边(22)。

5.如权利要求4所述的前机盖锁安装调整工装，其特征在于，从所述底座本体(23)的端缘向着靠近汽车前端模块的方向延伸有定位部(21)，所述定位部(21)用于和汽车前端模块的框架限位配合以防止该前机盖锁安装调整工装翻转。

6.如权利要求5所述的前机盖锁安装调整工装，其特征在于，所述定位部(21)和所述翻边(22)位于所述底座本体(23)的不同侧边处，且所述定位部(21)和所述翻边(22)垂直。

7.如权利要求1所述的前机盖锁安装调整工装，其特征在于，所述固定件(4)为定位销。

8.如权利要求7所述的前机盖锁安装调整工装，其特征在于，所述定位销以螺纹配合的方式旋合于所述底座(2)并用于将该前机盖锁安装调整工装固定至汽车前端模块的框架。

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