CN110288800A - 信息处理装置、控制终端装置的方法和非暂时性计算机可读记录介质 - Google Patents

信息处理装置、控制终端装置的方法和非暂时性计算机可读记录介质 Download PDF

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Abstract

本发明涉及信息处理装置、控制终端装置的方法以及非暂时性计算机可读记录介质。一种信息处理装置，包括：第一通信单元，被配置为与第一终端装置通信；第二通信单元，被配置为与第二终端装置通信；以及控制器，被配置为当基于关于车辆的车辆信息检测到异常时生成异常检测信号，并且基于用户所拥有的所述第一终端装置和所述第二终端装置的通信状态判定所述用户的位置。所述控制器被配置为当所述控制器判定所述用户的位置包括在第一区域中时，使所述第一通信单元将所述异常检测信号发送给所述第一终端装置，并且当所述控制器判定所述用户的位置包括在第二区域中时，使所述第二通信单元将所述异常检测信号发送给所述第二终端装置。

Description

信息处理装置、控制终端装置的方法和非暂时性计算机可读 记录介质
技术领域
本发明涉及信息处理装置、控制终端装置的方法以及存储程序的非暂时性计算机可读记录介质。
背景技术
在现有技术中，已知一种系统，该系统警告忘记例如锁定车门的操作并下车的用户，并且能够使远程操作等执行。例如，在日本未审查专利申请公开第2014-125779号(JP2014-125779A)中描述的车门控制系统包括电子钥匙和车载装置，所述电子钥匙发送用于锁定或解锁车门的无线电波，所述车载装置根据从电子钥匙发送的无线电波的接收来执行锁定或解锁车门的处理。
发明内容
这里，在JP 2014-125779A中描述的车门控制系统中，可以通过智能手机接收来自车载装置的钥匙信息。但是，钥匙信息是通过电子钥匙发送至智能手机的。因此，当用户拥有电子钥匙和智能手机时，由于存在对两者的通知(双重通知)，因此用户感到麻烦。另外，日本未审查专利申请公开第2010-159615号(JP 2010-159615A)公开了一种判定用户是否暂时下车并提高警告准确性的系统。然而，在JP 2010-159615A中公开的技术中，警告被发送给电子钥匙。因此，当用户远离车辆时，不能执行与电子钥匙的通信，并且用户不能接收到警告。此外，在日本未审查专利申请公开第2005-240349号(JP 2005-240349A)中，通过设置在服务中心等处的中心装置来警告已经忘记了对车辆的操作的用户。然而，由于警告总是通过中心装置，因此即使用户在车辆附近也需要通知时间。
本发明提供了能够减轻双重通知的麻烦并适当地警告用户的一种信息处理装置、一种控制终端装置的方法以及一种存储程序的非暂时性计算机可读记录介质。
本发明的第一方案涉及一种信息处理装置，其向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常。所述信息处理装置包括：第一通信单元，被配置为使用第一通信方式与第一终端装置通信；第二通信单元，被配置为使用第二通信方式与第二终端装置通信；和控制器。所述控制器被配置为当基于关于所述车辆的车辆信息检测到异常时生成异常检测信号，并且基于所述用户所拥有的所述第一终端装置和所述第二终端装置的通信状态判定所述用户的位置。所述控制器被配置为当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在第一区域中时，使所述第一通信单元将所述异常检测信号发送给所述第一终端装置，并且当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在比所述第一区域更远离所述车辆的第二区域中时，使所述第二通信单元将所述异常检测信号发送给所述第二终端装置。
根据本发明第一方案的所述信息处理装置还可包括第三通信单元，所述第三通信单元被配置为使用第三通信方式与所述第二终端装置通信。所述控制器可以被配置为：当所述控制器判定所述用户的所述位置既不包括在所述第一区域中也不包括在所述第二区域中时，使所述第三通信单元将所述异常检测信号发送给所述第二终端装置。
在根据第一方案的所述信息处理装置中，所述控制器可以被配置为：当所述控制器获取到来自所述第二终端装置的指示所述用户的指令的内容的用户指令信号时，基于所述用户指令信号来给出用于操作所述车辆的指令。
在根据上述方案的所述信息处理装置中，所述控制器被配置为获取在所述用户正在对于所述第二终端装置执行预定操作时继续发送的所述用户指令信号，并且当所述控制器未获取到所述用户指令信号时停止给出用于操作所述车辆的指令。
在根据第一方案的所述信息处理装置中，所述车辆信息可以是关于所述车辆的门的打开或关闭的信息，并且所述控制器可以被配置为当检测到所述车辆的驾驶员座的门未被锁定的异常时生成所述异常检测信号。
本发明的第二方案涉及一种控制终端装置的方法，所述终端装置包括通信单元、显示单元和输入单元。所述通信单元被配置为与信息处理装置通信，所述信息处理装置使用异常检测信号向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常。所述方法包括：当所述信息处理装置基于所述用户所拥有的所述终端装置的通信状态判定所述用户的位置包括在比第一区域更远离所述车辆的第二区域中时，由所述通信单元接收所述异常检测信号；由所述显示单元基于所述异常检测信号显示所述异常的内容；由所述输入单元检测所述用户对于所述异常的指令；和由所述通信单元向所述信息处理装置发送指示所述用户的所述指令的内容的用户指令信号。
