CN110900112A - 汽车后桥壳中段上、下片组件生产工艺

Info

一种汽车后桥壳中段上、下片组件生产工艺，其特征是包括下料，落料，成形，切边，冲内孔，整形，校平行度，切直边，冲放油孔、气孔，去毛刺步骤。生产加工时不用占用大量设备、场地和模具，方便生产管理，产品形状尺寸一致性好，操作简便安全，能提高材料利用率，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。

汽车后桥壳中段上、下片组件生产工艺

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件加工工艺，特别是一种汽车后桥壳中段上、下片组件生产工艺。

背景技术

目前，传统的分段式后桥桥壳上、下片组件生产方法是分别设计制作模具进行生产，模具、设备和场地占用多，生产工序多，生产周期长，操作繁琐且材料利用率低，生产效率低、成本高。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种材料利用率高，模具和设备、场地投入少，管理方便，操作简便的汽车后桥壳中段上、下片组件生产工艺。

为实现上述发明目的，本发明采用如下工艺步骤:

1、下料：根据工件上、下片其中一片的展开形状，确定下料尺寸，用剪板机将钢板剪切成条料；

2、落料：设计专用落料模具，在冲床或液压机上，对已剪下的条料进行落料加工；

3、成形：设计制作专用成形模具，在冲床或液压机上，对已经落料加工的块料进行拉深成形加工；

4、切边：设计制作专用切边模具，在冲床或液压机上，对已成形的半成品工件的两端冲切边缘部分；

5、冲内孔：设计制作专用冲孔模具，在冲床或液压机上，对上片或下片冲制直径为206的孔，然后在另一片上冲制直径为200的孔；

6、整形：设计制作专用整半圆弧模具，在冲床和液压机上，对桥壳上片或下片进行两端整外圆弧面；

7、校平行度：设计制作专用校正模具，在冲床或液压机上，分别对上、下片工件进行校平行度加工；

8、切直边：设计制作专用切直边模具，在冲床或液压机上，对桥壳上片或下片两侧分别进行切直边加工；

9、冲放油孔、气孔：设计制作专用冲孔模具，使用冲床或液压机，在桥壳下片上冲制放油孔，在桥壳上片上冲制放气孔；

10、去毛刺：人工对工件上片、下片进行去毛刺处理。

本发明由于采用以上加工方法，生产加工时不用占用大量设备、场地和模具，方便生产管理，产品形状尺寸一致性好，操作简便安全，能提高材料利用率，生产效率高、成本低，具有推广应用价值。

具体实施方式

1、根据工件上、下片其中一片的展开形状，确定下料尺寸，用剪板机将钢板剪切成条料；

2、设计专用落料模具，在冲床或液压机上，对已剪下的条料进行落料加工；

3、设计制作专用成形模具，在冲床或液压机上，对已经落料加工的块料进行拉深成形加工；

4、设计制作专用切边模具，在冲床或液压机上，对已成形的半成品工件的两端冲切边缘部分；

5、设计制作专用冲孔模具，在冲床或液压机上，对上片或下片冲制直径为206的孔，然后在另一片上冲制直径为200的孔；

6、设计制作专用整半圆弧模具，在冲床和液压机上，对桥壳上片或下片进行两端整外圆弧面；

7、设计制作专用校正模具，在冲床或液压机上，分别对上、下片工件进行校平行度加工；

8、设计制作专用切直边模具，在冲床或液压机上，对桥壳上片或下片两侧分别进行切直边加工；

9、设计制作专用冲孔模具，使用冲床或液压机，在桥壳下片上冲制放油孔，在桥壳上片上冲制放气孔；

10、人工对工件上片、下片进行去毛刺处理。

1.一种汽车后桥壳中段上、下片组件生产工艺，其特征是包括以下工艺步骤：

（1）、下料：根据工件上、下片其中一片的展开形状，确定下料尺寸，用剪板机将钢板剪切成条料；

（2）、落料：设计专用落料模具，在冲床或液压机上，对已剪下的条料进行落料加工；

（3）、成形：设计制作专用成形模具，在冲床或液压机上，对已经落料加工的块料进行拉深成形加工；

（4）、切边：设计制作专用切边模具，在冲床或液压机上，对已成形的半成品工件的两端冲切边缘部分；

（5）、冲内孔：设计制作专用冲孔模具，在冲床或液压机上，对上片或下片冲制直径为206的孔，然后在另一片上冲制直径为200的孔；

（6）、整形：设计制作专用整半圆弧模具，在冲床和液压机上，对桥壳上片或下片进行两端整外圆弧面；

（7）、校平行度：设计制作专用校正模具，在冲床或液压机上，分别对上、下片工件进行校平行度加工；

（8）、切直边：设计制作专用切直边模具，在冲床或液压机上，对桥壳上片或下片两侧分别进行切直边加工；

（9）、冲放油孔、气孔：设计制作专用冲孔模具，使用冲床或液压机，在桥壳下片上冲制放油孔，在桥壳上片上冲制放气孔；

（10）、去毛刺：人工对工件上片、下片进行去毛刺处理。