CN114734236B - 一种汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法 - Google Patents

一种汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法，包括设备底盘、调节式装配支架、外顶板、压力检测组件、外部装配组件、调节滑套和防尘卡套，首先将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架中转盘支架中的调节转盘上，将用于安装的汽车制动卡钳根据车轮的具体形状尺寸，卡嵌安装于车轮的侧面，将组装轮毂安装于轮毂底座上，并调节组装滑块的位置，使组装轮毂贴近调节式装配支架内的车轮，将组装轮毂卡嵌于车轮外侧后，将外部装配组件从内滑杆上拆卸，并将调节滑套贴近调节式装配支架内的车轮，将防尘卡套嵌套安装于车轮上，简化了汽车制动卡钳的装配流程，提高装配精度，同时在调节转盘上设置多组定位杆，方便各部件精确组装。

Description

一种汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法
技术领域
本发明涉及汽车部件装配技术领域，特别涉及一种汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法。
背景技术
汽车制动性能直接影响着汽车的行车安全，随着车辆性能的不断提高，车速不断提升，人们对安全、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统，汽车制动卡钳作为一个安全件，产品的生产过程保证能力直接关系到产品的品质，目前的汽车制动卡钳通常采用人工组装的方式进行整体的装配。
专利号CN201410768865.2提供了一种制动卡钳的活塞装配工装，将待装配的活塞放置在所述的旋转轴上，将制动卡钳装配所需的螺杆螺套旋在一起，在螺杆端部装个垫圈及垫圈之间的推力轴承，将O型圈套在螺杆上，螺杆端部插入工装涂油脂，放入活塞中，将制动钳钳体放到辅助的两个小柱上，手工装入矩形密封圈、防尘罩，将制动钳钳体勾爪向下，进油孔向内以支耳孔及端面定位放到第二滑板上，手工连接好快速连接器，启动气缸，自动带动第二滑板向上，将制动钳钳体压紧，检测合格后自动继续进行下一步，不合格报警并停止，电动缸带动第一滑板使制动钳钳体下降至防尘罩与活塞接触处，自动向进油孔吹气，将防尘罩爆开，摄像头检测是否爆开，并人工按钮确认后，电动缸下压钳体至设定位置，压装及防尘吹爆过程中直流减速电机带动旋转轴旋转使活塞旋转装入制动钳钳体缸孔内。
上述专利存在以下问题：
1、该设备在进行汽车制动卡钳总成的装配过程中，需要将各个零部件人工进行组装，组装完成后才进行各项检测，其组装步骤流程较为繁琐；
2、该设备在进行汽车制动卡钳总成的组装时，需要人工进行零部件的定位，其容易造成组装误差，进而造成完成组装的产品出现质量问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车制动卡钳总成及其方法，将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架中转盘支架中的调节转盘上，并使用组装螺母将车轮压紧，将用于安装的汽车制动卡钳根据车轮的具体形状尺寸，卡嵌安装于车轮的侧面，并启动上侧的压力检测组件，利用液压驱动缸驱动液压杆和外压板下压车轮，检测完成安装的车轮外部的承压能力，将组装轮毂安装于轮毂底座上，并调节组装滑块的位置，使组装轮毂贴近调节式装配支架内的车轮，将组装轮毂卡嵌于车轮外侧后，将外部装配组件从内滑杆上拆卸，并将调节滑套贴近调节式装配支架内的车轮，将防尘卡套嵌套安装于车轮上，从而完成整体的装配，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车制动卡钳总成的装配设备，包括设备底盘、调节式装配支架、外顶板、压力检测组件、外部装配组件、调节滑套和防尘卡套，所述设备底盘的上侧中心处安装调节式装配支架，所述调节式装配支架的顶部安装外顶板，所述外顶板上安装压力检测组件，所述设备底盘的上侧左右两端分别安装外部装配组件，所述外部装配组件侧面的设备底盘上安装调节滑套，所述调节滑套上安装防尘卡套。
