CN110757408A - 一种三角饰板卡扣组装装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种三角饰板卡扣组装装置,其包括:底座、横向组装模块、纵向组装模块,其中,所述横向组装模块和所述纵向组装模块分别横向、纵向安装在所述底座上,所述横向组装模块和所述纵向组装模块用于安装塑料卡扣。本发明装置采用简单的机械装置代替手工操作,具有操作简单,卡扣安装效率高、安装质量好、使用成本低、易于维护等优势。极大的提高了生产效率,卡扣安装质量更好更稳定,大大降低了产品不良率。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件技术领域,特别是涉及三角装饰板卡扣组装技术,也可加以改进用于其他产品卡扣、螺钉等组装工作。
背景技术
汽车前车门前面两侧,通常带有装饰用的三角饰板。这种三角饰板一般采用工程塑料或橡胶类材质,在其背面设有卡扣安装孔,以便于将塑料卡扣安装在上面。三角饰板通过塑料卡扣卡接在车身钣金孔中,由此将三角饰板和车身钣金联接固定在一起,以使三角饰板起到装饰、密封作用。在此类三角饰板注塑后,需要将塑料卡扣安装在三角饰板背面,目前此类安装工作通常由手工完成,需要将半成品产品放于工作台上,操作人员一手拿起半成品产品,另一手拿起塑料卡扣,对准产品背面的卡扣安装孔,用力将塑料卡扣推入卡扣安装孔中。此种操作方式安装难度大,操作人员体力消耗也较大,工作效率低且安装质量参差不齐,产品质量难以保证,而且容易产生不良品。
为解决现有技术存在的上述问题,本发明采用简单的机械装置代替手工操作,具有操作简单,卡扣安装效率高、安装质量好、使用成本低、易于维护等优势。极大的提高了生产效率,卡扣安装质量更好更稳定,大大降低了产品不良率。同时,也大幅度降低了操作人员的劳动强度。
发明内容
为解决现有技术的上述不足,本发明设计出一种机械装置来代替手工操作的三角板卡口组装装置,其不仅可以提高卡扣安装效率和安装质量,还能降低成本,易于维护。为实现上述目的,本发明提供采用如下技术方案:
一种三角饰板卡扣组装装置,其包括:底座、横向组装模块、纵向组装模块,其中,所述横向组装模块和所述纵向组装模块分别横向、纵向安装在所述底座上,所述横向组装模块和所述纵向组装模块用于安装塑料卡扣。
所述底座结构包括:底板、三个定位柱和三个定位槽,所述三个定位柱对称设置在所述底板上,所述三个定位柱上均设有与三角饰板匹配的所述定位槽,用于三角饰板定位。
可选地,所述三个定位柱上的定位槽分别与三角饰板的三个角对应,并与三角饰板保持0.5mm间隙。
所述横向组装模块包括:横向导轨、第一气缸、第一卡扣固定座、第一连杆和第一气管,其中,所述横向导轨固定在所述底板上,所述第一气缸固定在所述横向导轨一端,并通过所述第一连杆与所述第一卡扣固定座连接;所述第一气缸上接有所述第一气管。
所述第一气管中通入压缩空气驱动所述第一气缸,所述第一气缸带动所述第一连杆,使得所述第一卡扣固定座沿所述横向导轨往复运动;三角饰板安放在所述定位柱上,所述第一卡扣固定座上的卡扣在所述第一气缸的作用下顺利安装在三角饰板上。
所述纵向组装模块包括:纵向导轨、第二气缸、第二卡扣固定座、第二连杆和第二气管,其中,所述纵向导轨固定在所述底板上,所述第二气缸固定在所述纵向导轨一端,并通过所述第二连杆与所述第二卡扣固定座连接,所述第二气缸上接着所述第二气管
所述第二气管中通入压缩空气,驱动所述第二气缸带动所述第二连杆,使得所述第二卡扣固定座沿所述纵向导轨往复运动;三角饰板安放在所述定位柱上,所述第二卡扣固定座上的卡扣在所述第二气缸的作用下顺利安装在三角饰板上。
优选地,本发明装置还包括:所述第一卡扣固定座和所述第二卡扣固定座均设有与卡扣匹配的半圆形孔和支撑点。
本发明的有益效果:本发明设计出一种机械装置来代替手工操作的三角板卡口组装装置,具有操作简单,将原本复杂的安装过程大大简化;卡扣安装效率高、安装质量好,极大的消除了任工操作造成的操作偏差及失误,卡扣安装质量更好更稳定,大大降低了产品不良率;同时还减少了操作人员数量,节约了安装成本,大幅度降低了操作人员的劳动强度,提高了操作人员的劳动积极性。
附图说明
本发明的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施例及其描述,用来解释本发明的原理。在附图中:
图1示出了本发明一种三角饰板卡扣组装装置中未安装三角饰板的整体效果示意图;
图2示出了本发明的一种三角饰板卡扣组装装置中安装有三角饰板的整体效果示意图;
图3示出了本发明装置的底座结构示意图;
图4示出了本发明装置的横向组装模块结构示意图;
图5示出了本发明装置的纵向组装模块结构示意图;
图6示出了本发明装置未安放卡扣的卡扣固定座结构示意图;
图7示出了本发明装置已安放卡扣的卡扣固定座结构示意图。
附图标记:
100 | 底座 | 101 | 底板 |
102 | 定位柱 | 103 | 定位柱 |
104 | 定位柱 | 105 | 定位槽 |
200 | 横向组装模块 | 201 | 横向导轨 |
202 | 第一气缸 | 203 | 第一卡扣固定座 |
204 | 第一连杆 | 205 | 第一气管 |
300 | 纵向组装模块 | 301 | 纵向导轨 |
302 | 第二气缸 | 303 | 第二卡扣固定座 |
304 | 第二连杆 | 305 | 第二气管 |
具体实施方式
在附图中,使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本发明发生混淆,对本领域公知的一些技术特征未进行描述。下面结合附图对本发明进行详细说明。
