CN110076314A - 一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具，包括自左向右依次竖直且平行设立的动模座板、垫块、支撑板、动模板、定模板和定模座板，所述动模座板的外壁通过垫块与支撑板连接，所述支撑板的顶面和底面中心位置处分别设置有第一进水管和第一出水管，所述垫块贴靠动模座板和支撑板的端面设置有通孔，所述动模座板的内部嵌入安装有多个经垫块内部与动模板连接的伸缩套杆。本发明中，采用拼接的方式构成第一散热腔和第二散热腔，相比与埋设散热水管，面散热比线散热，散热效果更好，加工方式更加简便，工艺少，成本低，能够降低模具生产成本。

Description

一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具

技术领域

本发明涉及压铸模具技术领域，具体涉及一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具。

背景技术

压铸模具是铸造金属零部件的一种工具，一种在专用的压铸模锻机上完成压铸工艺的工具。压铸的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。

现有的压铸模具采用在模具内部埋设散热水管的方式进行散热，这种结构对于模具生产而言，工艺复杂，生产和制造成本高，并且散热水管管道内的水是沿着管道逐渐加热的过程，这使得产品的质量受冷却效果的影响出现裂纹和缝隙，影响产品的品质。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具，采用拼接的方式构成第一散热腔和第二散热腔，相比与埋设散热水管，面散热比线散热，散热效果更好，加工方式更加简便，工艺少，成本低，能够降低模具生产成本；在第一散热腔和第二散热腔均填充有石棉纤维，石棉纤维自身具有吸水和保温的特性，这样当冷却水缓慢注入到第一散热腔和第二散热腔内部时，通过石棉纤维的吸水特性进行湿润，然后再进一步冷却，这样整个第一散热腔和第二散热腔内部温度更加均匀，产品不易因散热不均匀出现裂纹等，影响产品质量。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具，包括自左向右依次竖直且平行设立的动模座板、垫块、支撑板、动模板、定模板和定模座板，所述动模座板的外壁通过垫块与支撑板连接，所述支撑板的顶面和底面中心位置处分别设置有第一进水管和第一出水管，所述垫块贴靠动模座板和支撑板的端面设置有通孔，所述动模座板的内部嵌入安装有多个经垫块内部与动模板连接的伸缩套杆；

所述定模座板的内部固定有浇口套，所述定模座板的外壁嵌入安装有多个延伸至定模板内部的限位杆，所述定模板的内部对应限位杆所在位置处开设有限位块活动槽，所述限位杆位于限位块活动槽内的端面固定有限位块，所述动模板的内部嵌入安装有多个第二导套，所述定模板的内部对应第二导套所在位置处设置有第一导套，所述定模座板的内部对对应第一导套所在位置处设置有与第一导套、第二导套滑动连接的导柱，所述定模板的顶面和底面分别设置有第二进水管和第二出水管；

所述动模板和定模板之间固定有芯模板，所述芯模板包括动芯模座、动芯模壳体、定芯模壳体和定芯模座，所述定芯模座通过螺栓与定模板连接，所述定芯模座相对动模板的侧面通过螺栓固定有定芯模壳体，所述定芯模座与定芯模壳体之间设置有第一散热腔，所述动芯模座通过螺栓与动模板连接，所述动芯模座相对定模板的侧面通过螺栓固定有动芯模壳体，所述动芯模壳体与动芯模座之间设置有第二散热腔，所述动芯模壳体和定芯模壳体之间构成型腔；

所述动芯模座和定芯模座各自与动芯模壳体和定芯模壳体相对面的外部轮廓均设置有凹型卡槽，所述动芯模座和定芯模座各自与动芯模壳体和定芯模壳体相对面临近凹型卡槽的顶部中心和底部中心位置处开设有通水弯管，所述动芯模座和定芯模座顶部和底部的通水弯管分别通过水管与临近位置的第一进水管、第二进水管、第一出水管和第二出水管对应连通，所述动芯模壳体和定芯模壳体的表面对应凹型卡槽设置有与其卡合的凸型卡条，所述动芯模座对应浇口套所在位置开设有第一锥杆孔，所述动芯模座相对动芯模壳体的表面围绕第一锥杆孔均匀设置有多个第一推杆孔，所述动芯模座相对动芯模壳体的表面对应第一锥杆孔和第一推杆孔所在位置处处设置有阻水环，所述动芯模壳体的表面对应第一锥杆孔和第一推杆孔所在位置对应设置有第二锥杆孔和第二推杆孔；

