CN110779413A - 汽车冲压件检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及检测装置技术领域，具体涉及汽车冲压件检测装置，包括底板、凸台、安装板、气缸、连接柱、检测座、滑动杆、通规、止规、感应块、安装架、接近开关。本发明的有益效果：将冲压件放置在凸台上，气缸驱动检测座下移，使通规、止规下移，通规、止规中任意一个无法通过冲孔时，滑动杆将被冲压件抵顶上移，使感应块上移至接近开关的感应范围内，此时接近开关产生感应信号，传递至外部报警器，进行报警提示，综上所述，由于一次能够对多个冲孔进行同步检测，至少一定程度上提高了检测的效率，同时不需依靠工人自身感官来判断通规、止规是否穿过冲孔，降低了工人的劳动强度，检测精度也具有一定程度的提升。

Description

汽车冲压件检测装置
技术领域
本发明涉及检测装置技术领域，具体涉及汽车冲压件检测装置。
背景技术
汽车零部件加工时往往需要冲孔，冲孔后的孔径大小必须在设定范围内，即，保持在公差范围之内，因此需要工人定期抽查，抽查检测主要是使用通止规来对孔径检测，通规必须完全穿过冲孔，另外止规不可穿过冲孔，才能说明孔径合格，但是依靠人工一个一个对多个冲孔进行检测，使得其检测效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供汽车冲压件检测装置，它可以实现至少一定程度上提高了冲压件上的冲压孔孔径的检测效率。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现的：
一种汽车冲压件检测装置，包括底板，所述底板上设有一凸台，其上通过安装立柱水平设有一位于其上方的安装板，所述安装板上竖直安装有气缸，所述气缸的气缸杆滑配穿透安装板且连接有连接柱，所述连接柱底端水平设有一与凸台相对应的检测座，所述检测座上竖直滑配穿设有多个滑动杆，所述滑动杆底端沿其轴向自下而上依次同轴设有通规、止规，其穿出所述检测座一端设有感应块，所述连接柱上套装有安装架，所述安装架上竖直安装有多个位于感应块上方的、且与感应块相对应的接近开关。
进一步地，所述滑动杆远离感应块一端设有位于止规上方的限位环，对应的所述检测座上开有供限位环滑配卡合的、且孔口朝下的盲孔，所述滑动杆上套装有一位于盲孔内的弹簧，所述弹簧弹力方向两端分别抵顶限位环、盲孔内底壁。
进一步地，所述凸台上开有与通规同轴的、且供止规自由通过的避空槽。
进一步地，所述底板相对两端各设有一滑块，两个所述滑块朝向凸台一侧设有凹陷的卡槽，两个所述滑块通过驱动装置驱动其相对移动。
进一步地，所述驱动装置包括一转动杆，所述转动杆长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段、第二螺纹段，所述转动杆水平穿透且转动连接在凸台上，其中所述第一螺纹段、第二螺纹段分别螺纹套装在两个滑块上。
进一步地，所述凸台上水平穿设有限位杆，所述限位杆两端分别滑配穿透两个滑块。
本发明的有益效果：将冲压件放置在凸台上，气缸驱动检测座下移，使通规、止规下移，通规、止规中任意一个无法通过冲孔时，滑动杆将被冲压件抵顶上移，使感应块上移至接近开关的感应范围内，此时接近开关产生感应信号，传递至外部报警器，进行报警提示，综上所述，由于一次能够对多个冲孔进行同步检测，至少一定程度上提高了检测的效率，同时不需依靠工人自身感官来判断通规、止规是否穿过冲孔，降低了工人的劳动强度，检测精度也具有一定程度的提升，另外还设置了滑块由驱动装置来驱动相对移动，使滑块上的卡槽将冲压件进行抵紧卡合，使得冲压件上的冲孔能够快速定位至与通规、止规相对应，通过提高冲压件的定位精度，使得冲压件上的冲孔自动与通规、止规相对应，提高检测精度及效率，此外驱动装置由转动杆组成，通过转动杆上的第一螺纹段、第二螺纹段分别带动两个滑块相对移动，同步移动的精度较高，同时结构简单，操作也较简单。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的立体结构示意图；
图2为图1中立体结构侧视角度示意图；
图3为图1中A处的局部结构放大示意图；
附图标记说明如下：
