CN110861276A - 一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,包括中空底座,所述中空底座的顶端四个拐角均固定连接有竖直设置的固定杆,四根固定杆的顶端之间固定连接有水平设置的固定板,固定板与中空底座之间设有水平设置的升降板,固定板的顶端固定连接有驱动气缸,驱动气缸的输出轴延伸至固定板的下方且与升降板的顶端固定连接,升降板的底端固定连接有上模具,中空底座的顶端滑动安装有两个下半模具。本发明结构巧妙,使用方便,当注塑完成后能够更加方便的将完成品从两个下半模具内取出,能够有效提高生产效率,具有锁紧机构,上模具与两个下半模具在冷却过程中不会产生松动,增加成品的良品率。
Description
技术领域
本发明属于聚碳酸酯管成型技术领域,具体涉及一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具。
背景技术
聚碳酸酯(英文简称PC)是分子链中含有碳酸酯基的高分子聚合物,根据酯基的结构可分为脂肪族、芳香族、脂肪族-芳香族等多种类型。其中由于脂肪族和脂肪族-芳香族聚碳酸酯的机械性能较低,从而限制了其在工程塑料方面的应用。
聚碳酸酯管是以聚碳酸酯为原料通过注塑成型工艺制成的管件,现有的聚碳酸酯管成型模具大多不具备锁紧结构,使得上模具下模具在冷却过程中可能会产生松动,从而可能造成产品的不良,且现有的模具中的下模具大多为整体结构,下模具本身无法分离,上模具与下模具在分离后,产品留在下模具中,需要用到很大的力才能将其从下模具内取出。
发明内容
本发明的目的在于提供一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:包括中空底座,所述中空底座的顶端四个拐角均固定连接有竖直设置的固定杆,四根固定杆的顶端之间固定连接有水平设置的固定板,固定板与中空底座之间设有水平设置的升降板,固定板的顶端固定连接有驱动气缸,驱动气缸的输出轴延伸至固定板的下方且与升降板的顶端固定连接,升降板的底端固定连接有上模具,中空底座的顶端滑动安装有两个下半模具,两个下半模具相匹配,中空底座内转动安装有水平设置的双向螺纹杆,双向螺纹杆的外侧螺纹安装有两个移动块,移动块上开设有导向孔,中空底座内还固定连接有水平设置的导向杆,导向杆通过导向孔贯穿两个移动块,中空底座的顶端开设有两个矩形开口,移动块的顶端固定连接有L形连接杆,两根L形连接杆远离移动块的一端通过矩形开口延伸至中空底座的外部且分别与两个下半模具固定连接,中空底座的一侧外壁上固定安装有第一减速电机,第一减速电机的输出轴与双向螺纹杆固定连接。
优选的,所述下半模具的顶端固定连接有定位杆,上模具的底端两侧均开设有定位槽,两根定位杆分别对应延伸至两个定位槽内。
优选的,所述上模具的顶端设有注入口,注入口延伸至升降板的上方。
优选的,所述升降板上固定连接有四个滑动套筒,四个滑动套筒分别滑动安装在四根固定杆的外部。
优选的,所述中空底座的顶端开设有两个滑动槽,两个下半模具分别滑动安装在两个滑动槽内。
优选的,所述上模具的两侧与两个下半模具相互远离的一侧均固定连接有水平设置的锁紧板,升降板的底端位于上模具的两侧均转动安装有竖直设置的转动杆,转动杆的底端固定连接有锁紧机构,锁紧机构与锁紧板相匹配。
优选的,所述锁紧机构包括锁紧箱,所述锁紧箱的顶端内壁与底端内壁上均固定连接有竖直设置的锁紧气缸,锁紧气缸的输出轴固定连接有连接件,连接件靠近锁紧板的一端延伸至锁紧箱的外部且固定连接有两块夹板,两块夹板分别延伸至两块锁紧板的上方和下方。
优选的,所述锁紧板上开设有锁紧槽,夹板上具有锁紧凸起,锁紧凸起与锁紧槽相匹配。
优选的,所述升降板的底端两侧均固定安装有第二减速电机,第二减速电机的输出轴固定连接有主动齿轮,转动杆的外侧固定连接有从动齿轮,主动齿轮与从动齿轮相互啮合。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
1.第一减速电机能够带动双向螺纹杆转动,进而带动两个下半模具合并和分离,具体情况取决于第一减速电机的转动方向,当注塑完成后能够更加方便的将完成品从两个下半模具内取出,能够有效提高生产效率;
2.锁紧机构能够从两个锁紧板的两侧将两个锁紧板夹紧固定住,从而能够将上模具与两个下半模具锁紧,使得上模具与两个下半模具在冷却过程中不会产生松动,增加成品的良品率;|
3.两根定位杆分别对应延伸至两个定位槽内,定位杆与定位槽的设计使得下半模具与上模具合并时更加准确,不会产生偏移,使得成品的良率更高;
4.第二减速电机转动能够带动转动杆转动,从而使得夹板能够转动至远离锁紧板的一侧,使得当需要分离上模具和两个下半模具,只需将夹板转动至远离锁紧板的一侧即可,此时驱动气缸带动上模具上升时夹板不会挡住锁紧板,结构合理,使用方便。