所述动模座板的外壁中心位置处开设有顶杆贯穿孔，所述动模座板的内部固定有多个延伸至垫块腔体内部的滑杆，多个所述滑杆外壁滑动连接有推板，所述推板背离动模座板的表面对应第一推杆孔所在位置处通过推杆固定板固定有贯穿支撑板延伸至型腔内部的推杆，所述支撑板相对动模板的表面对应第一锥杆孔所在位置处固定有延伸至型腔内部的分流锥。

进一步在于：所述第一散热腔和第二散热腔均填充有石棉纤维,利用石棉纤维的吸水性，保证水进入到第一散热腔和第二散热腔内能够均匀散热。

进一步在于：所述第一锥杆孔和第二锥杆孔的最小内径相同，且第一锥杆孔与分流锥的最大内径为过渡配合。

进一步在于：所述伸缩套杆为圆管内部滑动套接圆杆的结构，这样当需要将支撑板与动模板分离时，能够利用伸缩套杆进行导向。

进一步在于：所述动模板和定模板的内部对应第一进水管、第二进水管、第一出水管和第二出水管所在位置处开设有供水管连接通水弯管的管孔。

进一步在于：所述第二锥杆孔和第二推杆孔均为台阶孔，其中，第二锥杆孔和第二推杆孔的最大内径分别与第一锥杆孔和第一推杆孔上部设置的阻水环外径相同，保证型腔内部的密封性。

进一步在于：所述支撑板与动模板之间通过多个快拆螺栓连接，便于对支撑板与动模板之间进行快速检修。

进一步在于：该压铸模具的具体使用步骤为：

步骤一：通过吊装设备将压铸模具吊装至压铸机内部模具固定位，将动模座板和定模座板分别通过螺栓与压铸机内部相应的螺孔进行连接，并通过快拆螺栓将支撑板与动模板进行连接；

步骤二：将外接的供水管分别与第一进水管和第二进水管进行连接，然后通过水管与第一出水管和第二出水管与储水桶连通；

步骤三：压铸机通过浇注嘴将熔融的金属液通过浇口套注入到型腔内，至金属液完全充斥型腔内部时，通过外接的供水管向第一进水管和第二进水管供给冷却水，冷却水进入到第一散热腔和第二散热腔内，对熔融的金属液进行冷却，冷却水受热后，通过第一出水管和第二出水管进入到储水桶内；

步骤四：待型腔内的金属液冷却成型后，浇注机通过牵引机构带动动模座板及其连接的动模板一同移动，直至压铸机内的顶杆贯穿顶杆贯穿孔与与推板挤压，使得推板及其连接的推杆向着型腔方向移动，从而通过推杆将型腔内成型的产品顶出。

本发明的有益效果：

1、在动模板和定模板之间固定有芯模板，芯模板内的定芯模座通过螺栓与定模板连接，定芯模座通过螺栓固定有定芯模壳体，在定芯模座与定芯模壳体之间设置有第一散热腔，而动芯模座通过螺栓与动模板连接，动芯模座通过螺栓固定有动芯模壳体，在动芯模壳体与动芯模座之间设置有第二散热腔，在动芯模座和定芯模座的顶部中心和底部中心位置处开设有通水弯管，动芯模座和定芯模座顶部和底部的通水弯管分别通过水管与临近位置的第一进水管、第二进水管、第一出水管和第二出水管对应连通，该种结构，采用拼接的方式构成第一散热腔和第二散热腔，相比与埋设散热水管，面散热比线散热，散热效果更好，加工方式更加简便，工艺少，成本低，能够降低模具生产成本；