本发明的第三方案涉及一种非暂时性计算机可读记录介质，其存储使得包括通信单元、显示单元和输入单元的终端装置执行处理的程序。所述通信单元被配置为与使用异常检测信号向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常的信息处理装置通信。所述处理包括：当所述信息处理装置基于所述用户所拥有的所述终端装置的通信状态判定所述用户的位置包括在比第一区域更远离所述车辆的第二区域中时，由所述通信单元接收所述异常检测信号；由所述显示单元基于所述异常检测信号显示所述异常的内容；由所述输入单元检测所述用户对于所述异常的指令；和由所述通信单元向所述信息处理装置发送指示所述用户的所述指令的内容的用户指令信号。
本发明的第四方案涉及一种信息处理装置，其向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常。所述信息处理装置包括：第一通信单元，被配置为使用第一通信方式与第一终端装置通信；第二通信单元，被配置为使用第二通信方式与第二终端装置通信；和控制器。所述控制器被配置为当基于关于所述车辆的车辆信息检测到异常时，生成异常检测信号，并且基于所述用户所拥有的所述第一终端装置和所述第二终端装置的通信状态判定所述用户的位置。所述控制器被配置为当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在第一区域中并且所述异常是预定内容时，使所述第一通信单元将所述异常检测信号发送给所述第一终端装置，并且当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在所述第一区域中并且所述异常不是所述预定内容时，使所述第二通信单元将所述异常检测信号发送给所述第二终端装置。
根据本发明的每个方案，可以减轻双重通知的麻烦并适当地警告用户。
附图说明
下面将参照附图描述本发明的示例性实施例的特征、优点以及技术和工业重要性，附图中相同的数字表示相同的元件，并且其中：
图1是示出忘记车辆操作通知系统的概略配置的图；
图2是示出安装在车辆中的信息处理装置的示例的图；
图3是示出用户所拥有的第一终端装置的示例的图；
图4是示出用户所拥有的第二终端装置的示例的图；
图5是示出用户的位置的判定的图；
图6是示出当用户处于第一区域中时的处理的序列图；
图7是示出当用户处于第二区域中时的处理的序列图；
图8A是示出当用户在第二区域之外时的处理的序列图；
图8B是示出当用户在第二区域之外时的处理的序列图；
图9是示出信息处理装置的动作的流程图；
图10是示出第二终端装置的动作的流程图；和
图11是示出信息处理装置的动作的流程图。
具体实施方式
忘记车辆操作通知系统
图1是示出包括根据本发明的实施例的信息处理装置的忘记车辆操作通知系统1的概略配置的图。忘记车辆操作通知系统1包括信息处理装置10、服务器20、第一终端装置40和第二终端装置50。
信息处理装置10例如是安装在诸如汽车的车辆中的车载装置。信息处理装置10例如是导航装置。这里，信息处理装置10可以是智能手机、平板终端或用户使用的任何其他装置。下面将描述信息处理装置10的配置。
服务器20例如是执行关于车辆的处理的服务器装置。服务器20安装在管理中心，该管理中心例如收集和分析关于车辆的信息。关于车辆的信息例如是作为管理目标的每个车辆的位置信息。服务器20可以由能够彼此通信的一个或多个服务器装置构成。此外，服务器20与安装在一个或多个车辆中的一个或多个信息处理装置10通信。下面将描述服务器20的配置。
第一终端装置40例如是车辆的用户拥有的移动终端装置。第一终端装置40例如是电子钥匙。这里，第一终端装置40不限于电子钥匙。第一终端装置40可以是比下面描述的第二终端装置50具有更简单的配置的移动终端装置。第一终端装置40尤其可以是不包括显示器的移动终端装置。下面将描述第一终端装置40的配置。
第二终端装置50例如是车辆的用户拥有的另一个移动终端装置。第二终端装置50例如是智能手机。这里，第二终端装置50不限于智能手机。第二终端装置50可以是例如平板终端。下面将描述第二终端装置50的配置。
信息处理装置的配置
如图1中所示，信息处理装置10包括显示单元11、输入单元12、声音再现单元13、通信单元14、存储单元15和控制器16。
显示单元11包括显示信息的显示器。显示器可以包括例如平板显示器，诸如液晶面板或有机电致发光(EL)面板。在该实施例中，信息处理装置10包括触摸面板显示器，其中显示单元11和输入单元12集成在一起。
输入单元12包括接收来自用户的输入的一个或多个输入接口。输入单元12例如是与显示单元11集成设置的触摸面板。这里，作为另一示例，输入单元12可以是接收字符输入的键盘或接收语音输入的麦克风。
声音再现单元13包括一个或多个扬声器。声音再现单元13例如可以再现诸如到目的地的路线引导之类的声音。
通信单元14包括一个或多个通信接口。通信单元14可以包括与诸如4G(第四代)的移动通信标准、有线局域网(LAN)标准、无线LAN标准等相对应的通信接口。在该实施例中，通信单元14包括使用不同通信方式的第一通信单元14A、第二通信单元14B和第三通信单元14C。此外，通信单元14包括控制器局域网络(CAN)的通信接口。通信单元14经由CAN从车辆的电子控制单元(ECU)接收车辆信息。通信单元14经由CAN将对车辆的操作的指令(将在下面描述)发送给ECU。车辆信息包括诸如门的打开或关闭、窗户或车顶的打开或关闭、灯的打开和关闭、驾驶员座的状态或发动机的状态的信息。
第一通信单元14A使用第一通信方式执行与第一终端装置40的通信。第一通信方式是短距离无线通信之一。在该实施例中，第一通信方式是使用适合于与在非常靠近信息处理装置10的位置处的第一终端装置40通信的超高频(UHF)信号(UHF频段中的无线电波)的通信。非常靠近信息处理装置10的位置例如是在距离安装有信息处理装置10的车辆2米以内。
