CN105033047A - 车桥桥壳上、下片加工工艺 - Google Patents

Abstract

一种车桥桥壳上、下片加工工艺，其特征是经过下料、落料、预成形、切两端、冲内径孔、冲另一内径孔、整形、校平面、切边、冲放油孔、冲放气塞孔、冲上片缺口、冲下片缺口工艺步骤。产品质量稳定，一致性好，操作方便、安全、生产效率高，生产成本低，具有广泛的推广应用价值。

Description

车桥桥壳上、下片加工工艺

技术领域

本发明涉及一种金属冷加工方法，特别是一种汽车车桥桥壳上、下片加工工艺。

背景技术

目前，生产汽车车桥桥壳中间段（简称中段），大多采用钢板冲压后焊接而成，构成桥壳中段的冲压件称为桥壳上片和下片。在汽车车桥桥壳上、下片的生产工艺多采用热冲压成形，液压成形的方法生产，存在生产效率低，生产成本高，生产的零件一致性差等问题。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的上述不足之处，而提供一种生产效率高，成本低，加工的精度高、一致性好，产品质量稳定可靠，操作方便的车桥桥壳上、下片加工工艺。

为实现上述发明目的，本发明采用的具体工艺步骤如下：

1.下料：根据展开尺寸将板料剪成条料，然后将条料剪成块料；

2.落料：利用专用落料模具，将上下片放在同一模具中落料；

3.预成形：利用成形模具对落料后的工件进行预成形；

4.切两端：利用切断模切去上、下片两端多余的余料；

5.冲内径孔：利用冲圆弧模具冲一侧半圆弧R103；

6.冲另一内径孔：利用冲圆弧模具冲另一侧半圆弧R100;

7.整形：利用整形模具对上、下片两侧半圆弧整形ф81；

8.校平面：利用专用整形模具对上、下片两侧整形处理，使两侧平面度小于0.55㎜；

9.切边：利用切边模具切去上、下片对接部分的边缘；

10.冲放油孔：利用冲孔模具冲桥壳下片上的放油孔φ30；

11.冲放气塞孔：利用冲孔模具冲桥壳上片上的放气塞孔；

12.冲上片缺口：利用冲缺口模具，冲桥壳上片缺口；

13.冲下片缺口：利用冲缺口模具，冲桥壳下片上的缺口。

本发明由于采用以上工艺方法，产品质量稳定，一致性好，操作方便、安全、生产效率高，生产成本低，具有广泛的推广应用价值。

具体实施方式

1.根据展开尺寸将板料剪成条料，然后将条料剪成块料；

2.利用专用落料模具，将上下片放在同一模具中，在冲床上落料；

3.利用成形模具对落料后的工件在冲床上或液压机上进行预成形；

4.利用切断模切去上、下片两端多余的余料；

5.利用冲圆弧模具冲一侧半圆弧R103；

6.利用冲圆弧模具冲另一侧半圆弧R100;

7.利用整形模具在液压机上对上、下片两侧半圆弧整形公差为ф81；

8.利用专用整形模具在液压机上对上、下片两侧整形处理，使两侧平面度小于0.55㎜；

9.利用切边模具在冲床上或液压机上切去上、下片对接部分的边缘；

10.利用冲孔模具在冲床或液压机上冲桥壳下片上的放油孔φ30；

11.利用冲孔模具在冲床或液压机上冲桥壳上片上的放气塞孔；

12.利用冲缺口模具，在冲床上或液压机上冲桥壳上片缺口；

13.利用冲缺口模具，在冲床上或液压机上冲桥壳下片上的缺口。

Claims (1)

1.一种车桥桥壳上、下片加工工艺，其特征是经过如下工艺步骤：

（1）.下料：根据展开尺寸将板料剪成条料，然后将条料剪成块料；

（2）.落料：利用专用落料模具，将上下片放在同一模具中落料；

（3）.预成形：利用成形模具对落料后的工件进行预成形；

（4）.切两端：利用切断模切去上、下片两端多余的余料；

（5）.冲内径孔：利用冲圆弧模具冲一侧半圆弧R103；

（6）.冲另一内径孔：利用冲圆弧模具冲另一侧半圆弧R100;

（7）.整形：利用整形模具对上、下片两侧半圆弧整形公差为ф81；

（8）.校平面：利用专用整形模具对上、下片两侧整形处理，使两侧平面度小于0.55㎜；

（9）.切边：利用切边模具切去上、下片对接部分的边缘；

（10）.冲放油孔：利用冲孔模具冲桥壳下片上的放油孔φ30；

（11）.冲放气塞孔：利用冲孔模具冲桥壳上片上的放气塞孔；

（12）.冲上片缺口：利用冲缺口模具，冲桥壳上片缺口；

（13）.冲下片缺口：利用冲缺口模具，冲桥壳下片上的缺口。