2、在第一散热腔和第二散热腔均填充有石棉纤维，石棉纤维自身具有吸水和保温的特性，这样当冷却水缓慢注入到第一散热腔和第二散热腔内部时，通过石棉纤维的吸水特性进行湿润，然后再进一步冷却，这样整个第一散热腔和第二散热腔内部温度更加均匀，产品不易因散热不均匀出现裂纹等，影响产品质量。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明压铸模具的截面图；

图2是本发明中芯模板的截面图；

图3是本发明中动芯模座的局部结构示意图；

图4是本发明中动芯模壳体的局部结构示意图。

图中：1、推板；2、推杆固定板；3、顶杆贯穿孔；4、滑杆；5、动模座板；6、伸缩套杆；7、垫块；8、支撑板；9、动模板；10、第一进水管；11、限位块；12、限位块活动槽；13、第二进水管；14、限位杆；15、定模座板；16、浇口套；17、芯模板；171、动芯模座；1711、凹型卡槽；1712、通水弯管；1713、第一锥杆孔；1714、第一推杆孔；1715、阻水环；172、动芯模壳体；1721、第二锥杆孔；1722、第二推杆孔；1723、凸型卡条；173、定芯模壳体；174、第一散热腔；175、定芯模座；176、型腔；177、第二散热腔；18、导柱；19、定模板；20、第一出水管；21、第一导套；22、第二出水管；23、第二导套；24、分流锥；25、推杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具，包括自左向右依次竖直且平行设立的动模座板5、垫块7、支撑板8、动模板9、定模板19和定模座板15，动模座板5的外壁通过垫块7与支撑板8连接，支撑板8的顶面和底面中心位置处分别设置有第一进水管10和第一出水管20，垫块7贴靠动模座板5和支撑板8的端面设置有通孔，动模座板5的内部嵌入安装有多个经垫块7内部与动模板9连接的伸缩套杆6；

定模座板15的内部固定有浇口套16，定模座板15的外壁嵌入安装有多个延伸至定模板19内部的限位杆14，定模板19的内部对应限位杆14所在位置处开设有限位块活动槽12，限位杆14位于限位块活动槽12内的端面固定有限位块11，动模板9的内部嵌入安装有多个第二导套23，定模板19的内部对应第二导套23所在位置处设置有第一导套21，定模座板15的内部对对应第一导套21所在位置处设置有与第一导套21、第二导套23滑动连接的导柱18，定模板19的顶面和底面分别设置有第二进水管13和第二出水管22；

动模板9和定模板19之间固定有芯模板17，芯模板17包括动芯模座171、动芯模壳体172、定芯模壳体173和定芯模座175，定芯模座175通过螺栓与定模板19连接，定芯模座175相对动模板9的侧面通过螺栓固定有定芯模壳体173，定芯模座175与定芯模壳体173之间设置有第一散热腔174，动芯模座171通过螺栓与动模板9连接，动芯模座171相对定模板19的侧面通过螺栓固定有动芯模壳体172，动芯模壳体172与动芯模座171之间设置有第二散热腔177，动芯模壳体172和定芯模壳体173之间构成型腔176；

动芯模座171和定芯模座175各自与动芯模壳体172和定芯模壳体173相对面的外部轮廓均设置有凹型卡槽1711，动芯模座171和定芯模座175各自与动芯模壳体172和定芯模壳体173相对面临近凹型卡槽1711的顶部中心和底部中心位置处开设有通水弯管1712，动芯模座171和定芯模座175顶部和底部的通水弯管1712分别通过水管与临近位置的第一进水管10、第二进水管13、第一出水管20和第二出水管22对应连通，动芯模壳体172和定芯模壳体173的表面对应凹型卡槽1711设置有与其卡合的凸型卡条1723，动芯模座171对应浇口套16所在位置开设有第一锥杆孔1713，动芯模座171相对动芯模壳体172的表面围绕第一锥杆孔1713均匀设置有多个第一推杆孔1714，动芯模座171相对动芯模壳体172的表面对应第一锥杆孔1713和第一推杆孔1714所在位置处处设置有阻水环1715，动芯模壳体172的表面对应第一锥杆孔1713和第一推杆孔1714所在位置对应设置有第二锥杆孔1721和第二推杆孔1722；

