CN111390758B - 一种汽车制动卡钳支架工装 - Google Patents

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    • B23Q3/062—Work-clamping means adapted for holding workpieces having a special form or being made from a special material

Abstract

本发明公开了一种汽车制动卡钳支架工装，属于汽车制动技术领域，包括平台机构和工装机构，工装机构安装在平台机构上，平台机构的顶面与工装机构的底面接触，通过设置在平台机构内部的气缸带动工装机构移动，实现工装机构的工装角度变化，满足不同汽车制动卡钳支架的装配需求，操作人员无需长期弯腰进行装配，优化操作人员的体验，将汽车制动卡钳支架卡装在端套与拉延台之间，通过电机箱的内置电机带动转轴转动，带动整个装夹顶架发生位置偏移，以此来调节拉延台的位置，使装夹组件能够满足不同形状、不同角度的汽车制动卡钳支架的装配夹持需求，在不同批次生产间隔期间无需调换工装平台，省时省力，提高生产效率，适配性更高。

Description

一种汽车制动卡钳支架工装
技术领域
本发明涉及汽车制动技术领域，特别涉及一种汽车制动卡钳支架工装。
背景技术
汽车制动卡钳是一个附挂在刹车盘前后的组件，刹车卡钳当中有单个或多个活塞，踩下刹车踏板时会产生压力，迫使刹车油推动活塞，进而推动刹车片向内夹住刹车碟盘来达成刹车减速的效用，汽车制动卡钳支架作为支承汽车制动卡钳的零件，在汽车的制动过程中，也起到很大的作用，在汽车制动卡钳支架的生产过程中，需要将粗加工的汽车制动卡钳支架装夹在工装上，再通过精加工机械对其表面进行精加工处理，现有的汽车制动卡钳支架的装配方式都是采用人工装配，但是在人工装配时，汽车制动卡钳支架工装台与操作人员之间具有高度差，又因为汽车制动卡钳支架工装台都是水平台面，导致操作人员在装配时需要长期弯腰，对操作人员的身体损伤较大，不适应大批量的汽车制动卡钳支架的生产，且现有的汽车制动卡钳支架工装台上安装的都是定向的装夹设备，只能提供特定的一种或几种型号的汽车制动卡钳支架的工装需求，在不同批次生产间隔期间需要人工调换工装平台，费时费力，降低汽车制动卡钳支架的生产效率，实用性差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够实现工装角度的调节，满足不同汽车制动卡钳支架的装配需求，操作人员无需长期弯腰进行装配，优化操作人员的体验，在不同批次生产间隔期间无需调换工装平台，省时省力，提高生产效率，适配性更高的汽车制动卡钳支架工装，以解决上述背景技术中提出的汽车制动卡钳支架工装台都是水平台面，导致操作人员在装配时需要长期弯腰，对操作人员的身体损伤较大，不适应大批量的汽车制动卡钳支架的生产，且现有的汽车制动卡钳支架工装台上安装的都是定向的装夹设备，只能提供特定的一种或几种型号的汽车制动卡钳支架的工装需求，在不同批次生产间隔期间需要人工调换工装平台，费时费力，降低汽车制动卡钳支架的生产效率，实用性差的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车制动卡钳支架工装，包括平台机构和工装机构，工装机构安装在平台机构上，平台机构的顶面与工装机构的底面接触，通过设置在平台机构内部的气缸带动工装机构移动，实现工装机构的工装角度变化；
所述平台机构包括工装底座、位移槽、顶送气缸杆、弧形联臂和卡接架，两个位移槽对称加工在工装底座的顶面上，工装底座的内部设置气缸，气缸的输出端与顶送气缸杆固定连接，顶送气缸杆穿过工装底座的顶面与弧形联臂的一端固定连接，弧形联臂上设置有卡接架，卡接架与工装机构卡合。
