CN209700474U - 一种具有防护功能天然气运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有防护功能天然气运输车,包括车体,所述车体上固定安装有厢体,支撑板下表面通过锁定轮组件与厢体内底壁接触,支撑板的上表面通过减震组件连接减震座的下表面,且其上表面固定有天然气运输罐,所述厢体侧壁朝向锁定轮组件的表面开设有方槽,活动门的上侧通过转轴转动连接在方槽上缘,且活动门朝外面焊接有把手,焊环焊接在活动门下方的厢体表面。本实用新型能够使得移动轮被牢牢固定,不会发生移动,防止车体开动中减震座发生溜动现象,从而天然气运输罐能够保持稳定,在运输过程中,通过减震组件对减震座进行减震,从而减少天然气运输罐在运输过程中的颠簸,避免罐壁与厢体之间的碰撞,提高运输过程中的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种运输车,具体是一种具有防护功能天然气运输车。
背景技术
天然气运输分为天然气贮槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等。
天然气运输车除了基本的安全装置外,安全装置的设计至关重要。安全装置主要包括三个方面:绝热、防止超压和消除燃烧的可能性(禁火、禁油、消除静电),针对罐体减震的安全性问题做出方案设计。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防护功能天然气运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种具有防护功能天然气运输车,包括车体,所述车体上固定安装有厢体,支撑板下表面通过锁定轮组件与厢体内底壁接触,锁定轮组件由L形轮座、C形板、螺杆、卡柱和推板组成,所述支撑板通过转轴转动连接L形轮座的上表面,L形轮座的一端通过转轴转动安装有移动轮,移动轮的表面周向开凿有多个卡槽,L形轮座的另一端下表面焊接C形板的上表面,C形板内的上下表面开设有滑槽,推板的两端滑动连接在滑槽内,推板的一侧面连接螺杆的一端,螺杆的另一端螺纹连接螺纹管内并穿出C形板的侧壁连接有转柄,推板背离螺杆的一侧面下缘连接有卡柱,支撑板的上表面通过减震组件连接减震座的下表面,减震座呈圆弧形,且其上表面固定有天然气运输罐。
作为本实用新型进一步的方案:所述卡柱的外端成型加工有过渡斜面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述减震组件由套筒、限位环、套柱和压簧组成,所述套筒的一端焊接有固定板的下表面,固定板的上表面通过螺钉连接减震座的下表面,且套筒的另一端面焊接有限位环,同时套筒内壁滑动连接有套柱,套柱的底端固定连接支撑板的上表面。
作为本实用新型再进一步的方案:所述限位环下周面与支撑板的上表面之间的套柱上套接有压簧。
作为本实用新型再进一步的方案:所述厢体侧壁朝向锁定轮组件的表面开设有方槽,活动门的上侧通过转轴转动连接在方槽上缘,且活动门朝外面焊接有把手,焊环焊接在活动门下方的厢体表面,焊环与把手通过链锁锁定。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型能够使得移动轮被牢牢固定,不会发生移动,防止车体开动中减震座发生溜动现象,从而天然气运输罐能够保持稳定,在运输过程中,通过减震组件对减震座进行减震,从而减少天然气运输罐在运输过程中的颠簸,避免罐壁与厢体之间的碰撞,提高运输过程中的安全性,在需要卸下天然气运输罐时,打开链锁,将活动门翻开,人手转动螺杆,将卡柱从轮槽中释放,支撑板通过外部滑道运输下车体,省时省力,大大提高工作人员的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型中厢体的侧视图。
图3为图2中的A处放大图。
图4为图2中的B处放大图。
图5为图4中移动轮的结构示意图。
如图所示:车体1、厢体2、天然气运输罐3、减震座4、锁定轮组件5、L形轮座51、C形板52、螺杆53、卡柱54、推板55、减震组件6、套筒61、限位环62、套柱63、压簧64、活动门7、链锁8、焊环9、支撑板10。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~4,本实用新型实施例中,一种具有防护功能天然气运输车,包括车体1,所述车体1上固定安装有厢体2,支撑板10下表面通过锁定轮组件5与厢体2内底壁接触,锁定轮组件5由L形轮座51、C形板52、螺杆53、卡柱54和推板55组成,所述支撑板10通过转轴转动连接L形轮座51的上表面,L形轮座51的一端通过转轴转动安装有移动轮,移动轮的表面周向开凿有多个卡槽,L形轮座51的另一端下表面焊接C形板52的上表面,C形板52内的上下表面开设有滑槽,推板55的两端滑动连接在滑槽内,推板55的一侧面连接螺杆53的一端,螺杆53的另一端螺纹连接螺纹管内并穿出C形板52的侧壁连接有转柄,推板55背离螺杆53的一侧面下缘连接有卡柱54,且卡柱54的外端成型加工有过渡斜面,通过转动螺杆53带动推板55向移动轮的方向移动,使得卡柱54能够抵进移动轮表面的卡槽中,从而完成移动轮的固定,能够使得移动轮被牢牢固定,不会发生移动,防止车体1开动中减震座4发生溜动现象,从而天然气运输罐3能够保持稳定,提高了车体的安全性;
所述支撑板10的上表面通过减震组件6连接减震座4的下表面,减震座4呈圆弧形,且其上表面固定有天然气运输罐3,减震组件6由套筒61、限位环62、套柱63和压簧64组成,所述套筒61的一端焊接有固定板的下表面,固定板的上表面通过螺钉连接减震座4的下表面,且套筒61的另一端面焊接有限位环62,同时套筒61内壁滑动连接有套柱63,套柱63的底端固定连接支撑板10的上表面,且限位环62下周面与支撑板10的上表面之间的套柱63上套接有压簧64,且减震组件6设置有多个,提高避震效果,在运输过程中,通过减震组件6对减震座4进行减震,从而减少天然气运输罐3在运输过程中的颠簸,避免罐壁与厢体2之间的碰撞,提高运输过程中的安全性;
