CN110996294A - 一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法，包括如下步骤：由车载移动终端获取车辆信息以及驾驶人员信息；由车载移动终端与第一传输接收点建立RRC连接；由车载移动终端向第一传输接收点发送测量报告；由第一传输接收点基于测量报告，确定是否需要车载移动终端进行切换；如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换；如果第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换，则由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令；响应于接收到切换命令，由车载移动终端与第二传输接收点建立RRC连接；由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息。
Description
技术领域
本发明是关于车辆管理技术领域，特别是关于一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法及系统。
背景技术
车辆管理是对车辆及驾驶员的技术监督和安全管理。管理范围包括：登记检验车辆信息，考核审验驾驶员，核发车辆号牌、行车证和驾驶证，监督车辆的制造、保养、维修和驾驶员的培训工作，管理非机动车。
现有技术CN110264023A公开了一种共享车辆管理服务器，共享车辆管理服务器具备：利用历史管理部，其构成为，按每种共享车辆的车型，将用户开始利用共享车辆的利用开始地点作为至少一个停车场的利用历史进行管理；需求量计算部，其构成为，根据上述至少一个停车场的利用历史，按每种共享车辆的车型计算上述至少一个停车场中的每个停车场中的共享车辆的需求量；以及车辆调度管理部，其构成为，根据上述每种共享车辆的车型的需求量，管理每种共享车辆的车型针对上述至少一个停车场中的每个停车场的车辆调度，并构成为，按包括上述至少一个停车场的每个地域管理共享车辆的利用和退还。
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法及系统，其能够克服现有技术的缺点。
为实现上述目的，本发明提供了一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法，包括如下步骤：由车载移动终端获取车辆信息以及驾驶人员信息；由车载移动终端与第一传输接收点建立RRC连接，其中，在建立与第一传输接收点的RRC连接之后，第一传输接收点保存车载移动终端的上下文；由车载移动终端向第一传输接收点发送测量报告，其中，测量报告包括车载移动终端与第一传输接收点之间的第一链路质量的信息，以及车载移动终端与第二传输接收点之间的第二链路质量的信息；由第一传输接收点基于测量报告，确定是否需要车载移动终端进行切换；如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换；如果第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换，则由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令；响应于接收到切换命令，由车载移动终端与第二传输接收点建立RRC连接，其中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接；由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法包括如下步骤：如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息；响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务；如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向第一传输接收点发送切换响应消息；响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文；响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果在第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文之前，车载移动终端与第一传输接收点的链路质量小于第一质量门限达到给定时间并且车载移动终端与第二传输接收点的链路质量小于第二质量门限达到给定时间，则由车载移动终端判断发生无线链路失败；响应于发生无线链路失败，由车载移动终端断开与第一传输接收点的RRC连接；响应于断开与第一传输接收点的RRC连接，由车载移动终端重新选择传输接收点以重新建立RRC连接；如果车载移动终端选择第二传输接收点以重新建立RRC连接，则由车载移动终端向第二传输接收点发送RRC连接重新建立请求，其中，RRC连接重新建立请求包括车载移动终端的上下文；响应于接收到RRC连接重新建立请求，由第二传输接收点判断第二传输接收点中是否具有车载移动终端的上下文。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果判断第二传输接收点中不具有车载移动终端的上下文，则由第二传输接收点向第一传输接收点发送车载移动终端上下文请求消息，其中，车载移动终端上下文请求消息包括第二传输接收点所接收的车载移动终端的上下文；响应于接收到车载移动终端上下文请求消息，由第一传输接收点基于车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文，确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文是否一致；如果确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文一致，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息；响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务；如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向车载移动终端发送RRC连接重新建立消息。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法包括如下步骤：响应于接收到RRC连接重新建立消息，由车载移动终端建立与第二传输接收点的RRC连接，并由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息；由第二传输接收点将车辆信息以及驾驶人员信息发送到安全管理中心。
