CN220482449U - 一种注塑模具的镶件脱模结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种注塑模具的镶件脱模结构，包括下模、与下模滑动连接的镶件，下模上端间隔设置有至少两个模腔，镶件位于其中一个模腔靠近相邻模腔的一侧，下模内部还设置有横向滑孔和竖向滑槽，竖向滑槽位于镶件的下方并与横向滑孔连通，横向滑孔内部滑动连接有横向连接件，横向连接件一端与设在下模外侧的油缸连接，另一端连接有竖向连接件，竖向连接件贯穿竖向滑槽与镶件连接，且竖向连接件可于竖向滑槽内水平滑动。本实用新型将油缸安装于下模的外侧，并通过在下模内部设置的横向连接件和竖向连接件，来实现对镶件侧向移动的控制，从而实现镶件的脱模，有效解决了因空间不足而导致无法安装油缸的问题。

Description

一种注塑模具的镶件脱模结构

技术领域

本实用新型属于注塑模具技术领域，具体涉及一种注塑模具的镶件脱模结构。

背景技术

注塑模具的结构虽然由于产品的形状、结构等不同而可能千变万化，但是基本结构是一致的，均包括上模（动模）和下模（定模），在注塑完成后，需将上模与下模分离以便取出注塑件。对于部分边缘结构较复杂的产品，注塑时通常都会使用具有与其边缘结构、形状相贴附的镶件，脱模时再利用斜导柱或油缸实现镶件向模具外侧滑动，使其与产品分离。现有技术中，为了降低注塑模具的开发和制造成本，提高生产效率，有些注塑模具的下模上设有两个模腔，以实现两个产品同时注塑生产。基于该类型的注塑模具，在对于有些结构特殊的产品（汽车散热器的上水室和下水室）进行脱模时，其中一个模腔靠近另一个模腔一侧的镶件只能使用油缸处理且必须使镶件向模具内侧运动（向另一个模腔一侧移动）的情况，现有的镶件脱模结构无法解决，这是由于油缸通常只能驱动镶件向模具的外侧运动而导致的。具体地，如图1所示的现有汽车散热器的上水室和下水室注塑模具，其结构包括上模（图中未示出）、下模1、斜导柱2、油缸3及若干镶件，下模上开设有上水室模腔4和下水室模腔5，若干镶件通过斜导柱2或油缸3实现向下模的外侧滑动，便于其与产品分离而实现脱模；但图1中与上水室模腔相互配合的镶件6，其在脱模时需利用油缸驱动其向模具内侧移动（向靠近下水室模腔一侧移动）。因设备体积越大，成本越高、产能越低，故现有的注塑模具两个模腔之间的空间难以容纳并安装油缸，导致镶件6无法实现脱模。因此，现亟需提供一种注塑模具的镶件脱模结构，便于镶件6的侧向移动以顺利实现脱模，使上水室和下水室可采用一套模具进行同时注塑生产，从而提高生产效率，降低设备成本。

实用新型内容

本实用新型针对背景技术中的不足，提供了一种注塑模具的镶件脱模结构，以解决因空间不足而导致无法安装油缸实现镶件在两个模腔之间侧向移动实现脱模的问题，从而实现一套注塑模具对多个产品同时注塑生产的目的，提高生产效率，降低设备成本。

为实现上述目的，本实用新型技术解决方案如下：

一种注塑模具的镶件脱模结构，包括下模、与下模滑动连接的镶件，其特征在于：所述下模上端间隔设置有至少两个模腔，所述镶件位于其中一个模腔靠近相邻模腔的一侧，所述下模内部还设置有横向滑孔和竖向滑槽，所述竖向滑槽位于镶件的下方并与横向滑孔连通，所述横向滑孔内部滑动连接有横向连接件，所述横向连接件一端与设在下模外侧的油缸连接，另一端连接有竖向连接件，所述竖向连接件贯穿竖向滑槽与镶件连接，且竖向连接件可于竖向滑槽内水平滑动。

优选的，所述竖向连接件包括连杆和垫块，所述垫块套设于连杆外部，并位于镶件与横向连接件之间。

优选的，所述连杆依次贯穿镶件、垫块并与横向连接件螺纹连接。

优选的，所述连杆的上端设有旋拧件，所述旋拧件与设在镶件上的限位槽配合连接。

相对于现有技术，本实用新型有益效果如下：

本实用新型将油缸安装于下模的外侧，并通过在下模内部设置的横向连接件和竖向连接件，来实现对镶件侧向移动的控制，从而实现镶件的脱模，有效解决了因空间不足而导致无法安装油缸的问题，最终实现一套注塑模具对多个产品同时注塑生产的目的，提高生产效率，降低设备成本。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1为汽车散热器的上水室和下水室的注塑模具；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型俯视结构示意图；

