CN104769918B - 用汽车传感器增强手持机传感器 - Google Patents

Abstract

本发明呈现用于产生经配置以接入来自至少一个交通工具的遥测的应用程序的方法、设备和计算机可编程媒体，所述应用程序是由消费者可编程平台产生。所述应用程序可显示指示所述交通工具遥测的数据，或可允许用户与所述交通工具遥测介接。交通工具遥测的实例可包含关于所述交通工具的健康和状态的数据，例如交通工具引擎的当前温度或所述交通工具的当前速度。实施例可产生经配置以接入来自由不同汽车制造商建置的多个交通工具的遥测的应用程序。

Description

用汽车传感器增强手持机传感器

背景技术

一些汽车具有能够与汽车中的电子特征介接的电子显示器。虽然这些特征中的许多特征在奢华的车型中更容易可用，但随着时间过去，其它特征对于一般顾客的车型可变得更标准。因此可预期在汽车内且与汽车有关的数字和电子功能性在未来可更流行。

发明内容

呈现用于产生经配置以接入来自至少一个交通工具的遥测的应用程序的方法和设备，所述应用程序是由消费者可编程平台产生。所述应用程序可显示指示所述交通工具遥测的数据，或可允许用户与所述交通工具遥测介接。交通工具遥测的实例可包含关于所述交通工具的健康和状态的数据，例如交通工具引擎的当前温度或所述交通工具的当前速度。实施例可产生经配置以接入来自由不同汽车制造商建置的多个交通工具的遥测的应用程序。

一些实施例可包含通过所述装置与交通工具介接，通过所述装置确定正与何种类型的交通工具介接。实施例还可在所述装置处接收指示来自所述交通工具的交通工具遥测的传感器数据。实施例还可在所述装置处产生所述应用程序，所述应用程序利用所述传感器数据且是从应用编程接口平台导出；以及在输出装置上显示所述应用程序。所述装置可为例如移动装置或个人计算机。

一些实施例可包含接收器，其适于接收指示来自所述第一交通工具的第一交通工具遥测的第一传感器数据和指示来自所述第二交通工具的第二交通工具遥测的第二传感器数据，所述第一交通工具和第二交通工具是相异的交通工具。实施例还可包含应用编程接口，其适于存取所述第一传感器数据和所述第二传感器数据，以及利用所述第一传感器数据或所述第二传感器数据产生至少一个应用程序。实施例还可包含显示接口，其适于显示所述至少一个应用程序。

一些实施例可包含产生至少一个应用程序，所述应用程序经配置以利用指示来自第一交通工具的第一交通工具遥测的第一传感器数据和指示来自第二交通工具的第二交通工具遥测的第二传感器数据，所述第一交通工具和所述第二交通工具是相异的交通工具。实施例还可包含使所述至少一个应用程序与所述第一交通工具介接；在所述至少一个应用程序处接收所述第一传感器数据；以及使用所述所接收第一传感器数据操作所述至少一个应用程序。

在一些实施例中，由所述应用编程接口产生的应用程序可引导移动装置将数据发射到另一移动装置、接入点、基站或服务器。在一些实施例中，所述应用程序可引导移动装置从因特网检索数据。在一些实施例中，所述应用程序可使用所述传感器数据确定将发送到所述交通工具的至少一个命令，以及将所述至少一个命令发送到所述交通工具。

附图说明

参考以下各图，可实现对各种实施例的性质及优点的进一步理解。在附图中，类似的组件或特征可具有相同的参考标记。另外，可通过在参考标签之后跟着短划线及在类似组件当中进行区分的第二标签来区分相同类型的各种组件。如果说明书中仅使用第一参考标记，那么描述适用于具有相同第一参考标记的类似组件中的任一者，与第二参考标记无关。

图1说明带有移动装置的实例汽车。

图2说明带有不同移动装置的不同实例汽车。

图3A说明第一汽车中的实施例的实例接口。

图3B说明第二汽车中的实施例的实例接口。

图4说明根据一些实施例的含有交通工具遥测的实例应用编程接口(API)层。

图5A-5D说明根据一些实施例的用于使用API层产生应用程序的实例过程。

图6A-6D是实施一些实施例的伪码的实例集合。

图7A是展示根据一些实施例的实例方法的流程图。

图7B是展示根据一些实施例的实例方法的另一流程图。

图8A-8B说明可由一些实施例产生的各种类型的应用程序。

图9说明可由一些实施例产生的一些实例应用程序的多级接口。

图10说明一些实施例的实例计算机系统。

具体实施方式

呈现用于产生利用来自多个汽车的传感器数据的应用程序的设备和方法，所述应用程序是由消费者可编程应用编程接口平台产生。经常被视为机械装置的汽车快速地变成与电气接口和组件越来越集成。汽车制造商正在寻找新的且创造性的方式来用软件应用程序、话音控制、触摸屏及类似物配备汽车。

这些特征中的许多可视为仅奢华的，但一些特征可提供极有帮助的诊断工具来评估交通工具的健康和安全。汽车可配备有传感器和数据监视器来接入汽车遥测，且可随后帮助计量交通工具的性能。此数据可在显示中提供给消费者，向消费者告知是否存在任何错误内容，且可因此提供用于交通工具的不仅仅奢华特征。虽然这些便利设施中的许多可在奢华汽车中更容易可用，但更很可能的是这些特征中的至少一些在未来将在标准车型中更为可用。

然而，这些特征趋于由制造商建置到交通工具中，典型消费者只有极少或无法重新配置所述特征。此外，即使这些电子特征中的一些可由消费者配置，每一汽车制造商也可能具有用于构造和操作这些特征的专有设计，从而使用户无法将他或她的定制设计中的任一者移植到不同制造商的另一交通工具或甚至移植到同一制造商的另一交通工具。可能需要随后使消费者能够使用共同编程接口产生与同一或不同制造商的多个交通工具的电子接口。

举例来说，参考图1，如上文提到，一个制造商的汽车(即普通品牌“yy”102)可具有可用于消费者且在汽车座舱100中可接入的电子特征和接口。汽车座舱100可为品牌yy 102的奢华车型的内部，且可具有例如数字触摸屏104等可用特征。触摸屏104可经配置以显示含有音乐、地图、附近位置和交通工具遥测诊断的各种菜单。一些品牌和车型当今可能已经将此类特征内建到交通工具。品牌102可对此奢华车型100提供内建的数字显示器104，在工厂一次性构造整个交通工具。时常，这些“按原样”车型并不提供配置交通工具车型的特征的能力。

