CN110168168A - 加固元件 - Google Patents

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CN110168168A CN201780074457.9A CN201780074457A CN110168168A CN 110168168 A CN110168168 A CN 110168168A CN 201780074457 A CN201780074457 A CN 201780074457A CN 110168168 A CN110168168 A CN 110168168A
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Abstract

本发明涉及用于在至少一个纵向侧(2)具有叉开型面的混凝土护栏元件(3)的加固元件(1)，其中，加固元件(1)具有纵向加固杆(4)和横向于纵向加固杆(4)地延伸且与纵向加固杆(4)连接的弓架(5)，所建议的是：加固元件(1)具有至少一个第一区域(6)，并且第一区域(6)基本上具有叉开型面。此外，本发明涉及用于制造在至少一个纵向侧(2)具有叉开型面的混凝土护栏元件的方法。

Description

加固元件
技术领域
本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的加固元件。
背景技术
这种加固元件用于车辆约束系统的混凝土护栏元件。混凝土护栏元件是共同构成车辆约束系统的混凝土预制件，车辆约束系统应该防止车辆离开车道或者进入反向车道。这种混凝土护栏元件至少在面对车道的纵向侧上具有表征的型面，该型面使得倾斜地撞碰的车辆不会弹回，而是沿行驶方向平行于纵向侧地偏转。
混凝土护栏元件通常具有加固件，其由多个单个元件接合。加固件的具体的形式在此依赖于混凝土护栏元件的待实现的约束作用，其中，由于经济原因，另一方面，目标是使用尽可能少的加固材料。
加固件通常至少具有纵向加固杆，其应该减小变弯，或者应该防止混凝土护栏元件在碰撞的情况下的断裂。纵向加固杆在此经常安装在中间。此外，纵向加固杆经常与弓架连接，以便提高内部的稳定性。此外，为了避免尤其是在混凝土护栏元件的头部区域中的掉落，经常安装附加的粘焊的钢筋网垫。
不利的是，针对混凝土护栏元件的这种加固件是非常耗费的并且人员密集型地制造。此外，由于经接合的加固件而发生混凝土护栏元件约束作用中的波动，这是因为在接合各个加固部件时可能存在误差或偏差，或者各个加固部件在混凝土的浇注过程中发生移动。
发明内容
因此，本发明的任务是说明开头提到的类型的加固元件，利用该加固元件能够避免上述缺点，借助该加固元件能够利用很少的耗费制造混凝土护栏元件，并且在此，在制造过程中的过程可靠性提高的情况下具有可靠地高的约束作用。
根据本发明，这通过专利权利要求1的特征实现。
由此产生如下优点：能够以很少的耗费、但却更高的可靠性制造混凝土护栏元件。在此，纵向加固杆和弓架已经成形，从而它们具有待制造的混凝土护栏元件的叉开型面，由此，非常稳定的加固件能够以接近相关的表面定位的方式来布置。由此，在暴露的部位上具有粘焊的钢筋网垫的复杂结构是多余的。证实为另外的优点是：迄今为止的纵向加固杆、弓架和加固网垫的重叠减少为纵向加固杆与弓架的重叠。因此，在重叠区域中加固层明显减小。此外，加固元件已经能够大批量地预制造并随后提供给混凝土工厂，在那里浇注出混凝土护栏元件。由此，制造能够明显更经济地、但也以更小的制造公差进行。
此外，本发明还涉及根据专利权利要求10的混凝土护栏元件。
此外，本发明还涉及根据专利权利要求14的用于制造在至少一个纵向侧具有叉开型面的混凝土护栏元件的方法。
因此，本发明的任务还说明了一种方法，利用该方法能够避免上述缺点，借助该方法能够以很少的耗费制造混凝土护栏元件，并且该混凝土护栏元件在此具有可靠地高的约束作用。
根据本发明，这通过专利权利要求14的特征实现。
从属权利要求涉及本发明的另外的有利的设计方案。
因此，详细地参引专利权利要求的表述，由此，权利要求在该位置通过参引插入到说明书中并且适用作文字方面的复述。
附图说明
参考附图详细描述了本发明，在附图中仅示例性地示出优选的实施方式。在此：