第二通信单元14B使用第二通信方式与第二终端装置50通信。第二通信方式是无线局域网(LAN)和无线个域网(PAN)之一，并且具有比第一通信方式更长的通信距离。在该实施例中，第二通信方式是在Bluetooth(注册商标)(蓝牙)低能耗(BTLE)标准下的通信，该标准适合于与在较靠近信息处理装置10的位置处的第二终端装置50通信。较靠近信息处理装置10的位置例如是距离安装有信息处理装置10的车辆超过2米并且在10米内。
第三通信单元14C使用第三通信方式与第二终端装置50通信。第三通信方式是能够在比第二通信方式更长的距离上进行通信的通信方式。在该实施例中，第三通信单元14C经由服务器20与第二终端装置50通信。因此，第三通信方式使用适合于与服务器20通信的诸如4G的移动通信标准。此外，第三通信方式包括经由诸如因特网之类的网络在移动通信基站和服务器20之间的通信。第三通信单元14C例如在第二终端装置50处于远离信息处理装置10的位置时执行通信。远离信息处理装置10的位置例如是远离安装有信息处理装置10的车辆超过10米的位置。
存储单元15包括一个或多个存储器。在该实施例中，存储器可以包括例如半导体存储器、磁存储器或光存储器。包括在存储单元15中的每个存储器可以用作例如主存储装置、辅助存储装置或高速缓冲存储器。存储单元15存储用于信息处理装置10的动作的任何信息。存储单元15可以存储用于指定作为通信目的地的第二终端装置50的标识(ID)档案数据(profile data)，其在使用第二通信方式或第三通信方式执行与第二终端装置50的通信时使用。此外，存储单元15可以存储将在下面描述的路线引导中使用的地图信息。
控制器16包括一个或多个处理器。处理器可以包括例如通用处理器和专用于特定处理的专用处理器。例如，控制器16可以是中央处理单元(CPU)。控制器16控制信息处理装置10的整体动作。在该实施例中，控制器16包括车辆状态检测单元16A和位置判定单元16B。
当车辆状态检测单元16A基于车辆信息检测到异常时，车辆状态检测单元16A生成异常检测信号。车辆状态检测单元16A经由通信单元14从车辆的ECU获取车辆信息(例如，关于门的打开或关闭、窗户或车顶的打开或关闭、灯的打开或关闭、驾驶员座的状态和发动机的状态的信息)。例如，当驾驶员座是空的时，车辆状态检测单元16A可以判定车辆的用户(特别是驾驶员)在车厢外面。此外，例如，当车辆状态检测单元16A从关于门的打开或关闭的信息检测到驾驶员座的门未被锁定的异常时，车辆状态检测单元16A可以生成指示存在门锁定的异常的异常检测信号。异常检测信号至少包括指示车辆的异常的内容的信息。生成的异常检测信号被发送给如下所述的第一终端装置40或第二终端装置50。
位置判定单元16B基于第一通信单元14A和第二通信单元14B的通信状态来判定用户的位置。在该实施例中，基于接收信号的强度来判定通信状态。在该实施例中，第一通信单元14A使用UHF信号执行通信。第一通信单元14A将用于位置确认的测试信号发送给用户所拥有的第一终端装置40。此外，在该实施例中，第二终端装置50根据BTLE标准执行通信。第二终端装置50根据BTLE标准将用于位置确认的测试信号发送给用户所拥有的第二终端装置50。例如，以预定间隔多次发送测试信号。第一通信单元14A和第二通信单元14B接收响应于测试信号从第一终端装置40和第二终端装置50发送的信号。位置判定单元16B获取关于由第一通信单元14A和第二通信单元14B接收的信号的强度的信息。可以使用众所周知的技术作为根据接收信号的强度估计用户的位置的方法。例如，当第一通信单元14A的接收信号的强度等于或高于预定阈值(例如，最大强度的20％)时，位置判定单元16B判定用户处于距车辆第一距离(例如，2米)内的区域中。此外，例如，当第一通信单元14A的接收信号的强度低于预定阈值并且第二通信单元14B的接收信号的强度高于预定阈值时，位置判定单元16B可以判定用户处于距离车辆比第一距离更远并且在第二距离(例如，10米)内的区域中。此外，例如，当第二通信单元14B的接收信号的强度低于预定阈值时，位置判定单元16B可以判定用户处于距离车辆比第二距离更远的区域中。
如图2中所示，在该实施例中，信息处理装置10是导航装置。信息处理装置10在车辆移动的时候在触摸面板显示器(对应于显示单元11和输入单元12)上显示地图。另外，信息处理装置10使用声音再现单元13通过语音为用户引导路线。当用户下车时，在信息处理装置10基于车辆信息检测到车辆的状态的异常时，信息处理装置10通过异常检测信号向车辆的用户通知异常。
这里，控制器16加载存储在存储单元15中的程序并执行该程序，使得可以实现诸如车辆状态检测单元16A、位置判定单元16B和车辆的路线引导的功能。
服务器配置
如图1中所示，服务器20包括服务器通信单元21、服务器存储单元22和服务器控制器23。
服务器通信单元21包括一个或多个通信接口。服务器通信单元21可以包括与诸如4G(第四代)的移动通信标准、有线局域网(LAN)标准、无线LAN标准等相对应的通信接口。在该实施例中，服务器通信单元21可以与信息处理装置10的第三通信单元14C通信。此外，服务器通信单元21可以与第二终端装置50通信。信息处理装置10的第三通信单元14C和第二终端装置50之间的通信经由服务器通信单元21执行。
服务器存储单元22包括一个或多个存储器。包括在服务器存储单元22中的每个存储器可以用作例如主存储装置、辅助存储装置或高速缓冲存储器。服务器存储单元22存储用于服务器20的动作的任何信息。服务器存储单元22可以存储用于指定作为通信目的地的第二终端装置50的ID档案数据，其例如在来自信息处理装置10的异常检测信号等被转送到第二终端装置50时使用。这里，服务器存储单元22可以代替信息处理装置10的存储单元15来存储档案数据。在这种情况下，在从服务器20获取档案数据之后，信息处理装置10可以开始与第二终端装置50的通信。
服务器控制器23包括一个或多个处理器。处理器可以包括例如通用处理器和专用于特定处理的专用处理器。服务器控制器23控制服务器20的整体动作。
第一终端装置的配置