本发明还提供了一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统，包括：用于由车载移动终端获取车辆信息以及驾驶人员信息的单元；用于由车载移动终端与第一传输接收点建立RRC连接的单元，其中，在建立与第一传输接收点的RRC连接之后，第一传输接收点保存车载移动终端的上下文；用于由车载移动终端向第一传输接收点发送测量报告的单元，其中，测量报告包括车载移动终端与第一传输接收点之间的第一链路质量的信息，以及车载移动终端与第二传输接收点之间的第二链路质量的信息；用于由第一传输接收点基于测量报告，确定是否需要车载移动终端进行切换的单元；用于如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换的单元；用于如果第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换，则由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令的单元；用于响应于接收到切换命令，由车载移动终端与第二传输接收点建立RRC连接的单元，其中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接；用于由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息的单元。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统包括：用于如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息的单元；用于响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务的单元；用于如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向第一传输接收点发送切换响应消息的单元；用于响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文的单元；用于响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令的单元。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果在第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文之前，车载移动终端与第一传输接收点的链路质量小于第一质量门限达到给定时间并且车载移动终端与第二传输接收点的链路质量小于第二质量门限达到给定时间，则由车载移动终端判断发生无线链路失败；响应于发生无线链路失败，由车载移动终端断开与第一传输接收点的RRC连接；响应于断开与第一传输接收点的RRC连接，由车载移动终端重新选择传输接收点以重新建立RRC连接；如果车载移动终端选择第二传输接收点以重新建立RRC连接，则由车载移动终端向第二传输接收点发送RRC连接重新建立请求，其中，RRC连接重新建立请求包括车载移动终端的上下文；响应于接收到RRC连接重新建立请求，由第二传输接收点判断第二传输接收点中是否具有车载移动终端的上下文。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果判断第二传输接收点中不具有车载移动终端的上下文，则由第二传输接收点向第一传输接收点发送车载移动终端上下文请求消息，其中，车载移动终端上下文请求消息包括第二传输接收点所接收的车载移动终端的上下文；响应于接收到车载移动终端上下文请求消息，由第一传输接收点基于车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文，确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文是否一致；如果确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文一致，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息；响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务；如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向车载移动终端发送RRC连接重新建立消息。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统包括：用于响应于接收到RRC连接重新建立消息，由车载移动终端建立与第二传输接收点的RRC连接，并由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息的单元；用于由第二传输接收点将车辆信息以及驾驶人员信息发送到安全管理中心的单元。
与现有技术相比，本发明具有如下优点：未来通信领域的一个热门话题将是车联网技术，随着通信技术的发展，未来的汽车能够实现自动判断状态、自动寻路、协助驾驶员进行驾驶乃至实现全自动驾驶。车辆网技术的基础是如何将车辆的信息传输到中心服务器上，由于车辆属于移动性比较强的通信终端，所以需要对于车辆通信终端设计有针对性的信息传输方法。本发明针对现有技术的问题，提供了一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法及系统，本发明的方法和系统实现了车辆信息的快速稳定的无线上传。
附图说明
图1是根据本发明一实施方式的系统结构示意图。
图2是根据本发明一实施方式的方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。
除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。
图1是根据本发明一实施方式的系统结构示意图。如图所示，本发明的系统包括车载移动终端，第一传输接收点和第二传输接收点。其中，车载移动终端能够与第一传输接收点通信，同时车载移动终端能够与第二传输接收点通信。图中虚线圈表示传输接收点的通信范围。
图2是根据本发明一实施方式的方法流程图。如图所示，本发明的方法包括如下步骤：
步骤101：由车载移动终端获取车辆信息以及驾驶人员信息（车辆信息包括车辆运行状态、发动机转速、振动、刹车状态、电量状态、驾驶人员信息包括驾驶时长信息、身体状况信息等等）；
步骤102：由车载移动终端与第一传输接收点建立RRC连接，其中，在建立与第一传输接收点的RRC连接之后，第一传输接收点保存车载移动终端的上下文；
步骤103：由车载移动终端向第一传输接收点发送测量报告，其中，测量报告包括车载移动终端与第一传输接收点之间的第一链路质量的信息，以及车载移动终端与第二传输接收点之间的第二链路质量的信息；
步骤104：由第一传输接收点基于测量报告，确定是否需要车载移动终端进行切换；
步骤105：如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换；
步骤106：如果第一传输接收点与第二传输接收点确认进行切换，则由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令；