图1以轴测图示出具有加固元件的优选的第一实施方式的混凝土护栏元件；
图2以轴测图示出具有加固元件的优选的第二实施方式的混凝土护栏元件；
图3示出图2的细节；
图4作为分解图示出图2的混凝土护栏元件；和
图5以轴测图示出由优选的第二实施方式的加固元件构成的堆叠。
具体实施方式
图1至5示出针对在至少一个纵向侧2上具有叉开型面的混凝土护栏元件3的加固元件1的优选实施方式的至少一部分。加固元件1设置用于使用在混凝土护栏元件3中，混凝土护栏元件3具有带有叉开型面的至少一个纵向侧2。叉开型面是针对车辆约束系统的混凝土护栏元件3表征的型面，该型面提供的是，倾斜地撞碰纵向侧2的车辆不会弹回，而是沿行驶方向平行于纵向侧2地偏转。
设置的是，加固元件1具有纵向加固杆4和横向于纵向加固杆4地延伸且与纵向加固杆4连接的优选焊接的弓架5。纵向加固杆4设置用于在混凝土护栏元件3中沿纵向方向延伸。纵向加固杆4借助弓架5相互连接。通过纵向加固杆4和弓架5优选构建出二维的拱曲的格栅。弓架5尤其是能够相对纵向加固杆4垂直地延伸。在图1、2和4中，仅纵向加固杆4的和弓架5的一部分设有附图标记。
优选地，加固元件1由纵向加固杆4和弓架5构成。
此外设置的是，加固元件1具有至少一个第一区域6，并且第一区域6基本上具有叉开型面。加固元件1在此能够仅由第一区域6构成，或者包括另外的区域7、9。第一区域6基本上像待制造的混凝土护栏元件3的叉开型面那样成形。第一区域6尤其是能够基本上像混凝土护栏元件3的至少一个纵向侧2那样构造。因此，加固元件1的第一区域6能够基本上跟随混凝土护栏元件3的至少一个纵向侧2的走向地布置在混凝土护栏元件3的混凝土主体中。
由此得到如下优点，混凝土护栏元件3能够以很小的耗费、但具有更高的可靠性来制造。在此，纵向加固杆4和弓架5已经成形，从而其至少区段式地具有待制造的混凝土护栏元件3的叉开型面，由此，非常稳定的加固件能够以接近相关的表面定位的方式布置。由此，在暴露出的部位处具有粘焊的钢筋网垫的复杂结构是多余的。作为另外的优点证实的是，迄今为止的纵向加固杆、弓架以及加固网垫的重叠减少至纵向加固杆和弓架的重叠。此外，加固元件1已经能够大批量地预制造并随后提供给混凝土工厂，在那里浇注出混凝土护栏元件3。由此，制造能够明显更经济地、但也以更小的制造公差地实现。
纵向加固杆4尤其能够是笔直的。
纵向加固杆4尤其能够由加固钢构成。
加固元件1的所有纵向加固杆4尤其能够相同地构造。
弓架5优选能够构造为尤其是以能预设的半径弯折的加固杆。弓架能够在第一区域6中尤其是以跟随叉开型面地延伸的方式构造。
弓架5优选能够由刚性的加固杆构造。
弓架5尤其是能够由加固钢构成。
加固元件1的所有的弓架5尤其是能够相同地构造。
纵向加固杆4和弓架5优选能够相互焊接。
此外，混凝土护栏元件3设置用于车辆约束系统，其中，混凝土护栏元件3在至少一个纵向侧2上具有叉开型面，其中，在至少一个纵向侧2的区域中，加固元件1接近表面地布置。混凝土护栏元件3具有在图1至4中透明地示出的混凝土主体，在混凝土主体中布置有一个或多个加固元件1。接近表面的布置尤其能够意味着的是：加固元件1相对于混凝土主体的表面布置在最大10cm的深度中。
混凝土护栏元件3尤其是能够具有两个纵向侧2、两个端侧10、一个上侧8和一个安置面。
至少其中一个纵向侧2具有叉开型面。
优选地，两个纵向侧2能够具有叉开型面，如这示例性地在图1至4中的优选的实施方式中示出的那样。
纵向加固杆4的长度尤其是能够基本上相应于混凝土护栏元件3的长度。
弓架优选能够基本上从安置面至少基本上延伸至上侧8。
此外，混凝土护栏元件3能够具有在图中未示出的、为了多个混凝土护栏元件3的端侧耦联而布置在端侧的耦联装置。在两个端侧10处的耦联装置尤其是能够与加固元件1和/或附加的牵引带连接。
此外规定了一种用于制造在至少一个纵向侧2上具有叉开型面的混凝土护栏元件3的方法，其中，纵向加固杆4和横向于纵向加固杆4延伸的弓架5共同连接成加固元件1，其中，加固元件1至少具有一个第一区域6，其中，第一区域6基本上具有叉开型面，其中，至少其中一个加固元件1引入浇注模具中，使得至少一个加固元件1在制成的混凝土护栏元件3中接近表面地布置在至少一个纵向侧2的区域中，其中，给浇注模具浇注混凝土以构造混凝土护栏元件3。