优选的，所述设备底盘包括底盘外壳、组装孔、内嵌滑槽、内滑杆、压力弹簧和弹簧板，所述底盘外壳的上侧中心处左右两侧设有组装孔，所述底盘外壳的上侧左右两端分别设有内嵌滑槽，所述内嵌滑槽中设有内滑杆，所述内滑杆上安装压力弹簧，所述压力弹簧的末端设有弹簧板。
优选的，所述调节式装配支架包括固定支座、支座螺栓、支架板、定位孔、内滑道、内接卡孔、转盘支架和垂直滑块，所述固定支座的侧面安装支座螺栓，所述固定支座内安装支架板，所述支架板的正面外侧设有定位孔，所述支架板的内部设有内滑道，所述内滑道的内壁上设有内接卡孔，所述内滑道中安装垂直滑块，所述垂直滑块内安装转盘支架。
优选的，所述转盘支架包括水平调节杆、限位底板、贯通孔、调节槽、转轴杆和扭转弹簧，所述水平调节杆的左右两端分别设有限位底板，所述水平调节杆的左右两侧分别设有贯通孔，所述水平调节杆的中心处设有调节槽，所述调节槽内安装转轴杆，所述转轴杆的外侧设有扭转弹簧。
优选的，所述转盘支架还包括核心底盘、调节转盘、定位杆、贯通螺杆和组装螺母，所述转轴杆的末端设有核心底盘，所述核心底盘的中心处设有贯通螺杆，所述贯通螺杆上安装调节转盘，所述调节转盘上设有定位杆，所述贯通螺杆上安装组装螺母。
优选的，所述压力检测组件包括组件外壳、显示屏、操作钮、卡嵌底座、中空槽、液压驱动缸和内接导线，所述组件外壳的正面设有显示屏，所述显示屏的下方设有操作钮，所述组件外壳的底部设有卡嵌底座，所述组件外壳的内部设有中空槽，所述中空槽内安装液压驱动缸，所述液压驱动缸的侧面安装内接导线。
优选的，所述压力检测组件还包括保护套管、液压杆、外压板、压力传感器和弹性导线，所述卡嵌底座的下侧设有保护套管，所述保护套管内安装液压杆，所述液压杆的末端设有外压板，所述外压板的下侧安装压力传感器，所述外压板的右上侧安装弹性导线。
优选的，所述外部装配组件包括组装滑块、弹性垫、外套管、定位钉和活动杆，所述组装滑块的左右两侧分别设有弹性垫，所述组装滑块的顶部设有外套管，所述外套管的侧面安装定位钉，所述外套管内安装活动杆。
优选的，所述外部装配组件还包括螺钉孔、推进螺杆、轮毂底座和组装轮毂，所述活动杆的侧面设有螺钉孔，所述活动杆的上半段侧面安装推进螺杆，所述推进螺杆的末端设有轮毂底座，所述轮毂底座上安装组装轮毂。
本发明提供另一种技术方案：一种汽车制动卡钳总成的装配设备的实施方法，包括以下步骤：
步骤一：将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架中转盘支架中的调节转盘上，并使用组装螺母将车轮压紧；
步骤二：将用于安装的汽车制动卡钳根据车轮的具体形状尺寸，卡嵌安装于车轮的侧面，并启动上侧的压力检测组件，利用液压驱动缸驱动液压杆和外压板下压车轮，检测完成安装的车轮外部的承压能力；
步骤三：将组装轮毂安装于轮毂底座上，并调节组装滑块的位置，使组装轮毂贴近调节式装配支架内的车轮；