参考图2，来自不同制造商(即普通品牌“ABC涡轮”202)的与图1中不同的汽车也可具有可用于消费者且在汽车座舱200中可接入的电子特征和接口。品牌202可用的的功能性和特征可相同或不同于品牌102可用的功能性和特征。在此实例中，数字显示器204可经配置以显示关于交通工具200的遥测，例如电池电量206。显示器204可经配置以传达其它信息，例如地图、音乐和其它交通工具遥测。交通工具200可制造有内建的显示器204，且经配置以在显示器204上展示的应用程序可预先安装。通常，这表明显示器204和其中提供的能力不可在交通工具100中使用，而显示器102和其中提供的能力不可在交通工具200中使用。每一交通工具制造商可以专有方式设计和建置其汽车，从而有碍跨越多个交通工具提供共同应用程序。

然而，参考图3A，本发明的实施例可允许来自多个制造商的多个交通工具接入多个交通工具中的每一者中提供的功能性。实施例可经配置以编程和设计能够接入内建到第一交通工具300的不同传感器以使得不同数据可为可检测且可观看的应用程序。此处第一交通工具300具有内建的显示器302，展示来自交通工具300的不同区域的六个读数304A-304F。举例来说，温度读数304A可指示引擎的温度以确定引擎是否具有恰当冷却剂。电压表读数304B可指示交通工具300的电池的电压。HP读数304C可显示交通工具300使用的当前马力的测得读数。油量计读数304D可指示交通工具300中存在多少油。燃料读数304E可指示交通工具300中多少燃料可用，或替代地指示燃料放入交通工具300中的最后时间是何时。轮胎压力计304F可显示交通工具300的至少一个轮胎的轮胎压力。允许对本文所描述的此类数据的可观看存取的传感器可预先安装在交通工具300中。在其它情况下，传感器可在制造商之后由机械或汽车经销商安装。实施例不限于此。交通工具遥测数据304A-304F仅是实例，且所属领域的技术人员可了解何种其它种类的交通工具遥测可为可接入且合意的。

一些实施例可安装在移动装置306上，从而允许消费者/驾驶员308设计他或她自身的在移动装置306上或交通工具300的显示器302中可观看的定制应用程序，所述应用程序能够显示如上文所描述的交通工具遥测304A-304F。交通工具300可经配置以通过(例如)交通工具300中的对接台附加物或USB端口从移动装置306接收数据。或者，交通工具300可经配置以安装由一些实施例产生的消费者编程的应用程序。在其它实例中，交通工具300可经配置以经由无线信号从由一些实施例远程产生的应用程序接受且显示数据。其它用于通过由实施例产生的应用程序在显示器302上显示汽车遥测的装置可为所属领域的技术人员所明了，且实施例不限于此。

参考图3B，实施例还可产生用于接入来自第二制造商的第二汽车的交通工具遥测的应用程序。举例来说，交通工具350可由不同于建置交通工具300的制造商的第二制造商建置。然而，实施例可仍经配置以产生经配置以接入交通工具350的交通工具遥测的应用程序。此处，显示器352可经配置以显示由一些实施例产生的应用程序。应用程序可含有来自存在于交通工具350内各种位置的交通工具遥测传感器的读数354A-354D。举例来说，HP显示354A可展示条状读数，其填入交通工具350正使用的马力量有多高。转数RPM显示354B可说明相似的条状读数，其填入交通工具350中发生每分钟转数量有多高。进气条354C可反映进气阀每单位时间消耗的燃料的量，且可由相似条状测量值说明。冷却剂显示354D可反映交通工具350存在多少冷却剂的条状测量值读数。当然，这些读数354A-354D仅是实例，且在实施例中可包含所属领域的技术人员明了的许多其它类型的交通工具遥测读数。并且，汽车遥测354A-354D可以相似或不同于图3A中所描述方式的方式接入，且实施例不限于此。

第二交通工具350中的显示器352可由与用以建立交通工具300中的显示器302的移动装置相同的移动装置306产生。通常，不同汽车制造商不可与其它汽车制造商共享信息，时常阻碍跨越不同汽车品牌的多个汽车使用装置或应用程序。然而，实施例可允许用户308使用(例如)移动装置306在共同可编程平台上产生应用程序，所述应用程序可在来自不同制造商的多个汽车中显示，例如第一交通工具300和第二交通工具350。移动装置306可随后连接到交通工具350或显示器352且因此在交通工具350自身中显示由一些实施例产生的应用程序。移动装置306可以相似或不同于图3A中所描述的方式连接到显示器352，且实施例不限于此。

参考图4，显示器400可说明一些实施例的实例应用编程接口(API)层，其用于产生例如图3A和3B中描述的用于显示汽车遥测的那些应用程序。实施例可允许消费者(例如消费者308)产生或编程能够基于来自多个交通工具的输入而读取且显示信息的多个应用程序。实施例可因此包含共同编程平台，例如API层400，其经配置以产生用于接入一个以上交通工具中的汽车遥测的至少一个应用程序。

此处，API层400可显示对消费者/用户可接入的许多汽车遥测。仅作为一些实例，显示402A可经配置以接入且显示交通工具中可用的燃料的量，且显示402B可经配置以显示交通工具的最后一箱燃料的性能的燃料效率额定值，以英里/加仑(MPG)表达。显示404A可经配置以接入且显示电池电量，其以伏特或最大电压电势的比例测得。显示404B可显示随时间计算的电池操作的已知平均电平。显示406A可显示交通工具的一部分(例如交通工具的引擎处)的温度读数。显示406B可在警报灯读数经启用的情况下改变颜色或接通。此读数可用信号通知用户对交通工具进行维护或检查交通工具的某一方面是否有潜在的故障迹象。

在其它实例中，显示408A展示基于当前温度读数的冷却剂的量。冷却剂的水平可基于温度读数而视为充足或不足的。显示408B和408C可展示温度读数的最高和最低值，其中两者可表示在单次汽车行程期间或在交通工具的记录使用期限期间的最高和最低值。显示410可展示交通工具的电池的电压电势。显示412可说明至少一个轮胎的轮胎压力的当前水平，此处以磅/平方英寸(psi)表达。显示414A-414C可展示在交通工具中使用的马力的不同水平，其中显示414B和414C展示每一者的最高和较低值。显示416可展示例如以RPM测得的交通工具引擎的转数。显示418A可展示交通工具的当前速度，此处例如以英里/小时(mph)表达。电子警报传感器418B可用于为用户展示当前速度是否高于某个预定阈值，例如高于设定的速度限制。显示420可展示进入交通工具的进气阀的燃料或蒸气的量。显示422可展示注入到引擎中的用作到交通工具的正常加速度的升压的燃料的量。

根据一些实施例，交通工具的这些传感器读数可用于消费者/用户以产生应用程序。消费者/用户可选择任何或所有这些传感器选项，将传感器嵌入在图形接口A，且在具有额外图形或功能的应用程序中显示所述传感器读数。这些传感器再次仅是实例，且所属领域的技术人员可能够容易确定用来读取交通工具的不同度量值的许多其它传感器。实施例不限于此。