图1为本发明一种三角饰板卡扣组装装置中未安装三角饰板的整体效果示意图;图2为本发明的一种三角饰板卡扣组装装置中安装有三角饰板的整体效果示意图。结合图1和图2来看,本发明装置包括:底座100、横向组装模块200、纵向组装模块300,其中,横向组装模块200和纵向组装模块300分别横向、纵向安装在底座100上。横向组装模块200和纵向组装模300块用于安装塑料卡扣400。
图3示出了本发明装置的底座结构示意图。结合图3来分析底座结构情况:底板101上设置有三个定位柱102,三个定位柱102上均设有与三角饰板匹配的定位槽103,用于三角饰板定位,以保证三角饰板位置的准确性;三个定位柱102上的定位槽103分别与三角饰板的三个角对应,并与三角饰板保持0.5mm间隙,以便于安放三角饰板,同时保证三角饰板位置准确。
图4为本发明装置的横向组装模块。其中,横向导轨201固定在底板101上,第一气缸202固定在横向导轨201一端,并通过第一连杆204与第一卡扣固定座203连接。第一气缸202上接有第一气管205;第一气管205中通入压缩空气驱动第一气缸202,第一气缸202带动第一连杆204,从而使得第一卡扣固定座203沿横向导轨201往复运动。当三角饰板安放在定位柱102上时,第一卡扣固定座203上的卡扣400在第一气缸202的作用下顺利安装在三角饰板上。
图5为本发明装置的纵向组装模块。其中,纵向导轨301固定在底板101上,第二气缸302固定在纵向导轨301一端,并通过第二连杆304与第二卡扣固定座303连接。第二气缸302上接有第二气管305;第二气管305中通入压缩空气,驱动第二气缸302,第二气缸302带动第二连杆304,从而使得第二卡扣固定座303沿纵向导轨301往复运动。当三角饰板安放在定位柱102上时,第二卡扣固定座303上的卡扣400在第二气缸302的作用下顺利安装在三角饰板上。
图6为本发明装置未安放卡扣的卡扣固定座结构。图7为本发明装置已安放卡扣的卡扣固定座。优选地,所述第一卡扣固定座203和第二卡扣固定座303均设有与卡扣400匹配的半圆形孔以及支撑点,用来使卡扣400准确稳定地固定在所述第一卡扣固定座203和第二卡扣固定座303上。
本发明工作时,将要安装卡扣的三角饰板放在定位柱102,将卡扣安放在第一气管205和第二气管305中通入压缩空气,分别驱动第一气缸202和第二气缸302,第一气缸202和第二气缸302带动第一连杆204和第二连杆304,使第一卡扣固定座203和第二卡扣固定座303沿横向导轨201和纵向导轨301向前运动,将第一卡扣固定座203和第二卡扣固定座303上的卡扣400安装在三角饰板上。通过第一控制气管205和第二气管305中的压缩空气,使气缸反向运动,分别带动第一连杆204和第二连杆304,使第一卡扣固定座203和第二卡扣固定座303沿横向导轨201和纵向导轨301退回,完成三角饰板的卡扣400安装。
为了降低制作和使用维护成本,本发明的某些零部件可以用铝合金、工程塑料等材料。
本发明已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本发明并不局限于上述实施例,根据本发明的教导还可以做出更多的变形和修改,这些变形和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
Claims (8)
1.一种三角饰板卡扣组装装置,其特征在于,包括:底座、横向组装模块、纵向组装模块,其中,所述横向组装模块和所述纵向组装模块分别横向、纵向安装在所述底座上,所述横向组装模块和所述纵向组装模块用于安装塑料卡扣。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述底座结构包括:底板、三个定位柱和三个定位槽,所述三个定位柱对称设置在所述底板上,所述三个定位柱上均设有与三角饰板匹配的所述定位槽,用于三角饰板定位。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述三个定位柱上的定位槽分别与三角饰板的三个角对应,并与三角饰板保持0.5mm间隙。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述横向组装模块包括:横向导轨、第一气缸、第一卡扣固定座、第一连杆和第一气管,其中,所述横向导轨固定在所述底板上,所述第一气缸固定在所述横向导轨一端,并通过所述第一连杆与所述第一卡扣固定座连接;所述第一气缸上接有所述第一气管。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述第一气管中通入压缩空气驱动所述第一气缸,所述第一气缸带动所述第一连杆,使得所述第一卡扣固定座沿所述横向导轨往复运动;三角饰板安放在所述定位柱上,所述第一卡扣固定座上的卡扣在所述第一气缸的作用下顺利安装在三角饰板上。
6.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述纵向组装模块包括:纵向导轨、第二气缸、第二卡扣固定座、第二连杆和第二气管,其中,所述纵向导轨固定在所述底板上,所述第二气缸固定在所述纵向导轨一端,并通过所述第二连杆与所述第二卡扣固定座连接,所述第二气缸上接着所述第二气管。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述第二气管中通入压缩空气,驱动所述第二气缸带动所述第二连杆,使得所述第二卡扣固定座沿所述纵向导轨往复运动;三角饰板安放在所述定位柱上,所述第二卡扣固定座上的卡扣在所述第二气缸的作用下顺利安装在三角饰板上。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括:所述第一卡扣固定座和所述第二卡扣固定座均设有与卡扣匹配的半圆形孔和支撑点。
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