图4为本实用新型图3的A-A向剖视结构示意图；

图5为本实用新型油缸、横向连接件、竖向连接件、镶件之间的连接结构示意图；

图6为本实用新型横向连接件与竖向连接件结构示意图；

图中：1、下模，2、斜导柱，3、油缸，4、上水室模腔，5、下水室模腔，6、镶件，601、限位槽，7、横向滑孔，8、竖向滑槽，9、横向连接件，10、连杆，11、垫块，12、旋拧件，13、上水室，14、下水室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中部”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图2和图3所示，一种注塑模具的镶件脱模结构，包括下模1、与下模滑动连接的镶件6，下模上端间隔设置有至少两个模腔，镶件位于其中一个模腔靠近相邻模腔的一侧，本实施例以汽车散热器的上水室和下水室注塑模具为例，模腔共两个，分别为上水室模腔和下水室模腔，上水室模腔与下水室模腔间隔平行设置，镶件6位于上水室模腔靠近下水室模腔的一侧，脱模时，控制镶件6向靠近下水室模腔一侧水平移动，可使镶件6与产品（上水室）分离；注塑时，控制镶件6向远离下水室模腔一侧水平移动，使镶件6复位并与上水室模腔相互配合。结合图4、图5所示，下模内部还设置有横向滑孔7和竖向滑槽8，竖向滑槽位于镶件的下方并与横向滑孔连通，横向滑孔位于上水室模腔的下方，且其远离竖向滑槽的一端与下模一侧的外部连通，竖向滑槽的上端为敞口且其口径小于镶件的外径，横向滑孔内部滑动连接有横向连接件9，横向连接件一端与设在下模外侧的油缸3连接，另一端连接有竖向连接件，竖向连接件贯穿竖向滑槽与镶件连接，且竖向连接件可于竖向滑槽内水平滑动，油缸驱动横向连接件水平往复运动，可带动竖向连接件于竖向滑槽内水平往复运动，从而控制镶件在下模上端水平往复滑动。

如图4、图5和图6所示，竖向连接件包括连杆10和垫块11，垫块套设于连杆外部，并位于镶件与横向连接件之间，垫块可对镶件进行有效的支撑，加强镶件与横向连接件之间的连接结构稳定性，连杆依次贯穿镶件、垫块并与横向连接件螺纹连接，便于镶件、垫块及横向连接件之间的拆装，连杆的上端设有旋拧件12，旋拧件与设在镶件上的限位槽601配合连接，便于连杆的安装，且其顶端设于限位槽内，减少占用空间。

本实施例中，汽车散热器的上水室和下水室注塑模具还包括有上模（图中未示出），下模上设置有多个其他镶块，其他镶块与下模亦为滑动连接，其可通过现有技术中的斜导柱或油缸实现脱模，斜导柱与上模连接，上模向上运动时，可带动斜导柱水平滑动，在此不再赘述。

本实用新型工作原理如下：

如图2至图6所示，当对汽车散热器上水室13和下水室14进行注塑时，油缸3工作，驱动横向连接件9向远离下水室模腔5一侧水平移动，横向连接件9通过竖向连接件带动镶件6向远离下水室模腔5一侧水平移动，此时镶件6与上水室模腔相互配合；当镶件6进行脱模操作时，油缸3工作，驱动横向连接件9向靠近下水室模腔5一侧水平移动，横向连接件9通过竖向连接件带动镶件6向靠近下水室模腔5一侧水平移动，此时镶件6与产品（上水室）分离，实现脱模功能。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (4)

1.一种注塑模具的镶件脱模结构，包括下模、与下模滑动连接的镶件，其特征在于：所述下模上端间隔设置有至少两个模腔，所述镶件位于其中一个模腔靠近相邻模腔的一侧，所述下模内部还设置有横向滑孔和竖向滑槽，所述竖向滑槽位于镶件的下方并与横向滑孔连通，所述横向滑孔内部滑动连接有横向连接件，所述横向连接件一端与设在下模外侧的油缸连接，另一端连接有竖向连接件，所述竖向连接件贯穿竖向滑槽与镶件连接，且竖向连接件可于竖向滑槽内水平滑动。

2.如权利要求1所述的一种注塑模具的镶件脱模结构，其特征在于：所述竖向连接件包括连杆和垫块，所述垫块套设于连杆外部，并位于镶件与横向连接件之间。

3.如权利要求2所述的一种注塑模具的镶件脱模结构，其特征在于：所述连杆依次贯穿镶件、垫块并与横向连接件螺纹连接。

4.如权利要求3所述的一种注塑模具的镶件脱模结构，其特征在于：所述连杆的上端设有旋拧件，所述旋拧件与设在镶件上的限位槽配合连接。