CN111186356A - 一种氢气运输车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种氢气运输车，其结构包括运输车、轮胎、卸料板、氢气存储车厢、通风装置，氢气存储车厢由箱体、卸料机构、箱门、氢气安置架组成，氢气存储车厢通过导轨和导滑轮提高对氢气罐的卸货，节省劳动力并提高工作效率，利用操作杆控制卡轴与导轨贴合，增加与导滑轮轴体摩擦力，使得导滑轮不再滚动，对氢气安置架进行定位，通过氢气安置架对氢气罐进行固定安装，再利用贴合条对氢气罐进行减震与缓冲，提高氢气罐的安全性能，利用夹头与分隔板对氢气罐进行保护，避免运输过程中遇到车祸撞击造成氢气泄露，导致火灾与爆炸等危险的后果。

Description

一种氢气运输车
技术领域
本发明涉及运输车领域，尤其是涉及到一种氢气运输车。
背景技术
传统的氢气运输车多数使用集装格与管束式集装箱，这两种运输氢气的装置中的氢气罐多数直接暴露在外并且难以取下，氢气罐夏季运输、存放时，没有遮阳措施，导致曝晒；氢气罐的安装与拆卸非常的不方便，并且氢气罐多数没有缓冲装置，运输过程中若遇到车祸撞击非常容易造成氢气泄露，容易造成火灾与爆炸等危险的后果。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种氢气运输车，其结构包括运输车、轮胎、卸料板、氢气存储车厢、通风装置，所述的运输车底端下安装有轮胎，所述的运输车后端上设有氢气存储车厢，所述的运输车和氢气存储车厢机械连接，所述的氢气存储车厢右端下设有卸料板，所述的氢气存储车厢和卸料板通过电焊焊接，所述的氢气存储车厢左端上安装有通风装置。
作为本技术方案的进一步优化，所述的氢气存储车厢由箱体、卸料机构、箱门、氢气安置架组成，所述的箱体内部底端设有卸料机构，所述的箱体和卸料机构相连接，所述的卸料机构顶端上设有氢气安置架，所述的卸料机构和氢气安置架滑动配合，所述的箱体右端上设有箱门，所述的箱体和箱门通过铰链连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的卸料机构由导轨、导滑轮、卡轴、卡槽、操作杆组成，所述的导轨内侧上等距分布设有两个以上的导滑轮，所述的导轨和导滑轮采用间隙配合，所述的导轨表面上设有卡轴，所述的导轨和卡轴活动贴合，所述的卡轴表面上设有卡槽，所述的卡轴一端上设有操作杆，所述的卡轴和操作杆固定连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的氢气安置架由框架、夹头、锁定装置、分隔板、安置槽组成，所述的框架内侧顶端上设有两个以上的夹头，所述的框架和夹头固定连接，所述的框架内部底端下设有安置槽，所述的框架内部设有锁定装置，所述的框架和锁定装置通过电焊焊接，所述的锁定装置与框架底端通过分隔板相连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的框架底端左右两侧均设有滑条，所述的框架和滑条固定连接，所述的框架左右两端均设有平衡条，所述的框架和平衡条活动扣合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的锁定装置由板体、第一弧形扣合条、第二弧形扣合条、单向推动齿链、橡胶条、弹簧组成，所述的板体内侧上从右到左依次设有第一弧形扣合条与第二弧形扣合条，所述的第一弧形扣合条与第二弧形扣合条一端上均安装有单向推动齿链，所述的板体内侧上设有橡胶条，所述的板体和橡胶条胶连接，所述的橡胶条与单向推动齿链一端相连接，所述的第一弧形扣合条与第二弧形扣合条表面上均安装有弹簧。
作为本技术方案的进一步优化，所述的第一弧形扣合条另一端上设有压柱，所述的第一弧形扣合条和压柱相配合，所述的第二弧形扣合条另一端上设有插头，所述的第二弧形扣合条和插头固定连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的第一弧形扣合条与第二弧形扣合条内侧均设有贴合条，所述的第一弧形扣合条和第二弧形扣合条均与贴合条胶连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的分隔板采用泡沫材质制作，用于防止其摩擦或者碰撞。