纵向加固杆4和弓架5的连接优选通过焊接实现。
纵向加固杆4和弓架5尤其是能够相互焊接，并且弓架5随后以叉开型面的形状弯曲。
备选地，弓架5能够首先弯曲并随后与纵向加固杆4焊接。
优选能够设置的是，加固元件1至少一部分、优选完全以机器制造。弓架5的弯曲和焊接尤其是能够在一个设施中实现。备选地，加固元件1能够在机器焊接和手动焊接的组合中实现。
特别优选地能够设置的是，叉开型面是新泽西型面(New Jersey Profil)或阶梯型面(Step Profil)。在图1至4中的优选的实施方式中，叉开型面是新泽西型面。新泽西型面在安置面附近具有过渡为更陡的叉开面的撞碰面。新泽西型面是在混凝土护栏元件3中非常频繁地使用的叉开型面。阶梯型面具有两个相互平行地延伸的区域，所述区域通过很小的阶梯相互错开。弓架5尤其是能够在第一区域6中跟随新泽西型面或阶梯型面的走向地构造。
优选能够设置的是，纵向加固杆4与弓架5相比具有不同的直径。尤其能够设置的是，所有纵向加固杆4具有第一直径，所有弓架5具有第二直径，并且第一直径不等于第二直径。在此，第一直径和第二直径能够如下地选择，即，直径匹配于约束要求，并且在弓架5处能够补偿弯曲部位上的弱化。
此外能够设置的是，弓架5彼此间的间距是不定的，并且尤其是在纵向加固杆4的端部的区域中比在纵向加固杆4的中间区域中更小。由此，较多的加固材料布置在端侧10附近，在那里，损坏和掉落的风险更高。
尤其能够设置的是，纵向加固杆4彼此间的间距是不定的，并且尤其是在叉开型面的边缘区域中比在叉开型面的中间区域中更小。由此，较多的加固材料接近布置在叉开型面的边缘处的上侧8且接近安置面地布置，在那里，损坏和掉落的风险更高。
此外能够设置的是，纵向加固杆4彼此的间距在弓架5的端部的区域中比在弓架5的中间区域中更小。由此，在弓架的自由端部上能够达到更强的加固，在那里，负载能够是较大的。
此外能够设置的是，纵向加固杆4彼此的间距是不定的，并且尤其是在第一区域6的边缘处比在第一区域6的中间更小。由此，较多的加固材料接近安置面和上侧8，在那里，损坏和掉落的风险更高。
优选能够设置的是，加固元件1是平坦的。在此，加固元件1能够基本上像拱曲面那样成形。由此产生如下优点：能够简单地堆叠并且由此节约空间地运输加固元件1。由优选的第二实施方式的加固元件1构成的堆叠在图5中示例性地示出。
能够设置的是，混凝土护栏元件3的由至少一个加固元件1形成的加固件在端侧10处是敞开的。
能够设置的是，加固元件1仅由第一区域6构成。
此外能够设置的是，第二区域7联接在第一区域6上，第二区域7相对于第一区域6弯折并且设置成布置在混凝土护栏元件3的上侧8处。第二区域7能够至少在上侧8的一半的宽度上延伸。由此同样能够加固上侧8。
尤其能够设置的是，在第二区域7的背对第一区域6的一侧上，第三区域9联接在第二区域7上，并且第三区域9基本上具有叉开型面。第一区域6、第二区域7和第三区域9在此基本上构成待制造的混凝土护栏元件3的两个纵向侧2连同上侧8的型面。在混凝土护栏元件3中能够设置的是，混凝土护栏元件3具有两个带有叉开型面的纵向侧2，并且唯一的加固元件1布置在两个侧面2中。尤其能够设置的是，混凝土护栏元件3仅具有唯一的加固元件1。由此，通过基本上唯一的预先制造的加固元件1能够实现加固混凝土护栏元件3的所有暴露的面。这种混凝土护栏元件3示例性地在图1中示出。
备选地能够设置的是，在由多个区域6、7构成的加固元件1中，仅第一区域6具有叉开型面。
优选能够设置的是，加固元件1仅具有第一区域6和第二区域7。
尤其能够设置的是，混凝土护栏元件3具有两个带有叉开型面的纵向侧2，并且在两个纵向侧2中分别布置有加固元件1。
混凝土护栏元件3在此优选能够具有两个、尤其是基本上相同地构造的加固元件1，其中特别优选地，其中各一个加固元件1布置在其中一个纵向侧2处。通过加固件的多件式的结构能够简化加固元件1的处理。此外也改进能堆叠性。附加地，仅具有一个带有叉开型面的纵向侧2的这种加固元件1也能够使用在混凝土护栏元件3中。这样构造的加固元件1示例性地在图2至5中示出，其中，在图2中两个加固元件1拼接地示出，而在图4中，示出了在混凝土主体之内的一个加固元件1并且示出了在混凝土主体之外的另一个加固元件1。
