CN109986525B - 一种平稳的左右位置可调汽修板车 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种平稳的左右位置可调汽修板车，包括平板车身，所述平板车身的顶面设有左右滑动的滑动板，平板车身的左右两侧面中心活动设有一对相同且相互对称的滚动支撑装置，所述滚动支撑装置包括固定在连接框架的前端面的固定套，固定套中插设有调节轴，调节轴的底部固定有滚轮架，滚轮架中设有支撑滚轮，所述平板车身的后端面上转动连接有头部支撑板，头部支撑板的下方设有角度调节机构。本发明的优点在于：它除了可以进行前后移动外，还能在车底固定好后进行平稳且轻松的左右移动，灵活性大，方便大范围的操作，而且还具有可调节角度的头部支撑板，减缓颈椎劳累，保证维修员的身心健康。
Description
技术领域
本发明涉及汽车维修设备领域，尤其涉及一种平稳的左右位置可调汽修板车。
背景技术：
汽车修理中最重要的一个环节是对汽车底盘的检测和维修，而汽车底盘又是不容易观察到的，因此在检修过程中往往需要工作人员躺在车底才能方便操作，目前的汽修平板车只有前后移动的单一功能,而对于左右移动以及角度调整这些功能都不存在,因此会使得维修人员躺在狭小的车底进行操作时十分不方便。
发明内容：
本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种平稳的左右位置可调汽修板车，它除了可以进行前后移动外，还能在车底固定好后进行平稳且轻松的左右移动，灵活性大，方便大范围的操作，而且还具有可调节角度的头部支撑板，减缓颈椎劳累，保证维修员的身心健康。
本发明的技术解决措施如下：
一种平稳的左右位置可调汽修板车，包括平板车身，其特征在于：所述平板车身的顶面设有左右滑动的滑动板，平板车身的左右两侧面中心活动设有一对相同且相互对称的滚动支撑装置，所述平板车身的后端面上转动连接有头部支撑板。
作为上述技术方案的优选，所述滑动板的底面前后两端具有向下延伸的导向凸起，导向凸起滑动设置在平板车身的顶面所设有的两个导向槽中。
作为上述技术方案的优选，所述头部支撑板的顶面后侧方固定有支撑块，支撑块的上端设有可转动的调节杆，调节杆的两端固定有一对照明灯。
作为上述技术方案的优选，所述平板车身的左右两侧面中心设有一对传动槽，每个传动槽的左右两侧壁上所设有的一对滑动凹槽中插设有连接框架，传动槽的后侧壁与连接框架的后端面之间通过拉簧连接，连接框架的前端面固定有滚动支撑装置，所述滑动板的底面前后两端分别具有向下延伸的压板，每个压板位于相应的连接框架的内部。
作为上述技术方案的优选，所述滚动支撑装置包括固定在连接框架的前端面的固定套，固定套中插设有顶端为半球状的调节轴，所述调节轴的外侧壁上具有向外延伸的受力凸板，受力凸板穿过固定套上所设有的滑动窗口且底面固定有支撑弹簧，所述支撑弹簧的底端压靠在固定套的外侧壁底端所设有的水平凸板上，所述调节轴的底部固定有滚轮架，滚轮架中设有支撑滚轮，所述滑动板的左右两端分别设有正对于相应一端的调节轴的顶端且前端为半圆状的压靠凸起。
作为上述技术方案的优选，所述平板车身的底面中心固定有中心连接块，中心连接块的底部固定有缓冲管道，所述缓冲管道的内部中心为实体且两端内部分别设有缓冲压簧，所述缓冲管道的壁体上端设有一对开口通槽，所述压板的底部成型有圆板，每个压板滑动设置在相应的开口通槽中，每个圆板位于每个缓冲压簧的正前方。
作为上述技术方案的优选，所述头部支撑板的下方设有角度调节机构，所述角度调节机构包括固定在平板车身的底面后端的凹型支撑架，所述凹型支撑架的底板顶面中心设有导轨条，凹型支撑架的前后两侧板之间转动连接有调节螺杆，第一铰接座滑动设置在导轨条上且螺接在调节螺杆上，所述凹型支撑架的前侧板的外侧壁上固定有调节电机，调节电机的输出轴为花键轴，花键轴插套在调节螺杆的前端具有的花键孔中，所述头部支撑板的底面中心设有T型滑轨，第二铰接座滑动设置在T型滑轨中，第二连接杆的两端分别铰接在第二铰接座上和凹型支撑架的后侧板上，第一连接杆的两端分别铰接在第一铰接座上和第二连接杆的中心。
作为上述技术方案的优选，所述滑动板的顶面固定有身体海绵垫，所述头部支撑板的顶面设有头部海绵垫。
作为上述技术方案的优选，所述平板车身的底面设有四个可制动的车轮。
本发明的有益效果在于：它除了可以进行前后移动外，还能在车底固定好后进行平稳且轻松的左右移动，灵活性大，方便大范围的操作，而且还具有可调节角度的头部支撑板，减缓颈椎劳累，保证维修员的身心健康。