参考图5A，根据一些实施例，消费者/用户可使用如图4中所论述且由消费者可编程应用编程接口(API)支持的传感器读数而产生应用程序。显示API页500可为第一显示的实例，用于允许用户产生他或她自身的应用程序以利用传感器读数。API显示500可在任何数目的装置上显示，包含个人计算机、移动装置及类似物。如所展示在API显示500的顶部，用户可选择产生应用程序的按钮，例如燃料表和最后加满油警示应用程序502。用户可希望基于左上角所示的交通工具遥测504产生此应用程序，包含交通工具中燃料的当前读数和关于交通工具从最后加满油时起的性能的统计数据。

在显示菜单506处用户可随后具有用于调整或产生应用程序的若干选项，如所示。用户可通过选择“产生应用程序”按钮来开始产生应用程序。用户可通过选择“建置用户接口”按钮而建置用户接口，所述用户接口可连接到应用程序或可为通用用户接口。用户可通过选择“存储应用程序数据”按钮而存储或保存现场或测试样本数据的集合。用户还可通过选择“优化应用程序”按钮而调整、修改且优化应用程序。当然，菜单506中的选项仅是实例，且消费者可编程API可含有许多不同菜单或用于的允许编程应用程序的方式，且实施例不限于此。

在显示菜单508，用户可具有用于组织且分组用于产生应用程序的文件的各种选项。举例来说，用户可能够接入在“测试”标签下方的用于测试、调试和改善所产生应用程序的测试特征，如所示。用户可能够接入可包括应用程序的各种类、资源、框架或其它数据结构。其它选项可为可用的，包含选择应用程序中的约束或目标数据量和/或选择可表示应用程序的可执行程序。用户也可以能够搜索通过测试数据和其它数据档案，基于共同标记或符号选择资源，和/或当产生或改善应用程序时选择各种实施方案文件。再次，这些仅是实例，且所属领域的技术人员可设计根据实施例可用于消费者可编程API的许多其它类型的选项。

参考图5B，根据一些实施例，实例图形接口525可提供用于编程应用程序的更多选项和窗。在菜单527，用户可具有产生用于产生应用程序的新项目的选项。所述项目可含有一个应用程序或多个应用程序，且在从图5A中所示的菜单中的一者选择之后可为可接入的。在菜单527中，用户可能够命名所述项目且选择是否应使用已经提供的模板来设计应用程序。用户还可选择用于产生应用程序的其它特征，例如将使用的框架或库的类型、应用程序是否应为插件、应用程序可执行的动作类型的描述、供用于应用程序的音频封装类型的设定，或从某个其它预先选择的捆包中进行选择的选项。在这些选项上的选择可打开新的窗或菜单以使得用户可做出不同选择。

在菜单529，用户可在已选择启用选择用于产生应用程序的模板的按钮之后移动到模板选择的此菜单。用户可从描述适合于产生某一类型的应用程序的模板的许多不同类别进行选择，如所示。用户还可在产生定制设计模板之后设计他或她自身的应用程序。实施例关于可用模板的类型或甚至模板是否根本可用而不受限制。

在菜单531，用户还可选择将产生供用于应用程序的许多对象。对象可包含表、菜单、图标、图像或其它实体。对象可符合根据面向对象编程的原理，其中所述对象经编程以执行各种功能且是高度可操作的且可配置的。所述对象可在库的集合中组织，例如菜单531中所示的实例库。当然，实施例可包含用于产生应用程序的其它编程方式，例如面向功能的方法或状态机方法。许多其它方式可为所属领域的技术人员所明了，且实施例不限于此。

参考图5C，根据一些实施例，实例图形接口550可提供用于编程应用程序的再更多选项。此处，图形接口550提供用于查看和更改应用程序的各种特征的属性的菜单。举例来说，子菜单552可含有用于改变特征的定向和用于添加、更改或移除各种菜单栏中的菜单的选项。子菜单554可允许用户调整其它特征，包含改变颜色、改变特征的位置、升高或降低特征进入前景或背景等。子菜单556可提供用于在测试视图或某个其它视图中查看应用程序的选项，以使得用户可更好地看见应用程序可看上去是什么。子菜单558可允许用户输入其它信息，如所示。

参考图5D，实例调试接口575可为可由用户用于产生接入交通工具遥测的应用程序的另一种类型的菜单。菜单577可含有用于测试应用程序以查看应用程序是否如既定那样起作用的各种选项。调试菜单可允许用户查看应用程序基于来自用户或交通工具的输入正接入的功能和对象的较详细描述。此处，用户可如先前所描述利用测试数据作为用于应用程序的实例输入。在实施例中可包含所属领域的技术人员明了的其它调试接口，且再次这些仅是实例。

参考图6A、6B、6C和6D，实例伪码集合可说明根据一些实施例计算机和/或计算机可编程媒体可执行的步骤。在图6A中，提供实例代码以展示可如何接入交通工具的后方停车/接近传感器。在图6B中，提供实例代码以展示可如何接入交通工具的引擎遥测以检测交通工具何时处于运动。在此情况下，在确定用户现在正在驾驶后，可停用使驾驶员分心的功能或特征。在图6C中，提供实例代码以展示可如何接入交通工具的引擎遥测以确定交通工具何时燃料不足。随后，可使用移动装置上的无线特征接入因特网以搜索附近的燃料站。在图6D中，提供实例代码以展示可如何接入交通工具的眼睛跟踪相机。应用程序可检测驾驶员正变得疲劳且可记录所述事件。可产生统计数据以在驾驶员在某些时间或在驾驶一定量时间之后疲劳的情况下辨别何种模式可为明显的。如图6D中提供的实例代码可用以辅助货运和运输公司以(例如)监视雇员和改善安全。此处提供的代码的实例集合仅是实例，因为所属领域的一般技术人员可明了其它实施方案。实施例不限于此。

参考图7A，实例流程图700展示用于执行一些实施例以用于产生能够接入多个交通工具的汽车遥测的至少一个应用程序的步骤。在框702处开始，一些实施例可通过装置与交通工具介接。交通工具可为本文所描述的交通工具中的任一者，或可为任何其它类型的交通工具，且实施例不限于此。所述装置可为移动装置、有线装置、遥控器、计算机系统，或可配置以与交通工具介接的任何其它类型的装置。此处，介接可意味着能够存取源自交通工具的数据，和/或能够以某种方式与交通工具交互。

在框704处，一些实施例可确定正与何种类型的交通工具介接。在与交通工具介接之后，实施例可能够检索关于交通工具的数据，所述数据可确定交通工具的类型是什么。交通工具的类型可指代交通工具的品牌、型号和/或制造者。在其它情况下，交通工具的类型可基于交通工具的唯一交通工具识别号(VIN)。确定交通工具的类型可为重要的，因为实施例可能够接入多个类型的交通工具，但此类接入可取决于正接入的交通工具的类型。另外，此类确定可能不是所属领域中常见的或普通的，因为与交通工具介接的应用程序通常经定制设计以配合仅一种类型的交通工具或单个交通工具制造商。