1-底板，2-凸台，3-安装板，4-气缸，5-连接柱，6-检测座，7-滑动杆，8-通规，9-止规，10-感应块，11-安装架，12-接近开关，13-限位环，14-盲孔，15-弹簧，16-避空槽，17-滑块，18-卡槽，19-第二螺纹段，20-第一螺纹段，21-限位杆。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1-3所示的一种汽车冲压件检测装置，包括底板1，所述底板1上设有一凸台2，其上通过安装立柱水平设有一位于其上方的安装板3，所述安装板3上竖直安装有气缸4，所述气缸4的气缸杆滑配穿透安装板3且连接有连接柱5，所述连接柱5底端水平设有一与凸台2相对应的检测座6，所述检测座6上竖直滑配穿设有多个滑动杆7，所述滑动杆7底端沿其轴向自下而上依次同轴设有通规8、止规9，其穿出所述检测座6一端设有感应块10，所述凸台2上开有与通规8同轴的、且供止规9自由通过的避空槽16，使气缸4的行程控制更简单，所述连接柱5上套装有安装架11，所述安装架11上竖直安装有多个位于感应块10上方的、且与感应块10相对应的接近开关12，所述滑动杆7远离感应块10一端设有位于止规9上方的限位环13，对应的所述检测座6上开有供限位环13滑配卡合的、且孔口朝下的盲孔14，所述滑动杆7上套装有一位于盲孔14内的弹簧15，所述弹簧15弹力方向两端分别抵顶限位环13、盲孔14内底壁，通过弹簧15对限位环13的抵顶，使得通规8、止规9能够自动复位，便于检测效率提升，所述底板1相对两端各设有一滑块17，两个所述滑块17朝向凸台2一侧设有凹陷的卡槽18，两个所述滑块17通过驱动装置驱动其相对移动，所述驱动装置包括一转动杆，所述转动杆长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段20、第二螺纹段19，所述转动杆水平穿透且转动连接在凸台2上，其中所述第一螺纹段20、第二螺纹段19分别螺纹套装在两个滑块17上，另外所述凸台2上水平穿设有限位杆21，所述限位杆21两端分别滑配穿透两个滑块17，通过限位杆21对滑块17的限位，使得滑块17在滑动时，具有限位，不会产生转动。
本发明在使用时：工人将冲压件平躺放置在凸台顶面，并手动转动转动杆，由于转动杆上的第一螺纹段、第二螺纹段螺纹旋向相反，驱动两个滑块相对移动，使两个滑块上的卡槽内壁及侧壁对冲压件端面及侧壁进行卡合、抵紧，进而将冲压件自动定位在凸台上，并使冲压件上的冲压孔与通规、止规相对应，启动气缸，气缸驱动检测座下移，使通规、止规检测是否能够穿透冲孔，当通规、止规中任意一个无法穿透冲孔时，在冲压件的表面抵顶下，滑动杆将上移，使感应块移动至接近开关的感应范围内，此时接近开关产生感应信号，并传递至外部报警装置进行报警提示，说明冲孔位置度或者孔径大小具有偏差，判定为不合格品。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种汽车冲压件检测装置，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)上设有一凸台(2)，其上通过安装立柱水平设有一位于其上方的安装板(3)，所述安装板(3)上竖直安装有气缸(4)，所述气缸(4)的气缸杆滑配穿透安装板(3)且连接有连接柱(5)，所述连接柱(5)底端水平设有一与凸台(2)相对应的检测座(6)，所述检测座(6)上竖直滑配穿设有多个滑动杆(7)，所述滑动杆(7)底端沿其轴向自下而上依次同轴设有通规(8)、止规(9)，其穿出所述检测座(6)一端设有感应块(10)，所述连接柱(5)上套装有安装架(11)，所述安装架(11)上竖直安装有多个位于感应块(10)上方的、且与感应块(10)相对应的接近开关(12)。
2.根据权利要求1所述的汽车冲压件检测装置,其特征在于，所述滑动杆(7)远离感应块(10)一端设有位于止规(9)上方的限位环(13)，对应的所述检测座(6)上开有供限位环(13)滑配卡合的、且孔口朝下的盲孔(14)，所述滑动杆(7)上套装有一位于盲孔(14)内的弹簧(15)，所述弹簧(15)弹力方向两端分别抵顶限位环(13)、盲孔(14)内底壁。
3.根据权利要求1所述的汽车冲压件检测装置,其特征在于，所述凸台(2)上开有与通规(8)同轴的、且供止规(9)自由通过的避空槽(16)。
4.根据权利要求1所述的汽车冲压件检测装置,其特征在于，所述底板(1)相对两端各设有一滑块(17)，两个所述滑块(17)朝向凸台(2)一侧设有凹陷的卡槽(18)，两个所述滑块(17)通过驱动装置驱动其相对移动。
5.根据权利要求4所述的汽车冲压件检测装置,其特征在于，所述驱动装置包括一转动杆，所述转动杆长度方向两端分别设有螺纹旋向相反的第一螺纹段(20)、第二螺纹段(19)，所述转动杆水平穿透且转动连接在凸台(2)上，其中所述第一螺纹段(20)、第二螺纹段(19)分别螺纹套装在两个滑块(17)上。
6.根据权利要求5所述的汽车冲压件检测装置,其特征在于，所述凸台(2)上水平穿设有限位杆(21)，所述限位杆(21)两端分别滑配穿透两个滑块(17)。
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