作为本技术方案的进一步优化，所述的压柱与插头活动贴合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的导滑轮与滑条滑动配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的第一弧形扣合条与第二弧形扣合条两端相连接可以一个半圆形结构。
有益效果
本发明一种氢气运输车，当需要拆卸氢气罐时，通过氢气安置架上的滑条配合导轨上的导滑轮滑动移出，可以提高对氢气罐的卸货，节省劳动力并提高工作效率，当氢气罐需要运输时，将其安装在氢气安置架上，通过导滑轮将其送进氢气存储车厢内，利用操作杆控制卡轴与导轨贴合，通过卡轴上的卡槽增加与导滑轮轴体摩擦力，使得导滑轮不再滚动，对氢气安置架进行定位，将氢气罐罐底插进框架内侧底端上的安置槽内，再把氢气罐上端推进夹头，让氢气罐罐身往橡胶条挤压，使得橡胶条推动单向推动齿链往板体内侧移动，通过单向推动齿链推动第一弧形扣合条与第二弧形扣合条，使得第一弧形扣合条与第二弧形扣合条两端往外移动，当氢气罐贴合板体时，第一弧形扣合条与第二弧形扣合条通过插头相扣合，完成对氢气罐进行固定安装，再利用贴合条对氢气罐进行减震与缓冲，提高氢气罐的安全性能，可以通过压柱压动插头对第一弧形扣合条与第二弧形扣合条进行分离，完成对氢气罐的活动拆卸。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：氢气存储车厢通过导轨和导滑轮提高对氢气罐的卸货，节省劳动力并提高工作效率，利用操作杆控制卡轴与导轨贴合，增加与导滑轮轴体摩擦力，使得导滑轮不再滚动，对氢气安置架进行定位，通过氢气安置架对氢气罐进行固定安装，再利用贴合条对氢气罐进行减震与缓冲，提高氢气罐的安全性能，利用夹头与分隔板对氢气罐进行保护，避免运输过程中遇到车祸撞击造成氢气泄露，导致火灾与爆炸等危险的后果。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种氢气运输车的结构示意图。
图2为本发明一种氢气运输车的正视剖面结构示意图。
图3为本发明一种氢气运输车的俯视剖面结构示意图。
图4为本发明图3中A的放大图。
图5为本发明氢气安置架的结构示意图。
图6为本发明锁定装置的俯视静止状态结构示意图。
图7为本发明锁定装置的俯视工作状态结构示意图。
图8为本发明图7中B的放大图。
图9为本发明第二弧形扣合条的结构示意图。
图中：运输车-1、轮胎-2、卸料板-3、氢气存储车厢-4、通风装置-5、箱体-4a、卸料机构-4b、箱门-4c、氢气安置架-4d、导轨-4b1、导滑轮-4b2、卡轴-4b3、卡槽-4b4、操作杆-4b5、框架-4d1、夹头-4d2、锁定装置-4d3、分隔板-4d4、安置槽-4d5、滑条-4d11、平衡条-4d12、板体-4d31、第一弧形扣合条-4d32、第二弧形扣合条-4d33、单向推动齿链-4d34、橡胶条-4d35、弹簧-4d36、压柱-g1、插头-g2、贴合条-g3。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例1
请参阅图1-图5，本发明提供一种氢气运输车，其结构包括运输车1、轮胎2、卸料板3、氢气存储车厢4、通风装置5，所述的运输车1底端下安装有轮胎2，所述的运输车1后端上设有氢气存储车厢4，所述的运输车1和氢气存储车厢4机械连接，所述的氢气存储车厢4右端下设有卸料板3，所述的氢气存储车厢4和卸料板3通过电焊焊接，所述的氢气存储车厢4左端上安装有通风装置5。
所述的氢气存储车厢4由箱体4a、卸料机构4b、箱门4c、氢气安置架4d组成，所述的箱体4a内部底端设有卸料机构4b，所述的箱体4a和卸料机构4b相连接，所述的卸料机构4b顶端上设有氢气安置架4d，所述的卸料机构4b和氢气安置架4d滑动配合，所述的箱体4a右端上设有箱门4c，所述的箱体4a和箱门4c通过铰链连接。
所述的卸料机构4b由导轨4b1、导滑轮4b2、卡轴4b3、卡槽4b4、操作杆4b5组成，所述的导轨4b1内侧上等距分布设有两个以上的导滑轮4b2，所述的导轨4b1和导滑轮4b2采用间隙配合，所述的导轨4b1表面上设有卡轴4b3，所述的导轨4b1和卡轴4b3活动贴合，所述的卡轴4b3表面上设有卡槽4b4，所述的卡轴4b3一端上设有操作杆4b5，所述的卡轴4b3和操作杆4b5固定连接。