在框706处，一些实施例可从正介接的交通工具接收指示交通工具遥测的传感器数据。指示交通工具遥测的传感器数据可符合如本文在图式中的任一者中描述的从交通工具可存取的数据的类型。举例来说，传感器数据可为交通工具遥测的任何数字或模拟读数，交通工具遥测的实例是交通工具引擎的当前转数/分钟(RPM)或以MPH表达的交通工具的当前速度。交通工具遥测还可包含关于交通工具的其它读数，例如关于交通工具引擎、轮胎、灯或交通工具的可能需要周期性维护的其它部分的诊断数据。许多其它实例是可能的，且实施例不限于此。

在框708处，一些实施例可利用交通工具的传感器数据产生应用程序。应用程序可执行任何数目的功能，包含本文所描述的功能中的任一者。实例可包含以数字或图形格式显示来自交通工具的当前传感器读数，例如座舱中的当前温度、轮胎中的当前轮胎压力等。其它实例可包含显示交通工具遥测读数的当前改变的条形图或曲线图，所述改变例如随时间的交通工具速度的改变。产生此类应用程序可符合本文在图式中的任一者中描述的技术。一些实施例可包含能够基于可接入的交通工具遥测而产生多个应用程序的消费者可编程平台，所述应用程序能够与来自不同制造商的交通工具一起使用。所述可编程平台可在装置、此移动装置或本文所描述的任一其它种类的装置上可用。

在框710处，一些实施例可在输出装置上显示应用程序。在产生应用程序之后，所述应用程序可易于在输出装置的显示中使用。输出装置可与和交通工具介接的装置相同，例如同一移动装置，或其可为不同装置。举例来说，交通工具自身可为输出装置，因为交通工具中的显示器可经配置以显示应用程序，不同于本文所描述的实例。在其它情况下，附接到交通工具的额外显示单元可显示应用程序。在其它情况下，在交通工具之外的位于实验室中的测试计算机可显示器应用程序，所述应用程序用以监视且测试交通工具的性能。

参考图7B，实例流程图750展示用于执行涉及一个以上交通工具的一些实施例的步骤。如先前陈述，实施例可提供经配置以接入来自一个以上交通工具的交通工具遥测的应用程序，所述交通工具由不同制造商制造。流程图750说明根据一些实施例的用于在一个以上交通工具上操作应用程序的实例方法。

在框752处，一些实施例可产生经配置以利用第一传感器数据和第二传感器数据的至少一个应用程序。第一传感器数据可为指示来自第一交通工具的第一交通工具遥测的数据，且第二传感器数据可为指示来自第二交通工具的第二交通工具遥测的数据。第一和第二交通工具可为由不同制造商建置的交通工具，或可为由同一制造商建置的交通工具。产生所述至少一个应用程序可基于本文先前所描述的使用消费者可编程共同平台接口的技术。利用第一和第二传感器数据可意味着应用程序能够接收、存取和/或使用第一传感器数据和第二传感器数据。应用程序可不实际上使用所述数据中的任一者，但应用程序至少仍能够在被要求的情况下使用所述数据。此特征可为重要的，因为许多应用程序可能不能够接入来自由不同制造商建置的不同交通工具的遥测。每一制造商可具有不可用于不同制造商的应用程序的专有方法。然而，此处的实施例可能够接入来自不同制造商的遥测。可从不同制造商实现许可，或可将可配置数据的共同平台设计到不同制造商的交通工具中。可实行标准以产生交通工具遥测的统一集合。或者，某些制造商可与彼此或与共同供应商形成使传感器对共同编程平台可接入的协议。

在框754处，所述至少一个应用程序可与第一交通工具介接。第一交通工具可提供指示第一交通工具遥测的第一传感器数据。与交通工具介接可通过本文所描述的装置中的任一者或通过所属领域的技术人员明了的其它装置实现。实施例不限于此。举例来说，当在交通工具的汽车座舱内部时，具有存储在存储器中的应用程序的移动装置可经由电子接口通过交通工具的点烟器连接到交通工具。

在框756处，一些实施例可在所述至少一个应用程序处接收第一传感器数据。第一传感器数据可来源于所述至少一个应用程序正介接的第一交通工具。可通过本文所描述的任何装置或通过所属领域的技术人员明了的其它装置接收所述数据。第一传感器数据可为符合本文所描述的传感器数据或所属领域的技术人员明了的其它类型的数据中的任一者的数据。实施例不限于此。

在框758处，一些实施例可使用第一传感器数据操作所述至少一个应用程序。所述至少一个应用程序的操作可根据本文所描述的说明中的任一者或根据所属领域的技术人员明了的其它装置而进行。实施例不限于此。举例来说，通过在连接到具有存储在存储器中的应用程序的移动装置的输出装置上显示应用程序可操作所述应用程序。第一交通工具的驾驶员可通过从所述至少一个应用程序的一系列菜单选择选项而继续操作所述至少一个应用程序，其中取决于所述选择，所述至少一个应用程序存取来自第一交通工具的第一传感器数据的第一子集。如果第一交通工具的驾驶员做出不同选择，那么所述至少一个应用程序存取来自第一交通工具的第一传感器数据的第二子集。这些菜单和选择可符合如本文所示的说明中的任一者，或符合所属领域的技术人员明了的其它装置。实施例不限于此。

在框760、762和764处，相对于框754、756和758描述的相同或相似步骤可适用，关于第二交通工具执行的步骤除外。第一交通工具中使用的所述相同的至少一个应用程序可在第二交通工具中可操作，且第二交通工具可由与建置第一交通工具的制造商相同或不同的制造商建置。所述至少一个应用程序也可以为不同应用程序，其中实施例可包含能够产生两个应用程序的消费者可编程共同平台接口。

参考图8A，移动装置800上的图形接口802展示可由一些实施例产生的实例应用程序。用信号通知用户交通工具的车门打开的应用程序802可由一些实施例使用交通工具的可用汽车遥测而产生。应用程序802可接入靠近车门的一个传感器，所述传感器每当车门并不接触所述传感器时经启用。所述传感器可放置于交通工具的其它位置中，且可通过其它装置经启用以确定车门是打开的，且实施例不限于此。可产生应用程序802以在一个以上交通工具中使用，具体来说在由不同制造商建置的交通工具中使用。实施例可经配置以接入传达相同或相似类型数据的不同制造商的不同传感器。或者，由一些实施例产生的应用程序可经编程以取决于应用程序所应用的交通工具的类型而检测不同类型的传感器。

