CN104707902A - 一种汽车用电机外壳冲压工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车用电机外壳冲压工艺，包括以下步骤：a)切边、冲孔；b)打标识；c)预弯；d)压圆；e)包口整形；f)终检；g)涂油；h)包装。本发明所述该加工工艺具有加工工艺简单，加工成本低，生产效率高，成品率高，节省能源等优点。
Description
技术领域
本发明属于汽车零件加工技术领域，尤其是涉及一种汽车用电机外壳冲压工艺。
背景技术
电机作为一种动力设备，已被广泛应用。现有的电机一般由壳体和位于壳体内的定子、转子等组成。其中电机的壳体的制造一般是采用生铁铸造。
具体而言，原材料生铁锭需要焦炭经熔炉高温提炼，然后再通过铸造模具制成壳体毛坯。壳体毛坯制成型后还需要通过机床进行深加工才能成为壳体成品。
显然，上述的铸造过程繁琐，制作时间比较长，产品成品率比较低，使得上述的工艺过程的制作成本比较高，而且焦炭又是另外一笔费用。因此，上述电机外壳的制作过程不仅成本高，而且还浪费能源。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种汽车用电机外壳冲压工艺，该加工工艺具有加工工艺简单，加工成本低，生产效率高，成品率高，节省能源等优点。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种汽车用电机外壳冲压工艺，其特征在于包括以下步骤：
a)切边、冲孔：将原料放置模具下方，调整切冲模是否松动或超差、冲头有无松动，自动调整切边和冲孔尺寸，进行原料的切边和冲孔；
b)打标识：确认定位，自动调整机床参数和打标识尺寸，出件打印标 识，并且检查打标识处是否引起局部变形；
c)预弯：调整模具定位和预弯尺寸，出件预弯，检查预弯是否符合要求；
d)压圆：首次压圆后将产品向左旋转90°，做第二次压圆，再将产品返回原位，然后向右旋转90°，做第三次压圆；
e)包口整形：产品开口对准模具正上方放置于模芯上，周圈均匀压整5次后，检查包口处咬口错齿是否符合条件；
f)终检：产品内径均匀6点检测取平均值，圆度测量时取内径所测6点的最大值与最小值之差为圆度值；
g)涂油：将产品进行涂油，避免生锈；
h)包装：将成品进行包装。
进一步的，在e步骤中，所述圆度值的公差在±0.5范围内。
相对于现有技术，本发明所述的一种汽车用电机外壳冲压工艺具有以下优势：
生产效率显著提高。采用连续化生产作业，采用多台冲压机同时加工，生产效率提高3倍以上。
生产成本显著降低。合理的安排冲压排样方式，提高材料利用率，保证产品的质量及模具的寿命，成本降低30％。
提高成品率和成品精度。采用整修模具对产品进行加工，尺寸精度提高了1倍以上，提高了成品率。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在 附图中：
图1为本发明实施例所述的加工工艺流程图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
另外，在本发明的实施例中所提到的一种汽车用电机外壳冲压工艺，其特征在于包括以下步骤：
a)切边、冲孔：在进行切边和冲孔前先检查板面有无划痕、锈蚀等缺陷，将无缺陷的原料放置模具下方，调整切冲模是否松动或超差、冲头有无松动，自动调整切边和冲孔尺寸，进行原料的切边和冲孔；
b)打标识：在生产前将模具工作部位擦拭干净，保证在生产时不会影响工件外观质量，然后确认定位，自动调整机床参数和打标识尺寸，出件打印标识，并且检查打标识处是否引起局部变形；
c)预弯：调整模具定位和预弯尺寸，出件预弯，检查预弯是否符合要求；
d)压圆：首次压圆后将产品向左旋转90°，做第二次压圆，再将产品返回原位，然后向右旋转90°，做第三次压圆；
e)包口整形：在包口整形前将模具型腔及模芯擦拭干净，接好各气缸气路，清理型腔保证在生产时不会影响工件外观质量，将产品开口对准模具正上方放置于模芯上，周圈均匀压整5次后，检查包口处咬口错齿是否符合条件；
f)终检：产品内径均匀6点检测取平均值，圆度测量时取内径所测6点的最大值与最小值之差为圆度值；
g)涂油：将产品进行涂油，避免生锈；
h)包装：将成品进行包装。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种汽车用电机外壳冲压工艺，其特征在于包括以下步骤：
a)切边、冲孔：将原料放置模具下方，调整切冲模是否松动或超差、冲头有无松动，自动调整切边和冲孔尺寸，进行原料的切边和冲孔；
b)打标识：确认定位，自动调整机床参数和打标识尺寸，出件打印标识，并且检查打标识处是否引起局部变形；
c)预弯：调整模具定位和预弯尺寸，出件预弯，检查预弯是否符合要求；
d)压圆：首次压圆后将产品向左旋转90°，做第二次压圆，再将产品返回原位，然后向右旋转90°，做第三次压圆；
e)包口整形：产品开口对准模具正上方放置于模芯上，周圈均匀压整5次后，检查包口处咬口错齿是否符合条件；
f)终检：产品内径均匀6点检测取平均值，圆度测量时取内径所测6点的最大值与最小值之差为圆度值；
g)涂油：将产品进行涂油，避免生锈；
h)包装：将成品进行包装。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用电机外壳冲压工艺，其特征在于：在e步骤中，所述圆度值的公差在±0.5范围内。
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