步骤107：响应于接收到切换命令，由车载移动终端与第二传输接收点建立RRC连接，其中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接；
步骤108：由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法包括如下步骤：如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息；响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务；如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向第一传输接收点发送切换响应消息；响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文；响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果在第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文之前，车载移动终端与第一传输接收点的链路质量小于第一质量门限达到给定时间并且车载移动终端与第二传输接收点的链路质量小于第二质量门限达到给定时间，则由车载移动终端判断发生无线链路失败；响应于发生无线链路失败，由车载移动终端断开与第一传输接收点的RRC连接；响应于断开与第一传输接收点的RRC连接，由车载移动终端重新选择传输接收点以重新建立RRC连接；如果车载移动终端选择第二传输接收点以重新建立RRC连接，则由车载移动终端向第二传输接收点发送RRC连接重新建立请求，其中，RRC连接重新建立请求包括车载移动终端的上下文；响应于接收到RRC连接重新建立请求，由第二传输接收点判断第二传输接收点中是否具有车载移动终端的上下文。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果判断第二传输接收点中不具有车载移动终端的上下文，则由第二传输接收点向第一传输接收点发送车载移动终端上下文请求消息，其中，车载移动终端上下文请求消息包括第二传输接收点所接收的车载移动终端的上下文；响应于接收到车载移动终端上下文请求消息，由第一传输接收点基于车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文，确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文是否一致；如果确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文一致，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息；响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务；如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向车载移动终端发送RRC连接重新建立消息。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法包括如下步骤：响应于接收到RRC连接重新建立消息，由车载移动终端建立与第二传输接收点的RRC连接，并由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息；由第二传输接收点将车辆信息以及驾驶人员信息发送到安全管理中心。
本发明还提供了一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统，包括：用于由车载移动终端获取车辆信息以及驾驶人员信息的单元；用于由车载移动终端与第一传输接收点建立RRC连接的单元，其中，在建立与第一传输接收点的RRC连接之后，第一传输接收点保存车载移动终端的上下文；用于由车载移动终端向第一传输接收点发送测量报告的单元，其中，测量报告包括车载移动终端与第一传输接收点之间的第一链路质量的信息，以及车载移动终端与第二传输接收点之间的第二链路质量的信息；用于由第一传输接收点基于测量报告，确定是否需要车载移动终端进行切换的单元；用于如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点与第二传输接收点确认是否进行切换的单元；用于如果第一传输接收点与第二传输接收点确认进行切换，则由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令的单元；用于响应于接收到切换命令，由车载移动终端与第二传输接收点建立RRC连接的单元，其中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接；用于由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息的单元。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统包括：用于如果确定需要车载移动终端进行切换，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息的单元；用于响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务的单元；用于如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向第一传输接收点发送切换响应消息的单元；用于响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文的单元；用于响应于接收到切换响应消息，由第一传输接收点向车载移动终端发送切换命令的单元。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果在第一传输接收点向第二传输接收点发送车载移动终端的上下文之前，车载移动终端与第一传输接收点的链路质量小于第一质量门限达到给定时间并且车载移动终端与第二传输接收点的链路质量小于第二质量门限达到给定时间，则由车载移动终端判断发生无线链路失败；响应于发生无线链路失败，由车载移动终端断开与第一传输接收点的RRC连接；响应于断开与第一传输接收点的RRC连接，由车载移动终端重新选择传输接收点以重新建立RRC连接；如果车载移动终端选择第二传输接收点以重新建立RRC连接，则由车载移动终端向第二传输接收点发送RRC连接重新建立请求，其中，RRC连接重新建立请求包括车载移动终端的上下文；响应于接收到RRC连接重新建立请求，由第二传输接收点判断第二传输接收点中是否具有车载移动终端的上下文。