参考图8B，移动装置800上的不同图形接口852展示可由一些实施例产生的另一实例应用程序。应用程序852可显示交通工具的RPM的随时间的曲线。由一些实施例产生的应用程序852可接入经配置以输出交通工具的RPM的交通工具的传感器。应用程序852可随后绘制来自传感器的读数，且将其显示为单位时间上的曲线，从而得到如所示的图形曲线。

参考图9，实例图形接口可由一些实施例产生且随后由消费者/用户使用，所述图形接口含有如图形接口920和940中示出的数据和信息。举例来说，消费者/用户可查看在显示910处与图8B中的显示一致的个人化转数显示的应用程序的开始。消费者/用户可随后点击或按压显示910的图形以打开应用程序。或者，用户可通过说出可由一些实施例编程的话音命令而操作应用程序910/920。用于操作由实施例产生的应用程序的其它相似方法可为所属领域的技术人员所明了，且实施例不限于此。

打开应用程序以展现显示920后，消费者/用户可能够看见此特定应用程序在工作。举例来说，光标922可根据交通工具的RPM的当前水平沿着标绘线924行进。应用程序910/920可需要实时接入交通工具遥测以便完全操作，且接入此类遥测可通过本文先前所描述的装置而实现。应用程序910/920还可含有与本文所描述的任何装置一致的基于其它交通工具遥测的其它显示或功能性。

类似地，可点击或触摸图形接口930以打开可看上去类似于图形接口940的应用程序。在其它情况下，接口930可为话音激活的，且可经配置以在接收到特定话音命令之后打开应用程序。在图形接口930，用于个人化车门打开警示显示器的此应用程序可与图8A中的显示一致。在打开应用程序930/940之后，消费者/用户可接入多条信息。举例来说，消费者/用户可在应用程序930/940检测到车门打开的情况下接收到警报或信号942。另外，消费者/用户可能够在消息944处读取汽车车门打开的程度，或在消息946读取汽车锁是否发生故障。这些种类的信息可基于交通工具遥测而可用，其中用于接入此类遥测的方法可在本文所描述的方法中的任一者中实现。此外，这些应用程序仅是实例，且所属领域的技术人员可容易地能够基于本文所描述的实施例设想其它应用程序或使用。

在一些实施例中，可产生各种其它应用程序。举例来说，应用程序可提供日历服务，所述日历服务在日历日期附近的适当时间将自动通知发送到第三方公司或企业。应用程序可将交通工具遥测信息发送到可与日历日期相关的第三方公司或企业。举例来说，来自交通工具的各种健康和状态数据的快照可由使用交通工具遥测的应用程序记录，存储在移动装置中，且随后应用程序可将所述健康和状态数据发送到用户经常见的汽车经销商或机械师。或者，应用程序可简单地记录健康和状态数据的一系列快照，其中当正是维护交通工具的时间时汽车经销商或机械师可分析所述系列的数据。

在另一实例中，利用日历功能的应用程序可将自动状态更新发送到用户将会见的人或企业的电子邮件地址或电话号码。应用程序可基于交通工具的当前位置、当前时间、既定目的地和既定时间而确定不大可能用户将准时赴约，可将文本或某个消息发送到会见的人或地点。这可允许用户更专注于驾驶，而不是在驾驶的同时进行电话呼叫或发送文本消息。

在另一实例中，利用日历功能的应用程序可在移动装置中自动产生与交通工具相关的提醒项目作为“待做事项列表(to do list)”。举例来说，应用程序可确定何时进行换油、何时再加汽油、何时检查轮胎压力等的时间或事件。所述确定可通过周期性地检查交通工具中的各种资源的状态而做出，例如燃料、轮胎压力、里程等。在其它情况下，可设定规则的间隔，有时如制造商或机械师所推荐。

在另一实例中，应用程序可当应用程序检测到交通工具燃料不足时将用户自动引导到附近的加油站。应用程序可经由移动装置接入因特网以搜索附近的加油站以及价格和/或零售商(例如，壳牌(Shell)、埃克森(Exxon)等)，且可使用对于价格和零售商的任何用户偏好确定到最优加油站的路线。

在一些实施例中，可产生应用程序以在交通工具受破坏或损坏而用户远离交通工具时将文本或其它消息发送到用户。举例来说，破坏者可能在交通工具停在街道上时打破交通工具的窗，且用户不在而无法听到任何汽车报警。遥测可为可用的，其可以汽车警报可确定窗被打破的相同方式提供窗被打破的警示。随后，应用程序可将文本或某种其它消息发送到用户且甚至发送到本地警察局。使用所述应用程序的移动装置可具有对交通工具遥测的远程接入。或者，使用所述应用程序的移动装置可附接到交通工具且可将警示发送到由用户拥有的其它移动装置或发送到用户的紧急联系人。

在一些实施例中，如果应用程序检测到交通工具涉及事故(使用交通工具遥测作为指示器)，那么应用程序可将相关信息发送到紧急情况代理或其它紧急联系人。举例来说，交通工具遥测中的一些可能突然不可读取或停用。交通工具遥测的仅某些部分(例如从两个前轮胎的遥测、从两个前车灯的遥测)可能停用，表明交通工具的正面被破坏。在其它情况下，交通工具的主体上的遥测传感器可(例如)通过应用程序突然检测不到来自某些遥测传感器的任何读数而指示是否已发生碰撞。在已确定碰撞之后，应用程序可将含有关于用户的相关信息的自动产生的消息发送到紧急情况当局。这可通过存储在移动装置中的信息而获得，因为使用所述应用程序的移动装置很可能是由操作所述交通工具的用户所有。此相同联系信息也可发送到亲戚、近亲或其它紧急情况联系人。

在一些实施例中，应用程序可取决于交通工具的地理和/或环境条件而引导交通工具调整交通工具的设定。换句话说，根据一些实施例，交通工具可变为“情境感知的”。举例来说，使用移动装置的地理定位功能，应用程序可首先识别交通工具的地理定位位置，随后取决于交通工具的局部道路条件而调整例如车灯对准、日行灯等等设定。在其它情况下，可需要取决于根据一些实施例识别的位置而调整其它设定以考虑不同法律。其它情境感知情况可包含在交通工具例如沿着多个时区行驶时自动调整交通工具的时钟。

在一些实施例中，应用程序可对其它交通工具提供房车露营或“尾随”功能。应用程序可使用其它交通工具中提供的交通工具遥测和/或GPS传感器识别朋友或房车的领导者的其它交通工具。应用程序可随后将动态改变的导航路线提供到房车露营领导者或其它交通工具。以此方式，例如经由对讲机或其它无线电机制，视线对于房车露营目的可能不再必要，需要视线可为对正常技术的限制。