步骤四：将组装轮毂卡嵌于车轮外侧后，将外部装配组件从内滑杆上拆卸，并将调节滑套贴近调节式装配支架内的车轮，将防尘卡套嵌套安装于车轮上，从而完成整体的装配。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明提出的一种汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法，现有技术中，在进行汽车制动卡钳总成的装配过程中，需要将各个零部件人工进行组装，组装完成后才进行各项检测，其组装步骤流程较为繁琐，本发明将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架中转盘支架中的调节转盘上，并使用组装螺母将车轮压紧，将用于安装的汽车制动卡钳根据车轮的具体形状尺寸，卡嵌安装于车轮的侧面，将组装轮毂安装于轮毂底座上，并调节组装滑块的位置，使组装轮毂贴近调节式装配支架内的车轮，将组装轮毂卡嵌于车轮外侧，同时轮毂底座可拆卸，并安装其他各类零部件底座，用于汽车制动卡钳的组装，从而简化组装的步骤流程。
2、本发明提出的一种汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法，现有技术中，在进行汽车制动卡钳总成的组装时，需要人工进行零部件的定位，其容易造成组装误差，进而造成完成组装的产品出现质量问题，本发明在调节转盘上设置多组定位杆，利用定位杆进行各部件装配安装的精确制导，方便各部件精确组装。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的设备底盘的结构示意图；
图3为本发明的调节式装配支架的局部剖视结构示意图；
图4为本发明的转盘支架的侧面结构示意图；
图5为本发明的转盘支架的俯视结构示意图；
图6为本发明的压力检测组件的结构示意图；
图7为本发明的压力检测组件的剖视结构示意图；
图8为本发明的外部装配组件的剖视结构示意图。
图中：1、设备底盘；101、底盘外壳；102、组装孔；103、内嵌滑槽；104、内滑杆；105、压力弹簧；106、弹簧板；2、调节式装配支架；21、固定支座；22、支座螺栓；23、支架板；24、定位孔；25、内滑道；26、内接卡孔；27、转盘支架；271、水平调节杆；272、限位底板；273、贯通孔；274、调节槽；275、转轴杆；276、扭转弹簧；277、核心底盘；278、调节转盘；279、定位杆；2710、贯通螺杆；2711、组装螺母；28、垂直滑块；3、外顶板；4、压力检测组件；41、组件外壳；42、显示屏；43、操作钮；44、卡嵌底座；45、中空槽；46、液压驱动缸；47、内接导线；48、保护套管；49、液压杆；410、外压板；411、压力传感器；412、弹性导线；5、外部装配组件；51、组装滑块；52、弹性垫；53、外套管；54、定位钉；55、活动杆；56、螺钉孔；57、推进螺杆；58、轮毂底座；59、组装轮毂；6、调节滑套；7、防尘卡套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，一种汽车制动卡钳总成的装配设备，包括设备底盘1、调节式装配支架2、外顶板3、压力检测组件4、外部装配组件5、调节滑套6和防尘卡套7，设备底盘1的上侧中心处安装调节式装配支架2，调节式装配支架2的顶部安装外顶板3，外顶板3上安装压力检测组件4，利用压力检测组件4对汽车车轮进行各部位的压力测试，设备底盘1的上侧左右两端分别安装外部装配组件5，外部装配组件5用于车轮制动卡钳的各类零部件组装，外部装配组件5侧面的设备底盘1上安装调节滑套6，调节滑套6上安装防尘卡套7，将防尘卡套7组装于车轮的外部轮毂处，防止外部的灰尘进入。
请参阅图2，设备底盘1包括底盘外壳101、组装孔102、内嵌滑槽103、内滑杆104、压力弹簧105和弹簧板106，底盘外壳101的上侧中心处左右两侧设有组装孔102，其中调节式装配支架2的底部安装于组装孔102内，底盘外壳101的上侧左右两端分别设有内嵌滑槽103，内嵌滑槽103中设有内滑杆104，外部装配组件5的下半段及调节滑套6均安装于内嵌滑槽103中的内滑杆104上，并可在内嵌滑槽103中自由移动，内滑杆104上安装压力弹簧105，压力弹簧105的末端设有弹簧板106，压力弹簧105和弹簧板106能够对内滑杆104上的外部装配组件5或调节滑套6施加作用力，通过压力弹簧105和弹簧板106调节外部装配组件5和调节滑套6位于内滑杆104的位置。