在一优选的实施方式中，第一传输接收点帮助第二传输接收点维护车载移动终端与第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：如果判断第二传输接收点中不具有车载移动终端的上下文，则由第二传输接收点向第一传输接收点发送车载移动终端上下文请求消息，其中，车载移动终端上下文请求消息包括第二传输接收点所接收的车载移动终端的上下文；响应于接收到车载移动终端上下文请求消息，由第一传输接收点基于车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文，确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文是否一致；如果确定车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文一致，则由第一传输接收点向第二传输接收点发送切换请求消息；响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受车载移动终端传输的业务；如果判断能够接受车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向车载移动终端发送RRC连接重新建立消息。
在一优选的实施方式中，基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统包括：用于响应于接收到RRC连接重新建立消息，由车载移动终端建立与第二传输接收点的RRC连接，并由车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息的单元；用于由第二传输接收点将车辆信息以及驾驶人员信息发送到安全管理中心的单元。
本领域内的技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质（包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等）上实施的计算机程序产品的形式。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备（系统）、和计算机程序产品的流程图和／或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和／或方框图中的每一流程和／或方框、以及流程图和／或方框图中的流程和／或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和／或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。
Claims (10)
1.一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法，其特征在于：所述基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法包括如下步骤：
由车载移动终端获取车辆信息以及驾驶人员信息；
由所述车载移动终端与第一传输接收点建立RRC连接，其中，在建立与第一传输接收点的RRC连接之后，所述第一传输接收点保存所述车载移动终端的上下文；
由所述车载移动终端向所述第一传输接收点发送测量报告，其中，所述测量报告包括所述车载移动终端与所述第一传输接收点之间的第一链路质量的信息，以及所述车载移动终端与所述第二传输接收点之间的第二链路质量的信息；
由所述第一传输接收点基于所述测量报告，确定是否需要所述车载移动终端进行切换；
如果确定需要所述车载移动终端进行切换，则由所述第一传输接收点与所述第二传输接收点确认是否进行切换；
如果所述第一传输接收点与所述第二传输接收点确认进行切换，则由所述第一传输接收点向所述车载移动终端发送切换命令；
响应于接收到所述切换命令，由所述车载移动终端与所述第二传输接收点建立RRC连接，其中，所述第一传输接收点帮助所述第二传输接收点维护所述车载移动终端与所述第二传输接收点的RRC连接；
由所述车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息。
2.如权利要求1所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法，其特征在于：所述基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法包括如下步骤：
如果确定需要所述车载移动终端进行切换，则由所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送切换请求消息；
响应于接收到切换请求消息，由所述第二传输接收点判断是否能够接受所述车载移动终端传输的业务；
如果判断能够接受所述车载移动终端传输的业务，由所述第二传输接收点向所述第一传输接收点发送切换响应消息；
响应于接收到所述切换响应消息，由所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送所述车载移动终端的上下文；
响应于接收到所述切换响应消息，由所述第一传输接收点向所述车载移动终端发送切换命令。
3.如权利要求2所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法，其特征在于：所述第一传输接收点帮助所述第二传输接收点维护所述车载移动终端与所述第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：
如果在所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送所述车载移动终端的上下文之前，所述车载移动终端与所述第一传输接收点的链路质量小于第一质量门限达到给定时间并且所述车载移动终端与所述第二传输接收点的链路质量小于第二质量门限达到给定时间，则由所述车载移动终端判断发生无线链路失败；
响应于发生无线链路失败，由所述车载移动终端断开与所述第一传输接收点的RRC连接；
响应于断开与所述第一传输接收点的RRC连接，由所述车载移动终端重新选择传输接收点以重新建立RRC连接；
如果所述车载移动终端选择所述第二传输接收点以重新建立RRC连接，则由所述车载移动终端向所述第二传输接收点发送RRC连接重新建立请求，其中，所述RRC连接重新建立请求包括所述车载移动终端的上下文；
响应于接收到所述RRC连接重新建立请求，由所述第二传输接收点判断所述第二传输接收点中是否具有所述车载移动终端的上下文。
4.如权利要求3所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法，其特征在于：所述第一传输接收点帮助所述第二传输接收点维护所述车载移动终端与所述第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：
如果判断所述第二传输接收点中不具有所述车载移动终端的上下文，则由所述第二传输接收点向所述第一传输接收点发送车载移动终端上下文请求消息，其中，所述车载移动终端上下文请求消息包括所述第二传输接收点所接收的车载移动终端的上下文；
响应于接收到所述车载移动终端上下文请求消息，由所述第一传输接收点基于所述车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文，确定所述车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与所述第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文是否一致；