在一些实施例中，应用程序可使用眼睛跟踪传感器或其它交通工具遥测来监视驾驶员的认知负担。应用程序可在确定驾驶员睡着、疲倦、分心、忙碌等等的情况下发送警示，发出各类警报声，和/或减少分心。举例来说，电话呼叫可自动切换到静音模式或直接到话音邮件。在其它情况下，如果确定驾驶员将睡着，那么可播放一系列噪声。其它交通工具遥测可确定交通工具是否在变向或转向，且应用程序可相应地播放噪声或发出警报声。在其它情况下，取决于是否确定驾驶员太忙或分心，可调整卫星导航系统的话音特征变为较响亮或较安静。

在一些实施例中，应用程序可根据驾驶员的个人化设定使用每一交通工具中提供的汽车遥测调整多个交通工具的汽车设定。举例来说，驾驶员可使用租赁汽车中的应用程序且可重配置座位、镜、座舱温度等，其可与所述驾驶员拥有的交通工具中的设定一致。在另一个实例中，应用程序可针对某些驾驶员限制交通工具的动力或最高速度，直到确定驾驶员满足某一水平的能力为止。举例来说，驾驶指导员可将移动装置放置于交通工具中的对接台中，且交通工具可具有经配置以限制动力或最高速度的设定。

在此提到的实例仅是说明性的，且可展现根据本发明的实施例的许多可能使用中的仅若干者。可以看出，移动装置的每一应用程序可经配置以利用交通工具遥测且可以用于多个交通工具中。

优点包含(但不限于)提供多个制造商共同的API编程平台，从而使例如交通工具制造商和用户能够使用统一编程平台对消费型装置进行编程。另外，通过将移动装置的话音激活特征并入到经编程应用程序中，用户可更安全地接入交通工具的特征。此外，经由移动装置远程接入外部装置对于用户可为更方便的。

描述用于与来自多个制造商的交通工具中的交通工具遥测介接的共同可编程平台的多个方面之后，现将相对于图10描述其中可实施本发明的各种方面的计算系统的实例。根据一或多个方面，如图10中所说明的计算机系统可作为计算装置的部分而并入，所述计算装置可实施、执行及/或实行本文所描述的特征、方法及/或方法步骤中的任一者及/或全部。举例来说，计算机系统1000可表示手持式装置的组件中的一些组件。手持式装置可为具有输入感觉单元(例如，USB端口及/或显示单元)的任何计算装置。手持式装置的实例包含(但不限于)视频游戏控制台、平板计算机、智能电话、电视及移动装置。在一个实施例中，系统1000经配置以实施上文所描述的方法中的任一者。图10提供计算机系统1000的一个实施例的示意性说明，所述计算机系统1000可执行如本文所描述的通过各种其他实施例提供的方法，及/或可充当主控计算机系统、远程查询一体机/终端、销售点装置、移动装置、机顶盒及/或计算机系统。图10仅意味提供对各种组件的一般化说明，可在适当时利用所述组件中的任何者及/或全部。因此，图10宽泛地说明可如何以相对分离或相对更集成的方式实施个别系统元件。

展示计算机系统1000包括可经由总线1005电耦合(或可以其它方式在适当时进行通信)的硬件元件。硬件元件可包含：一或多个处理器1010，包含(但不限于)一或多个通用处理器和/或一或多个专用处理器(例如，数字信号处理芯片、图形加速处理器和/或类似者)；一或多个输入装置1015，其可包含(但不限于)相机、无线接收器、无线传感器、鼠标、键盘和/或类似者；和一或多个输出装置1020，其可包含(但不限于)显示单元、打印机和/或类似者。在一些实施例中，所述一或多个处理器1010可经配置以执行上文相对于图3A、3B、4、5A、5B、5C、5D、6A、6B、6C、6D、7A、7B、8A、8B和9描述的功能的子集或全部。举例来说，处理器1010可包括通用处理器及/或应用程序处理器。在一些实施例中，所述处理器集成到处理视觉跟踪装置输入和无线传感器输入的元件中。

计算机系统1000可进一步包含以下各者(及/或与以下各者通信)：一或多个非暂时性存储装置1025，所述非暂时性存储装置1025可包括(但不限于)本地及/或网络可存取的存储装置，及/或可包含(但不限于)磁盘驱动器、驱动阵列、光学存储装置、例如随机存取存储器(“RAM”)及/或只读存储器(“ROM”)等固态存储装置，其可为可编程的、可快闪更新的及/或其类似者。这些存储装置可经配置以实施任何适当数据存储，包含(但不限于)各种文件系统、数据库结构和/或类似者。

计算机系统1000还可包含通信子系统1030，其可包含(但不限于)调制解调器、网卡(无线或有线)、红外线通信装置、无线通信装置和/或芯片组(例如，

装置、802.11装置、WiFi装置、WiMax装置、蜂窝式通信设施等)和/或类似者。通信子系统1030可准许与网络(例如，作为一个实例，下文所描述的网络)、其它计算机系统及/或本文中所描述的任何其它装置交换数据。在许多实施例中，计算机系统1000将进一步包括非暂时性工作存储器1035，其可包含RAM或ROM装置，如上文所描述。

计算机系统1000还可包括展示为当前位于工作存储器1035内的软件元件，包含操作系统1040、装置驱动器、可执行库及/或例如一或多个应用程序1045等其它代码，其可包括通过各种实施例提供及/或可经设计以实施方法及/或配置系统、通过其它实施例提供的计算机程序，如本文中所描述。仅以实例说明，关于上文所论述的方法描述的一或多个程序(例如，如相对于图7A和7B描述的程序)可能实施为可由计算机(和/或计算机内的处理器)执行的代码和/或指令；在一方面中，于是，可使用此类代码和/或指令来配置和/或调适通用计算机(或其它装置)以执行根据所描述方法的一或多个操作。处理器1010、存储器1035、操作系统1040和/或应用程序1045可包括如上文所论述的可编程平台，和/或可用以实施相对于图7A和7B描述的任何或所有框。

这些指令及/或代码的集合可能存储在计算机可读存储媒体(例如，上文所描述的存储装置1025)上。在一些情况下，存储媒体可并入于例如计算机系统1000和计算机系统内。在其它实施例中，存储媒体可与计算机系统(例如，可去除式媒体，例如，压缩光盘)分开，和/或提供于安装包中，使得存储媒体可用以编程、配置及/或调适其上存储有指令/代码的通用计算机。这些指令可呈可由计算机系统1000执行的可执行代码形式，和/或可呈源及/或可安装代码的形式，所述源及/或可安装代码在于计算机系统1000上编译及/或安装于计算机系统1000上(例如，使用多种通常可用编译程序、安装程序、压缩/解压缩实用程序等中的任一者)后，接着呈可执行代码的形式。

可根据特定要求进行实质性变化。举例来说，还可能使用定制硬件，及/或可能将特定元件实施于硬件、软件(包含便携式软件，例如小程序等)或两者中。另外，可使用到例如网络输入/输出装置等其它计算装置的连接。