如图1中所示，第一终端装置40包括第一终端通信单元41、第一终端存储单元42、第一终端控制器43、第一终端输入单元44和第一终端通知单元45。
第一终端通信单元41包括一个或多个通信接口。第一终端通信单元41可以包括与诸如4G(第四代)的移动通信标准、有线局域网(LAN)标准、无线LAN标准等相对应的通信接口。在该实施例中，第一终端通信单元41可以直接与信息处理装置10的第一通信单元14A通信。即，第一终端通信单元41使用第一通信方式执行与第一通信单元14A的通信。
第一终端存储单元42包括一个或多个存储器。包括在第一终端存储单元42中的每个存储器可以用作例如主存储装置、辅助存储装置或高速缓冲存储器。第一终端存储单元42存储用于第一终端装置40的动作的任何信息。第一终端存储单元42可以存储用于指定其门由作为电子钥匙的第一终端装置40锁定或解锁的车辆的ID档案数据。
第一终端控制器43包括一个或多个处理器。处理器可以包括例如通用处理器和专用于特定处理的专用处理器。第一终端控制器43控制第一终端装置40的整体动作。在该实施例中，第一终端控制器43响应于来自用户的指令使第一终端通信单元41发送用于锁定或解锁门的无线电波。第一终端控制器43可以通过加载存储在第一终端存储单元42中的程序并执行该程序来控制第一终端装置40的各种动作。
第一终端输入单元44包括接收来自用户的输入的一个或多个输入接口。在该实施例中，第一终端输入单元44由按钮构成。作为另一示例，第一终端输入单元44可以是压敏元件等。
第一终端通知单元45通知用户已经接收到预定信息。在该实施例中，预定信息是来自信息处理装置10的异常检测信号。此外，在该实施例中，第一终端通知单元45通过振动通知用户。例如，第一终端通知单元45可以包括当第一终端通信单元41已经接收到异常检测信号时开始工作的电动机。作为另一示例，第一终端通知单元45可以通过声音通知用户。在这种情况下，第一终端通知单元45可以被配置为包括扬声器。
如图3中所示，在该实施例中，第一终端装置40是电子钥匙。在图3的示例中，第一终端装置40包括用于锁定车辆的门的按钮441和用于解锁车辆的门的按钮442。当用户按下按钮441时，第一终端装置40发送用于锁定门的无线电波。当用户按下按钮442时，第一终端装置40发送用于解锁门的无线电波。例如，当ECU接收到用于锁定或解锁门的无线电波时，车辆的ECU锁定或解锁门。
第二终端装置的配置
如图1中所示，第二终端装置50包括第二终端通信单元51、第二终端存储单元52、第二终端控制器53、第二终端输入单元54和第二终端显示单元55。
第二终端通信单元51包括一个或多个通信接口。第二终端通信单元51可以包括与诸如4G(第四代)的移动通信标准、有线局域网(LAN)标准、无线LAN标准等相对应的通信接口。在该实施例中，第二终端通信单元51可以直接与信息处理装置10的第二通信单元14B通信。即，第二终端通信单元51使用第二通信方式执行与第二通信单元14B的通信。另外，第二终端通信单元51经由服务器20与第三通信单元14C通信。即，第二终端通信单元51还使用第三通信方式执行通信。
第二终端存储单元52包括一个或多个存储器。包括在第二终端存储单元52中的每个存储器可以用作例如主存储装置、辅助存储装置或高速缓冲存储器。第二终端存储单元52存储用于第二终端装置50的动作的任何信息。第二终端存储单元52可以存储用于指定作为通信目的地的信息处理装置10的ID档案数据。
第二终端控制器53包括一个或多个处理器。处理器可以包括例如通用处理器和专用于特定处理的专用处理器。第二终端控制器53控制第二终端装置50的整体动作。在该实施例中，第二终端控制器53使第二终端通信单元51发送指示用户的指令的内容的用户指令信号。用户指令信号是指示用户的指令的内容的信号。用户的指令包括，例如，关闭车辆的窗户或车顶、关闭灯、以及锁定门。第二终端控制器53可以通过加载存储在第二终端存储单元52中的程序并执行该程序来控制第二终端装置50的各种动作。
第二终端输入单元54包括接收来自用户的输入的一个或多个输入接口。在该实施例中，第二终端输入单元54是与第二终端显示单元55集成设置的触摸面板。这里，作为另一示例，第二终端输入单元54可以是接收字符输入的键盘或接收语音输入的麦克风。
第二终端显示单元55包括显示信息的显示器。显示器可以包括例如平板显示器，诸如液晶面板或有机电致发光(EL)面板。在该实施例中，第二终端装置50包括其中第二终端显示单元55和第二终端输入单元54集成在一起的触摸面板显示器。
如图4中所示，在该实施例中，第二终端装置50是智能手机。在图4的示例中，消息551、按钮541和按钮542显示在其中第二终端显示单元55和第二终端输入单元54被集成在一起的触摸面板显示器上。消息551基于由第二终端装置50接收的异常检测信号而指示车辆的异常的内容。在图4的示例中，显示警告用户已经忘记关闭窗户而下车的消息551。按钮541和按钮542供用户给出对于车辆的异常的指令。当第二终端输入单元54检测到写为“关闭”的按钮541上的触摸时，第二终端控制器53使第二终端通信单元51发送包括“关闭窗户”的指令内容的用户指令信号。此外，当第二终端输入单元54检测到写为“原样”的按钮542的触摸时，第二终端控制器53使第二终端通信单元51发送包括“保持窗户原样”的指令内容的用户指令信号。这里，按钮541和按钮542的显示可以根据车辆的异常而改变。例如，当异常是“未关灯”时，按钮541可以改变为表述“关掉”。
这里，图4的显示可以是安装在第二终端装置50中的与信息处理装置10进行通信的应用的屏幕。例如，当第二终端装置50接收到异常检测信号时，第二终端装置50可以首先在触摸面板显示器上显示弹出屏幕。当第二终端装置50检测到用户触摸弹出屏幕时，第二终端装置50可以激活应用并执行如图4所示的显示。此外，当第二终端装置50在第二终端装置50执行图4的显示之后从信息处理装置10接收到正常检测信号时，第二终端装置50可以将消息551的内容改变为“已完成”等。这里，当在车辆中完成根据用户的指令的操作(例如，关闭窗户)并且信息处理装置10基于车辆信息检测到正常(解决异常)时，生成正常检测信号。