本发明结构巧妙,使用方便,当注塑完成后能够更加方便的将完成品从两个下半模具内取出,能够有效提高生产效率,具有锁紧机构,上模具与两个下半模具在冷却过程中不会产生松动,增加成品的良品率。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的中空底座主视角剖视图;
图3为本发明的上模具和下半模具主视角剖视图;
图4为本发明的锁紧箱主视角剖视图;
图5为本发明的A位置放大示意图。
图中:1、中空底座;2、滑动槽;3、矩形开口;4、下半模具;5、固定杆;6、固定板;7、驱动气缸;8、升降板;9、滑动套筒;10、上模具;11、注入口;12、双向螺纹杆;13、导向杆;14、移动块;15、第一减速电机;16、L形连接杆;17、定位杆;18、定位槽;19、第二减速电机;20、主动齿轮;21、转动杆;22、从动齿轮;23、锁紧箱;24、锁紧气缸;25、连接件;26、夹板;27、锁紧板;28、锁紧凸起;29、锁紧槽。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的描述。
以下实施例用于说明本发明,但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。
请参阅图1-5,本发明提供一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具技术方案:包括中空底座1,中空底座1的顶端四个拐角均固定连接有竖直设置的固定杆5,四根固定杆5的顶端之间固定连接有水平设置的固定板6,固定板6与中空底座1之间设有水平设置的升降板8,固定板6的顶端固定连接有驱动气缸7,驱动气缸7的输出轴延伸至固定板6的下方且与升降板8的顶端固定连接,驱动气缸7能够驱动升降板8升降进而能够带动上模具10升降,从而带动上模具10与下半模具4分离和锁紧,升降板8的底端固定连接有上模具10,中空底座1的顶端滑动安装有两个下半模具4,两个下半模具4相匹配,两个下半模具4合在一起与上模具10配合组成一个整体,内部形成的空隙为管状结构,中空底座1内转动安装有水平设置的双向螺纹杆12,双向螺纹杆12的外侧螺纹安装有两个移动块14,移动块14上开设有导向孔,中空底座1内还固定连接有水平设置的导向杆13,导向杆13通过导向孔贯穿两个移动块14,当转动双向螺纹杆12时能够带动两个移动块14相互靠近或者相互远离移动,中空底座1的顶端开设有两个矩形开口3,移动块14的顶端固定连接有L形连接杆16,两根L形连接杆16远离移动块14的一端通过矩形开口3延伸至中空底座1的外部且分别与两个下半模具4固定连接,当两个移动块14移动时能够带动两个下半模具4移动,从而使得两个下半模具4能够分离和合并,当注塑完成后能够更加方便的将完成品从两个下半模具4内取出,中空底座1的一侧外壁上固定安装有第一减速电机15,第一减速电机15的输出轴与双向螺纹杆12固定连接,第一减速电机15能够带动双向螺纹杆12转动,进而带动两个下半模具4合并和分离,具体情况取决于第一减速电机15的转动方向。
其中,下半模具4的顶端固定连接有定位杆17,上模具10的底端两侧均开设有定位槽18,两根定位杆17分别对应延伸至两个定位槽18内,定位杆17与定位槽18的设计使得下半模具4与上模具10合并时更加准确,不会产生偏移,使得成品的良率更高。
其中,上模具10的顶端设有注入口11,注入口11延伸至升降板8的上方,上模具10与两个下半模具4合并后可通过注入口11向上模具10与两个下半模具4之间的间隙中注入熔融态的原理,待原理冷却后即可完成聚碳酸酯管的生产。
其中,升降板8上固定连接有四个滑动套筒9,四个滑动套筒9分别滑动安装在四根固定杆5的外部,滑动套筒9在固定杆5的外部滑动起到对升降板8升降的导向作用。
其中,中空底座1的顶端开设有两个滑动槽2,两个下半模具4分别滑动安装在两个滑动槽2内,下半模具4通过滑动槽2滑动安装在中空底座1的顶端。
其中,上模具10的两侧与两个下半模具4相互远离的一侧均固定连接有水平设置的锁紧板27,升降板8的底端位于上模具10的两侧均转动安装有竖直设置的转动杆21,转动杆21的底端固定连接有锁紧机构,锁紧机构与锁紧板27相匹配,锁紧机构能够从两个锁紧板27的两侧将两个锁紧板27夹紧固定住,从而能够将上模具10与两个下半模具4锁紧,使得上模具10与两个下半模具4在冷却过程中不会产生松动,增加成品的良品率。
其中,锁紧机构包括锁紧箱23,锁紧箱23的顶端内壁与底端内壁上均固定连接有竖直设置的锁紧气缸24,锁紧气缸24的输出轴固定连接有连接件25,连接件25靠近锁紧板27的一端延伸至锁紧箱23的外部且固定连接有两块夹板26,两块夹板26分别延伸至两块锁紧板27的上方和下方,锁紧气缸24伸长能够带动两块夹板26相互靠近移动,从而将两块锁紧板27夹紧固定。
