CN110949608A - 一种双底无肘板型油船货油软管吊基座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双底无肘板型油船货油软管吊基座，包括甲板以及设于甲板上的圆筒形基座、腹板、横向强构件、上面板和下面板，若干横向强构件平行安装于甲板上，腹板与横向强构件固定相连，下面板设于上面板的下方，上面板设于横向强构件的顶部，圆筒形基座和与其相邻的横向强构件及腹板之间均通过上面板和下面板采用无肋板连接方式固定相连。本发明能够解决应力集中的问题，从而保证了软管吊基座及加强的结构安全，降低了日后使用维护成本。
Description
技术领域
本发明涉及油船货油软管吊基座领域，特别涉及到一种双底无肘板型油船货油软管吊基座。
背景技术
对于74000吨级油船的货油舱舱顶结构构件，即主甲板处支撑结构(即主甲板纵骨)一般设置在主甲板上表面，露天形式。现有的软管吊的基座及加强存在两方面的问题：一、主甲板上可增加或者参与加强的结构构件偏少，一般选择设置肘板来支撑，虽然结构形式比较有效，但会导致肘板趾端出现应力集中；二、由于油船所载货物的特殊性，防火防爆要求很高，软管吊基座和加强的维修异常困难，应尽可能避免高应力点和较大变形，降低日后使用中出现裂纹等问题。
传统的油船货油软管吊基座的加强结构如图1所示。这种基座及加强结构是将圆筒形基座1设于主甲板2上，圆筒形基座1与横向强构件3和腹板之间采用肋板5参与支撑。然而，这种结构往往会导致肘板5的趾端应力集中。同时为了改善该处的高应力情况，一般增加圆筒形基座壁板厚，但会明显增加基座结构的重量；或者在与高应力点对应的圆筒形基座内壁处加设加强筋，但结构对位等工艺要求较高。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术中的不足，提供一种双底无肘板型油船货油软管吊基座，以解决上述问题。
本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：
一种双底无肘板型油船货油软管吊基座，包括甲板以及设于甲板上的圆筒形基座、腹板和横向强构件，若干横向强构件平行安装于甲板上，腹板与横向强构件固定相连，还包括上面板和下面板，所述下面板设于上面板的下方，上面板设于横向强构件的顶部，圆筒形基座和与其相邻的横向强构件及腹板之间均通过上面板和下面板采用无肋板连接方式固定相连。
进一步的，所述上面板包括一体结构的第一连接条板、第二连接条板、第三连接条板和上中心板，上中心板与圆筒形基座固定相连，所述第一连接条板、第二连接条板和第三连接条板均沿横向强构件的延伸方向设置，第一连接条板和第二连接条板分别设于上中心板的左右两侧，第三连接条板有两个且分别设于上中心板中部的前后两侧；与圆筒形基座相邻的横向强构件从左往右依次包括第一横向强构件、第二横向强构件和第三横向强构件，上中心板固定于第一横向强构件与第三横向强构件之间的腹板的顶部，第一连接条板固定于第一横向强构件的顶部，第二连接条板固定于第三横向强构件的顶部，两个第三连接条板均固定于第二横向强构件的顶部。
进一步的，所述上中心板的左右两端分别开设有第一减轻孔。
进一步的，所述下面板与上面板平行设置，所述下面板包括一体结构的第四连接条板、第五连接条板、第六连接条板和下中心板，下中心板与圆筒形基座固定相连，第四连接条板和第五连接条板分别设于下中心板的左右两侧，第六连接条板有两个且分别设于下中心板中部的前后两侧；下中心板固定于第一横向强构件与第三横向强构件之间的腹板的中部，第四连接条板与第一横向强构件的右侧面固定相连，第五连接条板与第三横向强构件的左侧面固定相连，两个第六连接条板分别与设于圆筒形基座前后两侧的第二横向强构件的中部固定相连。
进一步的，所述下中心板的左右两端分别开设有第二减轻孔。
进一步的，所述第三横向强构件的右侧面上设有加强筋，所述加强筋沿第五连接条板的延伸方向设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明采用双底无肘板型基座及加强的设计，很好地解决了应力集中的问题，有效地避免了高应力点和较大变形，降低了结构的应力，且双底形式在结构形式上施工装配简易，简化了施工装配工艺，同时软管吊筒体上无需增加加强构件，简洁光面，结构对接和过渡较好，从而保证了软管吊基座及加强的结构安全，降低了日后使用维护成本。
附图说明
图1为传统的油船货油软管吊基座及加强结构的结构示意图。
图2为双底无肘板型油船货油软管吊基座的结构示意图一。
图3为双底无肘板型油船货油软管吊基座的结构示意图二。
图4为本发明所述的上面板的结构示意图。
图5为本发明所述的下面板的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
参见图2～图5，本发明所述的一种双底无肘板型油船货油软管吊基座，包括甲板10以及设于甲板10上的圆筒形基座20、腹板30和横向强构件40。若干横向强构件40平行安装于甲板10上，腹板30与横向强构件40固定相连，还包括上面板50和下面板60。下面板60设于上面板50的下方，上面板50设于横向强构件40的顶部。圆筒形基座20和与其相邻的横向强构件40及腹板30之间均通过上面板50和下面板60采用无肋板连接方式固定相连。