位置判定
图5是示出用户的位置的判定的图(下文中简称为“位置判定”)。图5是车辆M位于中心的俯视图。如上所述，信息处理装置10的位置判定单元16B基于第一通信单元14A和第二通信单元14B的通信状态来判定用户的位置。在该实施例中，位置判定单元16B判定用户的位置是第一区域R1、第二区域R2、还是比第二区域R2更远的区域(下文中简称为“第三区域”)。如图5中所示，该实施例中的第一区域R1是车辆M外部并且在距离车辆M第一距离d1内的区域。在该实施例中，第一距离d1是2米。此外，该实施例中的第二区域R2是车辆M外部并且距离车辆比第一距离d1更远且在第二距离d2内的区域。在该实施例中，第二距离d2是10米。此外，该实施例中的第三区域是车辆M外部并且距离车辆比第二距离d2(即，10米)更远的区域。
第一区域R1是第一通信单元14A和第一终端装置40可以使用第一通信方式进行通信的区域。所希望的是，第一区域R1进一步设置为通过第一终端装置40被通知异常的用户可以立即返回到车辆M的区域(例如，在10秒内)。期望第一区域R1中被通知车辆的状态异常的用户返回到车辆M并解决异常。因此，对于第一区域R1中的用户，信息处理装置10将异常检测信号发送给不显示异常的内容的第一终端装置40。也就是说，当位置判定单元16B判定用户的位置包括在第一区域R1中时，信息处理装置10的控制器16使用第一通信单元14A将异常检测信号发送给第一终端装置40。
第二区域R2是第二通信单元14B和第二终端装置50可以使用第二通信方式进行通信的区域。此外，第二区域R2是第一通信单元14A和第一终端装置40难以使用第一通信方式进行通信的区域。所希望的是，第二区域R2被进一步设置为可以在看到车辆M的同时执行远程操作的区域。具体地，使用第二终端装置50的远程操作是用户通过触摸触摸面板显示器上的按钮541等来解决车辆M的异常的操作。由信息处理装置10的控制器16基于从第二终端装置50发送的用户指令信号来指示车辆M的ECU等来操作车辆(例如，关闭窗户)而实现远程操作。当信息处理装置10判定用户的位置包括在第二区域R2中时，信息处理装置10将异常检测信号发送给第二终端装置50，使得难以立即返回到车辆M的用户可以执行远程操作。
第三区域是第三通信单元14C和第二终端装置50可以使用第三通信方式进行通信的区域。此外，第三区域是难以使用第一通信方式和第二通信方式进行通信的区域。对于第三区域中的用户，信息处理装置10使用第三通信方式将异常检测信号发送给能够显示异常的内容的第二终端装置50。如上所述，在第三通信方式中，经由服务器20执行通信。因此，尽管通信速度降低，但是可以将异常检测信号等发送给离车辆M很远的用户的第二终端装置50。
这里，在图5的示例中，第一区域R1和第二区域R2在俯视图中是椭圆形的，但是第一区域R1和第二区域R2不限于该形状。例如，第一区域R1和第二区域R2可以具有正圆形。此外，例如，第一区域R1和第二区域R2可以具有与车辆M相同的形状(例如，大致矩形形状)。
通信处理
图6是示出在位置判定单元16B判定用户的位置包括在第一区域R1中的情况下的通信处理的示例的序列图。
当信息处理装置10基于车辆信息检测到异常时，信息处理装置10生成异常检测信号(步骤S1)。异常例如是门没有锁定。
信息处理装置10基于例如指示驾驶员座是空的信息来判定车辆的用户在车厢外部(步骤S2)。这里，如上所述，信息处理装置10可以基于作为车辆信息之一的驾驶员座的状态来判定驾驶员座是空的。
信息处理装置10发送异常检测信号(步骤S3)。在这种情况下，信息处理装置10使用第一通信方式将异常检测信号发送给第一终端装置40。
第一终端装置40接收异常检测信号(步骤S4)。在该实施例中，第一终端装置40是用户拥有的电子钥匙。
第一终端装置40通知用户第一终端装置40已经接收到异常检测信号(步骤S5)。在该实施例中，作为电子钥匙的第一终端装置40通过振动通知用户。
在这种情况下，由于用户位于第一区域R1中，因此用户可以立即返回到车辆。用户可以在确认车辆中发生的异常的同时处理异常以解决异常。
这里，当异常是门未被锁定时，用户可以在不返回车辆的情况下处理异常。当通过通知提醒用户在下车时未锁定门时，用户可以通过按下作为电子钥匙的第一终端装置40的按钮441来锁定门。这里，使用第一终端装置40在远处可以解决的车辆的异常限于预定内容(在该示例中，门未被锁定)。这里，根据可以由第一终端装置40执行的用户的指令来确定所述预定内容。例如，当作为电子钥匙的第一终端装置40还包括可以远程打开或者关闭车顶的开关时，所述预定内容可以是门未锁定和车顶打开。
图7是示出在位置判定单元16B判定用户的位置包括在第二区域R2中的情况下的通信处理的示例的序列图。
当信息处理装置10检测到异常时，信息处理装置10生成异常检测信号(步骤S11)。此外，信息处理装置10判定车辆的用户在车厢外部(步骤S12)。步骤S11和S12对应于图6中的步骤S1和S2。因此，将省略详细描述。
信息处理装置10发送异常检测信号(步骤S13)。在这种情况下，信息处理装置10使用第二通信方式将异常检测信号发送给第二终端装置50。
第二终端装置50接收异常检测信号(步骤S14)。在该实施例中，第二终端装置50是用户拥有的智能手机。
第二终端装置50基于所接收的异常检测信号向用户通知异常(步骤S15)。例如通过显示图4中的消息551来执行向用户的异常通知。
第二终端装置50检测用户的指令(步骤S16)。例如通过检测用户对图4中的按钮541或按钮542的触摸来执行用户的指令的检测。
第二终端装置50发送指示用户的指令的内容的用户指令信号(步骤S17)。在这种情况下，第二终端装置50使用第二通信方式将用户指令信号发送给信息处理装置10。用户的指令的内容例如是关闭窗户的指令。