一些实施例可使用计算机系统(例如，计算机系统1000)来执行根据本发明的方法。例如，所描述方法的程序中的一些程序或全部可由计算机系统1000响应于处理器1010执行工作存储器1035中所含有的一或多个指令(其可能并入到操作系统1040和/或其它代码中，例如，应用程序1045)的一或多个序列来执行。可将此类指令从另一计算机可读媒体读取到工作存储器1035中，另一计算机可读媒体例如存储装置1025中的一或多者。仅作为实例说明，工作存储器1035中所含有的指令序列的执行可能致使处理器1010执行本文所描述的方法的一或多个程序，例如相对于图7A和7B所描述的方法。

如本文中所使用，术语“机器可读媒体”和“计算机可读媒体”是指参与提供致使机器以特定方式操作的数据的任何媒体。在使用计算机系统1000实施的实施例中，在将指令/代码提供到处理器1010以用于执行中可能涉及各种计算机可读媒体，及/或各种计算机可读媒体可能用以存储及/或携载此类指令/代码(例如，作为信号)。在许多实施方案中，计算机可读媒体为物理和/或有形存储媒体。此媒体可呈许多形式，包含但不限于非易失性媒体、易失性媒体和传输媒体。非易失性媒体包含(例如)光盘和/或磁盘，例如，存储装置1025。易失性媒体包含(但不限于)例如工作存储器1035等动态存储器。传输媒体包含(但不限于)同轴电缆、铜线及光纤，包含包括总线1005的电线，以及通信子系统1030的各种组件(和/或通信子系统1030借以提供与其它装置的通信的媒体)。因此，传输媒体还可呈波的形式(包含(但不限于)无线电、声波和/或光波，例如，在无线电-波和红外线数据通信期间产生的那些波)。

举例来说，常见形式的物理和/或有形计算机可读媒体包含软性磁盘、柔性磁盘、硬盘、磁带，或任何其它磁性媒体、CD-ROM、任何其它光学媒体、打孔卡、纸带、具有孔图案的任何其它物理媒体、RAM、PROM、EPROM、快闪-EPROM、任何其它存储器芯片或盒带、如下文所描述的载波，或计算机可从其读取指令和/或代码的任何其它媒体。

在将一或多个序列的一或多个指令载运到处理器1010以供执行过程中可涉及各种形式的计算机可读媒体。仅仅作为实例说明，最初可将指令携载于远程计算机的磁盘和/或光学光盘上。远程计算机可将指令载入到其动态存储器中，并经由发射媒体将指令作为信号进行发送以由计算机系统1000接收及/或执行。根据本发明的各种实施例，可呈电磁信号、声学信号、光信号和/或其类似者形式的这些信号皆为可在其上编码指令的载波的实例。

通信子系统1030(和/或其组件)通常将接收信号，且总线1005可接着将信号(和/或由信号所携载的数据、指令等)携载到处理器1010从其检索并执行指令的工作存储器1035。由工作存储器1035接收的指令可任选地在由处理器1010执行之前或之后存储在非暂时性存储装置1025上。

图7A和7B中所描述的方法可由图10中的各种块实施。举例来说，处理器1010可经配置以执行图800中的块、图1000中的块、图1300中的块和图1500中的块的功能中的任一者。存储装置1025可经配置以将例如用于跟踪目的的记录对象或图像等中间结果存储在本文提到的块中的任一者内。存储器1035可类似地经配置以记录执行在本文提到的块中的任一者中描述的功能中的任一者所必要的图像或对象。可需要存储在例如RAM的临时或易失性存储器中的结果也可以包含在存储器1035中，且可包含类似于可存储在存储装置1025中的内容的任何中间结果。输入装置1015可经配置以接受来自交通工具、传感器端口或图1-9中的任一者中描述的其它外围设备的输入。输出装置1020可经配置以输出或显示如图1-9中的任一者中描述的应用程序，和/或作为框1050的输出的跟踪结果。

上文所论述的方法、系统及装置为实例。各种实施例可在适当时省略、替代或添加各种程序或组件。举例来说，在替代配置中，所描述的方法可以不同于所描述的次序来执行，及/或可添加、省略及/或组合各级。并且，可在各种其它实施例中组合关于某些实施例描述的特征。可以类似方式组合实施例的不同方面和元素。并且，技术演进且，因此，许多元件为实例，其并不将本发明的范围限于那些特定实例。

在描述中给出特定细节以提供对实施例的透彻理解。然而，可在没有这些特定细节的情况下实践实施例。举例来说，在没有不必要的细节的情况下展示众所周知的电路、过程、算法、结构及技术以便避免混淆所述实施例。此描述仅提供实例实施例，且不希望限制本发明的范围、适用性或配置。确切地说，实施例的前述描述将为所属领域的技术人员提供用于实施本发明的实施例的启迪性描述。可在不脱离本发明的精神和范围的情况下对元件的功能及布置进行各种改变。

并且，将一些实施例描述为以流程图或框图形式描绘的过程。尽管每一流程图或框图可将操作描述为顺序方法，但许多操作可并行地或同时执行。此外，操作的次序可以重新排列。过程可具有不包含在图式中的额外步骤。此外，可通过硬件、软件、固件、中间件、微码、硬件描述语言或其任何组合来实施方法的实施例。当以软件、固件、中间件或微码实施时，用以执行相关联任务的程序代码或代码段可存储在例如存储媒体等计算机可读媒体中。处理器可执行相关联的任务。

已描述若干实施例，可在不脱离本发明的精神的情况下使用各种修改、替代构造及等效物。举例来说，以上元件可仅为较大系统的组件，其中其它规则可优先于本发明的应用或以其它方式修改本发明的应用。并且，可在考虑以上元件之前、期间或之后进行数个步骤。因此，上述描述并不限制本发明的范围。

已描述各种实例。这些及其它实例属于所附权利要求书的范围内。

Claims (24)

1.一种用于通过移动装置增强数据的方法，其包括：

通过所述移动装置与第一交通工具介接；

由所述移动装置确定正在介接的所述第一交通工具的类型，以使得在所述移动装置处产生的应用程序能够根据正在接入的所述第一交通工具的所述类型来接入多种类型的交通工具；

在所述移动装置处接收来自所述第一交通工具的第一数据集合，所述第一数据集合指示基于来自安置于所述第一交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；

在所述移动装置处接收来自用户的所述第一数据集合的一或多个类型的选择；

在所述移动装置处基于来自所述用户的输入，利用所述第一数据集合的一或多个类型的所述选择在应用编程接口平台上产生应用程序，其中所述应用程序能够用于接入所述第一交通工具以及与所述第一交通工具不同的第二交通工具中的交通工具遥测信息；以及

在输出装置上显示所述应用程序。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括：

由所述应用程序通过使用所述移动装置的地理定位功能识别所述第一交通工具的地理定位位置；以及

由所述应用程序至少部分基于所述第一交通工具的所述地理定位位置或所确定的与所述第一交通工具相关联的局部道路条件确定至少一个命令。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述至少一个命令对应于调整所述第一交通工具的一或多个设定。