进一步的，所述弧形联臂为一种两边大中间小的弧形铸铁构件，弧形联臂的一端与顶送气缸杆的顶部固定连接，弧形联臂另一端的内侧设置卡接架。
进一步的，所述工装机构包括装夹组件和工装台组件，工装台组件的底面与工装底座的顶面接触，工装台组件的顶面上设置装夹组件。
进一步的，所述工装台组件包括工装台本体、移送架、内嵌槽和卡接槽，移送架与位移槽卡合，移送架固定在工装台本体的边沿，工装台本体的底部对称加工两个内嵌槽，内嵌槽的内部设置有卡接槽，卡接槽与卡接架卡合。
进一步的，所述装夹组件设置多个，初始状态下的每个装夹组件的装夹角度互不相同。
进一步的，所述装夹组件包括电机箱、转轴套、转轴、卡销键、装夹顶架、位置传感器、端套、摆臂、拉延台、电动伸缩杆、卡块和卡装框，电机箱的内置电机的输出端与转轴的底部固定连接，转轴的顶部穿过电机箱并通过卡销键与装夹顶架固定连接，装夹顶架上固定设置位置传感器，位置传感器与电动伸缩杆电性连接，电动伸缩杆的一端固定在装夹顶架的底部，电动伸缩杆的另一端与拉延台相接，拉延台位于两个摆臂之间，摆臂的顶部通过轴与装夹顶架活动套接，摆臂的底部安装卡块，卡块与卡装框卡合，卡装框固定在电机箱的外壁上。
进一步的，所述转轴套装在转轴套的内部，转轴套的底部固定在电机箱上。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明提出的一种汽车制动卡钳支架工装，通过顶送气缸杆向上顶送，带动工装台本体发生倾斜，通过此种方式实现工装角度的调节，满足不同汽车制动卡钳支架的装配需求，操作人员无需长期弯腰进行装配，优化操作人员的体验。
2、本发明提出的一种汽车制动卡钳支架工装，通过电机箱的内置电机带动转轴转动，转轴通过卡销键带动整个装夹顶架发生位置偏移，以此来调节拉延台的位置，使装夹组件能够满足不同形状、不同角度的汽车制动卡钳支架的装配夹持需求，在不同批次生产间隔期间无需调换工装平台，省时省力，提高生产效率，适配性更高。
附图说明
图1为本发明提供的汽车制动卡钳支架工装在水平状态下的整体结构示意图；
图2为本发明提供的汽车制动卡钳支架工装在倾斜状态下的整体结构示意图；
图3为本发明提供的汽车制动卡钳支架工装的平台机构结构示意图；
图4为本发明提供的汽车制动卡钳支架工装的工装机构结构示意图；
图5为本发明提供的汽车制动卡钳支架工装的工装台组件结构示意图；
图6为本发明提供的汽车制动卡钳支架工装的装夹组件结构示意图。
图中：1、平台机构；11、工装底座；12、位移槽；13、顶送气缸杆；14、弧形联臂；15、卡接架；2、工装机构；21、装夹组件；211、电机箱；212、转轴套；213、转轴；214、卡销键；215、装夹顶架；216、位置传感器；217、端套；218、摆臂；219、拉延台；2110、电动伸缩杆；2111、卡块；2112、卡装框；22、工装台组件；221、工装台本体；222、移送架；223、内嵌槽；224、卡接槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-2，一种汽车制动卡钳支架工装，包括平台机构1和工装机构2，工装机构2安装在平台机构1上，平台机构1的顶面与工装机构2的底面接触，通过设置在平台机构1内部的气缸带动工装机构2向上移动，实现工装机构2的工装角度变化，满足不同制动卡嵌支架的装配需求，提高整体适配性。
