CN111299473B - 一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置；包括主箱体，主箱体内设有开口向上的钢筋腔，钢筋腔下侧连通设有钢筋预备腔，钢筋预备腔下侧连通设有开口向右的送料腔，送料腔上侧连通设有位于钢筋预备腔右侧的感应轮腔，感应轮腔后侧设有感应转向腔，通过压板与挡板实现单根钢筋下料，配合送料轮实现自动进料，自动化程度更高，通过感应轮保证只有感应到有钢筋通过时才开始计量长度并进行剪切，避免材料与能源浪费，通过转动调节转轴可以改变摩擦轮接触位置，从而调节两次剪切间的间隙，从而实现可调长度的自动剪切，泛用性更强。

Description

一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置

技术领域

本发明涉及钢筋剪断设备相关技术领域，具体地说是一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置。

背景技术

钢筋作为最常见的建材之一，大部分场景下需要剪断后使用，目前的钢筋剪断机大多只具备剪断功能，具体剪断长度需要靠提前标记后人为控制，较为繁琐的同时容易出现误差，市面上存在一些定长度自动剪切的装置，但大多通过进给配合固定间隔重复剪切实现自动剪切，在每段钢筋开始部分容易产生材料浪费，难以调节切断长度的同时钢筋大多需要手动更换进料，自动化程度较低。

发明内容

针对上述技术的不足，本发明提出了一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，能够克服上述缺陷。

本发明是一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向上的钢筋腔，所述钢筋腔下侧连通设有钢筋预备腔，所述钢筋预备腔下侧连通设有开口向右的送料腔，所述送料腔上侧连通设有位于所述钢筋预备腔右侧的感应轮腔，所述感应轮腔后侧设有感应转向腔，所述感应转向腔上侧设有离心轮腔，所述离心轮腔上侧连通设有齿轮通腔，所述齿轮通腔上侧连通设有变速腔，所述变速腔上侧连通设有摩擦轮腔，所述摩擦轮腔左侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔下侧设有向左延伸的摩擦轮带轮腔，所述摩擦轮带轮腔左侧设有与所述主箱体固定连接的电机，所述摩擦轮带轮腔上侧设有位于所述锥齿轮腔左侧的皮带传动机构，所述送料腔上侧还连通设有位于所述感应轮腔右侧的升降腔，所述变速腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述变速腔内的变速轴，所述变速轴上固定连接有变速齿轮，所述变速齿轮右侧设有与所述变速轴花键配合连接的调节花键轴，所述调节花键轴右侧末端转动配合连接有调节套筒，调节套筒内螺纹配合连接有向右延伸至外界的调节转轴，所述调节转轴上固定连接有变速摩擦轮，所述摩擦轮腔左端壁内转动配合连接有向左上方延伸至所述锥齿轮腔内且向右下方延伸至所述摩擦轮腔内的摩擦轮轴，所述摩擦轮轴上固定连接有位于所述摩擦轮腔内且与所述变速摩擦轮抵接的锥形摩擦轮。

在上述技术方案基础上，所述钢筋预备腔后侧连通设有挡板腔，所述挡板腔内滑动配合连接有挡板，所述挡板后端面与所述挡板腔后端壁之间固定连接有挡板压缩弹簧，所述送料腔下侧连通设有与所述钢筋预备腔对应的压板腔，所述压板腔内滑动配合连接有压板，所述压板下端面与所述压板腔下端壁之间固定连接有压板弹簧，所述挡板后端面与所述压板下端面之间固定连接有挡板拉绳。

在上述技术方案基础上，所述送料腔下端壁内以所述压板腔为中心前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔内且位于所述钢筋预备腔下侧的一级送料轴，所述一级送料轴上侧末端固定连接有一级送料轮，所述压板腔后侧设有向后延伸的送料带轮腔，所述送料带轮腔下侧设有向右延伸的一二级带轮腔，后侧所述一级送料轴向下延伸贯穿所述送料带轮腔至所述一二级带轮腔内，所述送料腔下端壁内还前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔内且位于所述感应轮腔下侧的二级送料轴，所述二级送料轴上侧末端固定连接有二级送料轮，后侧所述二级送料轴向下延伸至所述一二级带轮腔内，后侧所述二级送料轴与后侧所述一级送料轴之间动力配合连接有位于所述一二级带轮腔之间的一二级传动带。

在上述技术方案基础上，所述皮带传动机构包括绷紧带轮腔，所述绷紧带轮腔位于所述摩擦轮带轮腔与所述电机上侧，所述绷紧带轮腔上侧连通设有绷紧块通腔，所述绷紧块通腔上侧连通设有向右延伸至所述升降腔上侧的剪切带轮腔，所述绷紧带轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述剪切带轮腔内且向下延伸至与所述电机上端面固定连接的主动轴，所述绷紧块通腔内滑动配合连接有磁性绷紧块，所述磁性绷紧块下端面与所述绷紧带轮腔下端壁之间固定连接有绷紧拉伸弹簧，所述绷紧带轮腔下端壁内固定连接有与所述磁性绷紧块对应的电磁铁。

在上述技术方案基础上，所述锥齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述锥齿轮腔内且向下延伸至所述摩擦轮带轮腔内的锥齿轮轴，所述锥齿轮腔内设有与所述摩擦轮轴固定连接的第一锥齿轮，所述锥齿轮腔内还设有与所述锥齿轮轴固定连接且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述送料带轮腔上端壁内转动配合连接有向上延伸贯穿所述摩擦轮带轮腔至所述绷紧带轮腔内且向下延伸至所述送料带轮腔内的竖向传动轴，所述竖向传动轴与后侧所述一级送料轴之间动力配合连接有送料传动带，所述竖向传动轴与所述主动轴之间动力配合连接有位于所述绷紧带轮腔内且能够被所述磁性绷紧块绷紧的绷紧传动带，所述锥齿轮轴与所述竖向传动轴之间动力配合连接有位于所述摩擦轮带轮腔内的摩擦轮传动带。

在上述技术方案基础上，所述剪切带轮腔下端壁内转动配合连接有向下延伸至所述升降腔内且向上延伸至所述剪切带轮腔内的升降转轴，所述升降转轴与所述主动轴之间动力配合连接有位于所述剪切带轮腔内且能够被所述磁性绷紧块绷紧的剪切传动带，所述升降转轴上端面与所述剪切带轮腔上端壁之间固定连接有升降复位弹簧，所述升降腔内设有与所述升降转轴螺纹配合连接的升降套筒，所述升降套筒下端面固定连接有切割块，所述升降套筒左端面上侧末端固定连接有接触块，所述升降腔左端壁固定连接有能够与所述接触块抵接的关闭开关。

在上述技术方案基础上，所述离心轮腔上侧连通设有齿条腔，所述齿条腔内滑动配合连接有齿条，所述齿条前端面与所述齿条腔前端壁之间固定连接有齿条拉伸弹簧，所述齿条腔后端壁固定连接有打开开关，所述离心轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述离心轮腔内的不完全齿轮轴，所述不完全齿轮轴上固定连接有能够与所述齿条啮合的不完全齿轮，所述不完全齿轮轴内花键配合连接有向左延伸啮合齿轮轴，所述啮合齿轮轴左侧末端固定连接有能够与所述变速齿轮啮合的变速啮合齿轮，所述变速啮合齿轮右侧设有与所述啮合齿轮轴转动配合连接的推板，所述推板左端面与所述离心轮腔左端壁之间固定连接有推板压缩弹簧。

在上述技术方案基础上，所述感应转向腔前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述感应轮腔内且向后延伸至感应转向腔内的感应轮转轴，所述感应轮转轴前侧末端固定连接有感应轮，所述感应轮转轴后侧末端固定连接第三锥齿轮，所述离心轮腔下端壁内转动配合连接有向下延伸至所述感应转向腔内且向上延伸至所述离心轮腔内的离心轮转轴，所述离心轮转轴下侧末端固定连接有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述离心轮转轴上侧末端固定连接有与所述推板抵接的离心轮，所述离心轮内设有多个以所述离心轮转轴为中心开口向外的离心块腔，所述离心块腔内滑动配合连接有离心块，所述离心块内端面与所述离心块腔内端壁之间固定连接有离心块弹簧。

本发明的有益效果是：通过压板与挡板实现单根钢筋下料，配合送料轮实现自动进料，自动化程度更高，通过感应轮保证只有感应到有钢筋通过时才开始计量长度并进行剪切，避免材料与能源浪费，通过转动调节转轴可以改变摩擦轮接触位置，从而调节两次剪切间的间隙，从而实现可调长度的自动剪切，泛用性更强。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置结构示意图；

图2为图1中A-A方向剖视结构示意图；

图3为图2中B-B方向剖视结构示意图；

图4为图3中C-C方向剖视结构示意图；

图5为图3中D处的放大结构示意图;

图6为图4中E处的放大结构示意图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1-6对本发明进行详细说明，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

如图1-6所示，本发明装置的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，包括主箱体10，所述主箱体10内设有开口向上的钢筋腔22，所述钢筋腔22下侧连通设有钢筋预备腔23，所述钢筋预备腔23下侧连通设有开口向右的送料腔19，所述送料腔19上侧连通设有位于所述钢筋预备腔23右侧的感应轮腔53，所述感应轮腔53后侧设有感应转向腔82，所述感应转向腔82上侧设有离心轮腔38，所述离心轮腔38上侧连通设有齿轮通腔37，所述齿轮通腔37上侧连通设有变速腔34，所述变速腔34上侧连通设有摩擦轮腔48，所述摩擦轮腔48左侧设有锥齿轮腔50，所述锥齿轮腔50下侧设有向左延伸的摩擦轮带轮腔65，所述摩擦轮带轮腔65左侧设有与所述主箱体10固定连接的电机68，所述摩擦轮带轮腔65上侧设有位于所述锥齿轮腔50左侧的皮带传动机构，所述送料腔19上侧还连通设有位于所述感应轮腔53右侧的升降腔16，所述变速腔34左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述变速腔34内的变速轴35，所述变速轴35上固定连接有变速齿轮36，所述变速齿轮36右侧设有与所述变速轴35花键配合连接的调节花键轴41，所述调节花键轴41右侧末端转动配合连接有调节套筒45，调节套筒45内螺纹配合连接有向右延伸至外界的调节转轴44，所述调节转轴44上固定连接有变速摩擦轮42，所述摩擦轮腔48左端壁内转动配合连接有向左上方延伸至所述锥齿轮腔50内且向右下方延伸至所述摩擦轮腔48内的摩擦轮轴46，所述摩擦轮轴46上固定连接有位于所述摩擦轮腔48内且与所述变速摩擦轮42抵接的锥形摩擦轮47。

另外，在一个实施例中，所述钢筋预备腔23后侧连通设有挡板腔32，所述挡板腔32内滑动配合连接有挡板24，所述挡板24后端面与所述挡板腔32后端壁之间固定连接有挡板压缩弹簧30，所述送料腔19下侧连通设有与所述钢筋预备腔23对应的压板腔20，所述压板腔20内滑动配合连接有压板21，所述压板21下端面与所述压板腔20下端壁之间固定连接有压板弹簧27，所述挡板24后端面与所述压板21下端面之间固定连接有挡板拉绳31。

另外，在一个实施例中，所述送料腔19下端壁内以所述压板腔20为中心前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔19内且位于所述钢筋预备腔23下侧的一级送料轴26，所述一级送料轴26上侧末端固定连接有一级送料轮25，所述压板腔20后侧设有向后延伸的送料带轮腔29，所述送料带轮腔29下侧设有向右延伸的一二级带轮腔59，后侧所述一级送料轴26向下延伸贯穿所述送料带轮腔29至所述一二级带轮腔59内，所述送料腔19下端壁内还前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔19内且位于所述感应轮腔53下侧的二级送料轴57，所述二级送料轴57上侧末端固定连接有二级送料轮56，后侧所述二级送料轴57向下延伸至所述一二级带轮腔59内，后侧所述二级送料轴57与后侧所述一级送料轴26之间动力配合连接有位于所述一二级带轮腔59之间的一二级传动带58。

