CN110512517B - 一种桥梁工程施工平台 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种桥梁工程施工平台，包括对称设置于桥梁两侧的两个悬挂式平台、沿桥面纵向固定铺设的两根相互平行的轨道梁以及与轨道梁滑动连接的龙门架，所述龙门架由钢桁架拼接组成；悬挂式平台靠近龙门架的一侧固定安装有限位架，限位架靠近龙门架的一侧设有开口朝下的限位卡槽；龙门架与悬挂式平台之间设有钢丝绳，钢丝绳的一端与龙门架的顶部固定连接、另一端与悬挂式平台的顶部固定连接；两个悬挂式平台之间设有支撑杆。该施工平台不但可以用于对悬挂式平台进行有效支撑、满足悬挂式平台的施工要求，而且不需要阻断桥面的交通，极大缓解交通压力。

Description

一种桥梁工程施工平台
技术领域
本发明属于桥梁施工设备技术领域，具体涉及一种桥梁工程施工平台。
背景技术
现代桥梁的施工以及保养检修，施工人员需要施工平台才能够方便的到达施工部位进行安装和检测。根据大桥的结构特点，传统方法是搭设落地式脚手架，这样能保证施工作业人员的安全性，但是搭设脚搭建落地式的脚手架需要很长的时间，会影响工程进度，而且在后期的拆卸也十分麻烦。而且这种平台仅适用于小型桥梁，在某些跨越山涧河流的大型桥梁的检修中，不具备搭设落地式脚手架的条件，于是考虑应用悬挂式平台施工技术。但是现有的悬挂式施工平台在使用时需要桥面上布置大型设备作为基础制成，同时提供悬挂式平台的移动动力，因此使用这种大型设备所占用的桥面的幅宽较大，需要封桥施工，这就给交通造成了较大的压力。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供一种桥梁工程施工平台，不但可以用于对悬挂式平台进行有效支撑、满足悬挂式平台的施工要求，而且不需要阻断桥面的交通，极大缓解交通压力。
本发明的技术方案如下：一种桥梁工程施工平台，包括对称设置于桥梁两侧的两个悬挂式平台、沿桥面纵向固定铺设的两根相互平行的轨道梁以及与轨道梁滑动连接的龙门架，所述龙门架由钢桁架拼接组成；悬挂式平台靠近龙门架的一侧固定安装有限位架，限位架靠近龙门架的一侧设有开口朝下的限位卡槽，该限位卡槽与桥梁的钢护栏卡接、且该限位架通过限位卡槽与钢护栏形成滑动连接的结构；龙门架与悬挂式平台之间设有钢丝绳，钢丝绳的一端与龙门架的顶部固定连接、另一端与悬挂式平台的顶部固定连接；两个悬挂式平台之间设有支撑杆，支撑杆的两端分别与两个悬挂式平台铰接或螺栓连接。
进一步：为了促使龙门架能够承受更大的重量，同时减少交通事故的发生，所述龙门架上窄下宽，且所述龙门架上安装有限高牌和施工指示灯。
进一步：为了防止悬挂式平台与支撑杆的连接更稳定，更利于钢丝绳发挥其拉力作用，所述支撑杆的两端分别与两个悬挂式平台铰接。
进一步：为了进一步减少施工安全事故的发生，防止司机碰撞到龙门架发生安全事故，所述支撑杆上悬挂有防撞板。
本方案的有益效果：本发明中的两个悬挂式平台通过龙门架进行支撑的。龙门架通过钢丝绳吊挂住悬挂式平台的上部。两个悬挂式平台在支撑杆的支撑作用下，将分别被限制在桥梁的左右两侧。同时，由于限位架与桥梁的钢护栏通过限位卡槽卡接在一起，因此限位架则一方面为悬挂式平台提供支撑力、另一方面也可限制悬挂式平台摆动或者晃动。而由于龙门架独特的结构优势，龙门架的下方具有敞开式的空间，此空间则可用于车辆的临时通行，这样就极大的缓解了交通压力。
因此，本发明不但可以用于对悬挂式平台进行有效支撑、满足悬挂式平台的施工要求，而且不需要阻断桥面的交通，极大缓解交通压力。同时本发明结构简单，使用和维护非常方便，极具推广价值。