请参阅图3，调节式装配支架2包括固定支座21、支座螺栓22、支架板23、定位孔24、内滑道25、内接卡孔26、转盘支架27和垂直滑块28，固定支座21的侧面安装支座螺栓22，固定支座21通过支座螺栓22和其他组装部件相连，固定支座21内安装支架板23，支架板23的正面外侧设有定位孔24，支架板23的内部设有内滑道25，内滑道25的内壁上设有内接卡孔26，内滑道25中安装垂直滑块28，垂直滑块28可在内滑道25中移动，当垂直滑块28移动至相应的位置时，通过在定位孔24中安装螺栓，且该螺栓能过穿过垂直滑块28，并嵌套于内接卡孔26中，从而完成对垂直滑块28的固定，垂直滑块28内安装转盘支架27，转盘支架27可跟随垂直滑块28在内滑道25中移动而运动，从而调整转盘支架27的上下位置。
请参阅图4-图5，转盘支架27包括水平调节杆271、限位底板272、贯通孔273、调节槽274、转轴杆275和扭转弹簧276，水平调节杆271的左右两端分别设有限位底板272，水平调节杆271的左右两侧分别设有贯通孔273，水平调节杆271的中心处设有调节槽274，调节槽274内安装转轴杆275，转轴杆275的外侧设有扭转弹簧276，转盘支架27还包括核心底盘277、调节转盘278、定位杆279、贯通螺杆2710和组装螺母2711，转轴杆275的末端设有核心底盘277，核心底盘277的中心处设有贯通螺杆2710，贯通螺杆2710上安装调节转盘278，调节转盘278上设有定位杆279，贯通螺杆2710上安装组装螺母2711，将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架2中转盘支架27中的调节转盘278上，并使用组装螺母2711将车轮压紧。
请参阅图6-图7，压力检测组件4包括组件外壳41、显示屏42、操作钮43、卡嵌底座44、中空槽45、液压驱动缸46和内接导线47，组件外壳41的正面设有显示屏42，显示屏42的下方设有操作钮43，组件外壳41的底部设有卡嵌底座44，组件外壳41的内部设有中空槽45，中空槽45内安装液压驱动缸46，液压驱动缸46的侧面安装内接导线47，压力检测组件4还包括保护套管48、液压杆49、外压板410、压力传感器411和弹性导线412，卡嵌底座44的下侧设有保护套管48，保护套管48内安装液压杆49，液压杆49的末端设有外压板410，利用液压驱动缸46驱动液压杆49和外压板410下压车轮，检测完成安装的车轮外部的承压能力，外压板410的下侧安装压力传感器411，外压板410的右上侧安装弹性导线412，压力传感器411检测压力数据，并通过弹性导线412和内接导线47传递至显示屏42处显示。
请参阅图8，外部装配组件5包括组装滑块51、弹性垫52、外套管53、定位钉54和活动杆55，组装滑块51的左右两侧分别设有弹性垫52，组装滑块51安装于内滑杆104上，并通过弹性垫52对组装滑块51与内滑杆104的连接处进行保护，组装滑块51的顶部设有外套管53，外套管53的侧面安装定位钉54，外套管53内安装活动杆55，其中活动杆55能够在外套管53中上下活动，外部装配组件5还包括螺钉孔56、推进螺杆57、轮毂底座58和组装轮毂59，活动杆55的侧面设有螺钉孔56，活动杆55的上半段侧面安装推进螺杆57，可通过调节推进螺杆57向一侧的伸出长度，来调整前端轮毂底座58和安装的组装轮毂59的实际位置，以便于制动卡钳的组装，推进螺杆57的末端设有轮毂底座58，轮毂底座58上安装组装轮毂59，其中轮毂底座58可拆卸，并安装其他各类零部件底座，用于汽车制动卡钳的组装。