优选能够设置的是，两个加固元件1在混凝土护栏元件3的上侧8的区域中彼此邻接、尤其是重叠。由此，两个加固元件1能够在上侧8的区域中简单地相互连接。在此，两个加固元件1的弓架5能够彼此间稍微错开，从而弓架在第二区域7中并排布置。

Claims (15)

1.用于在至少一个纵向侧(2)具有叉开型面的混凝土护栏元件(3)的加固元件(1)，其中，所述加固元件(1)具有纵向加固杆(4)和横向于所述纵向加固杆(4)地延伸且与所述纵向加固杆(4)连接的弓架(5)，其特征在于，所述加固元件(1)具有至少一个第一区域(6)，并且所述第一区域(6)基本上具有叉开型面。
2.根据权利要求1所述的加固元件(1)，其特征在于，所述弓架(5)彼此间的间距是不定的，并且尤其是在所述纵向加固杆(4)的端部的区域中比在所述纵向加固杆(4)的中间区域中更小。
3.根据权利要求1或2所述的加固元件(1)，其特征在于，所述纵向加固杆(4)彼此间的间距是不定的，并且尤其是在所述叉开型面的边缘区域中比在所述叉开型面的中间区域中更小。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的加固元件(1)，其特征在于，所述纵向加固杆(4)彼此间的间距在所述弓架(5)的端部的区域中比在所述弓架(5)的中间区域中更小。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的加固元件(1)，其特征在于，所述纵向加固杆(4)与所述弓架(5)相比具有不同的直径。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的加固元件(1)，其特征在于，所述加固元件(1)是平坦的。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的加固元件(1)，其特征在于，第二区域(7)联接在所述第一区域(6)上，所述第二区域(7)相对于所述第一区域(6)弯折并且设置成布置在所述混凝土护栏元件(3)的上侧(8)处。
8.根据权利要求7所述的加固元件(1)，其特征在于，所述加固元件(1)仅具有所述第一区域(6)和所述第二区域(7)。
9.根据权利要求7所述的加固元件(1)，其特征在于，在所述第二区域(7)的背对所述第一区域(6)的一侧上，第三区域(9)联接在所述第二区域(7)上，并且所述第三区域(9)基本上具有叉开型面。
10.用于车辆约束系统的混凝土护栏元件(3)，其中，所述混凝土护栏元件(3)在至少一个纵向侧(2)具有叉开型面，其中，在所述至少一个纵向侧(2)的区域中接近表面地布置有根据权利要求1至9中任一项所述的加固元件(1)。
11.根据权利要求10所述的混凝土护栏元件(3)，其特征在于，所述混凝土护栏元件(3)具有两个带有叉开型面的纵向侧(2)，并且在两个纵向侧(2)中分别布置有加固元件(1)。
12.根据权利要求10或11所述的混凝土护栏元件(3)，其特征在于，两个加固元件(1)在所述混凝土护栏元件(3)的上侧(8)的区域中至少彼此邻接、尤其是重叠。
13.根据权利要求10所述的混凝土护栏元件(3)，其特征在于，所述混凝土护栏元件(3)具有两个带有叉开型面的纵向侧(2)，并且唯一的加固元件(1)布置在两个纵向侧(2)中。
14.用于制造在至少一个纵向侧(2)具有叉开型面的混凝土护栏元件(3)的方法，其中，将纵向加固杆(4)和横向于所述纵向加固杆(4)地延伸的弓架(5)共同连接成加固元件(1)，其中，所述加固元件(1)具有至少一个第一区域(6)，其中，所述第一区域(6)基本上具有叉开型面，其中，将至少一个加固元件(1)引入浇注模具中，使得所述至少一个加固元件(1)在制成的混凝土护栏元件(3)中接近表面地布置在所述至少一个纵向侧(2)的区域中，其中，给所述浇注模具浇注混凝土以构造所述混凝土护栏元件(3)。
15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，以机器制造所述加固元件(1)。
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