所述厢体2侧壁朝向锁定轮组件5的表面开设有方槽,活动门7的上侧通过转轴转动连接在方槽上缘,且活动门7朝外面焊接有把手,焊环9焊接在活动门7下方的厢体2表面,焊环9与把手通过链锁8锁定,在需要卸下天然气运输罐3时,打开链锁8,将活动门7翻开,人手转动螺杆53,将卡柱54从轮槽中释放,支撑板10通过外部滑道运输下车体1,省时省力,大大提高工作人员的工作效率。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种具有防护功能天然气运输车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)上固定安装有厢体(2),支撑板(10)下表面通过锁定轮组件(5)与厢体(2)内底壁接触,锁定轮组件(5)由L形轮座(51)、C形板(52)、螺杆(53)、卡柱(54)和推板(55)组成,所述支撑板(10)通过转轴转动连接L形轮座(51)的上表面,L形轮座(51)的一端通过转轴转动安装有移动轮,移动轮的表面周向开凿有多个卡槽,L形轮座(51)的另一端下表面焊接C形板(52)的上表面,C形板(52)内的上下表面开设有滑槽,推板(55)的两端滑动连接在滑槽内,推板(55)的一侧面连接螺杆(53)的一端,螺杆(53)的另一端螺纹连接螺纹管内并穿出C形板(52)的侧壁连接有转柄,推板(55)背离螺杆(53)的一侧面下缘连接有卡柱(54),支撑板(10)的上表面通过减震组件(6)连接减震座(4)的下表面,减震座(4)呈圆弧形,且其上表面固定有天然气运输罐(3)。
2.根据权利要求1所述的一种具有防护功能天然气运输车,其特征在于,所述卡柱(54)的外端成型加工有过渡斜面。
3.根据权利要求1所述的一种具有防护功能天然气运输车,其特征在于,所述减震组件(6)由套筒(61)、限位环(62)、套柱(63)和压簧(64)组成,所述套筒(61)的一端焊接有固定板的下表面,固定板的上表面通过螺钉连接减震座(4)的下表面,且套筒(61)的另一端面焊接有限位环(62),同时套筒(61)内壁滑动连接有套柱(63),套柱(63)的底端固定连接支撑板(10)的上表面。
4.根据权利要求3所述的一种具有防护功能天然气运输车,其特征在于,所述限位环(62)下周面与支撑板(10)的上表面之间的套柱(63)上套接有压簧(64)。
5.根据权利要求1所述的一种具有防护功能天然气运输车,其特征在于,所述厢体(2)侧壁朝向锁定轮组件(5)的表面开设有方槽,活动门(7)的上侧通过转轴转动连接在方槽上缘,且活动门(7)朝外面焊接有把手,焊环(9)焊接在活动门(7)下方的厢体(2)表面,焊环(9)与把手通过链锁(8)锁定。
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---|---|---|---|
CN201920246675.2U CN209700474U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种具有防护功能天然气运输车 |
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CN201920246675.2U CN209700474U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种具有防护功能天然气运输车 |
Publications (1)
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ID=68644361
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CN201920246675.2U Active CN209700474U (zh) | 2019-02-26 | 2019-02-26 | 一种具有防护功能天然气运输车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111186356A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-05-22 | 宋和平 | 一种氢气运输车 |
CN114194102A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-03-18 | 北京航天新立科技有限公司 | 一种车载大吨位筒口支撑装置 |
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2019
- 2019-02-26 CN CN201920246675.2U patent/CN209700474U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111186356A (zh) * | 2020-01-14 | 2020-05-22 | 宋和平 | 一种氢气运输车 |
CN114194102A (zh) * | 2021-12-23 | 2022-03-18 | 北京航天新立科技有限公司 | 一种车载大吨位筒口支撑装置 |
CN114194102B (zh) * | 2021-12-23 | 2023-03-14 | 北京航天新立科技有限公司 | 一种车载大吨位筒口支撑装置 |
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