为了更好的展现汽车制动卡钳总成的装配设备的实施流程，本实施例现提出一种汽车制动卡钳总成的装配设备的方法，包括如下步骤：
步骤一：将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架2中转盘支架27中的调节转盘278上，并使用组装螺母2711将车轮压紧；
步骤二：将用于安装的汽车制动卡钳根据车轮的具体形状尺寸，卡嵌安装于车轮的侧面，并启动上侧的压力检测组件4，利用液压驱动缸46驱动液压杆49和外压板410下压车轮，检测完成安装的车轮外部的承压能力；
步骤三：将组装轮毂59安装于轮毂底座58上，并调节组装滑块51的位置，使组装轮毂59贴近调节式装配支架2内的车轮；
步骤四：将组装轮毂59卡嵌于车轮外侧后，将外部装配组件5从内滑杆104上拆卸，并将调节滑套6贴近调节式装配支架2内的车轮，将防尘卡套7嵌套安装于车轮上，从而完成整体的装配。
综上所述：本发明汽车制动卡钳总成的装配设备及其方法，在进行汽车车轮的制动卡钳总成装配时，首先将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架2中转盘支架27中的调节转盘278上，并使用组装螺母2711将车轮压紧，将用于安装的汽车制动卡钳根据车轮的具体形状尺寸，卡嵌安装于车轮的侧面，并启动上侧的压力检测组件4，利用液压驱动缸46驱动液压杆49和外压板410下压车轮，检测完成安装的车轮外部的承压能力，将组装轮毂59安装于轮毂底座58上，并调节组装滑块51的位置，使组装轮毂59贴近调节式装配支架2内的车轮，将组装轮毂59卡嵌于车轮外侧后，将外部装配组件5从内滑杆104上拆卸，并将调节滑套6贴近调节式装配支架2内的车轮，将防尘卡套7嵌套安装于车轮上，本发明结构完整合理，简化了汽车制动卡钳的装配流程，提高装配精度，同时在调节转盘278上设置多组定位杆279，方便各部件精确组装。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车制动卡钳总成的装配设备，包括设备底盘(1)、调节式装配支架(2)、外顶板(3)、压力检测组件(4)、外部装配组件(5)、调节滑套(6)和防尘卡套(7)，其特征在于：所述设备底盘(1)的上侧中心处安装调节式装配支架(2)，所述调节式装配支架(2)的顶部安装外顶板(3)，所述外顶板(3)上安装压力检测组件(4)，所述设备底盘(1)的上侧左右两端分别安装外部装配组件(5)，所述外部装配组件(5)侧面的设备底盘(1)上安装调节滑套(6)，所述调节滑套(6)上安装防尘卡套(7)；
所述设备底盘(1)包括底盘外壳(101)、组装孔(102)、内嵌滑槽(103)、内滑杆(104)、压力弹簧(105)和弹簧板(106)，所述底盘外壳(101)的上侧中心处左右两侧设有组装孔(102)，所述底盘外壳(101)的上侧左右两端分别设有内嵌滑槽(103)，所述内嵌滑槽(103)中设有内滑杆(104)，外部装配组件(5)的下半段及调节滑套(6)均安装于内嵌滑槽(103)中的内滑杆(104)上，并可在内嵌滑槽(103)中自由移动，所述内滑杆(104)上安装压力弹簧(105)，所述压力弹簧(105)的末端设有弹簧板(106)，通过压力弹簧(105)和弹簧板(106)调节外部装配组件(5)和调节滑套(6)位于内滑杆(104)的位置；
所述调节式装配支架(2)包括固定支座(21)、支座螺栓(22)、支架板(23)、定位孔(24)、内滑道(25)、内接卡孔(26)、转盘支架(27)和垂直滑块(28)，所述固定支座(21)的侧面安装支座螺栓(22)，所述固定支座(21)内安装支架板(23)，所述支架板(23)的正面外侧设有定位孔(24)，所述支架板(23)的内部设有内滑道(25)，所述内滑道(25)的内壁上设有内接卡孔(26)，所述内滑道(25)中安装垂直滑块(28)，所述垂直滑块(28)内安装转盘支架(27)；所述转盘支架(27)包括水平调节杆(271)、限位底板(272)、贯通孔(273)、调节槽(274)、转轴杆(275)和扭转弹簧(276)，所述水平调节杆(271)的左右两端分别设有限位底板(272)，所述水平调节杆(271)的左右两侧分别设有贯通孔(273)，所述水平调节杆(271)的中心处设有调节槽(274)，所述调节槽(274)内安装转轴杆(275)，所述转轴杆(275)的外侧设有扭转弹簧(276)；