其中,锁紧板27上开设有锁紧槽29,夹板26上具有锁紧凸起28,锁紧凸起28与锁紧槽29相匹配,锁紧凸起28与锁紧槽29的配合加强了夹板26对锁紧板27的锁紧效果。
其中,升降板8的底端两侧均固定安装有第二减速电机19,第二减速电机19的输出轴固定连接有主动齿轮20,转动杆21的外侧固定连接有从动齿轮22,主动齿轮20与从动齿轮22相互啮合,第二减速电机19转动能够带动转动杆21转动,从而使得夹板26能够转动至远离锁紧板27的一侧,使得当需要分离上模具10和两个下半模具4,只需将夹板26转动至远离锁紧板27的一侧即可,此时驱动气缸7带动上模具10上升时夹板26不会挡住锁紧板27。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:包括中空底座(1),所述中空底座(1)的顶端四个拐角均固定连接有竖直设置的固定杆(5),四根固定杆(5)的顶端之间固定连接有水平设置的固定板(6),固定板(6)与中空底座(1)之间设有水平设置的升降板(8),固定板(6)的顶端固定连接有驱动气缸(7),驱动气缸(7)的输出轴延伸至固定板(6)的下方且与升降板(8)的顶端固定连接,升降板(8)的底端固定连接有上模具(10),中空底座(1)的顶端滑动安装有两个下半模具(4),两个下半模具(4)相匹配,中空底座(1)内转动安装有水平设置的双向螺纹杆(12),双向螺纹杆(12)的外侧螺纹安装有两个移动块(14),移动块(14)上开设有导向孔,中空底座(1)内还固定连接有水平设置的导向杆(13),导向杆(13)通过导向孔贯穿两个移动块(14),中空底座(1)的顶端开设有两个矩形开口(3),移动块(14)的顶端固定连接有L形连接杆(16),两根L形连接杆(16)远离移动块(14)的一端通过矩形开口(3)延伸至中空底座(1)的外部且分别与两个下半模具(4)固定连接,中空底座(1)的一侧外壁上固定安装有第一减速电机(15),第一减速电机(15)的输出轴与双向螺纹杆(12)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述下半模具(4)的顶端固定连接有定位杆(17),上模具(10)的底端两侧均开设有定位槽(18),两根定位杆(17)分别对应延伸至两个定位槽(18)内。
3.根据权利要求1所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述上模具(10)的顶端设有注入口(11),注入口(11)延伸至升降板(8)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述升降板(8)上固定连接有四个滑动套筒(9),四个滑动套筒(9)分别滑动安装在四根固定杆(5)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述中空底座(1)的顶端开设有两个滑动槽(2),两个下半模具(4)分别滑动安装在两个滑动槽(2)内。
6.根据权利要求1所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述上模具(10)的两侧与两个下半模具(4)相互远离的一侧均固定连接有水平设置的锁紧板(27),升降板(8)的底端位于上模具(10)的两侧均转动安装有竖直设置的转动杆(21),转动杆(21)的底端固定连接有锁紧机构,锁紧机构与锁紧板(27)相匹配。
7.根据权利要求6所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述锁紧机构包括锁紧箱(23),所述锁紧箱(23)的顶端内壁与底端内壁上均固定连接有竖直设置的锁紧气缸(24),锁紧气缸(24)的输出轴固定连接有连接件(25),连接件(25)靠近锁紧板(27)的一端延伸至锁紧箱(23)的外部且固定连接有两块夹板(26),两块夹板(26)分别延伸至两块锁紧板(27)的上方和下方。
8.根据权利要求7所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述锁紧板(27)上开设有锁紧槽(29),夹板(26)上具有锁紧凸起(28),锁紧凸起(28)与锁紧槽(29)相匹配。
9.根据权利要求6所述的一种具有快速锁紧结构的聚碳酸酯管成型模具,其特征在于:所述升降板(8)的底端两侧均固定安装有第二减速电机(19),第二减速电机(19)的输出轴固定连接有主动齿轮(20),转动杆(21)的外侧固定连接有从动齿轮(22),主动齿轮(20)与从动齿轮(22)相互啮合。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20200306 |
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