本实施例的原理：当需要拆卸氢气罐时，通过氢气安置架4d上的滑条4d11配合导轨4b1上的导滑轮4b2滑动移出，可以提高对氢气罐的卸货，节省劳动力并提高工作效率，当氢气罐需要运输时，将其安装在氢气安置架4d上，通过导滑轮4b2将其送进氢气存储车厢4内，利用操作杆4b5控制卡轴4b3与导轨4b1贴合，通过卡轴4b3上的卡槽4b4增加与导滑轮4b2轴体摩擦力，使得导滑轮4b2不再滚动，对氢气安置架4d进行定位。
本实施例解决问题的方法是：氢气存储车厢4通过导轨4b1和导滑轮4b2提高对氢气罐的卸货，节省劳动力并提高工作效率，利用操作杆4b5控制卡轴4b3与导轨4b1贴合，增加与导滑轮4b2轴体摩擦力，使得导滑轮4b2不再滚动，对氢气安置架4d进行定位。
实施例2
请参阅图1-图9，本发明提供一种氢气运输车，所述的氢气安置架4d由框架4d1、夹头4d2、锁定装置4d3、分隔板4d4、安置槽4d5组成，所述的框架4d1内侧顶端上设有两个以上的夹头4d2，所述的框架4d1和夹头4d2固定连接，所述的框架4d1内部底端下设有安置槽4d5，所述的框架4d1内部设有锁定装置4d3，所述的框架4d1和锁定装置4d3通过电焊焊接，所述的锁定装置4d3与框架4d1底端通过分隔板4d4相连接。
所述的框架4d1底端左右两侧均设有滑条4d11，所述的框架4d1和滑条4d11固定连接，所述的框架4d1左右两端均设有平衡条4d12，所述的框架4d1和平衡条4d12活动扣合。
所述的锁定装置4d3由板体4d31、第一弧形扣合条4d32、第二弧形扣合条4d33、单向推动齿链4d34、橡胶条4d35、弹簧4d36组成，所述的板体4d31内侧上从右到左依次设有第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33，所述的第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33一端上均安装有单向推动齿链4d34，所述的板体4d31内侧上设有橡胶条4d35，所述的板体4d31和橡胶条4d35胶连接，所述的橡胶条4d35与单向推动齿链4d34一端相连接，所述的第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33表面上均安装有弹簧4d36。
所述的第一弧形扣合条4d32另一端上设有压柱g1，所述的第一弧形扣合条4d32和压柱g1相配合，所述的第二弧形扣合条4d33另一端上设有插头g2，所述的第二弧形扣合条4d33和插头g2固定连接。
所述的第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33内侧均设有贴合条g3，所述的第一弧形扣合条4d32和第二弧形扣合条4d33均与贴合条g3胶连接。
所述的分隔板4d4采用泡沫材质制作，用于防止其摩擦或者碰撞，所述的压柱g1与插头g2活动贴合，所述的导滑轮4b2与滑条4d11滑动配合，所述的第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33两端相连接可以一个半圆形结构。
本实施例的原理：将氢气罐罐底插进框架4d1内侧底端上的安置槽4d5内，再把氢气罐上端推进夹头4d2，让氢气罐罐身往橡胶条4d35挤压，使得橡胶条4d35推动单向推动齿链4d34往板体4d31内侧移动，通过单向推动齿链4d34推动第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33，使得第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33两端往外移动，当氢气罐贴合板体4d31时，第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33通过插头g2相扣合，完成对氢气罐进行固定安装，再利用贴合条g3对氢气罐进行减震与缓冲，提高氢气罐的安全性能，可以通过压柱g1压动插头g2对第一弧形扣合条4d32与第二弧形扣合条4d33进行分离，完成对氢气罐的活动拆卸。