动模座板5的外壁中心位置处开设有顶杆贯穿孔3，动模座板5的内部固定有多个延伸至垫块7腔体内部的滑杆4，多个滑杆4外壁滑动连接有推板1，推板1背离动模座板5的表面对应第一推杆孔1714所在位置处通过推杆固定板2固定有贯穿支撑板8延伸至型腔176内部的推杆25，支撑板8相对动模板9的表面对应第一锥杆孔1713所在位置处固定有延伸至型腔176内部的分流锥24。

第一散热腔174和第二散热腔177均填充有石棉纤维,利用石棉纤维的吸水性，保证水进入到第一散热腔174和第二散热腔177内能够均匀散热。

第一锥杆孔1713和第二锥杆孔1721的最小内径相同，且第一锥杆孔1713与分流锥24的最大内径为过渡配合。

伸缩套杆6为圆管内部滑动套接圆杆的结构，这样当需要将支撑板8与动模板9分离时，能够利用伸缩套杆6进行导向，支撑板8与动模板9之间通过多个快拆螺栓连接，便于对支撑板8与动模板9之间进行快速检修。

动模板9和定模板19的内部对应第一进水管10、第二进水管13、第一出水管20和第二出水管22所在位置处开设有供水管连接通水弯管1712的管孔。

第二锥杆孔1721和第二推杆孔1722均为台阶孔，其中，第二锥杆孔1721和第二推杆孔1722的最大内径分别与第一锥杆孔1713和第一推杆孔1714上部设置的阻水环1715外径相同，保证型腔176内部的密封性。

该压铸模具的具体使用步骤为：

步骤一：通过吊装设备将压铸模具吊装至压铸机内部模具固定位，将动模座板5和定模座板15分别通过螺栓与压铸机内部相应的螺孔进行连接，并通过快拆螺栓将支撑板8与动模板9进行连接；

步骤二：将外接的供水管分别与第一进水管10和第二进水管13进行连接，然后通过水管与第一出水管20和第二出水管22与储水桶连通；

步骤三：压铸机通过浇注嘴将熔融的金属液通过浇口套16注入到型腔176内，至金属液完全充斥型腔176内部时，通过外接的供水管向第一进水管10和第二进水管13供给冷却水，冷却水进入到第一散热腔174和第二散热腔177内，对熔融的金属液进行冷却，冷却水受热后，通过第一出水管20和第二出水管22进入到储水桶内；

步骤四：待型腔176内的金属液冷却成型后，浇注机通过牵引机构带动动模座板5及其连接的动模板9一同移动，直至压铸机内的顶杆贯穿顶杆贯穿孔3与与推板1挤压，使得推板1及其连接的推杆25向着型腔176方向移动，从而通过推杆25将型腔176内成型的产品顶出。

本发明的有益效果：

1、在动模板9和定模板19之间固定有芯模板17，芯模板17内的定芯模座175通过螺栓与定模板19连接，定芯模座175通过螺栓固定有定芯模壳体173，在定芯模座175与定芯模壳体173之间设置有第一散热腔174，而动芯模座171通过螺栓与动模板9连接，动芯模座171通过螺栓固定有动芯模壳体172，在动芯模壳体172与动芯模座171之间设置有第二散热腔177，在动芯模座171和定芯模座175的顶部中心和底部中心位置处开设有通水弯管1712，动芯模座171和定芯模座175顶部和底部的通水弯管1712分别通过水管与临近位置的第一进水管10、第二进水管13、第一出水管20和第二出水管22对应连通，该种结构，采用拼接的方式构成第一散热腔174和第二散热腔177，相比与埋设散热水管，面散热比线散热，散热效果更好，加工方式更加简便，工艺少，成本低，能够降低模具生产成本；

2、在第一散热腔174和第二散热腔177均填充有石棉纤维，石棉纤维自身具有吸水和保温的特性，这样当冷却水缓慢注入到第一散热腔174和第二散热腔177内部时，通过石棉纤维的吸水特性进行湿润，然后再进一步冷却，这样整个第一散热腔174和第二散热腔177内部温度更加均匀，产品不易因散热不均匀出现裂纹等，影响产品质量。