上面板50包括一体结构的第一连接条板51、第二连接条板52、第三连接条板53和上中心板54，上中心板54与圆筒形基座20固定相连。第一连接条板51、第二连接条板52和第三连接条板53均沿横向强构件40的延伸方向设置，第一连接条板51和第二连接条板52分别设于上中心板54的左右两侧，第三连接条板53有两个且分别设于上中心板54中部的前后两侧。与圆筒形基座20相邻的横向强构件40从左往右依次包括第一横向强构件40、第二横向强构件40和第三横向强构件40。上中心板54固定于第一横向强构件40与第三横向强构件40之间的腹板30的顶部。第一连接条板51焊接固定于第一横向强构件40的顶部，第二连接条板52焊接固定于第三横向强构件40的顶部，两个第三连接条板53均焊接固定于第二横向强构件40的顶部。
上中心板54的左右两端分别开设有第一减轻孔541。
下面板60与上面板50平行设置，下面板60包括一体结构的第四连接条板61、第五连接条板62、第六连接条板63和下中心板64，下中心板64与圆筒形基座20固定相连。第四连接条板61和第五连接条板62分别设于下中心板64的左右两侧，第六连接条板63有两个且分别设于下中心板64中部的前后两侧。下中心板64固定于第一横向强构件40与第三横向强构件40之间的腹板30的中部，第四连接条板61与第一横向强构件40的右侧面焊接固定相连，第五连接条板62与第三横向强构件40的左侧面焊接固定相连。两个第六连接条板63分别与设于圆筒形基座20前后两侧的第二横向强构件40的中部固定相连。第六连接条板63分别左半第六连接板和右半第六连接板，左半第六连接板和右半第六连接板分别焊接固定于第二横向强构件40的左右两侧的中部。
下中心板64的左右两端分别开设有第二减轻孔641。
第三横向强构件的右侧面上设有加强筋70，加强筋70沿第五连接条板62的延伸方向设置。
本发明针对基座及加强的受力特点，改进了这种结构。首先，将圆筒形基座附近的横向强构件用上面板连在一起，形成一个平台；其次，圆筒形基座附近的强构件腹板高度中部增加一个平台，即下面板。以上两个小平台，称其为“双底”，加上圆筒形基座与双底之间无肘板连接，因而此种加强形式称之为“双底无肘板型”。
本发明采用双底无肘板型的基座及加强结构，有效地降低了基座及加强处的最大应力，应用船舶所配的软管吊工作负荷15t，工作半径5～25m，其最终结果显示：最大等效应力、最大剪切应力和最大位移(圆筒形基座顶部)，均比常规形式大大降低。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种双底无肘板型油船货油软管吊基座，包括甲板以及设于甲板上的圆筒形基座、腹板和横向强构件，若干横向强构件平行安装于甲板上，腹板与横向强构件固定相连，其特征在于：还包括上面板和下面板，所述下面板设于上面板的下方，上面板设于横向强构件的顶部，圆筒形基座和与其相邻的横向强构件及腹板之间均通过上面板和下面板采用无肋板连接方式固定相连。
2.根据权利要求1所述的双底无肘板型油船货油软管吊基座，其特征在于：所述上面板包括一体结构的第一连接条板、第二连接条板、第三连接条板和上中心板，上中心板与圆筒形基座固定相连，所述第一连接条板、第二连接条板和第三连接条板均沿横向强构件的延伸方向设置，第一连接条板和第二连接条板分别设于上中心板的左右两侧，第三连接条板有两个且分别设于上中心板中部的前后两侧；与圆筒形基座相邻的横向强构件从左往右依次包括第一横向强构件、第二横向强构件和第三横向强构件，上中心板固定于第一横向强构件与第三横向强构件之间的腹板的顶部，第一连接条板固定于第一横向强构件的顶部，第二连接条板固定于第三横向强构件的顶部，两个第三连接条板均固定于第二横向强构件的顶部。
3.根据权利要求2所述的双底无肘板型油船货油软管吊基座，其特征在于：所述上中心板的左右两端分别开设有第一减轻孔。
4.根据权利要求2所述的双底无肘板型油船货油软管吊基座，其特征在于：所述下面板与上面板平行设置，所述下面板包括一体结构的第四连接条板、第五连接条板、第六连接条板和下中心板，下中心板与圆筒形基座固定相连，第四连接条板和第五连接条板分别设于下中心板的左右两侧，第六连接条板有两个且分别设于下中心板中部的前后两侧；下中心板固定于第一横向强构件与第三横向强构件之间的腹板的中部，第四连接条板与第一横向强构件的右侧面固定相连，第五连接条板与第三横向强构件的左侧面固定相连，两个第六连接条板分别与设于圆筒形基座前后两侧的第二横向强构件的中部固定相连。
5.根据权利要求4所述的双底无肘板型油船货油软管吊基座，其特征在于：所述下中心板的左右两端分别开设有第二减轻孔。
6.根据权利要求4所述的双底无肘板型油船货油软管吊基座，其特征在于：所述第三横向强构件的右侧面上设有加强筋，所述加强筋沿第五连接条板的延伸方向设置。
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