CN103071968B - 轮毂护罩制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种汽车的轮毂护罩制作方法，其具体步骤包括：将金属板的两侧折起，成为侧面为间断曲面的U型结构；沿纵向从中部按剪割线剪割成两件并修剪；将曲面一侧的平面部分压制成圆形，并将断口焊接起来后对圆柱面进行整形；再对内边进行剪割，并加工圆孔；最后对圆柱面的末端进行卷边而完成制品。本发明的生产工艺简单，材料利用率提高，成本降低。

Description

轮毂护罩制作方法
所属技术领域
本发明涉及一种汽车的轮毂护罩制作方法。
背景技术
目前，现有的汽车的轮毂护罩制作方法，是用金属板材通过落料、拉延、冲剪、修整等工艺流程来加工，这种工艺对材料的机械性能要求较高，如钢板的延伸率等，原材料价格较高，同时加工时先裁剪圆形的板料，然后再裁剪去除中部的近50％的板料，使材料的利用率非常低，一般在30-40％，从而导致轮毂的成本很高。
发明内容
为了克服现有汽车的轮毂护罩制作方法使其成本高的缺陷，本发明提的轮毂护罩制作方法，它使轮毂的成本较低。
本发明提出的轮毂护罩制作方法，其具体步骤包括：
根据轮毂大小提供对应的一金属板；
通过压力机将金属板的两侧按曲线折起，成为侧面为间断曲面的U型结构；
将U型件沿纵向从中部按剪割线剪割成两件，其中一件可直接流入下一工序，另一件可按同样的剪割线对其剪割，使之同前者一样；
将所述的曲面折弯板的切口按照曲线进行剪割；
将剪割好的折弯板的曲面一侧的平面压制成圆形；
将圆形件的断口处焊接起来；
对圆形件进行整形，使之达到要求；
整形好后对其内边进行剪割，并加工圆孔；
最后对圆柱面的末端进行卷边。
其中上述的轮毂护罩制作方法，所述的轮毂的材料厚度范围在0.2-6毫米。
本发明的有益效果是，轮毂的生产工艺简单，材料利用率提高。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明所制造的一个实例主观图。
图2是图1的俯视剖视图。
图3至图11为本发明提供的制造如图1所示轮毂护罩一个实施例，在各制造流程中的加工形状图。
在图中1.焊缝，2.上部分，3.下部分，4.剪割线，5.断口，6.末端。
具体实施方式
首先根据轮毂大小裁剪对应尺寸大小的一金属板，如图3所示。
其次将裁剪好的金属板放在对应的模具内，用压力机将金属板压制成两侧为间断曲面的U型结构，如图4所示，其截面如图5所示。
将压制好的U型件沿纵向从中部按照剪割线4剪割成上部分2和下部分3，如图6所示，上部分2可按同样的剪割线4对其剪割，使之与下部分3相同，如图7所示，其截面如图8所示。
接下来把剪割好的加工件放入压力机，将间断曲面一侧的平面压制成曲面，使之与间断曲面组成一个的圆柱面，如图9所示，其截面如图10所示。
接下来将圆形制件的断口5处焊接起来，如图9所示。

Claims (2)

1.一种轮毂护罩制作方法，其特征在于包括下列步骤：
提供一金属板；
将所述金属板的两侧按曲线折起，成为侧面为间断曲面的U型结构；
将所述U型件沿纵向从中部按照剪割线剪割成两件曲面折弯板；
将所述的曲面折弯板的切口按照剪割线进行剪割；
将所述曲面折弯板的曲面一侧压制成圆形；
将所述圆形件的断口处焊接起来；
将所述圆形件的圆柱面进行整形；
将所述整形件的内边进行剪割，加工圆孔；
将所述整形后的圆柱面末端进行卷边。
2.根据权利要求1所述的轮毂护罩制作方法，其特征在所述的轮毂的材料厚度范围在0.2-6毫米。
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