工作原理：使用时，通过吊装设备将压铸模具吊装至压铸机内部模具固定位，将动模座板5和定模座板15分别通过螺栓与压铸机内部相应的螺孔进行连接，并通过快拆螺栓将支撑板8与动模板9进行连接，然后将外接的供水管分别与第一进水管10和第二进水管13进行连接，然后通过水管与第一出水管20和第二出水管22与储水桶连通，启动压铸机进行浇注，通过浇注嘴将熔融的金属液通过浇口套16注入到型腔176内，至金属液完全充斥型腔176内部时，通过外接的供水管向第一进水管10和第二进水管13缓慢供给冷却水，当冷却水缓慢注入到第一散热腔174和第二散热腔177内部时，通过石棉纤维的吸水特性进行湿润，然后再进一步冷却，这样整个第一散热腔174和第二散热腔177内部温度更加均匀对熔融的金属液进行冷却，冷却水受热后，通过第一出水管20和第二出水管22进入到储水桶内，待型腔176内的金属液冷却成型后，浇注机通过牵引机构带动动模座板5及其连接的动模板9一同移动，直至压铸机内的顶杆贯穿顶杆贯穿孔3与与推板1挤压，使得推板1及其连接的推杆25向着型腔176方向移动，从而通过推杆25将型腔176内成型的产品顶出。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具，其特征在于，包括自左向右依次竖直且平行设立的动模座板(5)、垫块(7)、支撑板(8)、动模板(9)、定模板(19)和定模座板(15)，所述动模座板(5)的外壁通过垫块(7)与支撑板(8)连接，所述支撑板(8)的顶面和底面中心位置处分别设置有第一进水管(10)和第一出水管(20)，所述垫块(7)贴靠动模座板(5)和支撑板(8)的端面设置有通孔，所述动模座板(5)的内部嵌入安装有多个经垫块(7)内部与动模板(9)连接的伸缩套杆(6)；

所述定模座板(15)的内部固定有浇口套(16)，所述定模座板(15)的外壁嵌入安装有多个延伸至定模板(19)内部的限位杆(14)，所述定模板(19)的内部对应限位杆(14)所在位置处开设有限位块活动槽(12)，所述限位杆(14)位于限位块活动槽(12)内的端面固定有限位块(11)，所述动模板(9)的内部嵌入安装有多个第二导套(23)，所述定模板(19)的内部对应第二导套(23)所在位置处设置有第一导套(21)，所述定模座板(15)的内部对对应第一导套(21)所在位置处设置有与第一导套(21)、第二导套(23)滑动连接的导柱(18)，所述定模板(19)的顶面和底面分别设置有第二进水管(13)和第二出水管(22)；

所述动模板(9)和定模板(19)之间固定有芯模板(17)，所述芯模板(17)包括动芯模座(171)、动芯模壳体(172)、定芯模壳体(173)和定芯模座(175)，所述定芯模座(175)通过螺栓与定模板(19)连接，所述定芯模座(175)相对动模板(9)的侧面通过螺栓固定有定芯模壳体(173)，所述定芯模座(175)与定芯模壳体(173)之间设置有第一散热腔(174)，所述动芯模座(171)通过螺栓与动模板(9)连接，所述动芯模座(171)相对定模板(19)的侧面通过螺栓固定有动芯模壳体(172)，所述动芯模壳体(172)与动芯模座(171)之间设置有第二散热腔(177)，所述动芯模壳体(172)和定芯模壳体(173)之间构成型腔(176)；