另外，在一个实施例中，所述皮带传动机构包括绷紧带轮腔62，所述绷紧带轮腔62位于所述摩擦轮带轮腔65与所述电机68上侧，所述绷紧带轮腔62上侧连通设有绷紧块通腔60，所述绷紧块通腔60上侧连通设有向右延伸至所述升降腔16上侧的剪切带轮腔11，所述绷紧带轮腔62下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述剪切带轮腔11内且向下延伸至与所述电机68上端面固定连接的主动轴83，所述绷紧块通腔60内滑动配合连接有磁性绷紧块61，所述磁性绷紧块61下端面与所述绷紧带轮腔62下端壁之间固定连接有绷紧拉伸弹簧66，所述绷紧带轮腔62下端壁内固定连接有与所述磁性绷紧块61对应的电磁铁67。

另外，在一个实施例中，所述锥齿轮腔50下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述锥齿轮腔50内且向下延伸至所述摩擦轮带轮腔65内的锥齿轮轴51，所述锥齿轮腔50内设有与所述摩擦轮轴46固定连接的第一锥齿轮49，所述锥齿轮腔50内还设有与所述锥齿轮轴51固定连接且与所述第一锥齿轮49啮合的第二锥齿轮52，所述送料带轮腔29上端壁内转动配合连接有向上延伸贯穿所述摩擦轮带轮腔65至所述绷紧带轮腔62内且向下延伸至所述送料带轮腔29内的竖向传动轴33，所述竖向传动轴33与后侧所述一级送料轴26之间动力配合连接有送料传动带28，所述竖向传动轴33与所述主动轴83之间动力配合连接有位于所述绷紧带轮腔62内且能够被所述磁性绷紧块61绷紧的绷紧传动带63，所述锥齿轮轴51与所述竖向传动轴33之间动力配合连接有位于所述摩擦轮带轮腔65内的摩擦轮传动带64。

另外，在一个实施例中，所述剪切带轮腔11下端壁内转动配合连接有向下延伸至所述升降腔16内且向上延伸至所述剪切带轮腔11内的升降转轴15，所述升降转轴15与所述主动轴83之间动力配合连接有位于所述剪切带轮腔11内且能够被所述磁性绷紧块61绷紧的剪切传动带12，所述升降转轴15上端面与所述剪切带轮腔11上端壁之间固定连接有升降复位弹簧13，所述升降腔16内设有与所述升降转轴15螺纹配合连接的升降套筒84，所述升降套筒84下端面固定连接有切割块18，所述升降套筒84左端面上侧末端固定连接有接触块14，所述升降腔16左端壁固定连接有能够与所述接触块14抵接的关闭开关17。

另外，在一个实施例中，所述离心轮腔38上侧连通设有齿条腔81，所述齿条腔81内滑动配合连接有齿条80，所述齿条80前端面与所述齿条腔81前端壁之间固定连接有齿条拉伸弹簧79，所述齿条腔81后端壁固定连接有打开开关69，所述离心轮腔38右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述离心轮腔38内的不完全齿轮轴71，所述不完全齿轮轴71上固定连接有能够与所述齿条80啮合的不完全齿轮70，所述不完全齿轮轴71内花键配合连接有向左延伸啮合齿轮轴39，所述啮合齿轮轴39左侧末端固定连接有能够与所述变速齿轮36啮合的变速啮合齿轮85，所述变速啮合齿轮85右侧设有与所述啮合齿轮轴39转动配合连接的推板40，所述推板40左端面与所述离心轮腔38左端壁之间固定连接有推板压缩弹簧86。

另外，在一个实施例中，所述感应转向腔82前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述感应轮腔53内且向后延伸至感应转向腔82内的感应轮转轴55，所述感应轮转轴55前侧末端固定连接有感应轮54，所述感应轮转轴55后侧末端固定连接第三锥齿轮74，所述离心轮腔38下端壁内转动配合连接有向下延伸至所述感应转向腔82内且向上延伸至所述离心轮腔38内的离心轮转轴75，所述离心轮转轴75下侧末端固定连接有与所述第三锥齿轮74啮合的第四锥齿轮73，所述离心轮转轴75上侧末端固定连接有与所述推板40抵接的离心轮76，所述离心轮76内设有多个以所述离心轮转轴75为中心开口向外的离心块腔72，所述离心块腔72内滑动配合连接有离心块77，所述离心块77内端面与所述离心块腔72内端壁之间固定连接有离心块弹簧78。