信息处理装置10接收用户指令信号(步骤S18)。信息处理装置10基于用户指令信号给出用于车辆的操作的指令(步骤S19)。如上所述，信息处理装置10例如是诸如导航装置的车载装置。信息处理装置10经由CAN将用于操作车辆的指令(例如，关闭窗户的指令)发送给车辆的ECU。信息处理装置10基于在发送指令之后获取的车辆信息，判定已经执行了如ECU指示的操作。
信息处理装置10基于车辆信息执行正常检测，即，检测到异常已被解决(步骤S20)。信息处理装置10生成正常检测信号。正常检测信号至少包括指示已解决车辆的异常的信息。
信息处理装置10发送正常检测信号(步骤S21)。在这种情况下，信息处理装置10使用第二通信方式将正常检测信号发送给第二终端装置50。
第二终端装置50接收正常检测信号(步骤S22)。第二终端装置50基于接收的正常检测信号向用户通知正常(步骤S23)。例如，通过隐藏图4中的按钮541和按钮542并且将消息551的内容改变为“已完成”等来执行向用户的正常通知。
在这种情况下，由于用户位于第二区域R2中，因此用户可以在看到车辆的同时执行远程操作。此外，使用诸如BTLE标准的第二通信方式来执行信息处理装置10和第二终端装置50之间的通信。因此，与经由服务器20执行通信的第三通信方式不同，通信速度不会降低。
图8A和图8B是示出在位置判定单元16B判定用户的位置包括在第三区域中的情况下的通信处理的示例的序列图。
当信息处理装置10检测到异常时，信息处理装置10生成异常检测信号(步骤S31)。此外，信息处理装置10判定车辆的用户在车厢外部(步骤S32)。步骤S31和步骤S32对应于图6中的步骤S1和步骤S2。因此，将省略详细描述。
信息处理装置10发送异常检测信号(步骤S33)。在这种情况下，信息处理装置10使用第三通信方式经由服务器20将异常检测信号发送给第二终端装置50。
服务器20将从信息处理装置10接收的异常检测信号转送到第二终端装置50(步骤S34)。服务器20可以基于存储在服务器存储单元22中的档案数据来指定作为与信息处理装置10相关联的转送目的地的第二终端装置50。
第二终端装置50接收异常检测信号(步骤S35)。另外，第二终端装置50向用户通知异常(步骤S36)。此外，第二终端装置50检测用户的指令(步骤S37)。步骤S35、S36和S37对应于图7中的步骤S14、S15和S16。因此，将省略详细描述。
第二终端装置50发送指示用户的指令的内容的用户指令信号(步骤S38)。在这种情况下，第二终端装置50使用第三通信方式经由服务器20将用户指令信号发送给信息处理装置10。
服务器20将从第二终端装置50接收的用户指令信号转送到信息处理装置10(步骤S39)。
信息处理装置10接收用户指令信号(步骤S40)。此外，信息处理装置10给出用于操作车辆的指令(步骤S41)。此外，信息处理装置10执行正常检测(步骤S42)。步骤S40、S41和S42对应于图7中的步骤S18、S19和S20。因此，将省略详细描述。
信息处理装置10发送正常检测信号(步骤S43)。在这种情况下，信息处理装置10使用第三通信方式经由服务器20将正常检测信号发送给第二终端装置50。
服务器20将从信息处理装置10接收的正常检测信号转送到第二终端装置50(步骤S44)。
第二终端装置50接收正常检测信号(步骤S45)。另外，第二终端装置50向用户发送正常通知(步骤S46)。步骤S45和步骤S46对应于图7中的步骤S22和步骤S23。因此，将省略详细描述。
在这种情况下，信息处理装置10和第二终端装置50之间的通信使用经由服务器20执行通信的第三通信方式来执行。因此，通信速度降低。然而，信息处理装置10可以向在远离车辆的第三区域中的用户通知车辆的状态的异常。
信息处理装置的动作流程
图9是示出当执行通信处理时信息处理装置10的动作(控制方法)的流程图。
信息处理装置10的控制器16基于车辆信息检测异常(步骤S101)。这里，信息处理装置10的控制器16可以以预定间隔或响应于预定事件而获取车辆信息，并检测异常。
当用户在车辆内部时(步骤S102中的是)，因为不需要通知异常，所以信息处理装置10的控制器16结束处理。
当用户不在车辆内部时(步骤S102中的否)，信息处理装置10的控制器16进行到步骤S103的处理。
当信息处理装置10的控制器16判定用户的位置包括在第一区域R1中时(步骤S103中的是)，控制器16使第一通信单元14A将异常检测信号发送给第一终端装置40(步骤S104)。第一通信单元14A使用第一通信方式发送异常检测信号。
当信息处理装置10的控制器16判定用户的位置不包括在第一区域R1中时(步骤S103中的否)，控制器16进行到步骤S105的处理。
当信息处理装置10的控制器16判定用户的位置包括在相对于第一区域R1更远离车辆的第二区域R2中时(步骤S105中的是)，信息处理装置10的控制器16使第二通信单元14B将异常检测信号发送给第二终端装置50(步骤S109)。第二通信单元14B使用第二通信方式发送异常检测信号。
信息处理装置10的控制器16基于从第二终端装置50接收的用户指令信号来指示ECU操作车辆(步骤S110)。
当信息处理装置10的控制器16基于车辆信息检测到车辆的异常已经被解决时，信息处理装置10的控制器16使第二通信单元14B发送正常检测信号给第二终端装置50(步骤S111)。第二通信单元14B使用第二通信方式发送正常检测信号。
当信息处理装置10的控制器16判定用户的位置既不包括在第一区域R1中也不包括在第二区域R2中时(步骤S105中的否)，信息处理装置10的控制器16使第三通信单元14C将异常检测信号发送给第二终端装置50(步骤S106)。第三通信单元14C使用第三通信方式发送异常检测信号。
