CN204919348U - 一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔 - Google Patents
一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204919348U CN204919348U CN201520592175.6U CN201520592175U CN204919348U CN 204919348 U CN204919348 U CN 204919348U CN 201520592175 U CN201520592175 U CN 201520592175U CN 204919348 U CN204919348 U CN 204919348U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- tower
- self
- suspension bridge
- anchored suspension
- column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,包括安装在底分配梁上的两个塔体以及连接两塔体的横向连接系;底分配梁上设有底锚固组件;塔体的横截面呈矩形,包括塔体四角处分别竖向设置的立柱、以及横向连接立柱的横梁、以及纵向连接立柱的纵向连接系、以及横梁上安装的锚梁;横向连接系两端分别连接在两塔体中靠近横向连接系一侧的立柱上。本钢塔结合临时拉索能够辅助安装自锚式悬索桥钢箱梁主梁,使自锚式悬索桥安装不受河流通航的限制,而且该钢塔的结构简单、新颖、受力明确,能够降低施工安全风险,钢塔的安装拆除采用主塔施工塔吊即可,不需要另外专门配置大型塔吊,具有较好的经济效益和社会效益。
Description
技术领域
本实用新型属于大桥施工设备技术领域,尤其是涉及一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔。
背景技术
随着我国经济和社会的快速发展,基础设施建设日新月异,桥梁建设技术不断提高,大跨度自锚式钢箱梁悬索桥逐渐增多。修建跨越江河湖海的大跨度自锚式悬索桥,受水文地质条件等的影响,施工难度极大。利用现有技术架设跨越江河湖海的大跨度自锚式悬索桥,需要的投入大、风险高。
自锚式钢箱梁悬索桥修建的过程一般为:先安装钢箱梁主梁,再安装主缆并锚固在主梁两端,然后安装吊索并将主梁荷载转移到主缆上。其中,最关键的是钢箱梁主梁的安装。而大跨度自锚式钢箱梁悬索桥主梁的安装方案通常是采用支架法和顶推施工,即:在桥跨一端或两端搭设顶推平台,在桥跨中间搭设若干个支架作为钢箱梁主梁的支承结构,通过顶推方式将钢箱梁主梁从一端向另一端顶推或从两端向中间顶推,从而完成钢箱梁的安装。
这种施工方案存在以下缺陷:1、支架法需要在河道中搭设支架,这在很多地方是不允许的。例如在长江上游地区,河道狭窄,航运繁忙,水流湍急,河道中是不允许搭设任何障碍物的。2、在岸坡陡峻的峡谷河流地区,桥面与河床的高差非常大,常常超过100米,若采用支架法安装钢主梁,河道中的支架高度将超过100米,支架工程结构庞大,造价高;在这么高的支架上进行长距离、大吨位顶推施工,也存在极大的结构安全风险,而且这些地方的洪水暴涨暴落、流速大、洪水中有大量漂流物,对支架安全构成极大威胁。3、在有些地方,受运输条件限制,钢箱梁节段无法直接运输到桥跨两端的顶推平台位置,只能在工厂做成单元件,散件运输到顶推平台位置,再在顶推平台上组拼成钢箱梁节段,逐段顶推施工,严重影响钢箱梁安装施工的速度。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,以解决安装自锚式悬索桥钢箱梁主梁时存在的缺陷,使自锚式悬索桥安装不受河流通航的限制,而且该钢塔的结构简单、新颖、受力明确。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,包括安装在底分配梁上的两个塔体以及连接两塔体的横向连接系;所述底分配梁上设有底锚固组件;所述塔体的横截面呈矩形,包括塔体四角处分别竖向设置的立柱、以及横向连接立柱的横梁、以及纵向连接立柱的纵向连接系、以及横梁上安装的锚梁;所述横向连接系两端分别连接在两所述塔体中靠近横向连接系一侧的立柱上。
进一步,所述横梁设有若干,每两根所述横梁在竖直方向的距离为2.5m~3.5m。
进一步,所述纵向连接系设有若干,且布置在立柱的不同高度位置上。
进一步,所述横向连接系设有若干,且布置在立柱的不同高度位置上。
进一步,所述立柱采用1000mmX1000mm以上的箱形截面柱。
进一步,所述纵向连接系的构件采用箱型结构件。
进一步,所述横向连接系的构件采用钢管或箱型结构件。
进一步,所述横梁和锚梁均为由20mm以上厚度的钢板焊接成箱型结构。
相对于现有技术,本实用新型具有以下优势:
本钢塔结合临时拉索能够辅助安装自锚式悬索桥钢箱梁主梁,不但可以解决通航河流中自锚式悬索桥钢箱梁主梁安装的问题,从而使自锚式悬索桥安装不受河流通航的限制,而且该钢塔的结构简单、新颖、受力明确,能够降低施工安全风险,钢塔的安装拆除采用主塔施工塔吊即可,不需要另外专门配置大型塔吊,具有较好的经济效益和社会效益。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型工作状态时的示意图;
图2为本实用新型的结构示意图;
图3为图2中的A-A向示意图;
图4为图2中的B-B向剖视图;
图5为图2中的C-C向示意图。
附图标记说明:
1-主塔上横梁,2-钢塔,3-临时拉索,4-主缆鞍座,5-塔体,6-横向连接系,7-立柱,8-横梁,9-锚梁,10-底分配梁,11-底锚固组件,12-纵向连接系,13-主跨钢箱梁,14-吊机,15-边跨钢箱梁。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,如图1至图5所示,包括安装在底分配梁10上的两个塔体5以及连接两塔体5的横向连接系6;所述底分配梁10上设有底锚固组件11;所述塔体5的横截面呈矩形,包括塔体5四角处分别竖向设置的立柱7、以及横向连接立柱7的横梁8、以及纵向连接立柱7的纵向连接系12、以及横梁8上安装的锚梁9;所述横向连接系6两端分别连接在两所述塔体5中靠近横向连接系6一侧的立柱7上。上述的每一塔体5都是紧靠主缆鞍座4内侧布置。
需要说明的是,每个塔体5的四根立柱7在横向方向分为两组,每组两根,每组的两根立柱之间都与横梁焊接固定。此两组立柱纵向对应的立柱之间设置纵向连接系,立柱与纵向连接系之间采用螺栓连接。两塔体与横向连接系之间采用焊接,从而形成纵横向的稳定结构。
其中,所述横梁设有若干,每两根所述横梁在竖直方向的距离为2.5m~3.5m。横梁8用以保证塔体5的横向稳定性。
需要说明的是,锚梁9布置在横梁8上,用于锚固临时拉索3,并将临时拉索3的索力重新分配后通过横梁8传递给立柱7,横梁8及锚梁9的在竖直方向的间距按照2.5m~3.5m设置,以满足临时拉索3张拉空间的需要。
其中,所述纵向连接系12设有若干,且布置在立柱的不同高度位置上。所述横向连接系6设有若干,且布置在立柱的不同高度位置上。在每一节段的塔体上都至少设有一组纵向连接系12以及一组横向连接系6,以保证整个塔体5的稳定性。
其中,所述立柱采用1000mmX1000mm以上的箱形截面柱,具体的可以由厚度16mm以上钢板焊接而成。
其中,所示纵向连接系12的构件采用箱型结构件。纵向连接系12可以制成如图3所示的由若干三角形单元组成的空间结构,能够承受轴向拉力以及压力,能充分利用材料的强度,同时可比实腹梁节省材料,减轻自重和增大刚度。类似于桁架结构的原理。
其中,所述横向连接系6的构件采用钢管或箱型结构件。横向连接系6可以制成如图5所示的由若干三角形单元组成的空间结构,能够承受轴向拉力以及压力,能充分利用材料的强度,同时可比实腹梁节省材料,减轻自重和增大刚度。类似于桁架结构的原理。
其中,所述横梁和锚梁均为由20mm以上厚度的钢板焊接成箱型结构,使得结构稳固可靠。
所述塔体中立柱的横向间距为2.5m~3.5m,立柱的纵向间距为横梁宽度-1.5m-立柱纵向宽度。以满足塔体2自身纵向稳定及其底部锚固的需要。
本钢塔的安装施工过程如下:
自锚式悬索桥主塔上横梁1施工时,预埋底部锚固组件11;主塔上横梁1施工完成后,安装底分配梁10,并通过底部锚固组件11固定在主塔上横梁1顶面;利用墩旁塔吊吊装立柱7底节并与底分配梁10连接牢固,吊装相应的纵向连接系12、横梁8、锚梁9,并与立柱7相互连接形成塔体5的最下一节段;利用塔吊按照从下往上的顺序分节段安装塔体5、横向连接系6,将两个塔体5连成整体,形成钢塔2。
利用本钢塔安装主跨钢箱梁13的施工过程如下:
边跨钢箱梁15安装到位后,利用桥面吊机14逐节段吊装主跨钢箱梁13,同步安装临时拉索3,临时拉索3一端锚固在主跨钢箱梁13和边跨钢箱梁15上,另一端锚固在锚梁9上;吊装合拢段,主跨钢箱梁13合拢。
本钢塔的拆除施工过程如下:
主跨钢箱梁13合拢后,拆除桥面吊机14,安装主缆及吊索;按照拟定的顺序逐根张拉吊索,拆除临时拉索3,逐步将主梁荷载转移到主缆上;临时拉索3全部拆除后,利用墩旁塔吊从上向下分节段拆除钢塔2。
本钢塔结合临时拉索能够辅助安装自锚式悬索桥钢箱梁主梁,不但可以解决通航河流中自锚式悬索桥钢箱梁主梁安装的问题,使自锚式悬索桥安装不受河流通航的限制,而且该钢塔的结构简单、新颖、受力明确,能够降低施工安全风险,钢塔的安装拆除采用主塔施工塔吊即可,不需要另外专门配置大型塔吊,具有较好的经济效益和社会效益。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:包括安装在底分配梁上的两个塔体以及连接两塔体的横向连接系;所述底分配梁上设有底锚固组件;所述塔体的横截面呈矩形,包括塔体四角处分别竖向设置的立柱、以及横向连接立柱的横梁、以及纵向连接立柱的纵向连接系、以及横梁上安装的锚梁;所述横向连接系两端分别连接在两所述塔体中靠近横向连接系一侧的立柱上。
2.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:所述横梁设有若干,每两根所述横梁在竖直方向的距离为2.5m~3.5m。
3.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:所述纵向连接系设有若干,且布置在立柱的不同高度位置上。
4.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:所述横向连接系设有若干,且布置在立柱的不同高度位置上。
5.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:所述立柱采用1000mmX1000mm以上的箱形截面柱。
6.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:所述纵向连接系的构件采用箱型结构件。
7.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:所述横向连接系的构件采用钢管或箱型结构件。