下面，申请人将会参考附图1-6以及上面描述来具体的介绍本申请的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置：开始工作时，启动电机68，电机68带动主动轴83转动，主动轴83通过绷紧传动带63带动竖向传动轴33转动，竖向传动轴33转动通过摩擦轮传动带64带动锥齿轮轴51转动的同时通过送料传动带28带动后侧一级送料轴26转动；后侧一级送料轴26转动带动后侧一级送料轮25转动的同时通过一二级传动带58带动后侧二级送料轴57转动，从而带动后侧二级送料轮56转动，后侧一级送料轮25转动将压板21上侧的钢筋向右运动；锥齿轮轴51转动通过第二锥齿轮52带动第一锥齿轮49转动，从而通过摩擦轮轴46带动锥形摩擦轮47转动，锥形摩擦轮47转动通过变速摩擦轮42带动调节花键轴41转动，从而带动变速轴35与变速齿轮36转动，由于此时变速齿轮36与变速啮合齿轮85未啮合，变速齿轮36处于空转状态；当钢筋向右运动至抵接感应轮54后，钢筋在后侧二级送料轮56的带动下继续向右运动，从而带动感应轮54转动，感应轮54转动通过感应轮转轴55带动第三锥齿轮74转动，从而通过第四锥齿轮73和离心轮转轴75带动离心轮76转动，离心轮76转动在离心力作用下带动离心块77克服离心块弹簧78的拉力向外运动，从而带动推板40克服推板压缩弹簧86的推力向左运动至变速啮合齿轮85与变速齿轮36啮合，此时变速齿轮36转动通过变速啮合齿轮85带动啮合齿轮轴39转动，从而通过不完全齿轮轴71和不完全齿轮70带动齿条80克服齿条拉伸弹簧79的拉力向后运动；当齿条80向后运动至接触打开开关69时，不完全齿轮70恰好转动至无齿部分，齿条80在齿条拉伸弹簧79拉力作用下复位，同时打开开关69被接触瞬间发出信号使电磁铁67启动，从而使磁性绷紧块61在磁性绷紧块61与电磁铁67之间斥力作用下克服绷紧拉伸弹簧66的拉力向上运动至脱离绷紧传动带63且绷紧剪切传动带12，此时钢筋停止向右运送，主动轴83转动通过剪切传动带12带动升降转轴15克服升降复位弹簧13的弹力转动，从而带动升降套筒84和切割块18向下运动至切割块18切断钢筋，此时接触块14恰好与关闭开关17接触，关闭开关17发出信号使电磁铁67关闭，磁性绷紧块61在绷紧拉伸弹簧66拉力作用下复位，升降转轴15在升降复位弹簧13弹力作用下反转从而带动升降套筒84和切割块18向上运动至复位，钢筋继续向右运动且齿条80继续向后运动，以此循环完成定量切断；当钢筋向右运动至完全离开压板21后，压板21在压板弹簧27推力作用下上升，从而通过挡板拉绳31带动挡板24克服挡板压缩弹簧30的推力向后运动至打开，钢筋预备腔23内的钢筋落至压板21上，压板21被挤压，挡板24关闭，压板21上侧钢筋在后侧一级送料轮25带动下向右运动，从而实现自动装填；当钢筋左侧末端向右运动脱离感应轮54后，离心轮76停止转动，推板40在推板压缩弹簧86推力作用下复位，从而使变速啮合齿轮85与变速齿轮36脱离，齿条80在齿条拉伸弹簧79拉力作用下复位；当需要调节剪切长度时，转动调节转轴44，从而带动调节套筒45向左或向右运动，从而带动调节花键轴41与变速摩擦轮42向左或向右运动，从而通过调节变速摩擦轮42与锥形摩擦轮47接触的部位来完成对锥形摩擦轮47与变速摩擦轮42之间传动比的调节，锥形摩擦轮47的转速不变，从而通过调节变速摩擦轮42的转速，可以完成对齿条80运动至齿条腔81后侧末端所需时间的调节，从而实现对两次剪切间隙时间的调节，由于钢筋向右运动的速度不变，完成对钢筋自动剪切长度的调节。