信息处理装置10的控制器16基于从第二终端装置50接收的用户指令信号来指示ECU操作车辆(步骤S107)。
当信息处理装置10的控制器16已经基于车辆信息检测到车辆的异常已经被解决时，信息处理装置10的控制器16使第三通信单元14C向第二终端装置50发送正常检测信号(步骤S108)。第三通信单元14C使用第三通信方式发送正常检测信号。
第二终端装置的动作流程
图10是示出在执行通信处理的情况下第二终端装置50的动作(控制方法)的流程图。
第二终端装置50的第二终端通信单元51接收异常检测信号(步骤S201)。
第二终端装置50的第二终端显示单元55显示用于警告车辆中存在异常的弹出屏幕(步骤S202)。
第二终端装置50的第二终端输入单元54检测到用户的预定操作(步骤S203)并且向第二终端控制器53通知该操作。这里，第二终端输入单元54例如与第二终端显示单元55集成以构成触摸面板显示器。用户的预定操作是例如触摸弹出屏幕。
第二终端装置50的第二终端控制器53启动用于与信息处理装置10通信的应用(步骤S204)。也就是说，第二终端控制器53使与信息处理装置10通信的应用在前台工作。这里，用于与信息处理装置10通信的应用预先安装并存储在第二终端存储单元52中。
第二终端装置50的第二终端显示单元55基于异常检测信号而显示异常的内容(步骤S205)。例如，异常的内容显示在应用屏幕中的消息551中。
第二终端装置50的第二终端输入单元54检测到用户的指令(步骤S206)并且向第二终端控制器53通知该指令。例如，通过触摸应用屏幕中的按钮541或按钮542来执行用户的指令。第二终端控制器53产生指示用户的指令的内容的用户指令信号。
第二终端装置50的第二终端通信单元51将用户指令信号发送给信息处理装置10(步骤S207)。
第二终端装置50的第二终端通信单元51接收正常检测信号(步骤S208)。
第二终端装置50的第二终端显示单元55基于所接收的正常检测信号向用户通知正常(步骤S209)。
如上所述，根据实施例的信息处理装置10根据判定的用户的位置向第一终端装置40或第二终端装置50通知车辆的状态的异常。因此，没有双重通知的麻烦。此外，利用根据实施例的信息处理装置10，当用户的位置是用户可以立即返回到车辆的第一区域R1时，通过第一终端装置40执行向用户的通知(例如，振动)。此外，当用户远离第一区域R1时，异常的内容显示在第二终端装置50上。即，利用根据该实施例的信息处理装置10，可以根据用户的位置进行适当的警告。
尽管已经参考附图和示例描述了本发明，但是应当注意，本领域技术人员可以基于本公开容易地进行各种修改和变化。因此，应该注意，这些修改和变化都在本发明的范围内。例如，包括在每个装置、每个步骤等中的功能等可以重新定位而逻辑上不矛盾，并且多个装置、步骤等可以组合成一个或分开。
例如，在上述实施例中，信息处理装置10根据判定的用户的位置将异常检测信号发送给第一终端装置40或第二终端装置50。这里，信息处理装置10还可以根据异常的内容来选择发送目的地。
图11是示出在根据异常的内容选择发送目的地的修改示例中信息处理装置10的动作的流程图。在图11的流程图中，图9的流程图的步骤S103改变为步骤S103A和S103B。因此，将省略步骤S103A和S103B之外的步骤的描述。
在修改示例中，当信息处理装置10的控制器16判定用户的位置包括在第一区域R1中时(步骤S103A中的是)，控制器16进行到步骤S103B的处理。当信息处理装置10的控制器16判定用户的位置不包括在第一区域R1中时(步骤S103A中的否)，信息处理装置10的控制器16执行其中控制器16判定用户是否在第二区域R2中的步骤S105的处理。
当车辆的状态的异常是预定内容时(步骤S103B中的是)，信息处理装置10的控制器16使第一通信单元14A将异常检测信号发送给第一终端装置40(步骤S104)。这里，所述预定内容是用户可以使用第一终端装置40远程处理的异常的内容。例如，当第一终端装置40是电子钥匙时，预定内容是门未被锁定。
当车辆的状态的异常不是预定内容时(步骤S103B中的否)，信息处理装置10的控制器16使第二通信单元14B将异常检测信号发送给第二终端装置50(步骤S109)。通过使用第二终端装置50，用户可以远程处理除预定内容之外的异常。
在修改示例中，信息处理装置10使用户能够通过上述处理远程地处理车辆的异常。也就是说，根据修改示例的信息处理装置10使得用户即使在用户没有返回到车辆时也能够应对异常。
此外，在上述实施例中，用户可以使用第二终端装置50远程操作车辆。这里，可以仅在用户正在对于第二终端装置50执行预定操作时执行远程操作，以便可以更安全地执行远程操作。这里，预定操作是例如用户触摸触摸面板显示器上显示的操作按钮。也就是说，当用户从操作按钮释放手指等时，可以立即停止远程操作。
在这种情况下，当用户正在对于第二终端装置50执行预定操作时，第二终端装置50的第二终端控制器53继续使第二终端通信单元51发送用户指令信号。信息处理装置10的控制器16可以经由通信单元14获取用户指令信号，并且当未获取用户指令信号时停止给出用于操作车辆的指令。
此外，在上述实施例中，对于第三区域中的用户，第二终端装置50的第二终端显示单元55也基于异常检测信号显示异常的内容。这里，第二终端装置50的第二终端显示单元55可以显示用于提示第三区域中的用户返回到第二区域R2的消息。
此外，在上述实施例中，第三区域中的用户可以使用第二终端装置50执行远程操作。这里，在用户返回到用户可以看到并确认车辆的第二区域R2之后，可以执行使用第二终端装置50的远程操作。在这种情况下，第二终端装置50的第二终端显示单元55可以对于第三区域中的用户隐藏按钮541或按钮542。
此外，在上述实施例中，信息处理装置10的控制器16在判定用户是否在车厢外部之前，基于车辆信息检测异常。这里，信息处理装置10的控制器16可以在判定用户在车厢外部之后执行异常检测。