所述动芯模座(171)和定芯模座(175)各自与动芯模壳体(172)和定芯模壳体(173)相对面的外部轮廓均设置有凹型卡槽(1711)，所述动芯模座(171)和定芯模座(175)各自与动芯模壳体(172)和定芯模壳体(173)相对面临近凹型卡槽(1711)的顶部中心和底部中心位置处开设有通水弯管(1712)，所述动芯模座(171)和定芯模座(175)顶部和底部的通水弯管(1712)分别通过水管与临近位置的第一进水管(10)、第二进水管(13)、第一出水管(20)和第二出水管(22)对应连通，所述动芯模壳体(172)和定芯模壳体(173)的表面对应凹型卡槽(1711)设置有与其卡合的凸型卡条(1723)，所述动芯模座(171)对应浇口套(16)所在位置开设有第一锥杆孔(1713)，所述动芯模座(171)相对动芯模壳体(172)的表面围绕第一锥杆孔(1713)均匀设置有多个第一推杆孔(1714)，所述动芯模座(171)相对动芯模壳体(172)的表面对应第一锥杆孔(1713)和第一推杆孔(1714)所在位置处处设置有阻水环(1715)，所述动芯模壳体(172)的表面对应第一锥杆孔(1713)和第一推杆孔(1714)所在位置对应设置有第二锥杆孔(1721)和第二推杆孔(1722)；

所述动模座板(5)的外壁中心位置处开设有顶杆贯穿孔(3)，所述动模座板(5)的内部固定有多个延伸至垫块(7)腔体内部的滑杆(4)，多个所述滑杆(4)外壁滑动连接有推板(1)，所述推板(1)背离动模座板(5)的表面对应第一推杆孔(1714)所在位置处通过推杆固定板(2)固定有贯穿支撑板(8)延伸至型腔(176)内部的推杆(25)，所述支撑板(8)相对动模板(9)的表面对应第一锥杆孔(1713)所在位置处固定有延伸至型腔(176)内部的分流锥(24)。

2.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具,其特征在于，所述第一散热腔(174)和第二散热腔(177)均填充有石棉纤维。

3.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具,其特征在于，所述第一锥杆孔(1713)和第二锥杆孔(1721)的最小内径相同，且第一锥杆孔(1713)与分流锥(24)的最大内径为过渡配合。

4.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具,其特征在于，所述伸缩套杆(6)为圆管内部滑动套接圆杆的结构。

5.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具,其特征在于，所述动模板(9)和定模板(19)的内部对应第一进水管(10)、第二进水管(13)、第一出水管(20)和第二出水管(22)所在位置处开设有供水管连接通水弯管(1712)的管孔。

6.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具,其特征在于，所述第二锥杆孔(1721)和第二推杆孔(1722)均为台阶孔，其中，第二锥杆孔(1721)和第二推杆孔(1722)的最大内径分别与第一锥杆孔(1713)和第一推杆孔(1714)上部设置的阻水环(1715)外径相同。

7.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具,其特征在于，所述支撑板(8)与动模板(9)之间通过多个快拆螺栓连接。

8.根据权利要求1所述的一种可快速冷却的发动机缸体压铸模具,其特征在于，该压铸模具的具体使用步骤为：

步骤一：通过吊装设备将压铸模具吊装至压铸机内部模具固定位，将动模座板(5)和定模座板(15)分别通过螺栓与压铸机内部相应的螺孔进行连接，并通过快拆螺栓将支撑板(8)与动模板(9)进行连接；

步骤二：将外接的供水管分别与第一进水管(10)和第二进水管(13)进行连接，然后通过水管与第一出水管(20)和第二出水管(22)与储水桶连通；

步骤三：压铸机通过浇注嘴将熔融的金属液通过浇口套(16)注入到型腔(176)内，至金属液完全充斥型腔(176)内部时，通过外接的供水管向第一进水管(10)和第二进水管(13)供给冷却水，冷却水进入到第一散热腔(174)和第二散热腔(177)内，对熔融的金属液进行冷却，冷却水受热后，通过第一出水管(20)和第二出水管(22)进入到储水桶内；

步骤四：待型腔(176)内的金属液冷却成型后，浇注机通过牵引机构带动动模座板(5)及其连接的动模板(9)一同移动，直至压铸机内的顶杆贯穿顶杆贯穿孔(3)与与推板(1)挤压，使得推板(1)及其连接的推杆(25)向着型腔(176)方向移动，从而通过推杆(25)将型腔(176)内成型的产品顶出。