本实施例解决问题的方法是：通过氢气安置架4d对氢气罐进行固定安装，再利用贴合条g3对氢气罐进行减震与缓冲，提高氢气罐的安全性能，利用夹头4d2与分隔板4d4对氢气罐进行保护，避免运输过程中遇到车祸撞击造成氢气泄露，导致火灾与爆炸等危险的后果。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种氢气运输车，其结构包括运输车(1)、轮胎(2)、卸料板(3)、氢气存储车厢(4)、通风装置(5)，其特征在于：所述的运输车(1)底端下安装有轮胎(2)，所述的运输车(1)后端上设有氢气存储车厢(4)，所述的运输车(1)和氢气存储车厢(4)机械连接，所述的氢气存储车厢(4)右端下设有卸料板(3)，所述的氢气存储车厢(4)和卸料板(3)通过电焊焊接，所述的氢气存储车厢(4)左端上安装有通风装置(5)。
2.根据权利要求1所述的一种氢气运输车，其特征在于：所述的氢气存储车厢(4)由箱体(4a)、卸料机构(4b)、箱门(4c)、氢气安置架(4d)组成，所述的箱体(4a)内部底端设有卸料机构(4b)，所述的箱体(4a)和卸料机构(4b)相连接，所述的卸料机构(4b)顶端上设有氢气安置架(4d)，所述的卸料机构(4b)和氢气安置架(4d)滑动配合，所述的箱体(4a)右端上设有箱门(4c)，所述的箱体(4a)和箱门(4c)通过铰链连接。
3.根据权利要求2所述的一种氢气运输车，其特征在于：所述的卸料机构(4b)由导轨(4b1)、导滑轮(4b2)、卡轴(4b3)、卡槽(4b4)、操作杆(4b5)组成，所述的导轨(4b1)内侧上等距分布设有两个以上的导滑轮(4b2)，所述的导轨(4b1)和导滑轮(4b2)采用间隙配合，所述的导轨(4b1)表面上设有卡轴(4b3)，所述的导轨(4b1)和卡轴(4b3)活动贴合，所述的卡轴(4b3)表面上设有卡槽(4b4)，所述的卡轴(4b3)一端上设有操作杆(4b5)，所述的卡轴(4b3)和操作杆(4b5)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种氢气运输车，其特征在于：所述的氢气安置架(4d)由框架(4d1)、夹头(4d2)、锁定装置(4d3)、分隔板(4d4)、安置槽(4d5)组成，所述的框架(4d1)内侧顶端上设有两个以上的夹头(4d2)，所述的框架(4d1)和夹头(4d2)固定连接，所述的框架(4d1)内部底端下设有安置槽(4d5)，所述的框架(4d1)内部设有锁定装置(4d3)，所述的框架(4d1)和锁定装置(4d3)通过电焊焊接，所述的锁定装置(4d3)与框架(4d1)底端通过分隔板(4d4)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种氢气运输车，其特征在于：所述的框架(4d1)底端左右两侧均设有滑条(4d11)，所述的框架(4d1)和滑条(4d11)固定连接，所述的框架(4d1)左右两端均设有平衡条(4d12)，所述的框架(4d1)和平衡条(4d12)活动扣合。
6.根据权利要求4所述的一种氢气运输车，其特征在于：所述的锁定装置(4d3)由板体(4d31)、第一弧形扣合条(4d32)、第二弧形扣合条(4d33)、单向推动齿链(4d34)、橡胶条(4d35)、弹簧(4d36)组成，所述的板体(4d31)内侧上从右到左依次设有第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33)，所述的第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33)一端上均安装有单向推动齿链(4d34)，所述的板体(4d31)内侧上设有橡胶条(4d35)，所述的板体(4d31)和橡胶条(4d35)胶连接，所述的橡胶条(4d35)与单向推动齿链(4d34)一端相连接，所述的第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33)表面上均安装有弹簧(4d36)。
7.根据权利要求6所述的一种氢气运输车，其特征在于：所述的第一弧形扣合条(4d32)另一端上设有压柱(g1)，所述的第一弧形扣合条(4d32)和压柱(g1)相配合，所述的第二弧形扣合条(4d33)另一端上设有插头(g2)，所述的第二弧形扣合条(4d33)和插头(g2)固定连接。
8.根据权利要求6或7所述的一种氢气运输车，其特征在于：所述的第一弧形扣合条(4d32)与第二弧形扣合条(4d33)内侧均设有贴合条(g3)，所述的第一弧形扣合条(4d32)和第二弧形扣合条(4d33)均与贴合条(g3)胶连接。
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