请参阅图3，平台机构1包括工装底座11、位移槽12、顶送气缸杆13、弧形联臂14和卡接架15，两个位移槽12对称加工在工装底座11的顶面上，工装底座11的内部设置气缸，气缸的输出端与顶送气缸杆13固定连接，顶送气缸杆13穿过工装底座11的顶面与弧形联臂14的一端固定连接，弧形联臂14上设置有卡接架15，卡接架15与工装机构2卡合，弧形联臂14为一种两边大中间小的弧形铸铁构件，弧形联臂14的一端与顶送气缸杆13的顶部固定连接，弧形联臂14另一端的内侧设置卡接架15，通过卡接架15与工装机构2的卡合，实现平台机构1与工装机构2的连接，使用时顶送气缸杆13向上顶送，带动弧形联臂14的一端向上移动，弧形联臂14与工装台本体221的底面接触，带动工装台本体221的一端向上移动，由于弧形联臂14的另一端通过卡接架15与工装台本体221底部的卡接槽224活动套接，所以顶送气缸杆13上移时，整个工装台本体221会发生倾斜，移送架222与位移槽12的卡合实现工装台本体221在工装底座11上的位置限定，保证工装台本体221在倾斜时整体位置不偏移。
请参阅图4，工装机构2包括装夹组件21和工装台组件22，工装台组件22的底面与工装底座11的顶面接触，工装台组件22的顶面上设置装夹组件21。
请参阅图5，工装台组件22包括工装台本体221、移送架222、内嵌槽223和卡接槽224，移送架222与位移槽12卡合，移送架222固定在工装台本体221的边沿，工装台本体221的底部对称加工两个内嵌槽223，内嵌槽223的内部设置有卡接槽224，卡接槽224与卡接架15卡合。
请参阅图6，装夹组件21设置多个，初始状态下的每个装夹组件21的装夹角度互不相同，装夹组件21包括电机箱211、转轴套212、转轴213、卡销键214、装夹顶架215、位置传感器216、端套217、摆臂218、拉延台219、电动伸缩杆2110、卡块2111和卡装框2112，电机箱211的内置电机的输出端与转轴213的底部固定连接，转轴213的顶部穿过电机箱211并通过卡销键214与装夹顶架215固定连接，装夹顶架215上固定设置位置传感器216，位置传感器216与电动伸缩杆2110电性连接，电动伸缩杆2110的一端固定在装夹顶架215的底部，电动伸缩杆2110的另一端与拉延台219相接，拉延台219位于两个摆臂218之间，摆臂218的顶部通过轴与装夹顶架215活动套接，摆臂218的底部安装卡块2111，卡块2111与卡装框2112卡合，卡装框2112固定在电机箱211的外壁上，转轴213套装在转轴套212的内部，转轴套212的底部固定在电机箱211上，将汽车制动卡钳支架放置在拉延台219上，通过位置传感器216控制电动伸缩杆2110上移带动汽车制动卡钳支架同步上移，直到汽车制动卡钳支架被卡装在端套217与拉延台219之间，使用时通过电机箱211的内置电机带动转轴213转动，转轴213通过卡销键214带动整个装夹顶架215发生位置偏移，以此来调节拉延台219的位置，使装夹组件21能够满足不同形状的汽车制动卡钳支架的装配夹持需求，适配性更高。
工作原理：通过卡接架15与工装机构2的卡合，实现平台机构1与工装机构2的连接，使用时顶送气缸杆13向上顶送，带动弧形联臂14的一端向上移动，弧形联臂14与工装台本体221的底面接触，带动工装台本体221的一端向上移动，由于弧形联臂14的另一端通过卡接架15与工装台本体221底部的卡接槽224活动套接，所以顶送气缸杆13上移时，整个工装台本体221会发生倾斜，移送架222与位移槽12的卡合实现工装台本体221在工装底座11上的位置限定，将汽车制动卡钳支架放置在拉延台219上，通过位置传感器216控制电动伸缩杆2110上移带动汽车制动卡钳支架同步上移，直到汽车制动卡钳支架被卡装在端套217与拉延台219之间，使用时通过电机箱211的内置电机带动转轴213转动，转轴213通过卡销键214带动整个装夹顶架215发生位置偏移，以此来调节拉延台219的位置，使装夹组件21能够满足不同形状的汽车制动卡钳支架的装配夹持需求。