附图说明：
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1在A出的放大图；
图3为本发明的内部剖视图；
图4为本发明的俯视图；
图5为本发明另一角度的内部剖视图；
图6为本发明的后视三维立体图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
由图1至图6所示，一种平稳的左右位置可调汽修板车，包括平板车身1，所述平板车身1的顶面设有左右滑动的滑动板2，平板车身1的左右两侧面中心活动设有一对相同且相互对称的滚动支撑装置4，所述平板车身1的后端面上转动连接有头部支撑板11。
进一步的说，所述滑动板2的底面前后两端具有向下延伸的导向凸起22，导向凸起22滑动设置在平板车身1的顶面所设有的两个导向槽中。
进一步的说，所述头部支撑板11的顶面后侧方固定有支撑块112，支撑块112的上端设有可转动的调节杆113，调节杆113的两端固定有一对照明灯114。
进一步的说，所述平板车身1的左右两侧面中心设有一对传动槽12，每个传动槽12的左右两侧壁上所设有的一对滑动凹槽121中插设有连接框架14，传动槽12的后侧壁与连接框架14的后端面之间通过拉簧13连接，连接框架14的前端面固定有滚动支撑装置4，所述滑动板2的底面前后两端分别具有向下延伸的压板23，每个压板23位于相应的连接框架14的内部。
进一步的说，所述滚动支撑装置4包括固定在连接框架14的前端面的固定套41，固定套41中插设有顶端为半球状的调节轴42，所述调节轴42的外侧壁上具有向外延伸的受力凸板421，受力凸板421穿过固定套41上所设有的滑动窗口411且底面固定有支撑弹簧43，所述支撑弹簧43的底端压靠在固定套41的外侧壁底端所设有的水平凸板44上，所述调节轴42的底部固定有滚轮架45，滚轮架45中设有支撑滚轮46，所述滑动板2的左右两端分别设有正对于相应一端的调节轴42的顶端且前端为半圆状的压靠凸起24。
进一步的说，所述平板车身1的底面中心固定有中心连接块17，中心连接块17的底部固定有缓冲管道15，所述缓冲管道15的内部中心为实体且两端内部分别设有缓冲压簧16，所述缓冲管道15的壁体上端设有一对开口通槽151，所述压板23的底部成型有圆板231，每个压板23滑动设置在相应的开口通槽151中，每个圆板231位于每个缓冲压簧16的正前方。
进一步的说，所述头部支撑板11的下方设有角度调节机构3，所述角度调节机构3包括固定在平板车身1的底面后端的凹型支撑架31，所述凹型支撑架31的底板顶面中心设有导轨条38，凹型支撑架31的前后两侧板之间转动连接有调节螺杆33，第一铰接座32滑动设置在导轨条38上且螺接在调节螺杆33上，所述凹型支撑架31的前侧板的外侧壁上固定有调节电机34，调节电机34的输出轴为花键轴，花键轴插套在调节螺杆33的前端具有的花键孔中，所述头部支撑板11的底面中心设有T型滑轨115，第二铰接座37滑动设置在T型滑轨115中，第二连接杆36的两端分别铰接在第二铰接座37上和凹型支撑架31的后侧板上，第一连接杆35的两端分别铰接在第一铰接座32上和第二连接杆36的中心。
进一步的说，所述滑动板2的顶面固定有身体海绵垫21，所述头部支撑板11的顶面设有头部海绵垫111。
进一步的说，所述平板车身1的底面设有四个可制动的车轮18。
本发明的工作原理：
1、人体躺在滑动板2上滑入车底后，通过车轮18进行制动锁紧，当需要进行左右滑动时，只需人体控制自身向左或向右发力，滑动板2则向左或向右移动，此时是压靠凸起24首先压靠调节轴42的顶端，由于压靠凸起24和调节轴42的自身形状原因，调节轴42下降至压靠凸起24的底面，支撑滚轮46从而压靠在地面上，从而起到支撑滑动板2的作用，然后再是压板23压向连接框架14的前侧板，使得支撑滚轮46可以跟着滑动板2一起同向运动，当复位时，拉簧13的作用则会保证支撑滚轮46可以跟着滑动板2一起复位，并且由于拉簧13的作用使得在复位的一开始会保证压板23一直贴靠着连接框架14的前侧板的后侧壁，所述支撑滚轮46在复位的一开始也是一直支撑着滑动板2，直到连接框架14完全复位。
