CN208931545U - 平衡车-婴儿车连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了平衡车‑婴儿车连接器,涉及婴儿车技术领域,包括两个婴儿车夹和两个平衡车夹,两个婴儿车夹之间固定安装有一安装杆,两个平衡车夹之间转动安装有同一根第一横杆和同一根第二横杆,第一横杆上安装有U形连接杆,U形连接杆的中部焊接有万向节,万向节的另一端焊接在安装杆的正中间位置上。本实用新型可将平衡车与婴儿车相连接,能够在平衡车上推动婴儿车,解决了家长带婴儿出门推动婴儿车时容易感到疲劳、步行速度慢的问题;同时,还解决了平衡车和婴儿车在不连接的情况下家长直接站在平衡车上推动婴儿车时容易造成婴儿车不能及时刹车、转向时容易导致侧翻、手部受力太大婴儿车握把容易脱手等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及婴儿车技术领域,尤其涉及平衡车-婴儿车连接器。
背景技术
近年国家开放二胎政策,居民生活水平日渐提高,生二胎的家庭越来越多,婴儿车的使用量也会大大增加。但是婴儿车体积与重量较大,家长在推着婴儿车长时间外出时容易感到疲劳,而目前市场上没有可以解决在推婴儿车出门时容易感到疲劳、步行速度慢等问题的产品。
随着平衡车的不断普及,生活中越来越多家庭选择购买平衡车代步,平衡车操作简单、整体机身轻巧,且方便携带,不必担心堵车等问题,给人们外出带来了很大的便利。
如果能在外出时用平衡车推动婴儿车,则可以有效解决家长手动推婴儿车出门时容易感到疲劳、步行速度慢等问题。但是,若家长站在平衡车上直接用手推动婴儿车,会出现婴儿车不能及时刹车、转向时容易导致侧翻、手部受力太大婴儿车握把容易脱手等问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供平衡车-婴儿车连接器,可将平衡车与婴儿车相连接,能够在平衡车上推动婴儿车,解决了家长带婴儿出门推动婴儿车时容易感到疲劳、步行速度慢的问题;同时,还解决了平衡车和婴儿车在不连接的情况下家长直接站在平衡车上推动婴儿车时容易造成婴儿车不能及时刹车、转向时容易导致侧翻、手部受力太大婴儿车握把容易脱手等问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
平衡车-婴儿车连接器,包括两个婴儿车夹和两个平衡车夹,两个所述婴儿车夹之间固定安装有一安装杆,两个所述平衡车夹之间转动安装有同一根第一横杆和同一根第二横杆,所述第一横杆上安装有U形连接杆,所述U形连接杆的中部焊接有万向节,所述万向节的另一端焊接在安装杆的正中间位置上。
进一步,所述平衡车夹包括上踏板夹和下踏板夹,所述上踏板夹和下踏板夹相对安装,所述上踏板夹和下踏板夹相铰接,所述上踏板夹和下踏板夹之间安装有弹簧,所述弹簧处于压缩状态,所述弹簧为平衡车夹提供夹力,所述上踏板夹转动安装在第一横杆上,所述下踏板夹转动安装在第二横杆上。
进一步,所述上踏板夹和下踏板夹之间转动安装有同一根铰接轴。
进一步,两个所述平衡车夹之间安装有握把,所述握把设置有两个,两个所述握把分别套设在第一横杆、第二横杆上。
进一步,所述上踏板夹的下表面上、所述下踏板夹的上表面上均设置有橡胶垫。
所述U形连接杆的两端均焊接有第一套管,两个所述第一套管均活动套设在第一横杆上。
进一步,所述第一横杆的两端上、第二横杆的两端上均安装有端盖,所述端盖内螺接有螺钉,所述平衡车夹安装在对应的两个端盖之间。
本实用新型的有益效果:
1.家长在带婴儿外出时,将平衡车与婴儿车连接起来后,站在平衡车上行驶时可以省力地推动婴儿车,不必花费力气边走路边推婴儿车;
2.结构简单,操作方便,通过万向节与安装杆可以保持平衡车与婴儿车之间传动的稳定性,可以避免转向时左右轮转速不一致容易导致侧翻的问题;
3.夹持婴儿车车架的夹子可以通过万向节调整不同的角度,能适应不同倾斜角度的车架,通用性强。
附图说明
图1是本实用新型平衡车-婴儿车连接器的结构示意图一;
图2是本实用新型平衡车-婴儿车连接器的结构示意图二;
图3是本实用新型平衡车-婴儿车连接器的结构示意图三;
其中,婴儿车夹1、万向节2、U形连接杆3、安装杆4、平衡车夹5、端盖6、螺钉7、第一横杆8、第二横杆9、上踏板夹10、下踏板夹11、橡胶垫12、铰接轴13、弹簧14、握把15。
具体实施方式
以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明:
如图1-图3所示,本实用新型的平衡车-婴儿车连接器,包括两个婴儿车夹1和两个平衡车夹5,婴儿车夹1为生活中常见的夹子,两个婴儿车夹1用于夹持到婴儿车两边后轮的车架上固定,两个平衡车夹5用于夹持到平衡车的踏板上固定,两个婴儿车夹1之间固定安装有一安装杆4,两个平衡车夹5之间转动安装有同一根第一横杆8和同一根第二横杆9,第一横杆8上安装有U形连接杆3,U形连接杆3的两端均焊接有第一套管,两个第一套管均活动套设在第一横杆8上,U形连接杆3的中部焊接有万向节2,万向节2的另一端焊接在安装杆4的正中间位置上。
其中,平衡车夹5包括上踏板夹10和下踏板夹11,上踏板夹10和下踏板夹11相对安装,上踏板夹10和下踏板夹11相铰接,上踏板夹10和下踏板夹11之间转动安装有同一根铰接轴13,上踏板夹10和下踏板夹11之间安装有弹簧14,弹簧14处于压缩状态,弹簧14为平衡车夹5提供夹力,上踏板夹10和下踏板夹11的一端上均一体成型有第二套管,第二套管分为两段,上踏板夹10上的第二套管活动套设在第一横杆8上,第一套管安装在两段第二套管之间,下踏板夹11上的第二套管活动套设在第二横杆9上,上踏板夹10的下表面上、下踏板夹11的上表面上均设置有橡胶垫12,橡胶垫12用于增大平衡车夹5与平衡车的踏板之间的摩擦力,防止平衡车夹5发生滑动。
两个平衡车夹5之间安装有握把15,握把15设置有两个,两个握把15分别套设在第一横杆8、第二横杆9上,握把15采用硅胶材质制作,握住两个握把15相向用力,方便将平衡车夹5夹到平衡车的踏板上固定。
第一横杆8的两端上、第二横杆9的两端上均安装有端盖6,端盖6内螺接有螺钉7,螺钉7用于将端盖6固定在第一横杆8的两端上、第二横杆9两端上,平衡车夹5安装在对应的两个端盖6之间,端盖6用于防止平衡车夹5脱落。
本实用新型的平衡车-婴儿车连接器在使用时,先将两个婴儿车夹1分别夹持到婴儿车两边后轮的车架上固定后,再用双手握住两个握把15将平衡车夹5夹持到平衡车的踏板上固定无滑动后,即可起到连接平衡车与婴儿车的功能。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
Claims (7)
1.平衡车-婴儿车连接器,其特征在于:包括两个婴儿车夹(1)和两个平衡车夹(5),两个所述婴儿车夹(1)之间固定安装有一安装杆(4),两个所述平衡车夹(5)之间转动安装有同一根第一横杆(8)和同一根第二横杆(9),所述第一横杆(8)上安装有U形连接杆(3),所述U形连接杆(3)的中部焊接有万向节(2),所述万向节(2)的另一端焊接在安装杆(4)的正中间位置上。
2.根据权利要求1所述的平衡车-婴儿车连接器,其特征在于,所述平衡车夹(5)包括上踏板夹(10)和下踏板夹(11),所述上踏板夹(10)和下踏板夹(11)相对安装,所述上踏板夹(10)和下踏板夹(11)相铰接,所述上踏板夹(10)和下踏板夹(11)之间安装有弹簧(14),所述弹簧(14)处于压缩状态,所述上踏板夹(10)转动安装在第一横杆(8)上,所述下踏板夹(11)转动安装在第二横杆(9)上。
3.根据权利要求2所述的平衡车-婴儿车连接器,其特征在于,所述上踏板夹(10)和下踏板夹(11)之间转动安装有同一根铰接轴(13)。
4.根据权利要求3所述的平衡车-婴儿车连接器,其特征在于,两个所述平衡车夹(5)之间安装有握把(15),所述握把(15)设置有两个,两个所述握把(15)分别套设在第一横杆(8)、第二横杆(9)上。
5.根据权利要求4所述的平衡车-婴儿车连接器,其特征在于,所述上踏板夹(10)的下表面上、所述下踏板夹(11)的上表面上均设置有橡胶垫(12)。
6.根据权利要求5所述的平衡车-婴儿车连接器,其特征在于,所述U形连接杆(3)的两端均焊接有第一套管,两个所述第一套管均活动套设在第一横杆(8)上。
7.根据权利要求6所述的平衡车-婴儿车连接器,其特征在于,所述第一横杆(8)的两端上、第二横杆(9)的两端上均安装有端盖(6),所述端盖(6)内螺接有螺钉(7),所述平衡车夹(5)安装在对应的两个端盖(6)之间。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109305277A (zh) * | 2018-10-17 | 2019-02-05 | 桂林电子科技大学 | 平衡车-婴儿车连接器 |
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2018
- 2018-10-17 CN CN201821681913.4U patent/CN208931545U/zh not_active Expired - Fee Related
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