附图说明
图1为本发明中的施工平台整体安装结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
如图1所示，本发明公开的一种桥梁工程施工平台，包括对称设置于桥梁8两侧的两个悬挂式平台10、沿桥面纵向固定铺设的两根相互平行的轨道梁以及与轨道梁滑动连接的龙门架2。龙门架2由钢桁架拼接组合而成，其自身具有一定的重力。龙门架2的下端安装有滚轮，龙门架2通过滚轮与轨道梁滑动连接。当需要时，可以演轨道梁的纵向推动龙门架2，这样龙门架2就可以沿桥梁8的纵向来回移动。本方案中所用的悬挂式平台10，为现有技术中的施工操作平台，如采用钢板和槽钢等焊接的操作平台、或者采用钢筋和型钢焊接的操作平台等均可，在本案中对悬挂式平台10并无限制。
悬挂式平台10靠近龙门架2的一侧固定安装有限位架6，限位架6靠近龙门架2的一侧设有开口朝下的限位卡槽7，该限位卡槽7与桥梁8的钢护栏9卡接、且该限位架6通过限位卡槽7与钢护栏9形成滑动连接的结构。龙门架2与悬挂式平台10之间设有钢丝绳1，钢丝绳1的一端与龙门架2的顶部固定连接、另一端与悬挂式平台10的顶部固定连接；两个悬挂式平台10之间设有支撑杆5，支撑杆5的两端分别与两个悬挂式平台10铰接或螺栓连接。龙门架2上窄下宽，且所述龙门架2上安装有限高牌4和施工指示灯3。支撑杆5的两端分别与两个悬挂式平台10铰接。支撑杆5上悬挂有防撞板。
具体实施时：本方案中的两个悬挂式平台10通过龙门架2进行支撑的。龙门架2通过钢丝绳1吊挂住悬挂式平台10的上部。两个悬挂式平台10在支撑杆5的支撑作用下，将分别被限制在桥梁8的左右两侧。同时，由于限位架6与桥梁8的钢护栏9通过限位卡槽7卡接在一起，因此限位架6则一方面为悬挂式平台10提供支撑力、另一方面也可限制悬挂式平台10摆动或者晃动。而由于龙门架2独特的结构优势，龙门架2的下方具有敞开式的空间，此空间则可用于车辆的临时通行，这样就极大的缓解了交通压力。这也是本发明的创造性之所在。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不以本发明为限制，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种桥梁工程施工平台，其特征在于：包括对称设置于桥梁(8)两侧的两个悬挂式平台(10)、沿桥面纵向固定铺设的两根相互平行的轨道梁以及与轨道梁滑动连接的龙门架(2)，所述龙门架(2)由钢桁架拼接组成；悬挂式平台(10)靠近龙门架(2)的一侧固定安装有限位架(6)，限位架(6)靠近龙门架(2)的一侧设有开口朝下的限位卡槽(7)，该限位卡槽(7)与桥梁(8)的钢护栏(9)卡接、且该限位架(6)通过限位卡槽(7)与钢护栏(9)形成滑动连接的结构；龙门架(2)与悬挂式平台(10)之间设有钢丝绳(1)，钢丝绳(1)的一端与龙门架(2)的顶部固定连接、另一端与悬挂式平台(10)的顶部固定连接；两个悬挂式平台(10)之间设有支撑杆(5)，支撑杆(5)的两端分别与两个悬挂式平台(10)铰接或螺栓连接；所述龙门架(2)上窄下宽，且所述龙门架(2)上安装有限高牌(4)和施工指示灯(3)，所述支撑杆(5)的两端分别与两个悬挂式平台(10)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁工程施工平台，其特征在于：所述支撑杆(5)上悬挂有防撞板。
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