此外，在上述实施例中，位置判定单元16B基于第一通信单元14A和第二通信单元14B的通信状态来判定用户的位置。这里，位置判定单元16B可以基于第一通信单元14A或第二通信单元14B的通信状态来判定用户的位置。例如，当第二通信单元14B的接收信号的强度高于第一阈值(例如，最大强度的80％)时，位置判定单元16B可以判定用户在第一区域R1中。此外，例如，当第二通信单元14B的接收信号的强度低于第二阈值(例如，最大强度的20％)时，位置判定单元16B可以判定用户在第三区域中。此外，例如，当第二通信单元14B的接收信号的强度低于第一阈值并且高于第二阈值时，位置判定单元16B可以判定用户在第二区域R2中。
尽管在上述实施例中信息处理装置10包括位置判定单元16B，但是信息处理装置10可以包括通信状态判定单元而不是位置判定单元16B。也就是说，信息处理装置10可以基于第一通信单元14A和第二通信单元14B中的至少一个通信状态在通信方式之间切换，而无需清楚地判定用户的位置。

Claims (8)

1.一种信息处理装置，其向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常，所述信息处理装置的特征在于包括：
第一通信单元，被配置为使用第一通信方式与第一终端装置通信；
第二通信单元，被配置为使用第二通信方式与第二终端装置通信；和
控制器，被配置为
当基于关于所述车辆的车辆信息检测到异常时，生成异常检测信号，并且
基于所述用户所拥有的所述第一终端装置和所述第二终端装置的通信状态判定所述用户的位置，
其中所述控制器被配置为
当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在第一区域中时，使所述第一通信单元将所述异常检测信号发送给所述第一终端装置，并且
当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在比所述第一区域更远离所述车辆的第二区域中时，使所述第二通信单元将所述异常检测信号发送给所述第二终端装置。
2.根据权利要求1所述的信息处理装置，其特征在于还包括第三通信单元，所述第三通信单元被配置为使用第三通信方式与所述第二终端装置通信，
其中，所述控制器被配置为：当所述控制器判定所述用户的所述位置既不包括在所述第一区域中也不包括在所述第二区域中时，使所述第三通信单元将所述异常检测信号发送给所述第二终端装置。
3.根据权利要求1或2所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器被配置为：当所述控制器获取到来自所述第二终端装置的指示所述用户的指令的内容的用户指令信号时，基于所述用户指令信号来给出用于操作所述车辆的指令。
4.根据权利要求3所述的信息处理装置，其特征在于，所述控制器被配置为获取在所述用户正在对于所述第二终端装置执行预定操作时继续发送的所述用户指令信号，并且当所述控制器未获取到所述用户指令信号时停止给出用于操作所述车辆的指令。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的信息处理装置，其特征在于：
所述车辆信息是关于所述车辆的门的打开或关闭的信息；并且
所述控制器被配置为当检测到所述车辆的驾驶员座的门未被锁定的异常时生成所述异常检测信号。
6.一种控制终端装置的方法，所述终端装置包括通信单元、显示单元和输入单元，所述通信单元被配置为与信息处理装置通信，所述信息处理装置使用异常检测信号向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常，所述方法的特征在于包括：
当所述信息处理装置基于所述用户所拥有的所述终端装置的通信状态判定所述用户的位置包括在比第一区域更远离所述车辆的第二区域中时，由所述通信单元接收所述异常检测信号；
由所述显示单元基于所述异常检测信号显示所述异常的内容；
由所述输入单元检测所述用户对于所述异常的指令；和
由所述通信单元向所述信息处理装置发送指示所述用户的所述指令的内容的用户指令信号。
7.一种非暂时性计算机可读记录介质，其存储使得包括通信单元、显示单元和输入单元的终端装置执行处理的程序，所述通信单元被配置为与使用异常检测信号向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常的信息处理装置通信，所述处理的特征在于包括：
当所述信息处理装置基于所述用户所拥有的所述终端装置的通信状态判定所述用户的位置包括在比第一区域更远离所述车辆的第二区域中时，由所述通信单元接收所述异常检测信号；
由所述显示单元基于所述异常检测信号显示所述异常的内容；
由所述输入单元检测所述用户对于所述异常的指令；和
由所述通信单元向所述信息处理装置发送指示所述用户的所述指令的内容的用户指令信号。
8.一种信息处理装置，其向车辆的用户通知所述车辆的状态的异常，所述信息处理装置的特征在于包括：
第一通信单元，被配置为使用第一通信方式与第一终端装置通信；
第二通信单元，被配置为使用第二通信方式与第二终端装置通信；和
控制器，被配置为
当基于关于所述车辆的车辆信息检测到异常时，生成异常检测信号，并且
基于所述用户所拥有的所述第一终端装置和所述第二终端装置的通信状态判定所述用户的位置，
其中所述控制器被配置为
当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在第一区域中并且所述异常是预定内容时，使所述第一通信单元将所述异常检测信号发送给所述第一终端装置，并且
当所述控制器判定所述用户的所述位置包括在所述第一区域中并且所述异常不是所述预定内容时，使所述第二通信单元将所述异常检测信号发送给所述第二终端装置。
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