综上所述：本汽车制动卡钳支架工装，通过卡接架15与工装机构2的卡合，实现平台机构1与工装机构2的连接，使用时顶送气缸杆13向上顶送，带动弧形联臂14的一端向上移动，弧形联臂14与工装台本体221的底面接触，带动工装台本体221的一端向上移动，整个工装台本体221发生倾斜，移送架222与位移槽12的卡合实现工装台本体221在工装底座11上的位置限定，保证工装台本体221在倾斜时整体位置不偏移，通过此种方式实现工装角度的调节，满足不同汽车制动卡钳支架的装配需求，操作人员无需长期弯腰进行装配，优化操作人员的体验，将汽车制动卡钳支架放置在拉延台219上，通过位置传感器216控制电动伸缩杆2110上移带动汽车制动卡钳支架同步上移，直到汽车制动卡钳支架被卡装在端套217与拉延台219之间，使用时通过电机箱211的内置电机带动转轴213转动，转轴213通过卡销键214带动整个装夹顶架215发生位置偏移，以此来调节拉延台219的位置，使装夹组件21能够满足不同形状、不同角度的汽车制动卡钳支架的装配夹持需求，在不同批次生产间隔期间无需调换工装平台，省时省力，提高生产效率，适配性更高。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种汽车制动卡钳支架工装，包括平台机构（1）和工装机构（2），工装机构（2）安装在平台机构（1）上，其特征在于，所述平台机构（1）的顶面与工装机构（2）的底面接触，通过设置在平台机构（1）内部的气缸带动工装机构（2）移动，实现工装机构（2）的工装角度变化；
所述平台机构（1）包括工装底座（11）、位移槽（12）、顶送气缸杆（13）、弧形联臂（14）和卡接架（15），两个位移槽（12）对称加工在工装底座（11）的顶面上，工装底座（11）的内部设置气缸，气缸的输出端与顶送气缸杆（13）固定连接，顶送气缸杆（13）穿过工装底座（11）的顶面与弧形联臂（14）的一端固定连接，弧形联臂（14）上设置有卡接架（15），卡接架（15）与工装机构（2）卡合，所述工装机构（2）包括装夹组件（21）和工装台组件（22），工装台组件（22）的底面与工装底座（11）的顶面接触，工装台组件（22）的顶面上设置装夹组件（21），所述工装台组件（22）包括工装台本体（221）、移送架（222）、内嵌槽（223）和卡接槽（224），移送架（222）与位移槽（12）卡合，移送架（222）固定在工装台本体（221）的边沿，工装台本体（221）的底部对称加工两个内嵌槽（223），内嵌槽（223）的内部设置有卡接槽（224），卡接槽（224）与卡接架（15）卡合，所述装夹组件（21）包括电机箱（211）、转轴套（212）、转轴（213）、卡销键（214）、装夹顶架（215）、位置传感器（216）、端套（217）、摆臂（218）、拉延台（219）、电动伸缩杆（2110）、卡块（2111）和卡装框（2112），电机箱（211）的内置电机的输出端与转轴（213）的底部固定连接，转轴（213）的顶部穿过电机箱（211）并通过卡销键（214）与装夹顶架（215）固定连接，装夹顶架（215）上固定设置位置传感器（216），位置传感器（216）与电动伸缩杆（2110）电性连接，电动伸缩杆（2110）的一端固定在装夹顶架（215）的底部，电动伸缩杆（2110）的另一端与拉延台（219）相接，拉延台（219）位于两个摆臂（218）之间，摆臂（218）的顶部通过轴与装夹顶架（215）活动套接，摆臂（218）的底部安装卡块（2111），卡块（2111）与卡装框（2112）卡合，卡装框（2112）固定在电机箱（211）的外壁上，所述弧形联臂（14）为一种两边大中间小的弧形铸铁构件，弧形联臂（14）的一端与顶送气缸杆（13）的顶部固定连接，弧形联臂（14）另一端的内侧设置卡接架（15），所述装夹组件（21）设置多个，初始状态下的每个装夹组件（21）的装夹角度互不相同，所述转轴（213）套装在转轴套（212）的内部，转轴套（212）的底部固定在电机箱（211）上。
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