所述转盘支架(27)还包括核心底盘(277)、调节转盘(278)、定位杆(279)、贯通螺杆(2710)和组装螺母(2711)，所述转轴杆(275)的末端设有核心底盘(277)，所述核心底盘(277)的中心处设有贯通螺杆(2710)，所述贯通螺杆(2710)上安装调节转盘(278)，所述调节转盘(278)上设有定位杆(279)，所述贯通螺杆(2710)上安装组装螺母(2711)；
所述外部装配组件(5)包括组装滑块(51)、弹性垫(52)、外套管(53)、定位钉(54)和活动杆(55)，所述组装滑块(51)的左右两侧分别设有弹性垫(52)，所述组装滑块(51)的顶部设有外套管(53)，所述外套管(53)的侧面安装定位钉(54)，所述外套管(53)内安装活动杆(55)；
所述外部装配组件(5)还包括螺钉孔(56)、推进螺杆(57)、轮毂底座(58)和组装轮毂(59)，所述活动杆(55)的侧面设有螺钉孔(56)，所述活动杆(55)的上半段侧面安装推进螺杆(57)，所述推进螺杆(57)的末端设有轮毂底座(58)，所述轮毂底座(58)上安装组装轮毂(59)。
2.如权利要求1所述的一种汽车制动卡钳总成的装配设备，其特征在于，所述压力检测组件(4)包括组件外壳(41)、显示屏(42)、操作钮(43)、卡嵌底座(44)、中空槽(45)、液压驱动缸(46)和内接导线(47)，所述组件外壳(41)的正面设有显示屏(42)，所述显示屏(42)的下方设有操作钮(43)，所述组件外壳(41)的底部设有卡嵌底座(44)，所述组件外壳(41)的内部设有中空槽(45)，所述中空槽(45)内安装液压驱动缸(46)，所述液压驱动缸(46)的侧面安装内接导线(47)。
3.如权利要求2所述的一种汽车制动卡钳总成的装配设备，其特征在于，所述压力检测组件(4)还包括保护套管(48)、液压杆(49)、外压板(410)、压力传感器(411)和弹性导线(412)，所述卡嵌底座(44)的下侧设有保护套管(48)，所述保护套管(48)内安装液压杆(49)，所述液压杆(49)的末端设有外压板(410)，所述外压板(410)的下侧安装压力传感器(411)，所述外压板(410)的右上侧安装弹性导线(412)。
4.一种如权利要求1-3任一项所述的汽车制动卡钳总成的装配设备的实施方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1：将用于组装的汽车车轮安装于调节式装配支架(2)中转盘支架(27)中的调节转盘(278)上，并使用组装螺母(2711)将车轮压紧；
S2：将用于安装的汽车制动卡钳根据车轮的具体形状尺寸，卡嵌安装于车轮的侧面，并启动上侧的压力检测组件(4)，利用液压驱动缸(46)驱动液压杆(49)和外压板(410)下压车轮，检测完成安装的车轮外部的承压能力；
S3：将组装轮毂(59)安装于轮毂底座(58)上，并调节组装滑块(51)的位置，使组装轮毂(59)贴近调节式装配支架(2)内的车轮；
S4：将组装轮毂(59)卡嵌于车轮外侧后，将外部装配组件(5)从内滑杆(104)上拆卸，并将调节滑套(6)贴近调节式装配支架(2)内的车轮，将防尘卡套(7)嵌套安装于车轮上，从而完成整体的装配。
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