本发明的有益效果是：通过压板与挡板实现单根钢筋下料，配合送料轮实现自动进料，自动化程度更高，通过感应轮保证只有感应到有钢筋通过时才开始计量长度并进行剪切，避免材料与能源浪费，通过转动调节转轴可以改变摩擦轮接触位置，从而调节两次剪切间的间隙，从而实现可调长度的自动剪切，泛用性更强。

以上所述，仅为发明的具体实施方式，但发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在发明的保护范围之内。因此，发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，包括主箱体，其特征在于：所述主箱体内设有开口向上的钢筋腔，所述钢筋腔下侧连通设有钢筋预备腔，所述钢筋预备腔下侧连通设有开口向右的送料腔，所述送料腔上侧连通设有位于所述钢筋预备腔右侧的感应轮腔，所述感应轮腔后侧设有感应转向腔，所述感应转向腔上侧设有离心轮腔，所述离心轮腔上侧连通设有齿轮通腔，所述齿轮通腔上侧连通设有变速腔，所述变速腔上侧连通设有摩擦轮腔，所述摩擦轮腔左侧设有锥齿轮腔，所述锥齿轮腔下侧设有向左延伸的摩擦轮带轮腔，所述摩擦轮带轮腔左侧设有与所述主箱体固定连接的电机，所述摩擦轮带轮腔上侧设有位于所述锥齿轮腔左侧的皮带传动机构，所述送料腔上侧还连通设有位于所述感应轮腔右侧的升降腔，所述变速腔左端壁内转动配合连接有向右延伸至所述变速腔内的变速轴，所述变速轴上固定连接有变速齿轮，所述变速齿轮右侧设有与所述变速轴花键配合连接的调节花键轴，所述调节花键轴右侧末端转动配合连接有调节套筒，调节套筒内螺纹配合连接有向右延伸至外界的调节转轴，所述调节转轴上固定连接有变速摩擦轮，所述摩擦轮腔左端壁内转动配合连接有向左上方延伸至所述锥齿轮腔内且向右下方延伸至所述摩擦轮腔内的摩擦轮轴，所述摩擦轮轴上固定连接有位于所述摩擦轮腔内且与所述变速摩擦轮抵接的锥形摩擦轮。

2.根据权利要求1所述的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，其特征在于：所述钢筋预备腔后侧连通设有挡板腔，所述挡板腔内滑动配合连接有挡板，所述挡板后端面与所述挡板腔后端壁之间固定连接有挡板压缩弹簧，所述送料腔下侧连通设有与所述钢筋预备腔对应的压板腔，所述压板腔内滑动配合连接有压板，所述压板下端面与所述压板腔下端壁之间固定连接有压板弹簧，所述挡板后端面与所述压板下端面之间固定连接有挡板拉绳。

3.根据权利要求2所述的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，其特征在于：所述送料腔下端壁内以所述压板腔为中心前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔内且位于所述钢筋预备腔下侧的一级送料轴，所述一级送料轴上侧末端固定连接有一级送料轮，所述压板腔后侧设有向后延伸的送料带轮腔，所述送料带轮腔下侧设有向右延伸的一二级带轮腔，后侧所述一级送料轴向下延伸贯穿所述送料带轮腔至所述一二级带轮腔内，所述送料腔下端壁内还前后对称转动配合连接有向上延伸至所述送料腔内且位于所述感应轮腔下侧的二级送料轴，所述二级送料轴上侧末端固定连接有二级送料轮，后侧所述二级送料轴向下延伸至所述一二级带轮腔内，后侧所述二级送料轴与后侧所述一级送料轴之间动力配合连接有位于所述一二级带轮腔之间的一二级传动带。