如果确定所述车载移动终端上下文请求消息中包括的车载移动终端的上下文与所述第一传输接收点中保存的车载移动终端的上下文一致，则由所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送切换请求消息；
响应于接收到切换请求消息，由所述第二传输接收点判断是否能够接受所述车载移动终端传输的业务；
如果判断能够接受所述车载移动终端传输的业务，由所述第二传输接收点向所述车载移动终端发送RRC连接重新建立消息。
5.如权利要求4所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法，其特征在于：所述基于车辆管理与驾乘人员的安全管理方法包括如下步骤：
响应于接收到RRC连接重新建立消息，由所述车载移动终端建立与第二传输接收点的RRC连接，并由所述车载移动终端向所述第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息；
由所述第二传输接收点将所述车辆信息以及驾驶人员信息发送到安全管理中心。
6.一种基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统，其特征在于：所述基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统包括：
用于由车载移动终端获取车辆信息以及驾驶人员信息的单元；
用于由所述车载移动终端与第一传输接收点建立RRC连接的单元，其中，在建立与第一传输接收点的RRC连接之后，所述第一传输接收点保存所述车载移动终端的上下文；
用于由所述车载移动终端向所述第一传输接收点发送测量报告的单元，其中，所述测量报告包括所述车载移动终端与所述第一传输接收点之间的第一链路质量的信息，以及所述车载移动终端与所述第二传输接收点之间的第二链路质量的信息；
用于由所述第一传输接收点基于所述测量报告，确定是否需要所述车载移动终端进行切换的单元；
用于如果确定需要所述车载移动终端进行切换，则由所述第一传输接收点与所述第二传输接收点确认是否进行切换的单元；
用于如果所述第一传输接收点与所述第二传输接收点确认进行切换，则由所述第一传输接收点向所述车载移动终端发送切换命令的单元；
用于响应于接收到所述切换命令，由所述车载移动终端与所述第二传输接收点建立RRC连接的单元，其中，所述第一传输接收点帮助所述第二传输接收点维护所述车载移动终端与所述第二传输接收点的RRC连接；
用于由所述车载移动终端向第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息的单元。
7.如权利要求6所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统，其特征在于：所述基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统包括：
用于如果确定需要所述车载移动终端进行切换，则由所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送切换请求消息的单元；
用于响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受所述车载移动终端传输的业务的单元；
用于如果判断能够接受所述车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向所述第一传输接收点发送切换响应消息的单元；
用于响应于接收到所述切换响应消息，由所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送所述车载移动终端的上下文的单元；
用于响应于接收到所述切换响应消息，由所述第一传输接收点向所述车载移动终端发送切换命令的单元。
8.如权利要求7所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统，其特征在于：所述第一传输接收点帮助所述第二传输接收点维护所述车载移动终端与所述第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：
如果在所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送所述车载移动终端的上下文之前，所述车载移动终端与所述第一传输接收点的链路质量小于第一质量门限达到给定时间并且所述车载移动终端与所述第二传输接收点的链路质量小于第二质量门限达到给定时间，则由所述车载移动终端判断发生无线链路失败；
响应于发生无线链路失败，由所述车载移动终端断开与所述第一传输接收点的RRC连接；
响应于断开与所述第一传输接收点的RRC连接，由所述车载移动终端重新选择传输接收点以重新建立RRC连接；
如果所述车载移动终端选择第二传输接收点以重新建立RRC连接，则由所述车载移动终端向所述第二传输接收点发送RRC连接重新建立请求，其中，所述RRC连接重新建立请求包括所述车载移动终端的上下文；
响应于接收到所述RRC连接重新建立请求，由第二传输接收点判断所述第二传输接收点中是否具有所述车载移动终端的上下文。
9.如权利要求8所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统，其特征在于：所述第一传输接收点帮助所述第二传输接收点维护所述车载移动终端与所述第二传输接收点的RRC连接包括如下步骤：
如果判断所述第二传输接收点中不具有所述车载移动终端的上下文，则由第二传输接收点向所述第一传输接收点发送车载移动终端上下文请求消息，其中，所述车载移动终端上下文请求消息包括所述第二传输接收点所接收的车载移动终端的上下文；
响应于接收到所述车载移动终端上下文请求消息，由所述第一传输接收点基于所述车载移动终端上下文请求消息中包括的所述车载移动终端的上下文，确定所述车载移动终端上下文请求消息中包括的所述车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的所述车载移动终端的上下文是否一致；
如果确定所述车载移动终端上下文请求消息中包括的所述车载移动终端的上下文与第一传输接收点中保存的所述车载移动终端的上下文一致，则由所述第一传输接收点向所述第二传输接收点发送切换请求消息；
响应于接收到切换请求消息，由第二传输接收点判断是否能够接受所述车载移动终端传输的业务；
如果判断能够接受所述车载移动终端传输的业务，由第二传输接收点向所述车载移动终端发送RRC连接重新建立消息。
10.如权利要求9所述的基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统，其特征在于：所述基于车辆管理与驾乘人员的安全管理系统包括：
用于响应于接收到RRC连接重新建立消息，由所述车载移动终端建立与第二传输接收点的RRC连接，并由所述车载移动终端向所述第二传输接收点发送车辆信息以及驾驶人员信息的单元；
用于由第二传输接收点将所述车辆信息以及驾驶人员信息发送到安全管理中心的单元。
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