支撑滚轮46可以使得滑动板2在发生较远的滑动距离时不会使得整个板车发生侧翻，并且在不使用滑动板2时会在支撑弹簧43的作用下悬空，从而不会影响板车的前后移动，此外，当滑动板2左右移动时，由于圆板231会压靠在缓冲压簧16上，使得滑动板2具有一个缓冲力，既可以对滑动板2的左右滑动行程一个范围限制，防止滑过头脱离平板车身1，还可以保护拉簧13发生永久变形(因为压簧跟拉簧的弹性势能方向相反)，并且还能使滑动板2在复位时具有一个反作用力，减少人体发力，更加轻松。
2、通过调节电机34的作用可以使调节螺杆33转动，第一铰接座32可进行前后移动，从而实现头部支撑板11的角度调节，减缓维修人员的颈椎劳损的现象。
Claims (6)
1.一种平稳的左右位置可调汽修板车，包括平板车身(1)，其特征在于：所述平板车身(1)的顶面设有左右滑动的滑动板(2)，平板车身(1)的左右两侧面中心活动设有一对相同且相互对称的滚动支撑装置(4)，所述平板车身(1)的后端面上转动连接有头部支撑板(11)；
所述平板车身(1)的左右两侧面中心设有一对传动槽(12)，每个传动槽(12)的左右两侧壁上所设有的一对滑动凹槽(121)中插设有连接框架(14)，传动槽(12)的后侧壁与连接框架(14)的后端面之间通过拉簧(13)连接，连接框架(14)的前端面固定有滚动支撑装置(4)，所述滑动板(2)的底面前后两端分别具有向下延伸的压板(23)，每个压板(23)位于相应的连接框架(14)的内部；
所述滚动支撑装置(4)包括固定在连接框架(14)的前端面的固定套(41)，固定套(41)中插设有顶端为半球状的调节轴(42)，所述调节轴(42)的外侧壁上具有向外延伸的受力凸板(421)，受力凸板(421)穿过固定套(41)上所设有的滑动窗口(411)且底面固定有支撑弹簧(43)，所述支撑弹簧(43)的底端压靠在固定套(41)的外侧壁底端所设有的水平凸板(44)上，所述调节轴(42)的底部固定有滚轮架(45)，滚轮架(45)中设有支撑滚轮(46)，所述滑动板(2)的左右两端分别设有正对于相应一端的调节轴(42)的顶端且前端为半圆状的压靠凸起(24)；
所述平板车身(1)的底面中心固定有中心连接块(17)，中心连接块(17)的底部固定有缓冲管道(15)，所述缓冲管道(15)的内部中心为实体且两端内部分别设有缓冲压簧(16)，所述缓冲管道(15)的壁体上端设有一对开口通槽(151)，所述压板(23)的底部成型有圆板(231)，每个压板(23)滑动设置在相应的开口通槽(151)中，每个圆板(231)位于每个缓冲压簧(16)的正前方。
2.根据权利要求1所述的一种平稳的左右位置可调汽修板车，其特征在于：所述滑动板(2)的底面前后两端具有向下延伸的导向凸起(22)，导向凸起(22)滑动设置在平板车身(1)的顶面所设有的两个导向槽中。
3.根据权利要求1所述的一种平稳的左右位置可调汽修板车，其特征在于：所述头部支撑板(11)的顶面后侧方固定有支撑块(112)，支撑块(112)的上端设有可转动的调节杆(113)，调节杆(113)的两端固定有一对照明灯(114)。
4.根据权利要求1所述的一种平稳的左右位置可调汽修板车，其特征在于：所述头部支撑板(11)的下方设有角度调节机构(3)，所述角度调节机构(3)包括固定在平板车身(1)的底面后端的凹型支撑架(31)，所述凹型支撑架(31)的底板顶面中心设有导轨条(38)，凹型支撑架(31)的前后两侧板之间转动连接有调节螺杆(33)，第一铰接座(32)滑动设置在导轨条(38)上且螺接在调节螺杆(33)上，所述凹型支撑架(31)的前侧板的外侧壁上固定有调节电机(34)，调节电机(34)的输出轴为花键轴，花键轴插套在调节螺杆(33)的前端具有的花键孔中，所述头部支撑板(11)的底面中心设有T型滑轨(115)，第二铰接座(37)滑动设置在T型滑轨(115)中，第二连接杆(36)的两端分别铰接在第二铰接座(37)上和凹型支撑架(31)的后侧板上，第一连接杆(35)的两端分别铰接在第一铰接座(32)上和第二连接杆(36)的中心。
5.根据权利要求1所述的一种平稳的左右位置可调汽修板车，其特征在于：所述滑动板(2)的顶面固定有身体海绵垫(21)，所述头部支撑板(11)的顶面设有头部海绵垫(111)。
6.根据权利要求1所述的一种平稳的左右位置可调汽修板车，其特征在于：所述平板车身(1)的底面设有四个可制动的车轮(18)。
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