4.根据权利要求3所述的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，其特征在于：所述皮带传动机构包括绷紧带轮腔，所述绷紧带轮腔位于所述摩擦轮带轮腔与所述电机上侧，所述绷紧带轮腔上侧连通设有绷紧块通腔，所述绷紧块通腔上侧连通设有向右延伸至所述升降腔上侧的剪切带轮腔，所述绷紧带轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述剪切带轮腔内且向下延伸至与所述电机上端面固定连接的主动轴，所述绷紧块通腔内滑动配合连接有磁性绷紧块，所述磁性绷紧块下端面与所述绷紧带轮腔下端壁之间固定连接有绷紧拉伸弹簧，所述绷紧带轮腔下端壁内固定连接有与所述磁性绷紧块对应的电磁铁。

5.根据权利要求4所述的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，其特征在于：所述锥齿轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述锥齿轮腔内且向下延伸至所述摩擦轮带轮腔内的锥齿轮轴，所述锥齿轮腔内设有与所述摩擦轮轴固定连接的第一锥齿轮，所述锥齿轮腔内还设有与所述锥齿轮轴固定连接且与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述送料带轮腔上端壁内转动配合连接有向上延伸贯穿所述摩擦轮带轮腔至所述绷紧带轮腔内且向下延伸至所述送料带轮腔内的竖向传动轴，所述竖向传动轴与后侧所述一级送料轴之间动力配合连接有送料传动带，所述竖向传动轴与所述主动轴之间动力配合连接有位于所述绷紧带轮腔内且能够被所述磁性绷紧块绷紧的绷紧传动带，所述锥齿轮轴与所述竖向传动轴之间动力配合连接有位于所述摩擦轮带轮腔内的摩擦轮传动带。

6.根据权利要求5所述的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，其特征在于：所述剪切带轮腔下端壁内转动配合连接有向下延伸至所述升降腔内且向上延伸至所述剪切带轮腔内的升降转轴，所述升降转轴与所述主动轴之间动力配合连接有位于所述剪切带轮腔内且能够被所述磁性绷紧块绷紧的剪切传动带，所述升降转轴上端面与所述剪切带轮腔上端壁之间固定连接有升降复位弹簧，所述升降腔内设有与所述升降转轴螺纹配合连接的升降套筒，所述升降套筒下端面固定连接有切割块，所述升降套筒左端面上侧末端固定连接有接触块，所述升降腔左端壁固定连接有能够与所述接触块抵接的关闭开关。

7.根据权利要求6所述的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，其特征在于：所述离心轮腔上侧连通设有齿条腔，所述齿条腔内滑动配合连接有齿条，所述齿条前端面与所述齿条腔前端壁之间固定连接有齿条拉伸弹簧，所述齿条腔后端壁固定连接有打开开关，所述离心轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至所述离心轮腔内的不完全齿轮轴，所述不完全齿轮轴上固定连接有能够与所述齿条啮合的不完全齿轮，所述不完全齿轮轴内花键配合连接有向左延伸啮合齿轮轴，所述啮合齿轮轴左侧末端固定连接有能够与所述变速齿轮啮合的变速啮合齿轮，所述变速啮合齿轮右侧设有与所述啮合齿轮轴转动配合连接的推板，所述推板左端面与所述离心轮腔左端壁之间固定连接有推板压缩弹簧。

8.根据权利要求7所述的一种自动装填可调剪切长度的钢筋切断装置，其特征在于：所述感应转向腔前端壁内转动配合连接有向前延伸至所述感应轮腔内且向后延伸至感应转向腔内的感应轮转轴，所述感应轮转轴前侧末端固定连接有感应轮，所述感应轮转轴后侧末端固定连接第三锥齿轮，所述离心轮腔下端壁内转动配合连接有向下延伸至所述感应转向腔内且向上延伸至所述离心轮腔内的离心轮转轴，所述离心轮转轴下侧末端固定连接有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，所述离心轮转轴上侧末端固定连接有与所述推板抵接的离心轮，所述离心轮内设有多个以所述离心轮转轴为中心开口向外的离心块腔，所述离心块腔内滑动配合连接有离心块，所述离心块内端面与所述离心块腔内端壁之间固定连接有离心块弹簧。

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