8.根据权利要求1所述的一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔,其特征在于:所述横梁和锚梁均为由20mm以上厚度的钢板焊接成箱型结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520592175.6U CN204919348U (zh) | 2015-08-07 | 2015-08-07 | 一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201520592175.6U CN204919348U (zh) | 2015-08-07 | 2015-08-07 | 一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204919348U true CN204919348U (zh) | 2015-12-30 |
Family
ID=54968492
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201520592175.6U Active CN204919348U (zh) | 2015-08-07 | 2015-08-07 | 一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204919348U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105696470A (zh) * | 2016-01-18 | 2016-06-22 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种钢箱梁原位顶推和塔柱同步快速施工方法 |
CN110904857A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-03-24 | 中国铁建投资集团有限公司 | 一种自锚式悬索桥施工临时扣塔安装方法 |
-
2015
- 2015-08-07 CN CN201520592175.6U patent/CN204919348U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105696470A (zh) * | 2016-01-18 | 2016-06-22 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种钢箱梁原位顶推和塔柱同步快速施工方法 |
CN105696470B (zh) * | 2016-01-18 | 2017-05-17 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种钢箱梁原位顶推和塔柱同步快速施工方法 |
CN110904857A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-03-24 | 中国铁建投资集团有限公司 | 一种自锚式悬索桥施工临时扣塔安装方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105568853B (zh) | 大跨度钢砼组合桁架梁侧位横移、落梁的施工方法 | |
CN104878693B (zh) | 桁架双梁式架桥机侧面喂梁架设结构、该架设结构的施工方法、以及基于该架设结构的侧面喂梁架设方法 | |
CN104746437B (zh) | 一种自锚式悬索桥安装方法 | |
CN101603288A (zh) | 一种公铁两用斜拉桥的三桁式主梁结构及其安装方法 | |
CN102691266B (zh) | 桥梁边跨现浇段超高组合支架施工方法 | |
CN103669226A (zh) | 一种跨江预应力混凝土连续梁桥箱梁0#块支架施工方法 | |
CN202626846U (zh) | 桥梁边跨现浇段超高组合支架 | |
CN102979038A (zh) | 宽幅变宽现浇箱梁移动支架 | |
CN102134832B (zh) | 活动支架辅助不变幅架梁吊机架设钢箱梁方法及活动支架 | |
CN106284109A (zh) | 上跨既有线桥梁主梁拆除方法 | |
CN105544409B (zh) | 双导梁架桥机架设组合梁现拼段钢梁施工工艺 | |
CN210420902U (zh) | 一种混凝土箱梁翼缘板切割拆除稳定装置 | |
CN111608086A (zh) | 一种钢混叠合梁侧向平顶施工结构和方法 | |
CN204919348U (zh) | 一种自锚式悬索桥安装辅助用钢塔 | |
CN102777050B (zh) | 大跨度管桁架屋面梁的组拼胎架 | |
CN205046477U (zh) | 大跨度索塔下横梁落地式斜腿钢桁支架 | |
CN208009277U (zh) | 一种陆域大吨位钢箱梁矮滑移安装系统 | |
CN110409318A (zh) | 一种大跨度简支钢混结合梁拼装架设方法 | |
CN112726411B (zh) | 一种单孔大悬臂钢桁梁整体拖拉施工方法 | |
CN202989781U (zh) | 宽幅变宽现浇箱梁移动支架 | |
CN102535344A (zh) | 一种用于沟壑地区高墩桥梁梁体混凝土运输的方法 | |
CN110306436B (zh) | 一种超大分段钢结构桥梁两船联运跨墩架设施工方法 | |
CN205242238U (zh) | 一种应用于自锚式悬索桥的主梁结构 | |
CN205804178U (zh) | 用于桥梁盖梁施工的可升降可伸缩无支架装置 | |
CN213476666U (zh) | 一种主桥钢箱梁整体顶升时主墩的限位装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |