CN110254973A - 一种集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种集装箱。所述集装箱包括箱体和卸料板，箱体包括顶板、底架和壁板，顶板设置有进料口，壁板设置有卸料门，卸料板设置在箱体的内部，且卸料板位于底架上并且在平放位置和倾斜位置之间可移动，在倾斜位置，卸料板倾斜面向卸料门。根据本发明的集装箱，集装箱包括箱体，箱体包括设置有卸料门的壁板，箱体的内部设置有卸料板，卸料板在平放位置和倾斜位置之间可移动，在倾斜位置，卸料板可以倾斜面向卸料门。这样，当集装箱的内部装载有散货时，卸料门打开，在不使用专用卸料设备的情况下，散货可以朝向卸料门的方向滚动，从而直接从箱体的内部卸出，箱体无需倾斜，操作方便、高效且安全。

Description

一种集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域。

背景技术

在现代物流业中，集装箱是常用的一种运输工具。由于运输物品以及运输场合的不同，集装箱可以包括干货集装箱和散货集装箱。关于散货集装箱，在用途方面，散货集装箱适用于装载粉状或粒状等散货。关于散货集装箱，在集装箱的结构方面，散货集装箱的顶部还设置有2～3个进料口，在散货集装箱的前端墙设置卸料门。

在对散货集装箱装货时，散货可以从箱顶的进料口灌入。在对散货集装箱卸货时，第一种卸货方式为：散货可从进料口吸出；第二种卸货方式为：或者散货集装箱可以与专用卸料设备配合，将集装箱倾斜举起，货物从散货集装箱的后端的箱门或前端的卸料门流出。

为了满足上述第二种卸货方式的作业要求，需为散货集装箱配备专用的卸料设备。然而，随着物流业的发展，“门到门”的运输需求越来越多，如何在较少的专用装卸设施设备投入条件下更好地满足集装箱装运散货“门到门”的运输需求，是发展集装箱运输的关键点之一。但目前的散货集装箱的卸料方式较为单一，尤其需要配备专用装卸作业装备，制约了集装箱装运散货运输的发展。而从箱体的端部卸料，箱体需要倾斜，这样安全性也受影响，对场地空间提出了较高的要求，且受到散货集装箱的端部结构限制、卸料速度也受到影响。

因此，需要一种集装箱，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了至少部分地解决上述问题，根据本发明的第一方面，提供了一种集装箱，所述集装箱包括：

箱体，所述箱体包括顶板、底架和壁板，所述顶板设置有进料口，所述壁板设置有卸料门；以及

卸料板，所述卸料板设置在所述箱体的内部，且所述卸料板位于所述底架上并且在平放位置和倾斜位置之间可移动，在所述倾斜位置，所述卸料板倾斜面向所述卸料门。

根据本发明的集装箱，集装箱包括箱体，箱体包括设置有卸料门的壁板，箱体的内部设置有卸料板，卸料板在平放位置和倾斜位置之间可移动，在倾斜位置，卸料板可以倾斜面向卸料门。这样，当集装箱的内部装载有散货时，卸料门打开，在不使用专用卸料设备的情况下，散货可以朝向卸料门的方向滚动，从而直接从箱体的内部卸出，箱体无需倾斜，操作方便、高效且安全。

可选地，所述卸料板替代所述底架上的箱底板或者位于所述平放位置的所述卸料板覆盖所述底架上的箱底板。

可选地，所述卸料板沿所述集装箱的长度方向的尺寸小于等于箱体内部的长度，和/或，所述卸料板沿所述集装箱的宽度方向的尺寸小于等于箱体内部的宽度。

可选地，所述卸料板包括第一卸料板和与所述第一卸料板铰接的第二卸料板，位于所述平放位置的所述第二卸料板位于所述第一卸料板的下方。

可选地，所述壁板设置有限位构件，所述卸料板设置有定位构件，所述限位构件与所述定位构件相配合，以将所述卸料板定位至所述倾斜位置。

可选地，所述壁板包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与所述第二侧板相对布置，所述第一侧板设置有所述卸料门，所述第二侧板设置有凸起部，所述凸起部设置有所述限位构件。

可选地，所述限位构件和所述定位构件中的一个为轴，另一个为钩。

可选地，所述卸料板的与所述定位构件相反的另一端具有滑动结构。

可选地，所述卸料板设置有起吊构件，所述起吊构件可拆卸地设置在所述卸料板的上表面或下表面，所述集装箱还包括牵引装置，所述牵引装置包括：

驱动构件，所述驱动构件设置在所述壁板上；

滑轮，所述滑轮设置在所述箱体的顶部；以及

牵引绳，所述牵引绳穿绕于所述滑轮，所述牵引绳的一端连接至所述驱动构件，所述牵引绳的另一端连接至所述起吊构件。

可选地，所述集装箱还包括设置在所述卸料板下方的起顶装置，所述起顶装置包括丝杆组件或液压组件，以用于带动所述卸料板在所述平放位置和所述倾斜位置之间移动。

附图说明

本发明的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施例及其描述，用来解释本发明的装置及原理。在附图中，

图1为根据本发明的第一种优选实施方式的集装箱的后视图；

图2为根据本发明的集装箱的侧视图；

图3为根据本发明的集装箱的主视图；

图4为根据本发明的集装箱的俯视图；

图5为图2所示的沿线A-A所截的截面图，其中，卸料板位于平放位置；

图6为图5所示的卸料板位于倾斜位置的示意图；

图7为图6中的B部分的局部放大图；

图8为图6所示的卸料门处于打开状态的示意图；

图9为图8的C向示意图；

图10为根据本发明的第二种优选实施方式的集装箱的截面示意图，其中，集装箱的内部设置有牵引装置；

图11为根据本发明的第三种优选实施方式的集装箱的截面示意图，其中，第一卸料板与第二卸料板铰接；

图12为根据本发明的第四种优选实施方式的集装箱的截面示意图，其中，卸料板位于倾斜位置；以及

图13为图12所示的卸料板位于平放位置的截面示意图。

附图标记说明：

100：集装箱 101：门端

102：第一侧板 103：卸料门

104：前端 105：顶板

106：上盖 107：第二侧板

108：底架 110：卸料板

111：卸料板的第一端 112：卸料板的第二端

113：定位构件 120：凸起部

130：限位构件 140：起吊构件

150：牵引装置 151：滑轮

152：牵引绳 153：驱动构件

160：起顶装置 161：起顶构件

210：卸料板 211：第一卸料板

212：第二卸料板 213：铰接件

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的结构，以便阐释本发明。显然，本发明的施行并不限定于该技术领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式，不应当解释为局限于这里提出的实施例。

应当理解的是，在此使用的术语的目的仅在于描述具体实施例并且不作为本发明的限制，单数形式的“一”、“一个”和“所述/该”也意图包括复数形式，除非上下文清楚指出另外的方式。当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。本发明中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本发明中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

以下，将参照附图对本发明的具体实施例进行更详细地说明，这些附图示出了本发明的代表实施例，并不是限定本发明。

本发明提供了一种集装箱100，集装箱100可以运输货物，譬如放置在托盘上的货物。集装箱100也可以运输散货，散货可以包括粉状或粒状等状态的货物。

如图1至图5所示，集装箱100包括箱体，箱体包括顶板105、底架108和壁板，顶板105位于底架108的上方，壁板的顶部连接至顶板105，壁板的底部连接至底架108。顶板105设置有进料口和覆盖进料口的上盖106。进料口的横截面的形状可以为大致的圆形，上盖106的形状可以与进料口的形状相匹配。上盖106可以与顶板105铰接，以使得上盖106可以打开或者关闭。当上盖106处于打开状态时，进料设备可以将散货输送至箱体的内部。当上盖106处于关闭状态时，集装箱100可以被运输。如图4所示，顶盖可以设置有多个进料口和上盖106，这样，散货可以同时通过多个进料口进入到箱体的内部，从而提高进料效率。

壁板包括前端104、门端101、第一侧板102和第二侧板107，前端104和门端101可以分别位于集装箱100的相对的两端，第一侧板102和第二侧板107可以分别位于集装箱100的相对的两侧。如图1所示，门端101可以设置有箱门，搬运工具可以将托盘经由箱门进入箱体的内部，集装箱100内的散货也可以通过箱门卸出。

为了提高卸料效率，如图2所示，第一侧板102可以设置有卸料门103，以将集装箱100内的散货卸出。优选地，卸料门103可以构造为上翻门，卸料门103可以与第一侧板102铰接且位于第一侧板102的下方。为了保证密封性，卸料门103与箱体的底部之间可以设置有密封件，卸料门103与第一侧板102之间可以设置有密封件。第一侧板102的下方可以设置有多个卸料门103，从而使得散货从不同的位置的卸料门103卸出。在未图示的实施方式中，第二侧板107也可以设置有卸料门103，前端104也可以设置有卸料门103。

卸料门103上可以设置有锁杆，锁杆的延伸方向与集装箱的长度方向大致平行。这样，操作人员可以快速打开卸料门，将散货卸出。为了保证卸料门能够很好地被锁紧，卸料门103上可以设置有多个锁杆，多个锁杆沿集装箱的高度方向间隔布置，以提高结构强度和锁紧能力，防止卸料门103变形。

图5和图6示出了根据本发明的第一种优选实施方式的集装箱的截面图。

箱体的内部设置有卸料板110，卸料板110位于底架108上并且卸料板110可以在平放位置和倾斜位置之间移动。如图5所示，卸料板110位于平放位置。位于平放位置的卸料板110与底架108大致平行。如图6所示，卸料板110位于倾斜位置。为了便于描述，位于平放位置的卸料板110的宽度方向与集装箱100的宽度方向平行，位于平放位置的卸料板110的长度方向与集装箱100的长度方向平行。

通常底架108上设置有箱底板，在一种优选地实施方式中，位于平放位置的卸料板110能够覆盖箱底板，这样，便于移动和维修卸料板110，并且卸料板能够保护箱底板以防止散货损坏箱底板。在另一种优选地实施方式中，卸料板110可以替代箱底板，这样，可以减少箱体内部的零部件，从而提高箱体的内部空间的使用率，增大载货量。

进一步地，卸料板110沿集装箱100的长度方向的尺寸可以小于箱体内部的长度，当然，卸料板110沿集装箱100的长度方向的尺寸也可以等于箱体内部的长度，这样，可以使得卸料板110能够平稳地平放在底架108上不会翘起，并且可以在底架108上移动。可选地，卸料板110沿集装箱100的宽度方向的尺寸可以小于箱体内部的宽度，当然，卸料板110沿集装箱100的宽度方向的尺寸也可以等于箱体内部的宽度，这样，可以使得卸料板110能够平稳平放在底架108上不会翘起，并且可以在底架108上移动。

在卸料板上没有承载货物时，操作人员可以将卸料板110从平放位置移动至倾斜位置。卸料门和箱门均处于关闭状态，散货可以通过顶板105的进料口进入到箱体的内部，并且落在位于倾斜位置的卸料板110上，使得卸料板110能够支撑散货。如图6所示，在倾斜位置，卸料板110倾斜面向卸料门103。这样，如图8所示，当卸料门103处于打开状态时，散货在受到重力的作用下可以朝向卸料门103的方向滚动，在不使用专用卸料设备的情况下，散货便可以直接从箱体的内部卸出。

根据本发明的集装箱，集装箱包括箱体，箱体包括设置有卸料门的壁板，箱体的内部设置有卸料板，卸料板在平放位置和倾斜位置之间可移动，在倾斜位置，卸料板可以倾斜面向卸料门。这样，当集装箱的内部装载有散货时，卸料门打开，在不使用专用卸料设备的情况下，散货可以朝向卸料门的方向滚动，从而直接从箱体的内部卸出，箱体无需倾斜，操作方便、高效且安全。

更进一步地，为了使得卸料板110的具有良好的密封性，卸料板110的长度可以大致等于箱体内部的长度，卸料板110的宽度可以大致等于箱体内部的宽度，这样可以防止散货从箱体中泄漏出去。

如图2所示，集装箱100的长度大于集装箱100的宽度，为了快速的卸料，第一侧板102设置有多个卸料门103，多个卸料门103可以沿集装箱100的长度方向依次布置。为了便于移动卸料板110，集装箱的内部可以设置有多个卸料板，多个卸料板可以沿集装箱100的长度方向依次布置。单个卸料板的尺寸可以为操作人员便于移动的尺寸，这样能够降低单个卸料板的重量，提高结构强度，降低卸料板受到散货的重力而导致的变形。当底架108上设置有多个卸料板时，操作人员可以依次移动多个卸料板110，从而省时省力，便于操作。为了防止散货从相邻卸料板110之间的缝隙泄漏，卸料板110之间还可以设置有密封件，譬如密封条，以密封相邻卸料板110之间的缝隙。

在图6所示的实施方式中，位于倾斜位置的卸料板110倾斜面向卸料门103。当然，在未图示的实施方式中，位于倾斜位置的卸料板110可以倾斜面向箱门，从而使得散货能够通过箱门卸出到箱体的外部。

为了使得卸料板110可以稳定地位于倾斜位置并且能够支撑散货，如图6和图7所示，第二侧板107可以设置有限位构件130，卸料板110设置有定位构件113，限位构件130可以与定位构件113相配合，以将卸料板110定位至倾斜位置。具体地，卸料板110包括相反的第一端111和第二端112，卸料板110的第一端111靠近第一侧板102的卸料门103，卸料板110的第二端112靠近第二侧板107，卸料板110的第二端112可以设置有定位构件113。第二侧板107可以设置有限位构件130。位于倾斜位置的卸料板110的定位构件113可以与第二侧板107上的限位构件130相配合，从而将卸料板110定位至倾斜位置。

为了便于维修和节约空间，限位构件130可拆卸地设置在第二侧板107上，当卸料板110不需要位于倾斜位置时，限位构件130可以从第二侧板107上拆下，从而提高箱体的内部空间的使用率。第二侧板107上还可以设置有导轨，导轨可以沿集装箱100的长度方向延伸。限位构件130可以沿导轨的延伸方向移动，从而使得限位构件130可以被放置在第二侧板107的任意位置处，进而被灵活使用。

进一步地，第二侧板107可以设置有凸起部120，凸起部120可以为大致的管状。凸起部120可以沿集装箱100的长度方向延伸，且可以与集装箱的角柱焊接在一起。第二侧板107沿集装箱的高度方向可以包括依次布置的上侧板和下侧板，凸起部120可以分别与上侧板和下侧板焊接在一起，从而提高第二侧板107的结构强度。凸起部120设置有限位构件130，位于倾斜位置的卸料板110的定位构件113可以与凸起部120上的限位构件130相配合，这样，卸料板110所受的重力可以分散到凸起部120上，从而防止第二侧板107变形。大致的管状的凸起部120还可以将所承受的重力均匀分散，提高凸起部120的结构强度。

更进一步地，限位构件130可以构造为钩，钩的开口方向向上。钩可以焊接至凸起部，从而保证钩与凸起部120之间的密封性。定位构件113可以构造为轴，轴可以设置在卸料板110的第二端112。轴的纵截面的形状可以为大致的圆形。这样，钩可以将轴钩住，从而使得卸料板110保持在倾斜位置。当然，在未图示的实施方式中，限位构件可以构造为轴，定位构件可以构造为钩，这样，也可以使得钩将轴钩住，从而使得卸料板保持在倾斜位置。

第二侧板107可以构造为波纹板，凸起部120的外表面可以为大致的平面，凸起部120在集装箱的宽度方向上朝向集装箱的中心的方向凸出。这样，凸起部120上的钩可以将卸料板110的轴钩住，保证卸料板和凸起部之间的密封性，防止散货从卸料板的上方泄漏到卸料板的下方。

操作人员将位于平放位置的卸料板110移动至倾斜位置的过程如下：操作人员可以将卸料板110的第二端112沿集装箱100的高度方向向上移动，卸料板110的第一端111的外边缘可以在底架108上沿集装箱100的宽度方向朝向集装箱100的中心的方向移动，设置在第二侧板107上的钩可以钩住设置在卸料板110的第二端112的轴，这样，卸料板110被定位至倾斜位置且保持不动，底架108可以支撑卸料板110的第一端111。

操作人员将位于倾斜位置的卸料板110移动至平放位置的过程如下：操作人员可以将设置在卸料板110的第二端112的轴从设置在第二侧板107上的钩中脱离，再将卸料板110的第二端112沿集装箱100的高度方向向下移动，卸料板110的第一端111的外边缘可以在底架108上沿集装箱100的宽度方向朝向集装箱100的外部移动，最后，卸料板110的整体可以放置在底架108上。

卸料板110的第一端111可以具有滑动结构，以方便卸料板110在平放位置和倾斜位置之间移动，从而减少对底架108的损伤，尤其是减少对底架108的涂料的损伤。具体地，卸料板110的第一端111可以构造为大致的圆弧面，从而便于在底架108上移动且不划伤底架108。卸料板110的第一端111还可以设置有滚轮，滚轮可以在底架108上滚动，从而减少摩擦，方便省力。

可选地，靠近第一侧板102的底架108上可以设置有搭板(未图示)，搭板的延伸方向可以与集装箱100的长度方向相平行，搭板在集装箱100的宽度方向的尺寸可以远小于卸料板110的尺寸。卸料板110的第一端111可以在搭板上移动，并且卸料板110的第一端111在平放位置和倾斜位置之间移动的距离小于搭板在集装箱100的宽度方向的尺寸，从而防止卸料板110的第一端111从搭板的靠近集装箱100的中心的边缘掉下。

可选地，卸料板110的第一端111还可以在位于卸料门103下方的门槛上移动，并且门槛的结构可以构造为能够使得卸料板110的第一端111从门槛的靠近集装箱100的中心的边缘不掉下。这样，底架108上可以不设置有上述的搭板，减少底架108上的零件的数量。

进一步地，为了便于操作人员移动卸料板110，如图9所示，卸料板110还设置有起吊构件140。优选地，起吊构件140设置在卸料板110的第二端112，以便于操作且增长力矩，从而省力。起吊构件140可拆卸地安装至卸料板110，从而便于拆装和维修，且能够节省空间，从而提高箱体的内部空间的使用率。

可选地，起吊构件140可以为叉吊环，叉吊环可以与卸料板110铰接。起吊构件140可以设置在卸料板110的上表面，从而便于操作。当卸料板110位于平放位置时，叉吊环可以与集装箱100的宽度方向大致平行。当操作人员需要移动卸料板110时，叉吊环可以被提起从而与集装箱100的宽度方向大致垂直。这样搬运工具，比如叉车或者吊机，可以与叉吊环相配合，从而移动卸料板110。当然，起吊构件140还可以包括吊链或者绳索，从而便于安装和制作。

起吊构件140还可以设置在卸料板110的下表面，从而与搬运工具配合。譬如搬运工具可以与位于平放位置的卸料板110的起吊构件140相配合，将卸料板110顶起，从而使得卸料板110从平放位置移动至倾斜位置。搬运工具还可以与位于倾斜位置的卸料板110的起吊构件140相配合，将卸料板110沿集装箱100的高度方向向下移动，从而使得卸料板110从倾斜位置移动至平放位置。

图10示出了根据本发明的第二种优选实施方式的集装箱的截面示意图。集装箱100的内部还设置有牵引装置150，从而便于操作。牵引装置150包括滑轮151、牵引绳152和驱动构件153。驱动构件153设置在壁板上，比如驱动构件153可以设置在前端104，或者驱动构件153可以设置在第二侧板107上，从而便于操作人员操作。滑轮151可以设置在箱体的顶部，比如滑轮151可以设置在壁板上且位于驱动构件153的上方，或者滑轮151可以设置在顶板的内表面。牵引绳152穿绕于滑轮151，牵引绳152的一端连接至驱动构件153，牵引绳152的另一端连接至起吊构件140。牵引绳152可以构造为纲丝绳，以提高结构强度。驱动构件153可以构造为操作把手，以便于操作。限位构件(钩)可以焊接至凸起部的下表面，以给操作把手提供足够的转动空间。操作人员可以人工转动操作把手，从而使得牵引绳移动。操作把手还可以设置有电动驱动接口，以与电动驱动设备电连接，以使得电动驱动操作把手转动。

图11示出了根据本发明的第三种优选实施方式的集装箱的截面示意图。卸料板210可以包括第一卸料板211和第二卸料板212，第一卸料板211和第二卸料板212可以通过铰接件213铰接在一起。第一卸料板211的宽度可以小于第二卸料板212的宽度。在本实施方式中，第一卸料板211的宽度指的是第一卸料板211沿集装箱的宽度方向的尺寸，第二卸料板212的宽度指的是第二卸料板212沿集装箱的宽度方向的尺寸，卸料板210的宽度指的是卸料板210沿集装箱的宽度方向的尺寸。

当第二卸料板212位于未图示的平放位置时，第二卸料板212可以平放在底架上，第一卸料板211可以绕铰接件213枢转，使得位于平放位置的第二卸料板212位于第一卸料板211的下方，比如，第一卸料板211可以与底架平行且位于第二卸料板212的上方，或者第一卸料板211可以与底架垂直且朝向顶板的方向延伸。