4.根据权利要求3所述的方法，其进一步包括：

将所述至少一个命令发射到所述第一交通工具。

5.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括使用所述应用程序至少部分地基于所述第一数据集合确定至少一个命令，其中所述至少一个命令对应于向所述移动装置的用户发送警示。

6.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括使用所述应用程序至少部分地基于所述第一数据集合确定至少一个命令，其中所述至少一个命令对应于通过所述移动装置上的软件应用程序执行动作。

7.根据权利要求1所述的方法，其进一步包括：

获得来自第二交通工具的第二数据集合，所述第二数据集合指示基于来自安置于所述第二交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；以及

基于所述第二数据集合确定至少一个命令。

8.一种用于增强数据的设备，其包括：

至少一个处理器，其经配置以：

通过所述设备与第一交通工具介接；

由所述设备确定正在介接的所述第一交通工具的类型，以使得在所述设备处产生的应用程序能够根据正在接入的所述第一交通工具的所述类型来接入多种类型的交通工具；

接收来自所述第一交通工具的第一数据集合，所述第一数据集合指示基于来自安置于所述第一交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；

在所述设备处接收来自用户的所述第一数据集合的一或多个类型的选择；

在所述设备处基于来自所述用户的输入，利用所述第一数据集合的一或多个类型的所述选择在应用编程接口平台上产生应用程序，其中所述应用程序能够用于接入所述第一交通工具以及与所述第一交通工具不同的第二交通工具中的交通工具遥测信息；以及

在输出装置上显示所述应用程序；以及

存储器，其耦合到所述至少一个处理器。

9.根据权利要求8所述的设备，其中所述至少一个处理器进一步经配置以：

由所述应用程序通过使用所述设备的地理定位功能识别所述第一交通工具的地理定位位置；以及

由所述应用程序至少部分基于所述第一交通工具的所述地理定位位置或所确定的与所述第一交通工具相关联的局部道路条件确定至少一个命令。

10.根据权利要求9所述的设备，其中所述至少一个命令对应于调整所述第一交通工具的一或多个设定。

11.根据权利要求10所述的设备，其中所述至少一个处理器进一步经配置以：

将所述至少一个命令发射到所述第一交通工具。

12.根据权利要求8所述的设备，其中所述至少一个处理器进一步经配置以使用所述应用程序至少部分地基于所述第一数据集合确定至少一个命令，其中所述至少一个命令对应于向所述设备的用户发送警示。

13.根据权利要求8所述的设备，其中所述至少一个处理器进一步经配置以使用所述应用程序至少部分地基于所述第一数据集合确定至少一个命令，其中所述至少一个命令对应于通过所述设备上的软件应用程序执行动作。

14.根据权利要求8所述的设备，其中所述至少一个处理器进一步经配置以：

获得来自第二交通工具的第二数据集合，所述第二数据集合指示基于来自安置于所述第二交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；以及

基于所述第二数据集合确定至少一个命令。

15.一种用于增强数据的设备，其包括：

用于通过所述设备与第一交通工具介接的装置；

用于由所述设备确定正在介接的所述第一交通工具的类型，以使得在所述设备处产生的应用程序能够根据正在接入的所述第一交通工具的所述类型来接入多种类型的交通工具的装置；

用于接收来自所述第一交通工具的第一数据集合的装置，所述第一数据集合指示基于来自安置于所述第一交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；

用于在所述设备处接收来自用户的所述第一数据集合的一或多个类型的选择的装置；用于在所述设备处基于来自所述用户的输入，利用所述第一数据集合的一或多个类型的所述选择在应用编程接口平台上产生应用程序的装置，其中所述应用程序能够用于接入所述第一交通工具以及与所述第一交通工具不同的第二交通工具中的交通工具遥测信息；以及

用于在输出装置上显示所述应用程序的装置。

16.根据权利要求15所述的设备，其进一步包括：

用于由所述应用程序通过使用所述设备的地理定位功能识别所述第一交通工具的地理定位位置的装置；以及

用于由所述应用程序至少部分基于所述第一交通工具的所述地理定位位置或所确定的与所述第一交通工具相关联的局部道路条件确定至少一个命令的装置。

17.根据权利要求16所述的设备，其中所述至少一个命令对应于调整所述第一交通工具的一或多个设定。

18.根据权利要求17所述的设备，其进一步包括：

用于将所述至少一个命令发射到所述第一交通工具的装置。

19.根据权利要求15所述的设备，其进一步包括：用于使用所述应用程序至少部分地基于所述第一数据集合确定至少一个命令的装置，其中所述至少一个命令对应于通过所述设备上的软件应用程序执行动作。

20.根据权利要求15所述的设备，其进一步包括：

用于获得来自第二交通工具的第二数据集合的装置，所述第二数据集合指示基于来自安置于所述第二交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；以及

用于基于所述第二数据集合确定至少一个命令的装置。

21.一种用于通过移动装置增强数据的非暂时性处理器可读媒体，其包括经配置以致使处理器进行以下操作的处理器可读指令：

通过所述移动装置与第一交通工具介接；

由所述移动装置确定正在介接的所述第一交通工具的类型，以使得在所述移动装置处产生的应用程序能够根据正在接入的所述第一交通工具的所述类型来接入多种类型的交通工具；

在所述移动装置处接收来自所述第一交通工具的第一数据集合，所述第一数据集合指示基于来自安置于所述第一交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；

在所述移动装置处接收来自用户的所述第一数据集合的一或多个类型的选择；

在所述移动装置处基于来自所述用户的输入，利用所述第一数据集合的一或多个类型的所述选择在应用编程接口平台上产生应用程序，其中所述应用程序能够用于接入所述第一交通工具以及与所述第一交通工具不同的第二交通工具中的交通工具遥测信息；以及

在输出装置上显示所述应用程序。

22.根据权利要求21所述的非暂时性处理器可读媒体，其中所述指令进一步经配置以致使所述处理器：

由所述应用程序通过使用所述移动装置的地理定位功能识别所述第一交通工具的地理定位位置；以及

由所述应用程序至少部分基于所述第一交通工具的所述地理定位位置或所确定的与所述第一交通工具相关联的局部道路条件确定至少一个命令。

23.根据权利要求22所述的非暂时性处理器可读媒体，其中所述至少一个命令对应于调整所述第一交通工具的一或多个设定。

24.根据权利要求21所述的非暂时性处理器可读媒体，其中所述指令进一步经配置以致使所述处理器：

获得来自第二交通工具的第二数据集合，所述第二数据集合指示基于来自安置于所述第二交通工具中的一或多个传感器的读数的交通工具遥测信息；以及

基于所述第二数据集合确定至少一个命令。

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