第一卸料板211可以绕铰接件213枢转，使得第一卸料板211和第二卸料板212均位于倾斜位置。图11示出的卸料板210位于倾斜位置，且卸料板210的宽度方向与底架的宽度方向之间具有夹角。这样，位于倾斜位置的第一卸料板211的上表面与第二卸料板212的上表面平齐且均与底架之间形成夹角，所述夹角可以为锐角。位于倾斜位置的卸料板210的的宽度L1(即位于倾斜位置的第一卸料板211的宽度与第二卸料板212的宽度之和)大于箱体内部的宽度L2，这样，箱体的第二侧板可以不设置有凸起部，便可以使得位于倾斜位置的卸料板210与第二侧板相抵靠，从而使得卸料板210保持在倾斜位置。

图12和图13示出了根据本发明的第四种优选实施方式的集装箱的截面示意图，其中，图12所示的卸料板位于倾斜位置，图13所示的卸料板位于平放位置。

集装箱100可以包括设置在卸料板110下方的起顶装置160，以用于带动卸料板110在平放位置和倾斜位置之间移动。集装箱100的底架的上表面可以设置有向下凹陷的凹陷部，起顶装置160可以设置在凹陷部处。卸料板110可以包括平板和自平板的下表面朝向底架方向突出的加强筋，从而提高卸料板110的结构强度。平板的下表面还可以设置有起顶构件161，起顶装置160的顶端可以与起顶构件161铰接，起顶装置160的底端可以与凹陷部铰接。这样，能够节约箱体内部的空间，扩大箱体内部的容载量。

起顶装置160可以包括丝杆组件，丝杆组件包括丝杆和连接件，连接件的内螺纹可以与丝杆啮合，连接件连接至卸料板110。丝杆可以通过电动控制或者手动操控，这样，操作人员可以操作丝杆旋转从而带动卸料板110在平放位置和倾斜位置之间移动。基于丝杆传动的自锁特性，当丝杆停止旋转时，卸料板110可被固定在丝杆的预定位置。由此，结构简单，便于操作。

起顶装置160还可以包括液压组件，液压组件可以根据液压传动的工作原理带动卸料板110在平放位置和倾斜位置之间移动。这样，能够提高工作效率，对卸料板110提供足够的作用力。

根据本发明提供的集装箱，无需配备专用卸料设备，在箱体处于水平状态时便可以卸料，无需将箱体倾斜，操作方便、高效和安全。卸料板位于平放位置时，集装箱可以作为标准集装箱使用，从而提高集装箱的通用性、兼容性和适应性。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“部”、“件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其他特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。

Claims (10)

1.一种集装箱，其特征在于，所述集装箱包括：

箱体，所述箱体包括顶板、底架和壁板，所述顶板设置有进料口，所述壁板设置有卸料门；以及

卸料板，所述卸料板设置在所述箱体的内部，且所述卸料板位于所述底架上并且在平放位置和倾斜位置之间可移动，在所述倾斜位置，所述卸料板倾斜面向所述卸料门。

2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述卸料板替代所述底架上的箱底板或者位于所述平放位置的所述卸料板覆盖所述底架上的箱底板。

3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述卸料板沿所述集装箱的长度方向的尺寸小于等于箱体内部的长度，和/或，所述卸料板沿所述集装箱的宽度方向的尺寸小于等于箱体内部的宽度。

4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述卸料板包括第一卸料板和与所述第一卸料板铰接的第二卸料板，位于所述平放位置的所述第二卸料板位于所述第一卸料板的下方。

5.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述壁板设置有限位构件，所述卸料板设置有定位构件，所述限位构件与所述定位构件相配合，以将所述卸料板定位至所述倾斜位置。

6.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述壁板包括第一侧板和第二侧板，所述第一侧板与所述第二侧板相对布置，所述第一侧板设置有所述卸料门，所述第二侧板设置有凸起部，所述凸起部设置有所述限位构件。

7.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述限位构件和所述定位构件中的一个为轴，另一个为钩。

8.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述卸料板的与所述定位构件相反的另一端具有滑动结构。

9.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述卸料板设置有起吊构件，所述起吊构件可拆卸地设置在所述卸料板的上表面或下表面，所述集装箱还包括牵引装置，所述牵引装置包括：

驱动构件，所述驱动构件设置在所述壁板上；

滑轮，所述滑轮设置在所述箱体的顶部；以及

牵引绳，所述牵引绳穿绕于所述滑轮，所述牵引绳的一端连接至所述驱动构件，所述牵引绳的另一端连接至所述起吊构件。

10.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述集装箱还包括设置在所述卸料板下方的起顶装置，所述起顶装置包括丝杆组件或液压组件，以用于带动所述卸料板在所述平放位置和所述倾斜位置之间移动。